Ого, место съемок г.Пермь. Мыс Стрелка. Землякам привет)

Вот сейчас не понял. В Европе 50 тыс евро, а наши пермяки продают его за получается 100тыс евро (6,5 млн руб )? По братски так сказать!

@hardnv

Жыл бұрын

Мы русские друг друга не обманываем )

@funsitefjdjd1566

Жыл бұрын

Вопрос сколько растаможка, хоть и меньше по сборам на электрички

@waipexitoftime2272

Жыл бұрын

@@funsitefjdjd1566 70к со всеми расходами. Но не 100

@user-rj2pj7vw1b

Жыл бұрын

@@waipexitoftime2272 а сколько по вашему должны накрутить?) Я в шоке с людей , которые этим сами не занимаются, но лучше всех в ценообразовании разбираются 😀

@user-qo5tb1ps7q

Жыл бұрын

@@user-rj2pj7vw1b расскажи тогда, мил человек, почему новый кулрей с беларуси уезжает за 25-30, а в россии старт от 45??? Почему брянский перекуп из забрал митцу асх у друга в минске за 12, а своим соотечественникам выставил за 21? Растаможка?? Налоги? Или руби сверхприбыли, пока хз пойми что на рынке... эт прям какая-то нацидея стала: наеби ближнего своего!

Какой S class, когда в салоне планшеты от мегафон?!😅

Сам с Перми, как раз хотел заехать в этот салон) спасибо за обзор🔥

Для открытия лючка зарядки нажатием пальца надо сильнее нажимать на пиктограмму из квадратиков. На своем Ионик 5 я только через месяц эксплуотации до этого дошел. В салоне уверяли, что в моей (средней) комплектации лючек открывается только с ключа. Тож же самое и с открытием центрального замка дверей - надо сильнее надавливать. Странновато как-то. Обзор интересный. У меня батарея 58 кВт, проехал 7 тыс. км. Если ни вчем себе не отказывать можно проехать до 400-420 км. Пробовал пенсионерить-тогда 480 км выходило. Машина ОГОНЬ.

Съёмка на уровне, интересный автомобиль. Спасибо за контент

Все эти электрички надо тестировать при температуре -25 вот тогда и посмотрим реальную картину по всем позициям так сказать)))

@imvvv5457

Жыл бұрын

Дизель протестируйте при -25. Далеко ли вы уедете

@user-st9xc4qc8l

Жыл бұрын

@@imvvv5457 думаю дальше , полюбому тут и тестить не нужно уже все проверено

@TheLegion2127

Жыл бұрын

@@user-st9xc4qc8l это вы раньше может дальше уезжали, а теперь хер будет этого зимнего дизеля ахахахахаха (с) Джастас Уолкер, мацарела

@user-cp5fn9ui3z

Жыл бұрын

@@imvvv5457 далеко. 2 дизельных авто имею. Комтранс и легковая. Уже 8 лет. А ты слушай как бабка сплетни. И -25 для дизеля не проблема

@SuperWardancer

Жыл бұрын

Сколько раз в году тебе надо за раз проехать 400+ км 1,2? другой вопрос, что проехать эту дистанцию можно в 10-15 раз дешевле.

Обалденная тачка!👍 Никогда не смотрел в сторону Теслы и вообще "электричек", ездил и езжу на заряженных Бэхе, Купере, Сирокко. Но в эту тачку влюбился! Да, Мишань, ты прав - эй нужна более ёмкая батарея для наших расстояний. Всё остальное ОК 👌

Спасибо, очень информатиный видос! По сабжу: хороший запас хода, норм дизайн, практичный салон, 5 сек до сотни - "за глаза" на повседнев, цена высоковата, но можно подешевле найти. Надо брать, похоже! :)

Был недавно в Перми, видел автосалон электромобилей 👍😎. Да хотел бы такую электричку, тем более видел в живую!!! В нашем маленьком городке в г. Туймазы Р Башкортостан, уже ездит такой! 👍👍👍

1) ioniq5 дешевле чем Тесла на 15к$ 2) Лонг рендж доступен и с одним мотором тоже, на задней оси 229л.с или 190л.с

В чём проблема сделать битрейт 50fps? И плавная картинка и нет этих дурацких бликов светодиодов. Вы вроде профи в съёмке, но такие детские косяки... смотреть невозможно на фары и приборную панель...

@twonuz2962

Жыл бұрын

Чел, это тебе не лампочка, подключенная к сети переменного тока. Контроллер может мерцать этими светодиодами сотни и даже тысячи раз в секунду.

@Novakvartira

Жыл бұрын

@@twonuz2962 так пусть выключат фары и не позорятся, чел!

@TheMrcooler

Жыл бұрын

@@twonuz2962 не может он тысячу раз в секунду. Не прижумывай

Добрый день. Отличный видео обзор. За музыкальное сопровождение отдельное спасибо.

Ждём задиры и литийжор

@gttchoppag631

Жыл бұрын

Та катализатор вырежит и норм всё будет;)

45.680 EUR в Берлине, в наличии. Мой кореш покупает себе. На прошедших двух неделях ездил на тест-драйвы этой машины и KIA EV6. Но КИА ещё дороже. P.S. совершенно верно, её делали корейцы для немцев. И поэтому с запасом хода всё ОК. В Германии на каждой второй заправке есть станции заряда электромобилей. Зачем тебе больше 350 км запаса хода? Проехал ты это расстояние за 3 часа - всё равно захочешь остановиться, чтобы поссать, поср...ть, пожрать и т.д. Воткни её в быструю зарядку, да и всё. Она за 40 минут заряжается на 90%. Ясен пень, что в кругосветку на такой шкоробанке не поедешь, НО ЭТОГО НИКТО И НЕ СОБИРАЕТСЯ ДЕЛАТЬ. А для целей нормального человека она подходит хорошо. Каждый день на работу/домой, плюс раза 2 в год (может быть, и это не точно) куда-то на относительный "дальняк", который в Европе с её сетью зарядок не окажется такой уж большой проблемой. Так что: машина хорошая. Только дорогая. Да, 46 тысяч евро - это ни фига не дёшево для среднестатистического бюргера. Поэтому всеобщую электромобилизацию такими аппаратами не провернуть. Эта машина должна стоить 25, тогда да - на неё будет бум. Потому что формулу "цена автомобиля не должна превышать годовой доход" никто не отменял. А у нас так и есть: самые широкие массы получают +/- 2.000 евро на руки, уже за вычетом налогов. Это значит, годовой доход 24.000. Вот столько должен стоить "народный автомобиль", чтобы он шёл нарасхват. А за 45+ он будет оставаться дорогой игрушкой для... ну, не то чтобы прям зажиточных, но, скажем так, для небедненьких буратин.

Давай Kia EV6 теперь для сравнения!

50тыщ долл стоит у нас в Корее топовый айоник, включая панораму, зеркала-камеры и более богатый салон

Михаил здравствуйте, обзор супер!!! Спасибо, оператор супер спасибо,Тачка просто огонь 🔥🔥🔥 ценник конечно же огромный,но за удовольствие нужно платить!!!!

Внешка конечно прикольная, смелая в чем то, такой около киберпанк, только немецкий)) Приятный обзор Миш, спасибо за труд)

Экраны у неё конечно в сравнение с китайцами гамно, выполнены как будто лет 20 назад

К электричкам отношусь скептически но этот пиксель мне зашел, отлично выглядит, даже не знаю что есть из современных авто симпатичнее, динамика отличная, сиденья кайф прям можно отдохнуть и расслабиться поспать в кресле, еще они добавили функции как в Ямагучи. Мне понравилась, машинка каеф . ещебы нам в России как в Финляндии около дома розеток наставили на паркинге.

@ordosdune9717

Жыл бұрын

вам в россии теперь только уаз поцреот и джилли москвич

Дак это Пермь! Мыс Стрелка, место слияния реки Чусовой и Камы.

@forestman1979

Жыл бұрын

Люблю Каму! Регулярно отдыхаем на Воткинском вдхр. Привет из Свердловской области)

По поводу "корейцы для немцев" - тут он издали даже похож на BMW 26:02

Владею уже как 4 месяца, 7000 км прошёл... 2 мотора, 306 лошадок....и только радуюсь... Налога нет, до 2031, за всё время зарядил на 45 евро, а так на работе бесплатная зарядка... Расход: по городу проезжал до 500 км, с рекуперацией.. По автобану 110-130 кмч где-то на 380.. ну а если 190,он ограничен, то на 240 км..

@bobsinclar6482

Жыл бұрын

Хау мач?

Киа ев 6 как-то симпатичные внутри!

@cardoskun

Жыл бұрын

На вкус и цвет)

Миха ты что новую камеру купил? Хорошее качество картинки!

Миха, за обзор электрички лайкос!

Лайк за мыс Стрелка)

После 6.5 млн руб не интересны ни 5 сек, ни пробег, ни отделка, т.к. есть куча отличных недоступных бензиновых версий еще на десяток лет

Уговорил, тачка огонь, осталось накопить 6 млн

Тест электрокара, без замера реального дальности хода? Тем более, что ioniq5 позиционируется как машина на каждый день... В сети много таких обзоров, ничего нового не увидел. Надо дополнять, Михаил.

@user-ni5nw5nl6k

Жыл бұрын

Тест дальности хода в России бессмыселен. Он может отличаться в два раза в зависимости от скорости и количества и интенсивности обгонов. Зима от лета то же отличается в два раза. При этом далеко от города вы даже на Тесла Лонг ренж не сможете отъехать, потому что у нас нет зарядок мощнее 150 кВт. Сабж в России пока только для города, а более 200 км в день проезжают только таксисты и корпоративный транспорт.

@forestman1979

Жыл бұрын

@@user-ni5nw5nl6k В принципе зарядки уже есть на трассах, пусть не самые мощные. Остановиться на полчасика за пробег для подзарядки вполне можно. 1000 км в день, конечно, трудно будет делать. Но 500-600 км почему нет. Хотя для себя я решил, что пересяду на электричку, когда заявленный запас хода будет достигать 1000 км.

Давай на тест КИА EV 6 !!!

Красивый. Видел вживую. Крупный. Но красивый

Киа EV 6 покруче будет, у неё есть версия GT с 578 л.с и с 3.5 сек до сотни! И салон у КИА интересней.

@user-zw1vx6vn5x

Жыл бұрын

Будет стоить 100 000$

@user-km1tm9hl3g

Жыл бұрын

Блин, где использовать эти лошади?

@vladimirgury2115

Жыл бұрын

@@user-km1tm9hl3g везде. Дело привычки. Полезно иметь резерв. Нет желания - не жмёшь. Но нужно обогнать за городом - обгоняешь. Ещё и мало, когда привык.

@user-km1tm9hl3g

Жыл бұрын

@@vladimirgury2115 спасибо, я в курсе имею понятие для чего нужен момент

@vladimirgury2115

Жыл бұрын

@@user-km1tm9hl3g таки для чего же нужны лошади)

Интересно сколько он протянет в качестве генератора дома?

Хотел бы себе такую, но с бензиновым двигателем)))

Прикольная тачка, как будто из киберпанка

сейчас можно такую привезти?

8:13 - И тут на задней плане внезапно появился автодилер LADA ( со звуком..еху - из мортал комбат) и веста за 2.5

Да уж, с переходником явно не разобрался... А примененение 220В на природе в голову не приходит? 😂

5 секунд более чем достаточно. 5-7 сек оптимальная динамика. Быстрее дергает шею аля спорт кивок башкой,зачем)))? кто ездил особенно на корчах понимают 100% что такие рывки интересны до 30лет или раз в месяц под настроение))))

@user-km1tm9hl3g

Жыл бұрын

Согласна, тестирование етрон, вот так башка и открывалась, такое себе, момент лютый, в где использовать эту дурь? А так конечно тачка огонь зашла, очень хорошо слажена

@vladimirgury2115

Жыл бұрын

Не дёргает же. Ну втянуло и Всё трансмиссии нет же. 3.5 то что надо.

@cardoskun

Жыл бұрын

@@vladimirgury2115 тут кому как) думаю многим по ощущениям и 5.5 будет сильно быстро

@forestman1979

Жыл бұрын

Согласен. У нас большинство машин на дорогах из 10 сек то не выезжают. Касательно себя как-то замерял разгон до 100 на своей в рамках комфортной езды. Получил 17 секунд) То есть среднестатистически я вот так на тапку давлю, и мне этого разгона хватает для плотного трафика на дорогах.

Вот именно стоимость конечная и отпугивает от электричек, больше даже чем отсутствие зарядок и тп.Потому что слышишь что " китайцы представили то. Корейцы представили то" и все это в ценнике а-ля 30 зелени, считаешь на наши - и вроде бы все заманчиво.А по факту прихода машины ,пока всех нахлебников накормишь(в государстве восседающих имею ввиду!)- ценник в 2 раза прыгает !!! +Зарядками так никто и не занимается, хотя ВВ даже спецпрограмму продвигал по развитию этой самой "инфраструктуры электротранспорта"...нифига

@cardoskun

Жыл бұрын

В итоге решил, что спецпрограмма обождет, а вот спецоперация точно жизнь русским улучшит, народ же этого ждал

@forestman1979

Жыл бұрын

@@cardoskun Она улучшит жизни тем, кто ее "танцует". Собственно, правящему классу. А когда было иначе? И в какой стране по-другому?

Ильдар ап доказал, что диаметр диска не влияет на разгон, как и вес. Влияет плечо рычага, а оно зависит от диаметра шины.

Дизайн на последний Opel Astra походит

13:22 все заметили, что шторка на бампере поднялась? ))

Дайте оригинальную ссылку на импорт.

Михаил мое почтение! А можно ли сьемки ролика делать по степенно? например выезд с автосалона не вставлять куда ни будь в середину ролика, а вставлять по хронологии. спасибо за контент!)

@clickoncar

Жыл бұрын

Нет.

@user-sl6dk3cf1d

Жыл бұрын

@@clickoncar ахаахахпх

@marsel_nizamov

Жыл бұрын

@@clickoncar жадина)))

Интерересно посмотреть обзор на AITO M7

Ждём зимний тест на пробег в минус 15

Как ты Фернандо Алонсо на обзор уговорил?

Классная и очень симпатичная, спасибо большое за видос!

Михаил, а вы из Перми?

Где снимали натуру?

Почему не ставят коробку передач на электрички . Ну ведь всем понятно что имея даже 2 передачи автомобиль проедит в 2 раза дальше по трассе . После 100 км в час мощность пусть делится на 2 до 150 лошадей. Порше ведь показал что это практично.

Ты ж говорил что на электромобили нет просмотров зачем ты его купил?

жду BYD хан)))) вот это электричка, остальные трамваи))))

@markmd9

Жыл бұрын

Остальные трамваи ты имеешь ввиду: порш, ауди, тесла?

@kansaswellington

Жыл бұрын

@@markmd9 да!

@clickoncar

Жыл бұрын

На моём канале есть его тест

@kansaswellington

Жыл бұрын

@@clickoncar так рестайлинг же вышел )))

Мне всегда было интересно - а возможно ли установить мощную музыку в электрические машины , где энергию сабы брали бы из батареи самой машины?

@clickoncar

Жыл бұрын

Там точно также есть бортовая сеть от аккумулятора.

@user-wq4ss7fs4m

Жыл бұрын

@@clickoncar тогда беру бро )

@user-wq4ss7fs4m

Жыл бұрын

@@clickoncar давно уже видел нв зарубежных каналах видосы на эту машину . Но не думал что они появятся в России. И скажу очень даже рад , тем более когда об этом рассказываешь ты . Отличная работа,вопросов по качеству нет,все круто . Я бы взял такую) Но у нас нет никаких быстрых заправок . Это печально

Лайк за Пермь!))

Спасибо что рассказываешь про такое интересное авто. Хоть мне его и не купить.

37:20 Раньше со служебных авто сливали топливо, а теперь будут сливать электричество.

Счастливый ты человек пусть даже не воя машина, ты хоть попробовал как она

Прикольная телега. А в какой конфигурации она в рекламе спорткары обгоняла?

За эти деньги я бензина масло и покраску куплю лет на 20

Мне сдаётся, что он похож на компактного Тигуана...

С помощью этого адаптера будут по ночам заряд акб тырить вместо бензина 🤣

Интересно! Но, Михаил, ты так и не победил лючёк?! Не порядок!

За 3 прям ща встаю с дивана и бегу покупать

Ну для чего этот звук делать громче музыки при разгоне? Гонево🤦‍♂️.

Хотел бы такую 😊

Если б не значок, я бы подумал фольксваген. Вопрос зачем он нужен в России? За такие деньги есть бензиновых хороших автомобилей. Если он не про экономию, то просто про неудобство заправки.

класс, родные просторы))

Я не понял с каким именно немцем идет сравнение в названии ролика? Боюсь спросить уж не тесла ли немец?

Ооо это классная тачка ! Еще в пару к ней КИА. Я бы сделал еще в пробках только передний привод. Ценник только бесчеловечный

Ты рядом с моей дачей снимал.

Электрички прикольная тема, ещё бы по транспортному налогу по решали бы.

@MiroslavKamilla

Жыл бұрын

Во многих городах РФ налог по электричкам 0

@user-dv7dm1wd8o

Жыл бұрын

@@MiroslavKamilla У нас в Нижегородской области был 150 рублей за лошадь, но с 2021 по 2023 года сократили до 75 рублей. А потом по ходу вернут на прежний уровень. Надо у Вас регистрировать 😁

Вот была бы она бензиновая… это другой разговор

Наконец-то клик вновь клик, а то даже отписаться в прошлый раз пришлось. Миша молодец 👍

Белая окантовка вокруг экранов Полный шлаг или это пленка?

А заряжать их где, пока непонятно че то

Обзор как всегда на высоте, а вот автомобиль мне не понравился, выглядит как конструктор Лего(

Эта машина не по карману среднего класса

Цена должна быть оправдана преимуществом перед конкурентами. чем эта машина круче ID 6?

Привет из Перми

Штатах 40 тысяч долларов 😅

Ioniq 6 вышел, тоже очень крутой, а выглядит, как полная противоположность пятому)

@dvi9829

Жыл бұрын

Выглядит как Соната которая на сверхзвук вышла и у нее крыша поплыла, ну или тупо с Cls Shooting Brake скрестили)

Стоит он не как Тесла а на 20к дешевле и купить можно сразу, а не через год.

Левая полоса только для обгона! Чем то спереди напоминает фольц

Конечно хочется такой авто?

наконец то показал своего нового любовника. с крашеными кулрями

То чувство, когда уже видел обзор на IONIQ 5 у нашего соотечественника в США, работающего дальнобойщиком(Alex13 USA), купившего его себе на свою "скромную" зарплату. Точнее даже два чувства-радость за то, что трудяги могут достойно зарабатывать и жить в другой стране, и второе-грусть (и может быть отчаяние), что в своей можно только надеяться на то, что это произойдет, как чудо.

@phenoma4582

Жыл бұрын

вы верите в сказки, мне вас жалко, в сша у 60% населения менее 1000 долларов на счёте и 100% закредитованность.

@phenoma4582

Жыл бұрын

в какой это вселенной предприниматель стал "трудягой"

@user-rx4iu2mv5y

Жыл бұрын

@@phenoma4582 мне вас ещё больше. Зомби патриот

@phenoma4582

Жыл бұрын

@@user-rx4iu2mv5y аргументов я так понимаю

@user-ul7el1lo4r

Жыл бұрын

У меня брат тоже в Америке давно в перевозках , был уже у него свой собственный грузовик за 200тыс$ отдал кредит за него за пару лет и своя фирма. Но двигатель сломался на 6000$ ,после борьбы Китая с США грузоперевозки упали по количеству в 8-10 раз по штату и ценники. В итоге закрыл свою фирму с водителями , продал грузовик , устроился опять в фирму , берет только опасные грузы зарплата 12тыс$ , 6тыс$ затраты в месяц, отели раз в неделю снимает , питается в ресторанах, развлечения в разных штатах. И если он опять переедет в Россию и попробует тут так поработать, я думаю он сильно разочаруется.. зарплате , сну и отдыху , полиции , перегрузками, глоннас и ограничению физической скорости .

Ух уж эти электрокары, не безопасные как по мне, замял батарею и сгорел нахрен моментально.

Есть такая машина (без наворотов), Ниссан Лиф 64 кВт батарея, можно купить из японии за 2.5 млн в отличном состоянии и с минимальным пробегом. Вопрос .. нах мне упёрся хендай за 6.5 млн !?

@cardoskun

Жыл бұрын

Сам себе вопрос задаешь?)

Инфраструктура в пригороде и цена в 4-5 раз меньше.

Да и этот вживую так себе

Это современный DeLorean

Миша Миша, не подготовился. Во первых батарея 70+ это и есть лонгрэнж, 50+ стандартрэнж. Во вторых задний привод также доступен в лонгрэнж и полной комплектации. В третьих лючок зарядки открывается не касанием, а нажатием. Надо чуток сильнее надавить на квадратики, там под крышкой за ними аккурат кнопоська)) Как то так... P.S. на данный момент комплектация ultimate лонгрэнж 23 модельного года(топ, цифровые зеркала заднего вида, панорама и т.д. входит) на заднем приводе примерно 58к евро, полный привод 63к. Я просто недавно заказал на заднем приводе, за 58к, год ожидания с завода))

@clickoncar

Жыл бұрын

Я и жал и гладил, так что нет😂

@MrHyperded

Жыл бұрын

@@clickoncar я тебе точно говорю, я себе заказал такую, я ее облазил, обнажимал все вокруг, сильнее надо жать на квадратики, у меня ребенок с второго раза открыл, когда сказал что сильнее жать надо))

@ipadresslol6601

Жыл бұрын

@@clickoncar слушай, а он прав)) 38:52 как раз это маленькую кнопочку видно, когда лючок поднялся😁

@MrHyperded

Жыл бұрын

@@ipadresslol6601 самое интересное он же и нажал эту кнопку чтобы закрыть лючок))

это идеал

100 тысяч долларов за эту машину??? Да вы издеваетесь...

Наконец-то Корея стала делать что-то красивое, но всё-таки экстерьер - класс, интерьер - ерунда. Китайцы уже гораздо интереснее !!!

Прикольный пепелац