Нда, разочаровал Хавал с ценником. И возможно не он так дорог, а мы так плохо зарабатываем.

@user-qq8md3ui5z

5 жыл бұрын

@@danman8009 умный дохуя?)сомнительно...хех)))

@user-tl2bt9ts3x

5 жыл бұрын

@@danman8009 кем работаешь, сколько зарабатываешь? 😂😂

@EML_M

5 жыл бұрын

Андрей Андреевич да не обращай внимания на таких, обычный понторез

@user-tl2bt9ts3x

5 жыл бұрын

@@EML_M стараюсь, просто уже нервы не выдерживают ((

@stanislavpalyul6004

5 жыл бұрын

@@danman8009 ну тебе курьеру макдональдса виднее

Кто хочет сравнения с Атласом поскорее - ставим лайкосии и пишем в комментах самые интересные дисциплины дня сравнения!

@S.STAR23

5 жыл бұрын

Смотрел видос от "За рулем" с завода в Туле, там показывали этапы сборки и про оцинковку ни слова не было сказано... Точно кузов оцинкован?

@Arkan3017

5 жыл бұрын

А чего Сузуки Витару новую на 1,4 турбо на полном приводе не тестите?

@user-lm4jo5rn6i

5 жыл бұрын

@@S.STAR23 Все просто. Китайцы не дали товарищам "За рулём")

@wealthy3100

5 жыл бұрын

Ребят только с 1.8 turbo пожалуйста, а не с 2.4) Интересно было бы выяснить у кого лучше шумка, расход и пару заездов)

@maximz6886

5 жыл бұрын

Clickoncar у меня коришь купил атлас 2 месяца назад, в так был доволен, пока коробка перестала переключаться))) за 2 месяца!!!

На мой взгляд большинство людей предпочли бы больше места на втором ряду, чем 90% времени возить воздух в большом багажнике . Так что думаю китайцы не прогадали и это плюс

@maxtee329

5 жыл бұрын

Илья Ермолов ну не согласен

@TubikUser

4 жыл бұрын

Ты че, это же Рашка. У нас в первую очередь купив авто хвалятся размерами багажника - "смотри какой большой, это же сколько говна в него войдет!"

@maxtee329

4 жыл бұрын

Sergey почему говна? Много и полезного, особенно если вы не только работа - дом - магазин ездите

@sergeyoblomov2313

4 жыл бұрын

@@maxtee329 так большинство именно так и ездят, максимум что в багажнике оказывается - это пакеты из маркета, а вот на заднем диване часто пассажиры или дети всякие ездят. Так что простор на заднем диване в ущерб багажнику это весьма логичное решение

@maxtee329

4 жыл бұрын

Sergey Oblomov не спорю - каждый авто найдет своего покупателя, какой-то больше, а какой-то меньше. У каждого свои нужды и под них берется авто. Я как любитель рыбалки выбрал дастер как универсальный авто, и на рыбалку и каждый день на работу - и я очень им доволен - каждому свое.

Спасибо за видос! Как всегда, все на хорошем уровне! Интересно было бы посмотреть сравнение а Атласом.

В общем, миф про "дешёвых китайцев" развенчивается по мере возрастания качества их продукции. Дешёвыми были те самые их подделки и копии, ржавеющие на ходу. По мере повышения качества их цены стремятся вплотную приблизиться уже к корейцам. С телефонами у них то же самое происходило. Сначала делали дешёвку в подвалах, теперь Сяоми с Ванпласами за 30-40 тысяч рулей. С машинами такой же итог.

@user-vh3kl6bu1p

5 жыл бұрын

Horoshoble 30-40 тыс за телефон это уже чуть ли не минимальная сумма на покупку телефона

@user-cv6rt1kw8d

5 жыл бұрын

Укуреный? Редми по 8-12к збс смартфоны. Какие 40к🤦‍♂️

@kingmix_com

5 жыл бұрын

Ну если бежать за покупкой только что вышедшей новинки к обнаглевшим магазинам, то да, выйдет 30-40 тыс за Сяоми. У них достойные модели есть за 15-18 т.р,, которые себя полностью оправдывают. Нужно всего лишь поискать нужную модель и купить у продавца, у которого дешевле.

@mozgtube

5 жыл бұрын

Рыночная экономика, нет не слышал :) а зачем тогда работать над качеством если это не будет приводить к росту цен, маржинальности, продаж?)

@iusawer33

5 жыл бұрын

@@user-cv6rt1kw8d у редми на 2019г гавеные матрицы слабый устаревший блютуз и wifi. Телефоны для школьников и нищих, не шарящих в технологиях.

топ должен стоить 1,5 млн, база - 1,1 млн, как в Китае. Тогда у них есть шанс.

@user-zx5vt2ni5y

5 жыл бұрын

МЫ НЕ В КИТАЕ

@healokity

5 жыл бұрын

+НДС 20% вот и цена 1.8😐

@goldlion4667

5 жыл бұрын

@@healokity китайцы также платят НДС

@vseslavyaromirovich

5 жыл бұрын

+налог на прибыть+растаможка (я не уверен в этом)+накрутки наших жаднючих диллеров-+=более 2 лямов

@goldlion4667

5 жыл бұрын

@@vseslavyaromirovich Просто жадность Хавал Рус вот и все.

Здравствуйте! Скажите,разве у Вас панель приборов не электронная? Смотрю и тахометр со стрелкой и спидометр.

Видос получился качественный, молодцы!

Спасибо за оригинальные обзоры, здоровый юмор и суть. Да и за отсутствие рекламы через каждые 5 минут в ролике, тоже спасибо!

Приветствую, отличный обзор авто. Узнал родные просторы Ярославской области. Спасибо.

Добрый день, на мазда сх 5 можно так стартовать удержать педаль тормоза и одновременно давить на газ?

У меня сорик xm fl на палке с атмо. двигом 2.4, в пробках с кондеем 12.7 жрет 95-го. Здесь же 2.0 турбо и такой расход?

Ждал хавал с большой надеждой, узнал цену и сегодня оплатил тигуан.

@alanmalan2644

5 жыл бұрын

Схавал ?

@nukeMoscow

5 жыл бұрын

@@alanmalan2644 Немца схавал. И правильно сделал. Пускай сами это едят.

@8ssnap8

5 жыл бұрын

😂😂😂

@OLEG1965ful

5 жыл бұрын

Тигуан - ВЕЩЬ!!!

@kamidzu9352

5 жыл бұрын

я тигуана не когда не возьму, нахожусь в группе тиганов и там столько проблем, даж перечислять не буду, очень долго, поэтому стал смотреть на мазду, мазда плоха с полным приводом, почему то у кого то ремни рвались на 2500км, ну тож отказ, блин стал смотреть на китайца, сам не верю в это

Оператор красава эффекты с накладкой музыки👌👍

@user-ec8ro2go9g

5 жыл бұрын

И монтажёр, тоже.

@TheGidrosa

5 жыл бұрын

Менэджер Антон посмотрите канал и вы узнаете,что такое съёмки и монтаж,а это так любитель)

Привет ! Заказал F7 с движкой1.5 . Ничего не знаю про него, стоит брать или нет? На тесте только 2.0 проехал мне понравилось. Сейчас езжу на iх35 2.0 движка слабый

Спасибо, классный обзор!

спасибо за обзор! хочется сравнение с атласом в подъем с диагоналочками при невысокой скорости!!! хватит ли им момента!

Ведущий молодец. Хорошо рассказывает. Ухо мое нежное не режет.

@metallica3878

5 жыл бұрын

Нежноух 👂 херов

Как всегда классный обзор. Спасибо

А что с безопасностью? Есть краш тесты?

Как в сравнение с Атласом? Лучше... подвеска, мотор, динамика с 2.4 в сравнении, комфорт...ждем'с

4:12 тут он идеально произнес слово "машина" по-китайски) "Che"

Миша привет и спасибо за видео но есть одно но а это посмотри видео про Haval h6 2019 в чём проблема Haval F7

Тачка хороша !!!!👍👍👍👍 Молодцы Китайцы !!!!

Думаю что очень скоро автолюбители будут гордится пробегом примерно так тысяч 40-50. А вообще все тачки для спокойного и безопасного по ощущениям передвижения и не надо от них требовать проходимости УАЗа и скорости спорткаров.

@mikhailopotapich

5 жыл бұрын

Покатайтесь на тесте на Pajero Sport III... И по бездорожью едет отлично не отставая от УАЗа, а где-то даже превосходя за счёт более мощного двигателя и электронных помощников, и по трассе тянет относильно не плохо для рамного внедорожник.

@DerTodinFlandern

5 жыл бұрын

@@mikhailopotapich он внутри по качеству отделки и размеру водительского места как Веста)))) И дизайн по сравнению со вторым никакой!!!

@mikhailopotapich

5 жыл бұрын

@@DerTodinFlandern покатайтесь сначала на втором, потом на третьем... И все поймете.

@DerTodinFlandern

5 жыл бұрын

@@mikhailopotapich Туда куда можно на втором, на третьем даже соваться не стану;) Привет хрому, "практичному" салону, электронной("надёжной" со временем) раздатке и отсутствию второго аккумулятора зимой, а ещё убогому обзору с места водителя. Особенно когда есть куда съездить - деревня и т.п. с детьми и собакой) Это так на вскидку, если со вторым сравнивать.

@mikhailopotapich

5 жыл бұрын

@@DerTodinFlandern никто и не спорит, что он стал по указанным Вами факторам более городским. Нужно месить грязь, берите второй. Третий более комфортный.

Оператору! Я кайфанул от картинки

Хороший обзор, впрочем как всегда! А с HAVAL H6 можешь сравнить? +/-

Будешь ехать на своём личном авто, тоже будешь ехать по обочине.

Только что посмотрел обзор на эту же тачку у "Лисы". Да Михаил.... Лису ты убил. За шутку про муху Лайк!

@gans12345y

5 жыл бұрын

Там и лисы то небыло, тест, ну как тест)),,,, , провела какая то гламурная профурсетка))))) смотреть противно было.

@derbimota978

5 жыл бұрын

Эта тощая еблища куплена уже давно.

Машина понравилась,но брать не буду.ДОРОГО!!!!!!

@damene666

5 жыл бұрын

Прально! Этот кусок говна через порог салона выйдет и потеряет половину стоимости. Через год про него китайцы забудут, как и производство запчастей... Это одноразовый китайский презерватив

@user-jh3ki8gm2s

5 жыл бұрын

@@damene666 а кусок говна веста за лям надёжнее

@damene666

4 жыл бұрын

@@user-jh3ki8gm2s ну хуле, давай ещё сюда хаммер приплетем 🤣 Ау гараж! Тут определённый сегмент КРОССОВЕР БЛЯ! И за 1,8 можно купить туже Мазду Сх5 с движком 2,5 пусть даже в минималке, она этому высеру китайскому даст защеку по бренду, по качеству и по ликвидности

@Sanek860

4 жыл бұрын

Согласен, брал на тест, работаю в салоне, прокатился, машина оооочень классная но стоит она очень дорого, ликвидность у нее так себе

@-Guepard-2.0-

2 жыл бұрын

@@damene666 ну что сглатнул?))) Хавалы за год теряют 5% при продаже 😂сам китайса не возьму ,но ска... реалии такие!!!

Дизайн огонь. Инженерия - слабая. Надежность - неизвестная. Цены - поднебесные. Обзор как всегда годный.

@_ARISTEY_

4 жыл бұрын

Надёжность известная и инженерия в норме - не скули

@MikoPadonok

4 жыл бұрын

Надёжность 3 года гарантии и самые дорогие запчасти ходят по 200-300к, цена 1.3 поднебесная? Аналогов нету за эту цену

@MikoPadonok

4 жыл бұрын

Надёжность 3 года гарантии и самые дорогие запчасти ходят по 200-300к, цена 1.3 поднебесная? Аналогов нету за эту цену

@_ARISTEY_

4 жыл бұрын

@@MikoPadonok бред

@qaz6630

4 жыл бұрын

@@_ARISTEY_ обычно так пишут китайцы и владельцы китайских ведер, обижается на неизвестность

Всегда смотрю ваши обзоры на скорости 1.5 и 1.75, очень динамично и понятно,спасибо!

Вывод : Лучше чем Аркана. Жрёт реально как лакшери. Полный привод чисто для асфальта. Обгон прогнозировать заранее. Шины менять!!! Цена ...спорна. P.S. Понравился "автоматический" подлокотник))))

Ожидал большего исходя из отзывов, полный привод..ахаха))

@TheDrQuake

5 жыл бұрын

Такой же как на ссангах, он есть, но блоков по нулям для реального вывеса и бездороги, даже перед-зад нету.

Оператору Оскара! Ведущему Овации! Красивый обзор, браво! 👏👏👏

Китайцам надо ещё дать время,а нам вечность:)

@user-cv3dw6lz1s

4 жыл бұрын

ахаха, как перестать орать?) Это просто в золотой цитатник. У хавала по отзывам реально есть слабые места, но что-то мне подсказывает, что эти своего не упустят, быстро сообразят, куда и что нужно подработать и довести до уровня

Обзор норм, во только ночнова обзора не хватает, потсветка, фары как ночью светятся как салон ночью светится. Сделай все машыни с ночным обзором.

22:22 академик поехал за торфом🤣

@Ki_Ry_Us_Ha

5 жыл бұрын

😅😂😂

классный обзор, побольше таких бы, да и места такие живописные!

Китайский автомобиль собранный под Тулой - что может быть прекрасней!

@OneOft

5 жыл бұрын

может русский автомобиль, собранный в Китае?

@tigerpower393

4 жыл бұрын

с какого перепугу он русский???

@user-qf2mr3zk2p

3 жыл бұрын

А БМВ в калиненграде,немец?

Работа привода поразила, я думал он более менее нормальный будет. Хотя, в свою очередь, чаще всего полный привод сейчас уже нужен для зимы ну и на дачу доехать, а с этим HAVAL я считаю что справится

Миша, был рад тебя видеть на тесте! Бро, я не понимаю, как у тебя не бомбит:)) Полный привод, цена, опции выпилили, ну не то, что мы хотели:)

@clickoncar

5 жыл бұрын

Даже то, что осталось уже хорошо. Погоди, все сделают. Для первого шага в России очень круто)

Где снимали, в каких местах? интересует полянка с Люпинами!!!

Как по подвеске и шумке по сравнению с новым рав4 и мазда сх5???

Да сравнение с атласом надо .заезд по бездорожью.

Кожу из салона выкинуть, поставить ткань. Задний диван сдвинуть вперёд. Мультимедиа заменить на обычную музыку. Камеры убрать и поставить парктроник. Электронный ручник долой. Автосвет и автодождь нах не нужен. Фары линзованые вместо Лэда. Бесключевой доступ в топку. Возможно на этом экономим тысяч 200 руб. Вот может тогда продажи начнутся с 1 млн.200 тысяч. Или я не прав? Напишите кто что ждёт от этой. машины

@Mercurychka

5 жыл бұрын

Тима Солярис проще уже тогда калину в базе )

@user-nc2dw4kw8h

5 жыл бұрын

Грустно то, что все, что надо выикнуть и так есть у корейцев. И даже больше. За примерно те же деньги. Зачем китаец, Карл???

подскажите в каком видео влез француз? какой это был за обзор

на сколько увидел грязь на порогах есть, не смотря на уплотнитель, конечно пачкать будет меньше, но есть ли разница в толщине полоски на штанах? )

Можно просто тайм код где цена за норм комплектацию с полным приводом на моторе более 2х литров

Панель приборов как в приоре.... Обязательно нужен экран вместо приборки, в версии купе вроде он стоит

Отличный обзор, жду сравнения с атласом.

Понравилось видео, объективно. Кто интересуется этой машиной, всё поймёт для себя. Хорошие видосы у тебя. Держи этот уровень!!! Удачи тебе!!!

О шумке не подумали, делать самому.. ?!

Обзор понравился, вообще все сюжеты Михаила приятно слышать, смотреть! Машина в целом очень интересна, но складывается впечатление, что это просто фантик, который хочется купить максимум за 1,2 в топе, но ни как не за 1,8

@user-fp1ih9do5o

4 жыл бұрын

В топе пускай 1350 будет, но 1.8... Лучше я возьму Аркану за 1.2

@Pro-Rybalku48

7 ай бұрын

Как же мы тогда ошибались...да?)

Спасибо за хороший обзор! Автомобиль определенно понравился,цена думаю вполне адекватная за богатую комплектацию и большой автомобиль 🚗

Что думаете,этот haval или Geely fy11?

Точно, он прав! С боку похоже на Mazda cx5 или cx9

Построили завод с мощностью 150к в год!Надо врываться на рынок с бомбой по качеству и вкусной ценой.Кто их будет покупать по такой цене?

@iusawer33

5 жыл бұрын

Не продадут, разберут завод и перевезут в Казахстан и другие отсталые страны и будут там продавать устаревшй авто

Ребята хотелось бы в начале услышать основные характеристики авто: длина, ширина, высота, клиренс, объем багажника и показать эти размеры!

Даааа... что то дорого для китайца, за 1,3 млн люди бы точно брали, но за 1,8... вопрос. Я бы за 1.8 точно не купила

Машина симпатичная , Китай растет серьёзно в автопроме , но к сожалению данный китайский турбо робот не зайдет в нашей стране .

@mozgtube

5 жыл бұрын

Михаил Мозжухин китай, робот и турбо - идеальное сочетание для потери 50% стоимости в первые 3 года :))))

@user-bq5zw1qd5v

5 жыл бұрын

@@mozgtube Я бы даже сказал 70% .

@user_-_name

5 жыл бұрын

@@mozgtube через 5 минут после покупки, а еще придется всем объяснять что не умственно отсталый и это тоже машина, но каждый будет подходить и спрашивать почему не взял тигуан

@LapenLapen

4 жыл бұрын

Ох, как вы ошибаетесь. Заедте в салон хавала, посмотрите сколько там народу. Рено, тайоты или ниссаны, позавидовали бы! И я бы не делал выводы по одному видео обзору!

Показывал это авто в Китае.....там приборка электронная была.....а тут ни х.....

Ждал подвоха и дождался таки, полный привод явно нужно перенастраивать производителю.

Хороший обзор 👍

Про музыку спасибо что предупредил...

Дохрена стоит для китая, будет продаваться если дисконт сделают как Джили. Если не сделают то не будет продаваться.

@gans12345y

5 жыл бұрын

Дадут вкусную скидку и будут брать.

@fedys602

5 жыл бұрын

А Веста с Рентгеном ни дохрена стоит???

@user-vl1nq9wn5u

5 жыл бұрын

А по вашему атлас дешовый? Его цена с его материалами 1100000 за топовый, и 850 за минималку

@user-sd9jr3po2k

5 жыл бұрын

@@user-vl1nq9wn5u где ты такие цены на атлас видел?

@user-sd9jr3po2k

5 жыл бұрын

@@user-vl1nq9wn5u ты одуплись сначала

Прикольно почитать отзывы через 4 пюгода после выхода видео. Особенно про дикую цену на авто))

при работе навигации радио работает?

Не успел посмотреть, но сразу пальцы вверХ!!! ‼️🔥

На выставке тогда салон нам показался слишком черным и не выразительным, но сейчас Хавал выделил деньги на обзор и знаете ребята, салон то крутой, здесь мягко, тут мягко. Ни один автоблогер, который рассказывает нам, что мы живём предрассудками насчёт китайских машин, а они уже все поняли. Ни один из них ещё не купил себе китайца на повседнев) Это пик лицемерия и пиздежа.

@clickoncar

5 жыл бұрын

Странно, но ни один, кто делает обзоры ламбы, ни один обзорщик не купил себе Урус. Пик лицемерия.

7:30 - нужен режим "поход за трактором" )))))))

а где офруд? у меня такая дорога на дачу, я на вольве с80 споконо проезжаю, а она гораздо ниже и привод передний ...

ждал от тебя обзор

Ахахах, полный привод, ахаха, застрял на ровном месте, да эт бан!

@ChevyNiva4X4

5 жыл бұрын

Тут полный привод для реализации тех же 190 сил

@vladimirkoshelev9584

4 жыл бұрын

@@ChevyNiva4X4 и робот чтобы 190 сил проебать...

@ChevyNiva4X4

4 жыл бұрын

@@vladimirkoshelev9584 не даст

@vladimirkoshelev9584

4 жыл бұрын

@@PIayce и чего он застревать перестанет от этого?

@Jesterejke

4 жыл бұрын

Как я понял, здесь используется точно такая же система полного привода, как на младшем брате Haval H6. Вот так, насколько я понял по отзывам владельцев, тоже есть проблемы, но они решаются полным отключением системы стабилизации, которая очень сильно душит мотор. В ролике ESP не выключали, так что не все так однозначно. Хотя полный привод здесь точно не самый топовый с точки зрения проходимости - факт. Но и машина не для говен. Вылезти из сугроба зимой во дворе точно сможет :).

Михаил, дальше второй уплотнительной резинки на двери в принципе не может попасть на порог грязь, т.к. она пылезащитная, а вот первая грязезащитная всё же пропустила грязь.

Спасибо за обзор.

Реально ждал его и думал купить, но разгон, управляемость, расход, багажник и, самое главное, цена просто убили. Лучше доплачу до Кодъяка. Пусть отделка будет проще, но авто для меня интереснее в разы. Я поклонник, чтобы рулилось и ехало, пусть и без кирзы по всему салону.

@user-xz2ek9wi5y

5 жыл бұрын

Сегодня был на тест драйве кодьяка . Скажу честно не понравилось. Салон скучный и мрачный. Проехать на нем по такой же разбитой дороге на такой же скорости не выйдет , потому что ходов подвески просто нет, очень жостко и не комфортно, все гремит. Зачем мне эта рулежка и жосткость, о каких кренах вы говорите ,мы что каждый день на гоночном треке? Ведь купя авто мы навсегда остаемся с ее ходовым качествами а на все остальное просто перестаешь обращать внимание. И здесь , при нашем качестве дорог, на первое место выходит комфорт и именно его вы бедете хотеть каждый день.

@user-ng6sh6rh3j

5 жыл бұрын

@@user-xz2ek9wi5y не ради салона, а ради управляемости кодъяка бы взял. Сейчас Мазда сх, рулится отлично, да жесткая, но я так люблю. Валкие авто не нравятся, да еще жрущие как тепловоз и не едущие при этом.

@user-xz2ek9wi5y

5 жыл бұрын

Я еще раз повторю. Взяв авто типа кадьяка вы постоянно будете ощущать отсутствие комфорта на наших дорогах в виде стучащих на отбой амортизаторов, громкой подвеске, необходимости тормозить перед каждой ямой или кочкой, а то как она рулится уйдет на третий или даже на четвертый план. У меня был гольф и я знаю о чем говорю.

@user-ng6sh6rh3j

5 жыл бұрын

@@user-xz2ek9wi5y для меня комфорт в другом - я люблю авто с жетской подвеской, без раскачки и валкости. Для меня антиавто это камри, которой все восхищены.

Короче, китаец остается китайцем. За эту цену лучше смотреть на полный фарш Кашкай, ASX, Крета, может Икс-трейл или Каптюр. Но не этот красивый фантик

Михаил, надеюсь читаешь комментарии. Про имитации блокировок. Думаю это особенность именно 9го поколения Боша. На моей Весте СВ кросс такая же система. И вот что выявили: если машина стоит на месте полностью, то имитация не срабатывает и не прикусывпет колеса. Но стоит появиться движению, Хотя-бы минимальному, она тут же прикуснет и вытянет. То есть если разница во врпщении колёс 100%, то скорее всего она считает, что машина в сервисе на подъемнике.

Вопрос. Как с освещением дела обстоят?

Сегодня смотрел это авто в салоне ДОРОГО!

@VoidObj

5 жыл бұрын

Сколько?

@user-ki8ch9ur2l

5 жыл бұрын

@@VoidObj лям семьсот

Обычному рабочему нет возможности его взять, а мажоры не будут ездить на китайце.

@iusawer33

5 жыл бұрын

Есть заводы нефтехимии, где работяги ставят тачки тачки перед заводом ценой под лям + дом стоят+детям еще ипотеку платят.

@dextermorgan8178

5 жыл бұрын

@@iusawer33 я работаю на таком заводе, з/п 35 тыс.

Для фона возьмите кроссовер зарекомендовавший себя, тигуан или форестер.

Прошёл год.Расскажи про Атлас.

9.8 потом 9.6 и в конце 9.3 адаптируется в общем. Я думаю полный привод с блоками не до конца еще настроили.

@LeL1980

5 жыл бұрын

Корейский Тусон с 1.6 турбо на роботе с завода едет до 100 за 8.02. Никаких адаптаций. А это вот все 9.8 / 9.6 - не едет она, не едет!

@LeL1980

5 жыл бұрын

@Aleh Turyi я вот как-то вам про надежность ничего не скажу. И вы ничего не скажете. Машина только появилась в рынке, о какой надежности вы сейчас говорить собрались? Да и черт с ней с надежностью. Вы посмотрите, сколько любая машина этого класса с мотором 2 литра турбо должна ехать. Хрен с ним с Хендай, Тигуан в 7 секунд едет с таким мотором. Че уж там он творит после Stage 1-2, страшно думать. И не говорите мне про ДСГ и прочее, они давно уже по 100-150 тысяч выкатывают даже в лютых Московских пробках. Китайцы сделали красивую машину. Красивую, да, это я оспаривать не буду. Но на этом всё. Красивая карета с полудохлой лошадью в упряжке.

@user-lp4tm1zu1n

5 жыл бұрын

так дело и до космических скоростей дойдёт ведьпри каждом старте она шустрее и шустрее

Миха дизайнер F7, ранее рисовал все современные Ягуары)) О... КАК

@JohnTravolta-uj6cf

5 жыл бұрын

Он не застал еще ф7)

@gorovitz

5 жыл бұрын

Ах вот почему у них одинаково уродливые жопы...

@user-is4pr4ep6d

5 жыл бұрын

нифига. F7 рисовал Пьер Леклерк, автор предыдыщего BMW X6, и еще ряда машин. Проработал в Хавейле 3 года, и ушел в KIA

Хороший обзор - лайк! Но, по моему, много излишних, высосанных из пальца придирок. К примеру джойстик - алгоритм: P R N D. А что, на тойотах или хундаях как- то по другому?

Может и Хавал Н6 протестируете, очень интересно ваше мнение

Лучший и адекватный обзор!!! Огромное вам спасибо!!!

А вот если поменять пару букв в названии на Halva и ценник разделить на 3, то в Средней Азии будет бестселлер :)

@user-vw3fh3xm7r

5 жыл бұрын

Лучше уж Halava!

Что было поменяно за 4 год владения данным авто?,и какой пробег на данное время?

Китайцы молодцы! За несколько лет сделали то, к чему многие концерны шли десятилетия! А Российский автопром до сих пор не дошел!!!

В пробке сделайте обзор . Так как московская пробка и робот несовместимы.

по поводу разгона, я думаю тут больше настройка коробки виновата в таких цифрах, на мой взгляд ее настроили так чтобы она "себя берегла" ибо китайцам сейчас нужно заполучить "имя" надежных авто. P.S. обзор отличный!

Хотелось бы увидеть серию краш-тестов по методике Евронкап для начала. Ну а так - симпатичная тачка, но аргументов "за" у неё ни то чтобы очень много. Если бы топ стоил 1,5, вот тогда бы были шансы взорвать рынок. Хотя лично я на азиата, а тем более китайца не пересяду при наличии любой доступной альтернативы.

Где снимали?

Спасибо за обзор !!!ещё раз убеждаюсь что китай начали делать красивые машины но фуфло сырое и откуда они берут эти цены???????

@user-xf3hl8cd3x

5 жыл бұрын

Завод же надо отбивать, который построили😄 по этому и цены такие

Когда висит шильдик тойота то всем понятно что это машина надежная, поэтому люди готовы платить 3 млн за шильдик, сдесь же огромные сомнения по поводу надежности. В этом и проблема, ни кому не хочется выкидывать 1.8 млн ( P.S. к слову о описании видео)

@Ki_Ry_Us_Ha

5 жыл бұрын

Хоть бы не смешил 😂

3:30 чем замер динамики делали?

Какая у этого автомобиля шумоизоляция??? И антикор?