четко!))) не ожидал от л200 таких факапов... хоть я фанат мицу, но и исузу уважал, но в данной дуэли исузу - однозначный фаворит по всем пунктам!

Классный выпуск , поржал от души , спасибо !!!

Isuzu d max 👍👍👍💪💪💪🎥👍🙋‍♂️🤝Выбор мой, из за ресурса мотора- привод грм шестеренчатый, а это большой плюс

@danielm1387

5 жыл бұрын

Это не совсем так. Там есть цепь.

@1resc

5 жыл бұрын

Л 200 Лучше бренд и с именем дизель цепной 2.5 181 сила мотор миллионник масло раз в 15 000 менять как и регламентные работы по ТО и проблем не будет у самого Мидсубиси Паджеро Спорт на бензине доволен как слон хочу брать новый Л 200 в ближайшем будущем. Главный плюс супер селект можно ездить на полном приводе постоянно а ИСУЗИ это пока ноу нейм

@danielm1387

5 жыл бұрын

Как раз Исудзу и есть бренд в дизелестроении и уже как > 30 лет. Чёт я в строительной технике не видел дизелей Мтсу. А вот дизелей Исудзу полно. В частности этот-же дизель 4JJ1 стоит и в Hitachi и даже в европейском JCB. Интересно почему. Наверно от того, что ноу нейм 🤦‍♂️ И сравнивать его с говнодизелем от Митсу 4D56 на 2.5л. ну как минимум не корректно. И тем более глаголить о его «миллионности»

@adolfadolfvich3253

5 жыл бұрын

@@danielm1387 за isuzu во всем с Вами соглашусь, единственно поправлю Вас, и митсу линейка дизельных моторов присутствует в строительной технике. На работе у нас Экскаватор не без известной корейской фирмы, так вот дизель марки Mitsubishi установлен.

@danielm1387

5 жыл бұрын

Я говорил про конкретный мотор 4JJ1. На 100% уверен, что 4D56 не применяется ни в строительной ни ( по настоящему ) в грузовой технике. Да и других дизелей от Митсу в стройтехнике встретишь крайне редко. В Корейской да Китайской только.

Странно, что большинство теоретиков ждет от пикапа комфорта люкс седана и резвости спорткара. Пикап должен быть вынослив, надежен и с высокой проходимостью. Любой пикап хорош, если подходит под твои потребности.

вы проверяете стандартным (одним) способом все машины, но разные по предназначению. надо разделить по характерному признаку: седаны (скорость, повороты, разгон), пикапы (возможность возить тяжести габаритные и не габаритные с поворотами в узких улочках, прохождение по незначительным неровностям, парковка), внедорожники (внедорожные качества). Зачем пикапу углы въезда и съезда как у внедорожников?

как же я соскучился по вашим покатушкам))))лайк!

Как всегда шикарно. Спасибо)

Взял исузу в апреле, езжу два месяца ни одного не встретил собрата на дороге. Народ вы где?

@rtygfdfyyy8748

5 жыл бұрын

Приветствую!!!! Где брал???? Как впечатления??????

@Jacquinot1982

5 жыл бұрын

@@rtygfdfyyy8748 Брал в Торгмаше на иловайской. Впечатления... Японский аскетичный танк, для дачи для охоты рыбалки. Возил на нем навоз один раз для теплиц. Едет уверено как баржа, покачивается слегка в поворотах но терпимо иногда даже это прикольно. Один минус это автоматическая система прожига сажевого фильтра, происходит в любое время иногда очень не вовремя.

@user-gi5du3vp8z

5 жыл бұрын

Скока обошолся? Автомат?

@Jacquinot1982

5 жыл бұрын

@@user-gi5du3vp8z 1млн 980тыс это 2017 года из шоурума, остатки. Комплектация Air с автоматом, стояли допы - антикор, сетка радиатора, защита картера, козырьки от солнца, коврики, пневмоупоры капота.

@Apriory

4 жыл бұрын

@@Jacquinot1982 Друг, подскажи, что у него с прогревом зимой и как работает печка?

Вот такие обзоры мы любим, вот такие обзоры мы хотим :)

А теперь Тойоту и Амарок в те же условия.

@olegeroshenko9959

5 жыл бұрын

Поддерживаю. Очень было бы гуд.

@1resc

5 жыл бұрын

Тайота сдохнет

@cerbervladimirvk1534

5 жыл бұрын

И уазовский пикап на тот-же полигон, интересно посмотреть как на них подвеска настроена, те что 17года морда вроде адекватная, а вот жопа наровит заслать огнетушитель в голову водителя с ускорением снаряда из БЛ-10т )))

@alexanderhelmuth

4 жыл бұрын

Амарок - кусок дерьма, как его вообще можно в один ряд с этими пикапами ставить?

@ali18789

4 жыл бұрын

Святослав Цивилин согласен, амароку надо мицу мерс и этот исуцзу на десерт подать ))

За полосу препятствий отдельный лайк, наглядно видно как работает подвеска!

Спасибо за видео, лайк👍👍👍👍👍

Отличный видос! Ржал от души. А все видели что у мицу кузов на прыжках хотел отделиться от остальной машины?

@Dosifey08

5 жыл бұрын

а у и исуцу нет что ли? вроде паритет у них в этом

@serhioblack9298

5 жыл бұрын

@@Dosifey08 а исузик идёт цельно.

@user-wz1lv2gm9y

5 жыл бұрын

@@Dosifey08 ты зачем человеку глаза открываешь? Пусть живет в своем собственном мире.

@barackobama2722

4 жыл бұрын

Я вообще офигел когда такое увидел у рамного L200 ЖЕСТЬ ЖЕСТЬЧАЙШАЯ! А Что делать когда будет с грузом? Вообще на пополам развалится! Сложишься на дороге, в труднопроходимом месте и алес капут! Я даже расстроился, что L200 говно.

@user-ti4oi5lu2o

4 жыл бұрын

@@barackobama2722 сто вы гоните фуфло. У меня 17 года мицу. По тоне вожу Шлакоблока, дрова гружу выше крыши. И ничего не отваливается.

Исузу эталон надежности!

Ну наконец-то нормальный видос!!!

Всё круто! Мне понравилось))

Как можно было не включить Still Dre на прыжках мицу?

Тоже лыбу тянул) . Норм видосик, легко смотрится. Ведущему респект!)

Поржал от души ! Спасибо! Классный обзор! Сразу большущий лайкос!!

Наконец-то тот клик он кар который мы любим, а не унылые обзоры

Начало только посмотрел и понял обзорчик будет интересным 👍

Отдельный лайк как всегда за музло))

Шикарный обзор. Поржал от души!

Спасибо. Отличный выпуск. Жаль, цены космос;)

Пока в других пикапах не будет трансмиссии фуллтайм, для холодных стран Mitsubishi L200 как всегда остаётся лучшим

@argen_t_enebris9189

Жыл бұрын

Полностью согласен

Основная фишка этого D-Max это его феноменальный 3.0td двигатель 4JJ1. В чём уже давно убедились в Тайланде строя из них драг пикапы ( на стоковом блоке, колене и гбц ) выезжающие из 8сек. на 1/4 и снимая >800 сил. А устанавливался этот 4jj1 на Д-Максы ещё с ~2008г. в позапрошлом кузове ( с торсионной передней подвеской ) А обзор... ну как в конце сказал - поржем вместе.

Вот это я понимаю обзор, благодар парни！

Ржали всей семьей, самый веселый тест. СПАСИБО

Спасибо за работу все классно:👍

Александр, внедорожники и пикапы - это твоё 👍

@Pushkek

5 жыл бұрын

ildar yusupov тигуаны 150лс- вот его реальная тема

@ildaryusupov5289

5 жыл бұрын

@@Pushkek 😂😂😂

Вот такой тест драйв мы хотим видеть, супер.

Уже лучше. Не останавливайся!

Спасибо за обзор. Сделайте тесты китайских и уаз пикапов !!!

Спасибо,настроение подняли.

Прикольно с 24 минуты при проезде неровностей обратите внимание как меняется зазор кузова и кабины) Такое ощущение что кузов дает пинка кабине....Прикольные попрыгушки)

Спасибо Санек за видосик ,Кульдяй то же прикольно снимает обзорчики,но у тебя юмора больше...)))🐾🐾

Двигатель лучше на исузу, но мица все пикапы бьёт суперселектом.

@snakeyurga

4 жыл бұрын

Зря убрали связку МКПП + Super Select

@108prototype

4 жыл бұрын

snakeyurga осталась связка. И на спортах и на Льках

@snakeyurga

4 жыл бұрын

@@108prototype Хммммм....., странно я как то про эту связку написал, так мне в ответ комментарий прилетел, что нету этой связки.

@user-cu3qf1ud8k

4 жыл бұрын

Только им пользоваться нужно уметь. Улететь на мицу на большой скорости как нефиг делать, а на парт тайме так быстро не поедешь. Вообщем я открыл для себя суперселект только после курсов контраварийной борьбы. Хотя на этих митцу уже стабилизаций накрутили -может оно в руках незнающего тоже достойно валить по полям может.

@user-ti4oi5lu2o

4 жыл бұрын

@@108prototype а что это за система такая?

Тест драйв про подвеску огонь!!!!

Отличный разбор! 5 баллов, про налоги и ограничения тоже прям в тему!

Самый адекватный и юморной обзор)) Даешь на подобный тест всех рамных внедорожников, китайцы и уазы тоже!!!!)))

самый офигенный мотор на изудзу,ни ремня тебе ни цепи,шестерни,как танк,и на грузовиках такой мотор ходит овер 500к

@user-bg9nw6my4m

4 жыл бұрын

Да. Но парт-тайм.

@user-bg9nw6my4m

3 жыл бұрын

@@Mupy-Mup супер селект или фуллтайм мне нравится больше. парт-тайм, признайте это дешевый и не самый удобный вариант. Жил бы я в теплом климате - без вопросов. У меня в сибири пол-года зима.

Лучшим было сравнение кузовов )))

24:17 я начал улыбаться очень громко😃😃😃

Мужики,жаль только один лайк поставить можно,офигенный сравнительный тест.!Мицу порадовал..

These trucks had great reputation for being an workhorse both are the best💕

Вахааахахаха....сска,в слезы,ржал на весь дом. Сань,ты мастер смешных обзоров!

Ржачка в конце до слез!!!

Очень полезный вывод в конце для мечтателей "рыбаков"👍

Стильно, модно с настроением...со скачками на лошадях😂

Спасибо и я поржал от души!!!

Саня, молодчик! Прыжки от души 😄

Вот молодец ведущий!!!!! Я пресс прокачал от смеха))))))) лайк!

давно дачи не было !! Класс

Лайк! Класс! Бодро

Комеди авто !!! Ну очень ржачный выпуск !!! Спасибо лайк !

Это видео - самый лучший обзор этих пикапов! Тут и управляемость и грязь нашли (в других обзорах максимум пару лужиц в которых и на легковой проблем не будет)

Лайк за видос. Показал все достоинства и недостатки в деле.

Хотел бы посматреть на полностью загруженные как себя покажут

@user-cu3qf1ud8k

4 жыл бұрын

Под загрузкой пикап едет вообще как американский диван -практически идеально в плане комфорта.

Норм видос!!! Наконец-то!

Парни, чё с батиным тигуаном?Даёшь очередной отчёт!!!

@aazanov86

5 жыл бұрын

Чутка позже, уже будет 60к пробега - тогда и запилю.

@user-hx7mv8vt1k

5 жыл бұрын

@@aazanov86 Окэ,жду, сам взял такой на ручке боялся 1,4 но пока нравится)

Видос зашёл. С кружкой пельменей самое то. Видео понравилось, дорога на дачу свободна. Паджеро спорт и Прадо следующие, давай ещё сравнений!

С грузом надо было еще тест сделать, кило так 150-200 загрузить. Реально мне кажется это будет их стихия

@user-ly5qz5du1s

5 жыл бұрын

Их стихия 300-500 кг и на гравийную трассу. Л200 рабочий 90-100 держит крейсерскую. У самого Исузу, правда другого класса.

@alexandera3200

5 жыл бұрын

@@user-ly5qz5du1s ну или столько, все же они под груз рассчитаны и без груза не то поведение.

@user-TemaA

5 жыл бұрын

@@user-ly5qz5du1s подтверждаю, элька с нагрузкой вообще корабль))) у меня в личном пользовании тоже исузик, бигхорн, тот всегда и везде корабль, в отличии от хваленых прадиков и паджериков

@Ycce84

4 жыл бұрын

1500 кг нужно грузить.Тойота тянет легко

Классный выпуск!

Привет! Сними тест драйв на Hyundai i30 N

Зачетный тест, особенно проверка подвески, Хайлакса не хватает!

А давайте isuzu против vw amarok

чигунина зашибись

@TheYerjan1978

3 жыл бұрын

Чугунина ?

А чувак то с юмором...

Смотрел Авто Плюс надеюсь будет видео на этом канале. Про Ладу

Хороший ролик, поржал) Особенно прыжки порадовали, думал кузова у машин развалятся к чертовой матери)

классный обзор-ставим лайки

Есть ещё фотон, если бы его тоже взяли😊

Наконец то DMAX!

Митсу на запчасти решила разобраться😂😂😂😂😂😂😂😂

Dobra robota, czekam na nowego D-maxa. Pozdrowienia z Polski

Супер

В Китае новый ISUZU MU-X, салон новый, вот если к нам привезут, будет ахонь.

Молодцы. Держите палец.

Саня жги ещё, тачки конечно даром не усрались, но видос зачёт. Лайк

Санек прикольно получилось! Лайкос от соседа! Есть в планах обзор форда после реализации своих идей?

Исузу понравился! Ниже в коментах человек попросил обзор тойоты и амарока!!! Я тоже хотел бы увидеть такой обзор!!!!

Давай продолжим. Теперь ФОРД - Фольсваген. Потом Мерс - Ниссанн ..потом другие и победитель !!!!

@clickoncar

5 жыл бұрын

ну если просмотров соберём хотя бы 400к, то продолжим)

@StanislavTernavskihh

5 жыл бұрын

@@clickoncar Ну блинн вы замахнулись ...на Вильяма, понимаете ли, нашего Шекспира ! =)

@ratmirsh.2613

5 жыл бұрын

@@clickoncar Давайте соревнования! Слушайте своих подписчиков! )))

лучше бы ISUZU MU-X 2018 к нам привезли

@user-sm4nl6xc1o

5 жыл бұрын

Шамиль hf[vfyuekjd, Isuzu MU-X скоро привезут в Россию.

@radidlavmannanov2349

5 жыл бұрын

@@user-sm4nl6xc1o ждём, блин свапнуть бы в Бигхорн свой, потроха Д Макса, его ещё на лет 20-30мне хватит))

Видос зачет, но я бы вам свою на тест машину не далбы.

@XX-wq9wr

4 жыл бұрын

Михаил М ничего страшного и не показали.

реалистичные условия, хороший тест. привет из Сибири.

L200 la mejor 🔥🔥

у нас в Узбекистане D Max начали собирать, но хочется посмотреть на обновленный патриот 202 года) спасибо за обзор, как будто сам поездил. Загоните патрика на этот полигон где подвеску тестили

Ааааааааазанооов! Малацаааа!!

Сравните с Тунленд, там клёвый дизель, интересно как по оффроуду в сравнении с этими.

Давайте хайлакс на эти кочки))))) блин ржака вообще)

Мицу на горке стояла когда вы говорили про наклон задних спинок)

Сделайте сравнительный тест новой к900 и s класса в средней комплектации

Посмотрел видио - РЕСПЕКТ! Но , у меня D-MAX 2006 года...У Вас он намного моложе , да производительность круче. Как на счёт сравнить Митсубиши 2006 против Исузу 2006?? А заодно и про поломки рассказать...

@thewarrior6730

5 жыл бұрын

Поздравляю ,у меня Максик 13-го года.

Был у меня одногруппник Гриша, и случилась с ним однажды такая история. Было это на посвящении в студенты, 100 лет назад, в клубешнике, и вышло так, что на том посвящении его, молодого и неопытного 18-летнего парня, можно сказать, сняла, девушка постарше, ближе к 30 годам. Провели они ночь и после этого она ни сном ни духом. Где-то с месяц он, очарованный, ей названивал, написывал, пока наконец не нарвался на жёсткий ответ, что мол он ей не нужен и вообще неинтересен и ничего из себя не представляет, поскольку он просто ребенок. Так он на нее так сильно обиделся, что следующие 5 лет мы слышали о ней практически каждый день в негативном плане. "Препод завалил на зачёте, потому что такая же тварь как та Настя", "Оля, не будь Настей, покажи как сделала диалог" и т.д. Так вот Гриша со своей этой обидой на весь универ стал локальным мемом, по приколу его записывали в телефоне как Гриша Ненавидит Настю Иванов (фамилия заменена). И до сих пор без смеха не вспоминаем о нем. Так вот, это я все к чему, хватит обижаться на Тойоту, не будьте Гришей. Пора перерасти это.

Ржака! Машины для тех кто в детстве в самосвалы не наигрался!

На новых l 200 есть комплектации с опусканием заднего стекла для перевозки длинномеров? На старом 2009 года такая опция была.

А что за тяга в переднем мосту у L200 отваливается на 15:39 ? Или показалось?

Офигеть. Исузу чумовая тачка, класс!

Вот бы Foton Tunland сюда.... Он после обновления стал ещё красивее, по генетике такой же трактор как и D Max. А по популярности, точнее безвестности он вообще фаворит. Нужен тест!!! P.S. Как эталон прохождения "прыжков" нужно VehiCROSS использовать, да любителям L200 было бы понятнее из какой семьи D Max...

Лайк и подписка. Ведущий с приятной харизмой. L200 хорош, но вот его новый двигатель алюминиевый 4N15 все портит. Были же нормальные 4D56, проверенные временем, так нет впихнули какую то херню непонятную. Алюминиевый блок цилиндров на дизельном движке это беда и снижение ресурса.