Не понимаю как можно сравнивать тигуан 1 поколения и последнюю модель спортейдж. Понятно что современнее последнее поколение.Но мое мнение тигуан рестайлинг 1 поколение это шедевр))особенно айсин автомат и 2.0 TDI

@user-hp5zk5mh6w

Жыл бұрын

У меня такой 11 года, дизель, не нарадуюсь!

Корейцы молодцы, за последние годы они сделали большой рывок вперёд, но пока их машины не умеют главного, они не умеют так правильно ездить как немецкие. И говорю это не понаслышке, а потому что последние 11 лет я ездил на немцах, а теперь на корейце и поэтому знаю что говорю.

@ale-xandr

7 жыл бұрын

согласен, был опыт с сидом и солярисом - оба не рулятся, после сотни надо руль держать двумя руками и постоянно подлавливать. На немчике 140-160 км в час спокойно рулишь одной рукой

Очень классное видео! Парни молодцы, так держать! Подскажите, что за монопод для ГоуПро? Понравилась стабилизация изображения)

Сравнивать старый тигуан с новым спортеджем не корректно, но все ровно интересно было! Ждем новый тигуан!

Спасибо вам большое за интересный инфо обзор. Вопрос! С каким двигателем лучше всего взять тигуан 2012 в основном город иногда за город охота рыбалка и авто туризм?

Как всегда-красава👍. Так держать. Приятно смотреть видос.

@clickoncar

7 жыл бұрын

Спасибо!

@accord177rus

7 жыл бұрын

Да, и Бурцев со своими тестами тебе в подметки не годится

@user-ci3nm3gt8c

7 жыл бұрын

Бурцев изначально ни о чем. примерно как Megaretr...

шикарная операторская работа и монтаж

@user-sc4hb4wb4r

7 жыл бұрын

++

Очень понравился новый формат, сравнительных тестов нескольких автомобилей сразу. Хотелось бы увидеть сравнение Субару Форестера с каким-нибудь "проходимым" кроссовером, а то в прошлом тесте Форестера как-то не получилось увидеть его потенциал на бездорожье.

Здравствуйте! Ответте мне пожалуйста на вопрос: Где вы купили (ну или не Вы) Тигуан дизельный 2016 года? Или просто описка? Я просто тоже такой хочу приобрести...

Фиг знает я сходил на тес-драйв на КИА и у меня сложилось мнение , что я еду не на азиате ,а на европейце ближе к немцам по ощущения. Ну это мои впечатления. Спасибо за обзор!!!

Молоток .ты наверное единственный кто отвечает на вопросы в ютубе ,так держать

поздравляю со 100 000к подписчиками

@clickoncar

7 жыл бұрын

спасибо!

Как же задолбало это клише про унылый салон Фольксвагенов. Если вам скучно в салоне Фольксвагена купите себе китайскую светомузыку или Форд Фокус. )))

@user-oq1mh2go9t

3 жыл бұрын

Гомнище что вид ,что салон

красавчик продолжай в том же духе , классный обзор

40 минут на одном дыхании...Спасибо!!!!!!!

сравнение на оффроуде в снегу, грязи Mazda CX-5 с VW Tiguan очень интересно было бы посмотреть

молодец! спасибо за видео)

Спасибо за видео!

Коль Кia GT Line, то надо было уже брать и Tiguan S-Line. А то как то не честно)

про складывание переднего пассажирского кресла надо было упомянуть, удобная штука. не знаю, есть ли у кого то ещё сейчас такие возможности?!

Парни,а в каком месте вы снимали off-road??

это как раз тот момент,когда человек занимается -тем чем должен_)

Классный тест !! Классное место!! А как на счёт проведения сравнения : Тойота Форучер ,Поджеро Спорт и Форд Эверест ? Классно должно быть !! Попробуйте сравнить

Ты красавчик молодец, посмотрел всё супер. Протестируй пожалуйста Hyundai Elantra 2016, мне было бы очень интересно...

Воу! То , что нужно было!!) сейчас ищу кроссовер за 1-1,5 млн

скажите парни лясик горный влезит в багажник тигуана без складывания сидушек?

Ребят спасибо за нарезку. Сделали очень интересно, весело, смешно и полезно. Я как раз выбираю между ними. Удивился что спорт оказался быстрее чем тигуан Оо

Один из лучших, монтаж хорошь - супер.

Ребята очевидно не разобрались в настройках Спортажа... Если отключить курсовую устойчивость/удавку мотора длинным нажатием на кнопку, но оставить анти-пробуксовку, то он легко взберется на любую горку. Система полного привода Магна 5-го поколемия идентична новому Тигуану, не тому что у ребят на тесте.

Спасибо за обзор, интересно было бы посмотреть на новый Паджеро Спорт!

@clickoncar

7 жыл бұрын

думаю, скоро ВК будет голосовалка по поводу него

Как всегда,здорово!

Отличные обзоры! Спасибо. только, верни камеру как было, на бок. а то в этой смотрим в потолок.

Нашли что сравнивать...я завидую людям которым нравится спортейдж. китайские смартфоны и печатки из искусственного золота

А можете также сравнить Тигуан с Кугой? Интересно было бы посмотреть.

Отличный обзор! То что нужно

Михаил, а по жёсткости подвески какие различия между: новый sportage / creta / cx-5

@clickoncar

7 жыл бұрын

Мазда гораздо комфортнее Спортейджа на тех же 19-х

@sergei6275

7 жыл бұрын

+Clickoncar Спасибо! Непривычно и приятно, когда автор канала отвечает на вопросы ) Удачи и успехов каналу!

@sergei6275

7 жыл бұрын

+Clickoncar Михаил, если взять Крету за точку отсчёта, то Mazda CX-5 (на полном приводе, конечно же) по внедорожным качествам будет на равных, лучше, хуже? В первую очередь, интересует зима, т.к. автомобиль нужен для ежедневных поездок между селом и городом (т.е. важно поведение и на трассе, и на сельской дороге после снегопада). Возможно, порекомендуете какие другие варианты авто в бюджете до 1,6 млн. Жёсткость интересует потому что наездился на Сиде, хочется более комфортной езды ))

Всегда до конца смотрю,интересно рассказываешь)

@clickoncar

7 жыл бұрын

молодцом)

Сделай обзор на Хендай Туссан плиз)

Был туарег в 2009 брал новым 3.0 д в максималке ,продал на 61000 .Ни одной поломки . С дуру купил в 2012 прадик 150 люкс дизель новый . Через 3 года заехал в салон WV посидел в новом туареге , 3 дня на этом японском уебище ездить не мог.( плакал сука) .Следующий только туарег!!!! Сори если не в тему.

@user-pr7gi8ou2l

7 жыл бұрын

туарег ок ходит. у нас в организации их 6 штук проблемы начинаются, только после 200к рулевые рейки летят и коробки, в остальном все ок. прадики отходили по 900к до списания, но туарег намного комфортабельные

@MrMaxwins

7 жыл бұрын

да никто не спорит о надежности прадо. но по интерьеру это реально уебище, хочется глаза себе выколоть... да и экстерьер на мой взгляд не лучше.

@solskjaer1159

7 жыл бұрын

Да уж. После туарега в колхозный Прадо? Плакать хочется, и слёзы сами накатываются! Как будто с Кайена в УАЗ 469 пересел. Давишь в пол, а он сука жрёт как бегемот и как упрямый осёл не едет!!!

@kadaad

7 жыл бұрын

Примите мои соболезнования! Реально Туарег и Прадо, это машины с разных планет.

@solskjaer1159

7 жыл бұрын

Тойота Прадо - в колхозе навоз возить то, что надо!!!

Владею тигуаном уже 2,5 года и скажу что ничего там не дребезжит и проходимость реально чумовая. 2.0 тси 200 лс. Бежит как угарелый! Отличный автомобиль за исключением расхода бензина. 13 литров в городе с климатом минимум!

Хотелось бы в будущем увидеть тест Q30 Infinty :)

@clickoncar

7 жыл бұрын

да она ж неадекват по цене полный

Что за песня в самом конце?)

Интересно, на сколько хватит муфты в блоке?

Рискните сравнить Mitsubishi Outlander 4*4 и Haval H6 4*4, стоит ли переплачивать пол миллиона за японца?

Молодцы ребята! Подпишусь.

@clickoncar

7 жыл бұрын

вэлкам!

Привет, брат, ставлю "лайк". Это оценка тебе и автомобилю. Понимаю, что в нашем государстве не положительно относятся к марке VW, но я люблю эту марку. Уже пять лет стараюсь не менять своё отношение и внимательно смотрю обзоры про машины этой марки и каждый раз убеждаюсь, что это не заигрывания с покупателем (посмотри на меня, ведь я тоже достойна внимания) во внешнем облике и особенно в интерьере ( люблю дизайн центра панели как музыкального центра из 90-х) мне по душе. Лучше машины чем VW точно нет.

Классная косилка)) а вот Спорт удивил))

@clickoncar

7 жыл бұрын

да, нас тоже сначала, а потом уже Тигуан

@AlekxandrSoshikov

7 жыл бұрын

+Clickoncar да Тигуан правильно сделан по геометрии, немцы молодцы не стали упирается в дизайн.

@DimaBomber888rc

7 жыл бұрын

У американского Спорта такой же скошенный бампер, но нам такого не видать, похоже

Тигуан какой то маленький и игрушечный, на фоне Спортяги. Быстрее бы новый Тигуан вышел на наш рынок. Думаю, он уделает всех в классе.

@user-pr7gi8ou2l

7 жыл бұрын

и стоить он будет как соренто или санта

@TheYarik87

7 жыл бұрын

Илья Бесфамильный ну да, не без этого. С другой стороны - если Тигуан будет реально лучшим в классе, то почему он должен стоить дешевле конкурентов? Я думаю, что в базе он будет стоить около 1,5.

@user-pr7gi8ou2l

7 жыл бұрын

+YarikLP тем, что за те бабки уже можно будет взять тачку выше классом. тот же соренто Прайм или санту

@MaximLushin

7 жыл бұрын

ага, особенно по цене. Будет самой высокой.

@romandyachenko8726

5 жыл бұрын

Привет из 2019, Тигуан стоит 2,5 Мульта, всех уделал в цене

Тигуан 07-10 по 11-16, модельного года в максимальной комплектации,имеет почти все фишки, которые есть у Спорта,и даже больше! Диски р.19 , усталость водителя,3D приборка(красивее чем у Спортяги), автопарковщик, панорама,блютуз,куиз,запуск кнопкой,камера заднего вида, датчики дождя и света,датчики давления в шинах,кожа-рожа,зад.перёд лед фары и т.д.список опций в нём огромен! У Спортяги это только сейчас появилось. Этот Тигуан корректней было сравнивать с прошлым Спортриджом. А новый Спорт с новым Тигуаном.

@solskjaer1159

7 жыл бұрын

ЖАБА Спортяга отстаёт на 10 лет получается от Немчуры???

Что себе бы взял, для личного пользования, Sportage или Optima в максимальной комплектации?

@clickoncar

7 жыл бұрын

с учётом что оптима дешевле в максималке на 300к.. Оптиму))

про оффроуд : тиг первые 2 попытки проезжал яму на 2 передаче, так как на драйв он стартует со 2 передачи. когда включили offroad он поехал на первой, вот и тяговооруженность , чтобы без нажатия кнопки offroad включить первую , надо выбрать спорт режим акпп или перейти в manual и рукой включить 1 . ну и по динамике кто там фапает на кия, этот тигуан шьется без ущерба ресурсу и после этого спортыдж будет глотать ....пыль точно.

как насчет очной ставки на бездорожье: полный привод тигуана против мастерства на калине? подпись: тазовод :)

I've a 2014 Tiguan 2.0 tdi 4motion remapped to 242 Bhp, manual, my wife has a 2018 1.7 crdi auto Sportage GT line. The Kia's interior is superior in everyway to the VW, the drive is more comfortable and bags more space inside. The Tiguan, engine wise, has better range for remapping and slightly higher ground clearance. Both amazing vehicles and if I had to choose I'd go for the Kia but with 4x4 mode. Great video lads ❤️👍😉

ha Tiguan wiped the floor with the new Sportage, with all season tires! and this is the old Gen4 haldex 4Motion, the new Tiguan is even better offroad.

Протестируйте пожалуйста новый passat b8!!!

Ждем выход на Российский рынок новый тигуан)

@Nerfer74

7 жыл бұрын

во-во

@user-vr5nx9dm9f

7 жыл бұрын

-бредишь! Моторы все теже 1,4TSI и 2TSI / 2TDI с 2мя степенями мощности/надува 1л Турбо это у Ford и Nissan, Opel

"Но что-же будет, когда выйдет новый Тигуан?" А вот и следующее задание, которое Миша, сам и обозначил... Спасибо, интересно было посмотреть, особенно на братца моего Тига(и цвет тот-же)!!!

@user-zc9xl2in9h

3 жыл бұрын

@@overmaxx что значит нет?! Обновлённый, как и Спортаж. Только Спортяга не едет, по сравнению с аналогичным 150-ти сильным Тигуаном!

Извиняюсь за звук, потерпите 2 минутки. Новый микрофон глючит - дальше норм)

@user-qx1ur6ye2v

7 жыл бұрын

А почему ты в кадре не находишься как тот же Давидыч? Ты хороший парень у тебя подписчиков было бы очень много.

@clickoncar

7 жыл бұрын

Федот Нарывопупырский понемногу буду появляться, но акцент всегда будет на автомобилях, таков формат

@TheMeds2006

7 жыл бұрын

потерпим)

@clickoncar

7 жыл бұрын

TheMeds2006 красавчики чо)

@DapbI4

7 жыл бұрын

Аутлендер 3 бы в эту ямку...

что за музыка постоянно на фоне играет?

кайфучий канал) спс

Хотелось бы кроме внедорожных испытаний ещё и других сравнений.

@clickoncar

7 жыл бұрын

а тут не только внедорожные испытания, но и другие сравнения

@user-eg4dk6yy7o

7 жыл бұрын

Виноват!

Зачем сравнивать старую комплектацию фольца с новейшей киа??? Берите новый тигуан, это будет и честно и интересно.

Сделайте тест диагонали на сыпучем грунте, песок, аля снег, может оказаться что позднее срабатывание, или срабатывание рывками приведет к закапыванию. У меня Икстреил когда был, зимой на 18 дисках почему то при всей его электронике, поздно закусывал колеса и начинал копать ямы. А вот ауди а3 4х4 как то плавнее закусывала и снежный покров излишне не срывала. У друга дастер брали ставили на мое место стоянки и тоже как то планее выходил из снега, а икстреил закапывался. Может быть конечно и вес но лапти на ниссане были огромны.

@clickoncar

7 жыл бұрын

верно, обычно так и есть, но зато если даёт побуксовать, то плюс в грязи и лужах, чтобы выкинуть грязь из протектора успеть

Давай чего-нибудь бюджетное Lada x-ray против Renaut Sandero Stepway и Lifan x50 :) было бы интересно глянуть)

@user-wr3gy2pq6x

7 жыл бұрын

+++++++++++

Сделайте тест-драйв на BMW M6 кабриолет

Крутющий обзор)))

еще бы Хёндай Тусан в этот обзор

Табурег будет в обзоре?

Блокировки в тигуане???)

Хотим новый рафик дизельный :)

Когда соренто прайм будет????

@clickoncar

7 жыл бұрын

хз, пока не особо много запросов)

@DapbI4

7 жыл бұрын

Я тоже плюсую за прайм.

Clikoncar, ну ты забыл сказать людям, что тигуан этот,это машина по сути 2007 года, тогда ещё даже не начали выпускать спортедж предыдущего поколения.Что уж тут сравнивать...и тем не менее тигуан даже лучше во многом??

@iamsteroid

7 жыл бұрын

Просто немцы по технологиям очень далеко ушли. Корейцы и японцы вот только сейчас начинают подтягиваться.

Забыли про складывающееся переднее сиденье пассажира у Тигуана, то же ровно в пол.

Диаметр колес добавляет только клиренс, ходы подвески от этого не становятся больше=)

Я доволен) Нахваливал и всё по существу. То что дизельный тигуан не едет, ни для кого не секрет. Бензинка уедет, не говоря уже о чипе. Да и не купить сейчас дизелек. Ну да, салон грустный очень, но как только я трогаюсь, я забываю про него!) Он ведь едет как настоящий автомобиль. Забыл сложить переднее пассажирское сидение. Нужная пакетная опция стояла. В общем старый конь борозды не портит. P.s. Выпускается с 2007 года, ему уже 9 год идет, рестайлинг поменял лишь оптику и железо под капотом в случае бензина. А хотя еще и муфта поменялась, с 3 поколения плавно перешли на 5 поколение. P.p.s. Содержание бензинового гораздо дороже обойдется. Но это уже не для этого видео и не для этого комментария)

@alexey_bobyr_

7 жыл бұрын

У Тиги с 2007 года идёт муфта халдекс 4го поколения,а с 15 года 5го поколения!

@Life4DreamCar

7 жыл бұрын

Alexey Bobyr ЕМНИП с 07 года идет 3 поколение, потом 4, и 5 поколение лишь с середины 2013 года

@alexey_bobyr_

7 жыл бұрын

У меня Тигуан 2008 год. 1.4 tsi полный привод, муфта халдекс 4 поколения.3 поколение на них не ставилось!

@Life4DreamCar

7 жыл бұрын

Alexey Bobyr всё верно, я ошибся)

Сделайте обзор на Джили Атлас, спасибо

@user-oy1sq7mc4d

3 жыл бұрын

Как китайцы начнут учавсвовать в международных раллирейдах так можно тогда о них думать

На Каракольские озера, прокатитесь на этом....

Дастера поставьте рядом с Тигуаном, хотелось бы посмотреть, у них же свесы одинаковы!

Можно протестировать кия соренто прайм - дизель....

го тест там же с новым тигуаном и спортом тоже новым

@qunas374

7 жыл бұрын

на макс комплектациях

Че со звуком то? ну когда сам комментируешь)

Интересное сравнение - при равных примерно комплектациях немец почти на 500 тысяч дороже....еще и знаменитое фольксвагеновское нынешнее качество, точнее его отсутствие....как их можно сравнивать?

Комфортная подвеска?!

хорошее видео! машинки достойные..цена конечно не в адеквате у обоих

Изза фиш ай тяжело понять габариты ... Хотябы часть внутри нужно снимать в обычных100 градусах

на 3 спортаже такая же имитация???

А в киа тоже задняя спинка регулируется

Протестируй Honda Accord и Honda CR-V.

сними форик против тигуана

Ездил на Киа и на спортнцдж. На Тигуане шумка лучше. Спортнцдж реально шумный. Ну и разные модельные года сравниваете, мне кажется. Нужно этот спортнцдж сравнивать с Тигуан 2 и тогда Киа останется далеко сзади. Но, и стоять он будет дороже, чем киа

18.55 не видел теста тигуан на бездорожье !!!

пора новую ТИГУ тестить ! =)

@solskjaer1159

7 жыл бұрын

Старую тигу догнать не могут РИСОВЫЕ ОБМЫЛКИ!!!

Киа дизель или бензин?

Немного странно их сравнивать, с этим тигуаном в одно поколение поподает 3 спортедж, но никак не 4!!!

Сразу видно откуда кнопку... Уважаемый в Тигуане она в каком году появилась? У меня в KIA в 2009 году была. Сколько заплатили;)

Хорошее видео, а паркетники очень скучные что один что второй) Я либо за реальный джип, либо седан приличный!

даа новый тигуан просто в космос улетел и стал недосягаем для всех этих корейских страшилок.

Протестируйте Opel antara

Третьим к ним добавьте Haval H6!

Тигуан не зря называют эталоном кроссовера. Этот обзор большей направленности не Sportage*vs*Tiguan, а скорее SportageNext*vs*SportagePreview и Тига сбоку для точки отсчета. Как правильно говорили: дизайн - дело предпочтений и вкуса. По мне, и предыдущий Спортаж и Тигуан одинаковы, а вот модель от КИА в этом обзоре стал хуже (в отличие от новой Тиги)