После просмотра данного обзора делаю вывод: корейцы молодцы, авто - зачёт, обзорщик - дешёвый понторез и немцодрочер, с потугой обосрать корейцев, но выглядит жалко и не убедительно. Может с возрастом до них и дойдёт, что не всем в этой жизни нужны "понты".

@XXX-yw1uq

5 жыл бұрын

Зато Genesis и Eqqus эти две марки которым очень много уделяют внимания при сборке на заводах. И 100% они выходят с конвеера без заводского брака.

@eankara7449

5 жыл бұрын

Езжу на 7ке, но согласег с тем, что обзорщик дешовый понторез 😄

@realsobranie

5 жыл бұрын

*Пацана - "обзорщика" явно в детстве обижали 😂*

@pacificgp

4 жыл бұрын

Он просто не понимает в тачках

Отличная машина если сборка Корейская. Пробегает 10 лет спокойно без ремонта. Заливай масло только и бензин. А понтовые мерсы, бэхи и аудюхи за эти же 10 лет скушают не мало нервов и бабла. И у чистого Корейца ничего не скрипит в отличие от Российской сборки.

@realsobranie

5 жыл бұрын

*А корейская тоже леворульная да?*

@georgeimerelli7202

5 жыл бұрын

Володя Цой ничего не скушает Новый s класс 12 лет без ремонта

@maxpeshkov4

4 жыл бұрын

@@realsobranie , корейская леворульная ))))) угарнул с комента твоего

с таким подходом можно и в бмв и в мерине еще больше косяков найти, народ выкинте с головы бренды рассуждайте реальнее и прагматичнее.

Первый раз слышу, чтоб на корейцах критиковали качество! Может все же Ее кто то разбирал?? Ну типа там официально че нить ковыряли?!

Автомобиль классный и внешне и в салоне очень красиво выглядит,да про статус это да,но если авто нравится пофиг на этот стату. Есть еще genesis g80 конкурент тому же Е классу ауди а6 и бмв 5,да это бренд и все такое но по мне Genesis выглядит ничуть не хуже немцев и даже более выделительнее,потому что этот автомобиль не так часто встречается и выделяется из уже каждой пятой встреченой на дороге немецкой машины (т.е те которые я перечислил),автомобиль очень понравился и к тому же должен скоро появится кроссовер genesis...

Людям стоит не забываться и надо учитывать, что Россия для Кореи - рынок хоть и важный, но уверенно бедный - это страна солярисов и киарио (хотя акцент/солярис не входит и в топ 100 продаваемых машин в мире). Поэтому корейцам не важно, будут ли в России активно раскупать Дженезис, он тут нужен скорее для имиджа. В России не скоро отойдут от комплексов, поэтому корейские машины тут еще надолго останутся ущербными. В это же время в США сонат продается 200 тысяч штук в год, при 380 тысячах проданных камрюх. И на Дженезисы найдется свой покупатель. И в Китае (где в месяц продается машин больше, чем в год в России) тем более. Элантра и тусон - на 10 и 15 местах соответственно по продажам В МИРЕ. Концерн Hyundai-KIA на ПЯТОМ месте по продажам в мире. Корейцы давно уже серьезны, просто в России в это пока не верят. В общем то, корейцам класть на мнение россиян. Жрут россияне солярисы и всей страной не могут дойти до его уровня со своей вестой - и ок.

@ShimmielFZR

7 жыл бұрын

Забавляет факт, что большинство комментаторов считают корейские автомобили говном для нищебродов при средней зарплате по стране в 35 тыс. рублей

@player1GR

7 жыл бұрын

Ну на ютюбчкие ж только топ менеджеры сидят с зарплатой 300 в месяц)

@gobseck

7 жыл бұрын

Как раз в таких неофеодальных нефтяных странах (за исключением Китая, те берут чисто количественно, объёмом) самый распространённый рынок люксовых авто. Это подтверждает рынок продаж. Когда все бюджетные и средние классы проседали по продажам, сегмент люксовых авто рос несмотря на кризис. В Москве ролс-ройс или бентли встретить чуть не легче чем солярис. Имидж и понты для этой категории граждан - это всё, а потому не особо будут брать генезис, будь он хоть лучше мерседеса, это ведь хёнде.

@dreus_t1464

7 жыл бұрын

player1diao наконец-то я встретил разумного человека

@user-nw5zb4ru9y

7 жыл бұрын

Прально, потому что те кто в долларах получал, тот выиграл в два раза, вот тополюксы и покупали. А мы на Дастере сделаем хоч генезесхочь мерседесы))

"сын" наемного водителя) улыбнуло))+

Кстати стандартный дженезис длиннее S-класса Лонг, а есть еще и удлиненный на 30 см Дженезис)

А главное- хозяину будет стыдно прийти к дилеру и сказать "у меня там скрипит"

@user-zb9ms1xq2k

7 жыл бұрын

my nameis ++++😂😂😂

Эти все звуки, шторок, лепестков, и т.д на ходу слышно не будет) согласен нужно брать с мотором 5.0 и длинную базу, тогда будет афигенчик)))

мне нравятся такие чудики у которых не то , что 5 у них и 1 ляма нет, что бы купить более или менее приличное авто, а рассуждений-то, а оценок-то сколько))))...

@dmitry_rellek

7 жыл бұрын

Яросно согласен! =)

@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines

7 жыл бұрын

+++++

@user-lw4cx3mi6t

6 жыл бұрын

Вообще-то этот чудик ездит на машине где-то за 8млн

@user-kn4vx2ni4z

6 жыл бұрын

дмитрий харитонов xотелось бы знать что за автомобиль ?

@user-lw4cx3mi6t

6 жыл бұрын

Сатыбалды Абдурахман Перепутал с этим блогеромkzread.info/dash/bejne/ZKOp07eBYMe_gLw.html (похожи) .Но многие блогеры зарабатывают очень не плохо зарабатывают.

И да - возьми Куорис(или как его там). Понятия не имею,нафига, но интересно посмотреть просто) Вообще не привлекает дженезис и все уже знал, но залип в видос на 35 минут) Зачет! ;)

Очень хорош тест! ЧУВК ТЫ ПРОСТО ДОЛЖЕН сравнить ету тачку с КИА К-900!!!

Ведущий поинтеллигентнее вроде чем академег, приятно смотреть / слушать! Давно отписался от кости. Все чаще смотрю клик он кар.

@user-tn6vf5xs7e

7 жыл бұрын

Олексій Я. А я Астафьева Стаса стал смотреть , Академик чёт беспонтовые обзоры стал делать.

Лайк с меня. Генезис бомбовая машина. Выбрал бы его если выбирал бы s класс. Но привык к маленьким спорт машинам.

Годный обзор! ещё можно в таком ключе и стиле...ну про одёжу молчу...но я частенко ржу на прикидом блогеров!Хорошо одевается Ярослав Левашов.но он и постарше..!(видос норм)

Автор все видео посвятил своему нытью, по машине мало сказано, только нытьё)) По поводу цены, 5.5 🍋 деньги не маленькие, но что у конкурентов за эту же сумму?

@mikekorneev9120

5 жыл бұрын

К сожалению, из тех обзоров что видел, данный Автор - везде свой субъективизм подаёт как истинный критерий. Однако, видосы с покатушками по грязи, снегу... у него Интересно смотрятся.

концепт этой тачки признан лучшим дизайном нью-йоркского автосалона, потому рассуждать о дизайне дело излишнее.

Парни, вот на таком бы в "дальняк") шикарно)

Закрывание отсеков удивило, надеюсь, скоро поправят. Вообще достаточно трепетно отношусь к линейке Genesis, поскольку они предлагают достойный премиум за вменяемые деньги. Нового немца в схожей комплектации даже за цену G90 в топе купить невозможно. Сам собираюсь к покупке, только не G90, а G80 дорестайл, тк с рестайла убрали мотор 3.8 и заменили турбомотором, что не очень радует.

Клубный сервис- лучший канал про авто! Без реклам, проплаченности, коротко и по делу! Советую всем

хотелось бы посмотреть тест А8! Буду надеяться что в ближайшее время его увижу) Спасибо!

Корейцы молодцы с таким темпом они через десяток лет наверно догонят остальных. Если только не раньше.

во первых ни один мажер на таком авто дрифтовать не будет а ремни затягиваются когда машина чувствует опасность он на это и рассчитан - на безопасность а во вторых в городе никто на круизе не катается а в третьих авто не первой свежести по этому внутри сверчки сверчат ........

премиальные тачки не интересны но за обзор лайк ! как всегда все отлично

Растем!!!!! Лайк

Экстерьер автомобиля очень неплох у дженезисов. По этому параметру я бы выбрал именно его. Интерьер более классический чем у соклассников из германии, что мне тоже нравится. Хотя у bmw интерьер может даже лучше. Бренд... да пофиг, если он будет надежен, то для зрелых психологически людей это лучшее предложение.

Первое видео просмотренное мной на этом канале, очень и очень понравилось

говори тоже про аудиосистему

Наконец-то адекватный тест. Давно не замечал тут таких.

а ты на Лексус ЛС будешь обзор делать?

сделай обзор на Audi A3 Limousine

АвтоВАЗ год основания 1966 год , Хундай мотор 1967 год . У Хундай 5000 автосалонов по всему миру , заводы в Корее , Индии , Бразилии , Америке , Чехии , Китае и конечно же в России . А АвтоВАЗ одни убытки , в 2015 году минус 73 млрд рублей ..... Как не крути , но что то сравнение не в пользу АвтоВАЗа .

Красава

Как же я соскучился по таким обзорам!.. Почти кино.. Костик, к сожалению, опустился от обзоров-фильмов до обзоров a la "ширпотреб".. Ну, да бог ему судья.. Михаил, что лично мне НЕ понравилось в этом обзоре. 1) Лексикон. Такой пацанский лексикон хорош для обзоров пацанских тачек. На обзорах лухари или около лухари авто и лексикон должен быть соответствующий, чуть более техничный, чуть более литературный. 2) Пора уже найти тебе своего "оператораотбога". Камера, закреплённая на голове, это, конечно, типа фишка твоя. Но реально вымораживает, когда ты рассказываешь о центральном туннеле между водительским и пассажирским сиденьем, а камера при этом смотрит на "торпеду". А так отличный обзор получился. 👍

@clickoncar

7 жыл бұрын

с камерой косяк, просто недоглядели, задел за что-то и она задралась. Бывает

@user-ti8fo7vt3l

7 жыл бұрын

Baikal Alex со вторым полностью согласен

@tolikaronov9517

7 жыл бұрын

Clickoncar зделай тест драй тойота авенсис 2017

@Mistrallis

7 жыл бұрын

читали думал, чего ты к акустике авто (лексикон) придираешься)))

После обзора G90 авто ревю с Владимиром Мельниковым, понимаешь,что чуваки расти вам еще и расти, временами порите откровенную чухню,надеюсь на ошибках своих сами учитесь )

Самый нормальный блогер

в Москве генезисов очень много уже встречается и удлиненных и обычных . машина классная, но s класс, особенно в максималке по интерьеру понавороченней... но конечно качество и цена на стороне генезиза. и японцы делали камри, тиану, мазду6, сузуки кизаши... это всё не конкурент s классу был... потому что другой класс японцы делали. лексус... ну он тоже поменьше и внешне не так премиален. так что у генезиса среди японцев нет конкурентов. на мой взгляд внешне красивее немцев точно. но вот статус бренда, это да...

@tamer_0079

6 жыл бұрын

Меня сегодня спросили: Это Китай или Ирак?. ))) Вот и что тут сказать?))

@eldarchaplygin2054

6 жыл бұрын

Рома Роман lexus ls не конкурент?

@marksuperior4801

Жыл бұрын

@@tamer_0079 Скажи Сирия

Сэкономить и купить Хендэ или всё-таки Мерседес, БМВ, Ауди?

@user-ti8fo7vt3l

7 жыл бұрын

Clickoncar 2 вариант

@user-ov7oo5fv3q

7 жыл бұрын

Clickoncar Ауди и БМВ лучше!=)

@dalmatdalmat7800

7 жыл бұрын

S класс от мерседеса лучше, но стоит 10 лямов

@alex1132000

7 жыл бұрын

10 лямов майбах 500, стоит.

@dalmatdalmat7800

7 жыл бұрын

зачем сравнивать пустой мерен с G90 в полной комплектации? зайдите в конфигуратор на сайте мерса, добавьте туда все, что есть в гене и будет 10+ миллионов.

Пиджак у тебя конечно огонь !!!

На подходе не только новый Лексус эЛэс, который уже все видели, а новая восьмерка от Ауди! А на тест бери обновленный Мерседес эс класса, желательно в комплектации майбах или эс63 амг! Нужно больше роскоши!

S- класс сними дизельный и лексусы LS и ES!

Гул колёс не только от плохой шумоизоляции, но также - из-за тонкой стали конструкции авто.

Мне кажется, его главная проблема именно в позиционировании, оно странное, ты покупаешь премиум, но су-ка сэкономил. Однако, ты уже все таки заплатил достаточно много денег, т.е. ты и не сэкономил, и не совсем премиум. Она того стоит, и качественно. Отсюда и все эти мелкие темы с ящичками и т.д.

Значек на месте!

Ведущему не мешает поработать над личностным ростом. До этой машины ему еще нужно до рости. Когда деньги заработаны честным путем, понты уходят на второй план. )

Что за трек в обзоре на 28:23? Shazam и Soundhound не успевают определить :( За обзор лайк)

Первый блогер который критикует этот автомобиль! К стати дизайнер представленного авто немец!.

Обалденный опарат,надо брать!!!

Бля, задолбал: " Корея, ты чё?!?!" Да не чё!!! Норм тачка!

Давай обзор на mazda cx-5 уже она вышла в россий))

я бы хотел подробности Прадо 120. его версии по странам, по двигателям и комплектациям. ни где нету полной информации и чтоб на одном ресурсе :)

ждем 7-ку на тесте!

По тому как все массово начинают снимать дженезисы сразу создается ощущение, что представители хундая сами ходят по блогерам и просят о них рассказать, скорее всего еще и доплачивают. А так машину ждет типичная участь дорогих корейцев, корпоративные парки. Покупать такую в личное пользование, ну... Надо быть очень эксцентричным человеком.

Михаил, BMW 760 возьми на тест, чтоб сравнить на свежих ощущениях)

А можно попросить сделать честное сравнение Суперб/Камри?

в последнее время столько тестов этой машины повыходило, что ненароком думаешь что тесты куплены

conti sport contact 5. я думал мне показалось! реально очень шумная резина. купил на замену ханкуку и ппц, зимняя резина ТИШЕ чем летний контик. =( надо было мишлен брать как знал

треугольник не сперли скорее всего. Когда я покупал Genesis DH Его там не было изначально. Жады)))

Почему он сказал Генезис Джи 90 А не Джинезис Г90))??

5.5 слишком круто для корейца, как ни крути.

@player1GR

7 жыл бұрын

в бедной россии - да. В америке будут хавать. там не комплексуют и покупают 200 тысяч сонат при 380 тысячах проданных камрюх. И на дженезис найдется свой покупатель.

@qwerty8704

7 жыл бұрын

Mark kurilchik В Америке, да и впрочем развитых странах, купить такую машину, как сбегать в магазин за хлебом у нас.

@user-cr2bb2vf6f

7 жыл бұрын

Абзал Ескендиров, точно. Особенно это заметно в передачах Эксзибита. Ясен пень там все как один миллионеры. И ты скорее дуй туда, а то ещё пара сортиров не вымыты специально для тебя и player1diao оставили.

@qwerty8704

7 жыл бұрын

Антон Дунец Не старайся быть похожим на умного, все равно не получится.

@user-ur8bl3dt5i

7 жыл бұрын

5.0 а не 5.5

пинжак классный, с карманАми?

На машину нужно смотреть немного с другого ракурса. Например, владельцу бизнеса (не депутату и не министру) вообще пофигу на понты - ему нужно передвигаться комфортно на работу, при этом не сильно много денег вытянуть из бизнеса. Он покупает такое авто и спокойно сидит на заднем сиденье каждый день по дороге на работу. Он рад, что получил простор, какой-то комфорт и сэкономил немного, перекинув деньги на машину "для души" (ту же Audi R8). Покупать немца - да, круто, но зачем ему лишние понты, чтобы перед подчиненными выпендриваться? Покупать "бизнес" класс в виде новой 5-ки БМВ, которая в хорошем оснащении будет те же 5.5 стоить и на заднем сиденье никакого места? Корейцы молодцы - заняли определенную нишу. Как только они наберут "понтов", т.е. узнаваемость, то это сразу же выльется в цену, а тут уже до немцев будет тяжело добраться т.к. они за это время уйдут дальше. Так что фишка машины - это в своем назначении при приемлемом бюджете. У VW это не получилось т.к. ценник загнули, а понтов то не было. Корейцы это учли и сделали свой вариант, который в своей нише довольно удачный.

@yuriylazarenko42

7 жыл бұрын

rsergio99 плюс ниша корпоративного парка крупных компаний, а также использовать как машины для трансферов в отелях и гостиницах. Где-то даже об этом говорили. Молодци

@user-pb4ee5pt7k

7 жыл бұрын

rsergio99 тут уже какая то слишком специфическая категория бизнесменов озвучена:)) если ему основательно пофиг на понты, то скорее всего ему не так принципиальны и плюшки, которые даёт этот авто и тогда он лучше потратит в два раза меньше, а остальное оставит в деле...если же человек явно решил взять здоровый люксовый авто и у него реально есть на это деньги, то он доплатит и купит бренд, не только из-за понтов, но из-за качества. А какая то сомнительная прослойка бизнесменов, которым хочется роскошно раскинуться на заднем сиденье, но вместе с тем им не нужно столько роскоши, сколько в немцах, но нужно больше роскоши, чем в авто классом ниже и оттого количество роскоши дженезиса им придется в самую пору-это что-то из разрядов сказок:) скорее всего этот авто реально буду брать как корпоративные, служебные, для трансферов, этакий эконом-люкс:))

@rsergio99

7 жыл бұрын

Понты и "плюшки" - это совсем разные вещи. Есть люди, которые ради понтов готовы на все. Т.е. возьмут Ауди, пусть с овощным мотором и на ручке, зато с кольцами на капоте. Есть другие, которые возьмут более навороченного японца/корейца, но без понтов. Вы в 5-ке БМВ сидели на заднем сиденье? Удобно, ногу на ногу можно положить? Вот поэтому G90 и нашел своих покупателей - в нем удобно, он не нищебродский, а то что не S-класс или 7-ка - многим пофиг ;)

@POCTOB1986

5 жыл бұрын

откуда ты знаешь? таким людям даже в падлу ездить на тачке когда рейсталинг вышел! клоун

@user-kd1dx1wj1t

5 жыл бұрын

Понты дороже денег,это поговорка и встречают по оджке.если купил s то все хорошо а гиннзесе то хуево. Вот и думай на чем ехать

Генезис хорош будет на вторичке. Надежный, напичканный и занидорага.

@DPLNKV

9 ай бұрын

Ну как? «занидорага»? 😂😂😂😂😂

@GlebMichal

9 ай бұрын

@@DPLNKV, так развилка простая: или мирная жизнь и нормальные деньги, или величие и нищета😀

Есть обзор на geneis g80?

Мальчику главное лейбл, а не качество и удобство. Удивляешься про удобство в багажнике (так намного удобнее! ). У мальчика не хватает денег на метро....... Однако по тестам ведущих журналов "Авто Ревю" и "За Рулём" Лексус отдыхает и они говорят что эта шайба для дисплея на много удобнее))) . А про пластиковые кнопки??? они в Мерседесе из золота или как ???? Мальчик просто делает это для лайков и для своей мамы, пока!!!

Эта тачка не для генеральных директоров и т.д., это больше корпоративная тачка для его замов, гостей и т.д. ну там чтобы секретарша за канц. товарами сгоняла...

Мерса копия. Но мерс не для простого народа готовьте 1000-1500 долларов на содержание. А хендай молодцы! У меня такой же 2013год обменялся с мерсом 221 и не жалею вообще без проблемная без лишнего гемороя. Не нарадуюсь три сезона проезжено ни одной поломки не одной! Только расходный материал колодки масла и все! Делайте вывод.

Хочется посмотреть про w220

Тот же Лифан мурман. Масло в конфетной обертке

машинка то отличная слов нет, на autospot - autospot.ru/brands/hyundai/genesis_g90/sedan/price/ взглянул цену и в раздумьях..) у нас такую машину могут позволить 0,1 процент жителей) входил бы в этот процент- взял бы без раздумий)

я надеюсь, что это пальто такое большое

съемка конечно жесть, особенно когда показывал разные полочки и бардачки

супер

ПРОТЕСТИ ПОЖАЛУЙСТА ГЕНЕЗИС G80 sport в топе. ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО. Он сзади выглядит хищнее и мотор там игривее

Интересен Лексус LS и Инфинити какой -нибудь ему в пару. А немцы уже не круто( Их покупают все кому не лень))

Значок прилепили наверх, как у Bentley. Поэтому, это уже решётка Audi+BMW+Bentley… По моему, прошлогодний Genesis G-80, был по интересней....

Миха, не слушай, чёткое пальто) Видон то что надо!)

@KokokokokoK-dl6jz

7 жыл бұрын

qwerty zxcvbn :)))))))) пальто супер, только на 3 размера больше чем надо

@Frolem

7 жыл бұрын

есть подозрение, что это вообще не пальто...

Корейским компаниям ещё далеко до Немецких и Японских компаний. На видео кажется, что красиво, но на ощупь чувствуешь дешевизну, эконом на материалах. За такую цену лучше немца конечно!

обзор годный, но купи нормальную камеру, картинка не очень, и при монтаже когда расказывал о скрипах, снимай то что срепит ))) а то слышно только звуки

запомните все, только отзывы в инете помогут выбрать тачку, ну или влюбиться в нее, судить стоя в автосалоне не вариан, чисто моё мнение

В ягуаре xj x351 у панорамной крыши шикающий звук шторок ещё хуже, зря жалуетесь на эти шторки) Прямо с ума сводит, раздражает дико изо дня в день.

Сколько стоил этот обзор?

Корейцы молодцы! А кто считает нет. Тогда сделай авто и потом посмотрим. Задольало это сравнение с 221 мэрсом у них разные истории.

я сука сделаю на коричневом фоне оранжевые всплывающие таблички!!! ГЕНИАЛЬНО....

Даже на видео слышно,что шумно в салоне((

Вы бы сняли пиджачок гражданин начальничок!

Автор молодец, в точку, морда правда не премиальная.

Хороший авто

Это премиум 8го года, сейчас просто бизнес-класс, не более. Ценник только завышенный, даже с учётом курса.

если не ошибаюсь, я слышал акцию от мерседеса, продажа s класса за 6 млн рублей. Соответственно можно дальше думать стоит ли этот генезис покупать или нет?!

@vladimirsosin4643

7 жыл бұрын

Tolegen Kuralov она уже закончилась

крутые и дорогие маленькие тачки покажите. типа ауди а1 и смарт....

кворис теперь давай)

никогда бы не купил эту тачку, она пытается быть и s и 7кой и а8, но проблема в том - что это хундай, дело даже не в марке, а в том что она не самобытна вообще. ягуар ничем не похож на немцев, тот же лексус, а это - сборная солянка и внешне и в салоне. мое имхо

для такси норм

Давай, XJ portfolio

А я нищеброТ, Я вместо бехи7 или меринаЭС по цене двушки с ремонтом, взял жорика в комплектации немцев и дом поставил 200 кв м....) мне шильдик не нужен у меня "все" выросло....)))

Добрый день, смотрел, слушал.. подбесил автор. Сам то в этой жизни что-то построил? Какое-то мажорство сплошное, это не так, то не это. Лексус тоже не вчера пришел на рынок, прошли два десятка лет, а у корейцев реальный рывок, время придет, это первый шаг. По поводу шумов на плохом асфальте, так может научиться делать дороги, а не воровать. Генезис это отдельный бренд и не надо весь тест говорить Хёнде Генезис, взбесило. Тогда надо было сказать, вот выходит скоро новый Тойота Лексус LS , ну херня же. А по поводу качество данного производителя, я думаю немцы тихо курят в сервисах, зато с понтом, но под зонтом. Время придет. Всем удачи.

@Mistrallis

7 жыл бұрын

Dima Ezzhalkin ну вообще она относительно недавно стала просто генезис, ранее называлась хендэ генезис и сзади шильдик хендэ красовался :)

@TheDima1987za

6 жыл бұрын

Думай дальше , что немцы курят в сервисах

@WithFreaky

6 жыл бұрын

Время то может и придёт, но сами корейцы то уже считают, что их автопром наровне с немецким. Корейцы ещё не те, а цены уже не те - вот в чём суть сегодняшних корейцев

@pavellee9477

6 жыл бұрын

Dima Ezzhalkin браво

Гос чиновников пересадят и на тендерной основе это одно из самых конкурентных предложений. Их уже по Москве "через одну"

@user-gd6hh8lr9h

7 жыл бұрын

Гос чиновники должны кататься на тачке до 3-х млн. Но не все. Они теперь в аренду берут, причем платят в год стоимость новой машины. Естественно, арендуют у приближенных, на бумаге все гладко.

"Китаец в пальто" Бугагагаааа)))))