уже четыре года с 2014 и девальвации прошло а все еще не привычно что за 1.5 млн. рублей ничего приличного купить нельзя. такой п...ц..

@user-rk7mo4ze7o

4 жыл бұрын

А ты считай все в евро, и не будет такого диссонанса в голове

@ruslanvgaragegaragnyi9581

4 жыл бұрын

@@user-rk7mo4ze7o не все понимают что в валюте все стоит также, просто мы обомжали, спасибо царю, боженька береги его, аминь

@Apliroot

4 жыл бұрын

@@ruslanvgaragegaragnyi9581 Царь лично тебе запрещал деньги хранить в валюте? А вот придет Ололоша и пенсионный возраст тебе в 45 сделает, зарплаты поднимет, ндс 10% и сотни предприятий построит. Какие вы все глупые, диву даюсь.

@user-wd2se4wf1g

4 жыл бұрын

@@Apliroot у тебя путин головного мозга )))

@tsaha1968

4 жыл бұрын

@@user-fz9lw1qn9n ну-ну. 1996 год калининград камри трехлетняя 15000 $. за 5000$ опель кадет 90г. ушатаный.

у вас такие ржачные названия у всех видео - Солярис Убийца рио , рио убийца поло , поло убийца рапида , рапид убийца логана , логан убийца весты , веста убийца Соляриса (ахах это был пример) чертов замкнутый круг

@user-po4dd1zf2m

4 жыл бұрын

Десять негретят

@quattro864

4 жыл бұрын

Ты забыл. И ХУНДАЙ СОЛЯРИС убийца всех

@hrportalru

4 жыл бұрын

Видос без убийств - не видос :)

@user-xv5kg3vc3c

4 жыл бұрын

А ещё: Почему пассат, ане камри и т.д. в таком же духе

@stanislaff3511

4 жыл бұрын

Троллейбус - антикиллер)

Заметно что ребята старательно ищут плюсы в Крете и аккуратно приопускают Аркану... Ну совсем не объективно выглядит ...

@user-rt1pm9qe3i

2 жыл бұрын

прямо в точку!

Хорошо Вам с Хендай занесли, третий год уже отрабатываете)))

@UsalMalay

4 жыл бұрын

@Александр Римский это фанаты еврохлама, им не докажешь...

@HOC0K

4 жыл бұрын

Denis Malishev то-то он засрал стингер и облизал суперб

@user-gj8ex9zm1g

4 жыл бұрын

Ну прямо до гланд они взяли у представителей хуйндей!!)))) А с виду каптюр выглядит вообще убого , аркана хоть более менее нормально !! Кто покупает Крету у тех нет никакого вкуса , или на уровне 60-и летних маразматиков !!

@AlBEREZIN88

4 жыл бұрын

Магомед Ахмедов или тех кто верит прдажной херне типа кликон

@user-pl6pm5ke6y

4 жыл бұрын

Вопрос чел ты дурак??? Они засрали крету , ты вообще звук идиот включаешь или как???

Включил видео и полез в комменты?

@channelnps9351

4 жыл бұрын

Да. Так и есть!

@zaytsevsergey79

4 жыл бұрын

аналогично

@user-po4dd1zf2m

4 жыл бұрын

Всегда.

@user-io7vx2hf7u

4 жыл бұрын

Так и есть. Хочется узнать сколько занесли ему

@c766ob

4 жыл бұрын

Да!

Все что нужно знать об этих обзорщиках. У одного аркана едет 10,0 до сотни, у другого 12,07.

@Life4DreamCar

4 жыл бұрын

Леонид Корж разные условия дают разные результаты. Особенно с турбомотором

@universum9876

4 жыл бұрын

Мамкины же обзорщики.

@TheSeomarket

4 жыл бұрын

Вывод:крета едет стабильно,аркана как пойдет

@SerjK64

4 жыл бұрын

Кому нафиг нужны эти рафинированные результаты? Заезд рядом гораздо информативнее

@user-nr3ti8ec1j

4 жыл бұрын

И вот это прямо убило... Что за хрень?! Я уже сильно рассчитывал, на 10сек до сотни , у Арканы! Я, если и готов смириться, с турбомотором и вариатором, то лишь ради лучшей динамики. Расстроили вы меня...

У вас Крета уже Кашкай победила, теперь Аркану, кого следующего мочить будет?, Тигуан?

@snarkdementev4698

4 жыл бұрын

Я думаю на очереди либо Феррари "Ла Феррари", либо Пагани "Зонда", либо Бугатти "Широн", но в любом случае победит Крета, это же очевидно

@clickoncar

4 жыл бұрын

Топ коммент😁

@user-pk7kr5gt1k

4 жыл бұрын

Судя по продажам - да, она их всех победила.

@erondondondineron1337

4 жыл бұрын

@@user-pk7kr5gt1k победила души нищебродов и колхозников. Для нищебродов это жип, для колхозников это "в рф только на кроссовере ездить можно"

@juiceextractor2256

4 жыл бұрын

Так они прямым текстом говорят мыл тигуан только дешевле, всем хороша.

Насчет цены и доскребу до тигуана, доскребешь, но тут жирная комплектация креты, арканы, а там тигуан барабан, с передним приводом и 1.4, а норм комплектация тигуана уже 2 млн, а там доскребу и q5 барабан, а таи доскребу и таурег, а еще чуть чуть и каен, а еще немного... ну принцип понятен думаю, всегда делается так что цена машины чуть лучше классом в комплектации барабан начинается примерно там где закончилась машина чуть хуже в комплектации полный фарш.

@user-lu2gl3oz5d

4 жыл бұрын

Денис Демидович Тигран барабан это 3х зонный климат, лёд оптика, Камера заднего хода, сидения алькантара+кожа ну и по мелочи. В тигуане максималка отличается от начальной мотором, полным приводом музыкой

@igoral8502

4 жыл бұрын

А? Чё? какая кожа, какая рожа? www.drive.ru/brands/volkswagen/models/2016/tiguan/trendline_14_mt_125_hp Вот, глянь на пустой тигуан за 1,5 ляма, что там есть

@nikus20111111

4 жыл бұрын

Дмитрий Потапов ВАГ это любой чих уже в доппакете, какая кожа и алькантара ))

@5oa8in2wr

4 жыл бұрын

@@user-lu2gl3oz5d еще праститутка в багажнике и полный бардачок кокса. В трендлайне тигуана за 1.5 ляма будет 125 лошадей на мешалке, тряпка, никаких ледов и камер.

@it.5565

4 жыл бұрын

Tiguan All-inclusive 1 650 000 - 1 600 000, все для жизни будет. Но передний привод. Хочешь полный, ну может и получится взять за 1 765 000 - 1 800 000

На протяжении всего видоса не покидало ощущение, что пацаны отрабатывают заказ: приопустить аркану, приподнять крету )) Хотя аргументы не плохие.

@user-xv5kg3vc3c

4 жыл бұрын

Более критическое внимание, как к новичку.

@user-jq8tl2kb6w

4 жыл бұрын

Не,реально год назад был в салоне Рено и зарекся больше туда ни ногой!такого блядовища ужасного я давно не видел. Что из себя представляют эти машины из говна и палок по цене сплошь выше миллиона или близкого к тому...

@batyputin1174

4 жыл бұрын

@@user-jq8tl2kb6w рено нормальные авто

@SlaxLord

4 жыл бұрын

@@batyputin1174 пиздёжЬ

@snarkdementev4698

4 жыл бұрын

@@batyputin1174 Не просто нормальные, а отличные машины, намного лучше Хёнде

Вы слишком открыто вытягиваете "за уши" когда вам башляют) Который раз это вижу.

Смотрю тесты, чтобы убедиться, не стоит покупать эти "автомобили")))

Какие молодцы французы! За 1.4 ляма кнопки подогрева не под сиденье поставили👏👏👏

Езжу на новой аркане уже 10 дней...Кроме косяков по отделке в мелочах минусов не нашел. и по городу и по трассе и по бездорожью уже поездил. Авто за свою цену- очень хороший.

@user-pk7kr5gt1k

4 жыл бұрын

10 дней - слов нет. Напишешь через 5 лет, а пока НИОЧЕМ.

@alekxss4000

4 жыл бұрын

@@user-pk7kr5gt1k не факт, я первые 10 дней от Гранты офигевал, на сколько все неудобно и на сколько на ней трудно ездить по трассе, как шумно на холостых. Сейчас через 2 года ко всему привык, даже нравится.

@Seagate59RUS

4 жыл бұрын

@@user-pk7kr5gt1k больше 3 лет мало кто ездит на одном и том же авто..

что не ролик, то про убийство одной модели другую, у вас там с фантазией плохо? наймите уже человека, который будет придумывать название роликов

А что мелочиться, накиньте сразу 600 и берите сразу туарег... Стоимость содержания и сервиса? Стоимость з/ч и каско? Нет- не слышал... "Бери ношу по себе- чтоб не падать при ходьбе" Брат©

@svarodel1661

4 жыл бұрын

!!!

@alexandromaer7402

4 жыл бұрын

👍👍👍

@crocodyluspontifex7434

4 жыл бұрын

Rinat Zaripov ахах к полутора лямам 600 и берите туарег. Спасибо посмешил. Нормальные туареги от 5 миллионов идут.

@user-sk1cz1qv6e

4 жыл бұрын

@@crocodyluspontifex7434 + за 2 100 спортейдж только или ниссан

А вы давление проверяете? Очень, очень многое зависит от давления и самой резины...

Норм. Давай сравнение Аркана и Атлас!

@TheUser412

4 жыл бұрын

зачем же сразу с козырей ходить?

@user-lq1ro3ik5f

4 жыл бұрын

Лучше сравнить Крету и Атлас.

снимите сравнение с новой витарой

Для меня так Аркана сразу убила грету, когда в горку поехала, желаю отработать свои гривенники...

@user-wm2zy8vs1h

4 жыл бұрын

Крета а не грета

@Aynur8714

4 жыл бұрын

Особенно кто заметил, что задние колёса не пробуксовывали. Работал только передний привод.)

Молодцы! Сравнительные тесты всегда интересны , особенно в совокупности тест драйва + типо оффроад с обзором экстерьера и интерьера , даже с сравнением пластика в салоне 😂 единственно багажник не увидели ( Плюсую за видео !

Капец народ за такие цены такие дрова !!!машины может и хорошие но с ценой перебор вот как мы обиднели с 2014 года

@user-kv1lm6xj5x

4 жыл бұрын

Да хватит ныть за 14 год! Кто Вам мешает жить лучше то?! Свобода, продавай имущество и уезжай туда где лучше никто не остановит!

@universum9876

4 жыл бұрын

обЕднели

@income_assets

4 жыл бұрын

@@user-kv1lm6xj5x мышление правящей партии. гениально.

@crocodyluspontifex7434

4 жыл бұрын

Аlex black какие то другие варианты предложишь? Покричать на митинге и от этого карманы станут полнее? Все правильно сказано, считаешь что у тебя мало денег - больше зарабатывай. Или меньше трать. Третьего варианта не существует.

@income_assets

4 жыл бұрын

@@crocodyluspontifex7434 ага. А то вдруг как на Украине будет)))

Зачем по пластику стучите? Есть тачки и подороже раза в два и пластик так же жесткий. Но, например я не могу вспомнить - в какой из моих тачек он жестче, какой звук если его елозить ногтями или стучать по нему-мне главное, чтобы он на ходу не звучал и не вонял. Зато я хорошо помню - как каждая из тачек ехала и едет, по неровностям, по ровной дороге, на скорости, помню как я сижу, какой аккустический комфорт на ходу, какой климат, как звучит музыка, как светят фары - это самое главное по моему, а не насколько твердый пластик. Да, еще важно сколько подушек, где они расположены.

@AgipTm

4 жыл бұрын

дело не в том, что он жесткий, а в том, что выглядит еще хуже, чем на ощупь

@dmitryra1285

4 жыл бұрын

Наверное у вас как и у меня Тойота

Молодцы) Реально нравится смотреть сравнения )

Тот самый формат тестов, после которого я начал залипать в Clickoncar! УРРРА ТОВАРИЩИ!!!)))

Приношу извинения. Тот обзор на канале, но смысл остался прежний: Аркана никого не убьёт. С её конским ценником она может убить только саму себя

@aazanov86

4 жыл бұрын

Ловите наркомана! Он даже видео не может найти на канале)) kzread.info/dash/bejne/f6uhsLuzeqWdeMo.html

@aazanov86

4 жыл бұрын

@@sergesklyarov Так-то нас Рено не позвали на выездной тест. Говорю же ловите наркомана! Он видит несуществующие ролики и даже пишет там комменты))))

@sergesklyarov

4 жыл бұрын

@@aazanov86 Приношу извинения. Действительно это видео осталось.

@alexbolduinchannel8352

4 жыл бұрын

Очередной глупый коммент.Заруби себе на носу, что за конский ценник ты должен благодарить наш дешёвый рубль, переведи ценник в доллары и посмотри что на эти деньги ты сможешь позволить за бугром, неприятно удивишься

@sergesklyarov

4 жыл бұрын

@@alexbolduinchannel8352 Ваня, иди уроки учи. А сейчас же каникулы

Уклон, не заехала из-за вариатора :))) ты серьезно? :)) поржал от души, спасибо.

Экран в Аркане не мутный , а матовый. Очень удобно и не бликует. Но в общем да, стремный из-за рамок и общей стилистики.

@user-yx6ok3tj8y

4 жыл бұрын

он стремный изза всего от стилистики до общей тормознутости - лучше б планшет от мегафона за 5р туда поставили- он и выглядит лучше и работает явно быстрее этого тормозного кирпича. его из остатков первых навигаторов видимо собрали на какомнибудь атласе и виндовс СЕ

@user-wc1hc7ci6l

4 жыл бұрын

Так этот дизайн делали для Дастера, где он типа брутально смотрится. Но такой рубленый дизайн как-то топорно смотрится на Аркане.

Ребят, торированные препятствия военного полигона это замечательно. Но у вас под боком есть отличная реальна дорога, по которой убиваются сотни автомобилистов ежедневно. Верхне велино-Сельвачёво-Аэропорт Домодедово. Там можно оценить работу подвески, сполна. А когда делаете диагональное вывешивание, было бы не плохо пооткрывать двери, показать жёсткость конструкции кузова.

@user-yx6ok3tj8y

4 жыл бұрын

А закрывать потом двери как? ее же еще вернуть надо)

Надо не так стучать! Сначала по панели кулачком, а потом по своей башке, вдруг одинаково?

@user-ei1lr8jg1k

4 жыл бұрын

Согласен с Вами 👍🤝

К слову, на счёт Киа Селтос я бы сильно не обнадеживался, т.к. полагаю, что в российской спецификации она будет либо чувствительно проще либо дороже. Не могут две машины одного концерна одинаково стоить, если одна, судя по обзорам, значительно лучше оснащена

Как связан вариатор и плотный провод? Ау?

может цена обслуживания того или иного авто поможет определиться с выбором? (Почем ТО у машинок?)

Такое чувство что вам Hyundai-kia бабосиков подкинули, потому что ни видос, то корейцы всех уделывают. Чёт падазрительна -_-

@ww_Igoramba

4 жыл бұрын

Тоже так думал. Но сегодня сгонял на тест арканы так там таже херня с салоном 3 из 4 заглушек под ручкой открывания двери отвалились :( стыд позор. крета по салону собрана по лучше. А во по ездовым свойствам аркана как по мне по интересней и шустрей. Но я пришел к выводу что лучше взть 2.4 спортейдж

@SerzhKiaCerato

4 жыл бұрын

Потому что корейцы делают вещи!

@mixcarsport8091

4 жыл бұрын

Тут не в бабосиках дело,рено просто гавнишко!!

@andklv2

4 жыл бұрын

потому что корейцы пока ещё отстают и работают по старым технологиям. но ничего. уже на роботы переходят, получите и от них всё то же самое.

@andklv2

4 жыл бұрын

@@serguei1029 отстают в так сказать технологическом уровне. все большие производители уже переметнулись на более одноразовые автомобили, а эти ещё пока только осваивают (пока не придумали как из хорошего сделать одноразовое). освоятся и будут клепать такое же одноразовое рожно.

А крете то в начале видео в грязи колеса подспустили)))

@user-qm5iz1dn4r

4 жыл бұрын

Крета чуть левее проехала, а Аркану чуть глубже посадили в колею

Побольше тестов подвески, за это большой лайк!

Парни явно получают удовольствие от процесса тестирования. Приятно смотреть!

Машины хорошие и конечно найдут своего покупателя. Спасибо за обзор. Но, Селтос будет интереснее данных экземпляров и не забываем, что скоро выйдет Шкода Карок, который уложит всех на лопатки😉

@FoxxRuss

4 жыл бұрын

Особенно с ваговскими ценами...

Обе машины полное говнище, но это правительству спасибо, за нашу крепкую валюту, что по бешеным ценам мы должны дерьмище покупать.

@user-dn8ss3rt1y

4 жыл бұрын

До подоражания доллара за эти деньги можно раньше было купить реальные машины!!а теперь мы покупать должны фольгу !!капец!!!

@user-ne1dz2vm9z

4 жыл бұрын

Ну здесь два варианта,либо такие машины новые или б.у но классом выше

@777sojo

4 жыл бұрын

Доллар не подорожал, он наоборот медленно девальвируется. А то что россиян за ослов держат это другой разговор

@graff-invest

4 жыл бұрын

В 2020 в росси будет сборка киа селтос и тогда рено аркана вообще будет в жепе)))

@user-dn8ss3rt1y

4 жыл бұрын

@@user-ne1dz2vm9z ну это понятно .я вот в 17году брал датсун он до новую на автомате 530тыс а в 14году летом друг брал Поло седан за 510тыс !!!так это вообще разные машины ! датсун через 2года гнить начинает а у той кузов 12лет от корозий даёт завод гарантию.а з п то не далеко ушли от 14года

Современная тенденция:все торчит ,гремит, ходит ходуном,и это всего лишь - Огрехи сборки,а не ведрище

Лучше квадрик взять за эти деньги. Или что-то с б/у. Прадо 120 например.

Миша, пожалуйста, за мутите Аркану против Атласа 1.8

@user-cy8cn5vp8v

4 жыл бұрын

им корейцы бабки платят за хорошие обзоры, а китай на кукане вертел всех, включая его любимую весту спорт) так что такого обзора не будет

@Samils123321

4 жыл бұрын

Присоединяюсь

@damasterhoch2

4 жыл бұрын

За му тят о бя за Тель но

@dixis1908

4 жыл бұрын

@@user-cy8cn5vp8v как бы у весты спорт и атласа совершенно различные режимы использования. Каждая из них лучше другой в своей стезе.

Аркану поди в эко режиме разгоняли? ))

@user-kr1um6dj6s

4 жыл бұрын

Вариатор - это пожизненный эко режим

@universum9876

4 жыл бұрын

в эко-режиме

@Shrakushka

4 жыл бұрын

Еще и с включенным кондиционером.

@Seagate59RUS

4 жыл бұрын

И esp отключили.. И за рулем сидел школьнег

@X51RLs

3 жыл бұрын

Андрей, тоже на Аркану глаз упал или просто видос подвернулся?

Конечно хотим Атлас против Арканы и еще Тигуан добавьте!

@vintorez16rus99

4 жыл бұрын

и парадо можно

@user-cd8pd5rl7y

4 жыл бұрын

Кому интересен атлас? Это жи китайский брак!

@strelok_2k

4 жыл бұрын

@@user-cd8pd5rl7y китай вещи делает, Джили купили вольво и официально получили от них все технологии еще в 2012 году. Конкретно Атлас еще нет, а вот sx11 унифицирован с моделями вольво по двигателям и коробкам.

Операция перестук четко придумал😁 можно почаще в разных тачках)

операция "перестук" - топ идея, давай в каждом ролике так)

заголовки как в желтой прессе

2023 год, арканы не так часто ломаются как веселый двигадель корейцев. и да сравнивать динамику разгона на пустом баке арканы очень хитро, особенно если хочешь добавить плюс дохлой крете. (не знаю как работает, но если в баке мало бензина аркана почти не едет, а так 9.6 по разным тестам она выезжает) смаое интересное крутящий момент креты 192 против 250 арканы.

Одно и то же- звук закрывания дверей,шупанье пластика.. и его постукивание.. затем загнать в грязь машину которую нормальный хозяин никогда не загонит.. что там ещё.. ах да.. есть газовые упоры или нет.. ведь это просто капец как важно..ну и ещё по стиралке на 50-60км проехать.. где никто и никогда так не будет ехать.. а где плавность хода на обычной дороге? акустический комфорт?

@viktorperm9746

4 жыл бұрын

@@user-xt6dt1po5e ладно, оставим бездорожье в покое.я вот о чем хотел сказать.. например с каким звуком закрывается дверь.. это же уже шиза какая то.. откуда это взялось? или пластик.. у меня машине 12лет и никаких сверчков,ничего промазывал.. или когда едешь то нужно гладить и шупать пластик???все это подхватывается и стает прям доминирующим фактором.. или задиры пресловутые.. мой знакомый разменял четвертую сотню на таком якобы проблемном движке.. и нет никаких задиров.но в обзорах если это хендай не упомянуть про задиры это уже ну никак нельзя,не поймут люди..

Пару раз хотел купить крету и ни разу скидку не видел. Как говорит дилер они продаются сами. Тоже про соляру.

@universum9876

4 жыл бұрын

То же про Соляру.

@ArtemRyazanskiy

4 жыл бұрын

Тоже Аркана

@andrew0642

4 жыл бұрын

На Весту так же.

@antontech1890

4 жыл бұрын

@@user-by7bt2ut6k на самом деле те скидки которые показывают, это : - трейд ин, первый авто, семейный авто, ну и плюс какие нить спец предложения, но это очень редко.

@pavelvasilyev9164

4 жыл бұрын

После нг покупайте прошлогодние авто, будут и скидки и подарки

За "операцию" перестук лайк конечно :р А машины инересно конкурируют между собой. На мой взгляд в топе надо брать аркану, а в минималке крету :)

@ivansubbotin7779

4 жыл бұрын

в минималке лучше каптюр

Еще парни подскажите если какая нибудь подборка авто с багажниками которые открываются с движения ноги. Я уже запутался, если они у VW или Nissan или нет. Может сделаете лёгкое видео можно без реальных съёмок, просто слайды.

Селтос хорош, но не соабоват ли 1.6 для такого авто? С вариатором неохота брать

Аркана/Атлас+ И вопрос: режим то менялся на аркане при разгоне?

Нормально вы так колеса подстпутили на карете👌

Короче, если вырезать вообще все моменты про крету ( по тому что это кусок говна) то весьма и весьма охуенно про аркану снято, нраица.

Отличный обзор! Спасибо!

Нафиг. Из этих двух выбираю Дастер. Он хотя бы на грунтовке хоть что-то может. Только новый, который в Европах сейчас продается. Скорей бы в РФ сборку наладили.

@user-xw1fo9lu9q

4 жыл бұрын

Да старый тоже не плох, свои функции полностью выполняет.

@AgipTm

4 жыл бұрын

я когда сел в дастер, у меня было ощущение, что я в шестерку жигулей попал... пол очень высоко, как на рамнике... но это почти во всех рено так... специфика...

Пожалуйста! Хотим Файтинг Алтас-Аркана!

Ребят классные у вас обзоры, смотреть интересно! Много информации. Сделайте пожалуйста обзор на Mitsubishi Outlander 3 18-19года. Очень интересно как он забирается в горку, в тех же местах, также можно сравнить с каким нибудь др. авто. Заезды интересны 2.0 литрового с той же кретой, арканой. Спасибо, удачи вам, побольше таких видео...

Почему нет ни в одном обзоре реального расхода? С ценами на бенз актуально, да и по обтекаемости это 2 разных авто. Хотелось бы знать сколько на скоростях в 140км(на них уже аэродинамика существенна) будет расход

неужели кто-то будет выбирать из двух бюджетных кроссоверов по тому как они будут ехать в гору грязи???

@svsv5308

4 жыл бұрын

А почему нет? Например, Дастеры как раз для того и берут чтобы кататься там, где дороги весьма условные.

Операция "Перестук" оригинально)))

Запилите сравнение Спортейдж с новичками, обладатель младшей версии на 2 литра, было бы прикольно посмотреть вариант с 2,4.

В тигуане кстати чугунные гильзы, так что лучше наскрести все же. Мне кстати с ценника 250 т.р. в салоне скидку сделали, так что взял за 1.5 рубля 150 л.с. на ручке и с галогенами, но зато полный привод, 3-х зонный климат, парк асист, круиз, противотуманки, литье, радар с автоматическим торможением(кстати работает, реально пригодился), зеркало с автозатемнением и куча ещё всего. С нашими снегопадами полный привод нужен постоянно, тупо со двора выехать утром, а потом заехать вечером.

Аркана против Атласа, только за. И полностью обзор с начинкой и т.д., пожалуйста.

Крета 2.0 АКПП едет хуже чем Сузуки Витара 1.6 АКПП - это известный факт. А Аркана с двух педалей едет 9.7 до сотни - замеров полно. Вывод: либо машина на тесте неисправна, либо.... уважение к данным обзорщикам начинает падать.

@madcourier

4 жыл бұрын

Герман Баринов уважения давно уже нет. Был Кашкай, сейчас X-trail, был Sorrento рабочий и Santa арендный, но котором почти 2 к сделал. Плюс авто друзей и знакомых, плюс другие отзывы...Вот ка ни крути - что здесь, что у Бурцева с каждым роликом.... Михаил, репутация, как и гондон, они не отмываются.

@juiceextractor2256

4 жыл бұрын

Хундай тем и славится,башляет, кушать то надо

@user-kv7yg4uj2o

4 жыл бұрын

Просто не забывай на чем ездит его Папа!!! Не может же он на самом говне ездить

@user-wc1hc7ci6l

4 жыл бұрын

То есть хотите сказать что Витара о 114 лошадках быстрее Креты о 149 лошадках? И это притом, что официальные замеры Витары до сотни -13сек.

@GERR

4 жыл бұрын

@@user-wc1hc7ci6l Именно так. Более того, даже мой SX4new c 1.6 АКПП (а он чуть медленнее такой же Витары) с двух педалей едет 11.7 до сотни, причем сильно буксует на старте.

спасибо..офигенный видос!))

интересен ресурс вариатора после такой езды.

@fatcat5848

4 жыл бұрын

Если каждый день так катать, то на 10 тыс хватит

@user-nm6tv2fn5p

4 жыл бұрын

нихера ему не будет

@user-xo3ly7um5d

4 жыл бұрын

еще ресурс подвески и вообще машины в целом)

@user-yb9uq6ne1u

4 жыл бұрын

Там все норм с коробкой ( от колеоса ) ресурс приличный

@titan5914

4 жыл бұрын

Думаю, после видоса уже варик менять пришлось 🤣 может, и вместе с турбиной

Являюсь владельцем соляриса с 11года,ничего плохого сказать не могу, хотел когда то менять на крэту 2.0 4х4, но никак душа не лежит к ней, да и вообще разочаровался чтоль в корейцах, то с раздаткой проблемы то задиры на 2.0 моторе, то катализаторы разваливаются, повторюсь что солярис за 8лет ниразу не сломался! 120т.км проехал, но ощущение одноразовости машины почему-то есть, и с выходом арканы вздохнул спокойно, есть на что пересесть, чеснее у рено машины что-ли, не могу обьяснить, буду брать аркану.

@TheUser412

4 жыл бұрын

братан, бери Аркану, не задумывайся.

@AgipTm

4 жыл бұрын

даа.. с 1.3 никакой одноразовости у рено, ты прав))

@TheUser412

4 жыл бұрын

купив Аркану, чел поймет, что такое счастье.... но будет поздно.

@shonenblade5877

4 жыл бұрын

AgipTm можно взять 1.6 атмо

@pravdorub3805

4 жыл бұрын

1,3 на варике это просто издевательство над русскими

Рено, конечно, гхэ то еще, но Крета ей соперник только при условии дискота тысяч в 200. Не едут по факту обе, что 11,5, что 12 сек, какая разница. Салон дешманский у обеих. Внешне Рено интереснее, практичнее, багажники вообще постеснялись сравнивать, потому что у хундая там бардачок. Ценники +/- одинаковые, тут ребята говорят, что дилеры Хундая двигаются по цене, а пару обзоров назад втирали, что задешево машины они не отдают, навязывают допы. Чему верить? Еще топят за надежность кретовских агрегатов, а по факту задиры у кого были и катализатор у кого рассыпается? Где она, надежность-то? В общем, людите вы корейцев, все понятно, но так сильно-то не палитесь)) По мне так покупать обе эти машины в топе это безумие . И вообще, я, имея только 1,5 млн на автомобиль, салоны бы обходил стороной.

@TheInfa60

4 жыл бұрын

А у арканы не бардачек? На заднем ряду места нет, в багажнике тоже)

Аркана-Атлас очень нужно .Но ещё и салон сравните

Спасибо за сравнение.

У меня из креты не получалось выйти не цепляя порога. Я один такой?

Корейцы забеспокоились что ли?) Я вот ездил на крете 2 года назад на тест-драйве. И на каптюре. И купил каптюр потому что подвеска лучше, кроме того у креты с пробегом 5000 адски скрипела т.н. кожа на сиденьях, там о боковину на кочках она трётся и звук мерзкий. По салону крета как-то получше показалась конечно, а в целом.. И я бы аркану сравнивал с сузуки на самом деле.

@user-wc1hc7ci6l

4 жыл бұрын

Так сузуки витара меньше Креты и стоит от 1,5 ляма. А Катюр не нравится полным пренебрежением к эргономике. Авто без нормального подлокотника, без подстаканников, без нормального управления на руле, нормального автомата. Ведь не разглядывать авто будешь, а ездить внутри.

@svsv5308

4 жыл бұрын

Всё верно, Каптюр гораздо лучше Креты по всем статьям. Ну а салон... это скорее дело личных предпочтений и комплекции водителя, сами по себе автомобили в этом вопросе равны. Аркану корректней всего было бы сравнивать с автомобилями такого же форм-фактора, то есть БМВ Х6, Хонда Кросстур. Последние конечно же лучше, но они и гораздо дороже, хотя при этом я сильно сомневаюсь, что они смогли бы тягаться с Арканой во внедорожности, совершенно точно проиграли бы! Так что по большому счету у Арканы пока нет конкурентов.

@svsv5308

4 жыл бұрын

@@user-wc1hc7ci6l , всё в порядке в Каптюре с эргономикой! Может и не идеальная, но уж точно не хуже своего конкурента Креты. Подлокотник есть и вполне удобный, подстаканники это далеко не самое важное, что есть в машине, подрулевое управление лучше клавиатуры на руле, интуитивно понятное и простое! А автомат этому автомобилю не очень к лицу. Учитывая его родство с известным проходимцем Дастером механика во всех отношения будет лучше!

@c766ob

4 жыл бұрын

@@user-wc1hc7ci6l с SX4, если пообщаться можно скидку хорошую поиметь, и получится цена Арканы. Вопрос только в энергоемкости подвески, тут, пожалуй, Аркана лучше будет, но это не точно. Надо покататься...

@user-wc1hc7ci6l

4 жыл бұрын

@@svsv5308 Да нет Аркану надо сравнивать с Паджеро и ЛендКруйзером)))) Я бы даже не сравнил Аркану с Спортейджем или СХ-5 , даже их уровень на голову выше Арканы.

Спасибо вы помогли мне, буду копить на спортридж.

ребят слышал что движок 1.6 норм но что говорят про 2 литровый, стоит ли выбирать его????

Пацаны хорошо что не продались корейцам. Dizzlike channel не был прав про вас. Спасибо что не продажные обзоры)

@snarkdementev4698

4 жыл бұрын

Красиво постебал)))

Крета за 1.4 миллиона это просто жесть

@Aynur8714

4 жыл бұрын

За 930 тыс норм. Можно потом докупить всего с алиэкспресс, и сделать люксовую комплектацию, что я и делаю. Лично мне осталось только климат поставить, и магнитолу на андроиде.)

@user-is3cc7ji2b

4 жыл бұрын

@@Aynur8714 Эта Крета настолько примитивно смотрится,что и 930 тыс. для нее явно много.Ей красная цена ,учитывая материалы салона,700 тыс..

@Aynur8714

4 жыл бұрын

@@user-is3cc7ji2b На этом минусы и заканчиваются. Есть чем сравнивать. До этого был форд фокус 3. По рулёжке, по сборке претензии нет. Плюс подвеска мягкая, все ямы проглатывает на ура. На фокусе панель в первый же год начала греметь. Шумку надо нормальную делать для полного счастья.

@lgz91

2 жыл бұрын

Привет из 2021, тут крета 2млн + стоит😂

@user-es7yd2pm1q

2 жыл бұрын

@@lgz91 ахахаха. Беру свои слова обратно. Крета за 1.4 млн - надо брать😅

неплохой любительский (смотрится легко) экспресс обзор, только вот багажники забыли сравнить! (. Как там дела у обоих?

@ivansubbotin7779

4 жыл бұрын

у обоих плохо. Аркана - купэ, или лифтбек, так что по умолчанию там дизайн в ущерб багажнику и пространству.

Выводы в конце обзора в точку))

по поводу разгона 12с -- у них на приборке мелькнуло +26, еще и бензин вангую 92. С такими условиями она и не должна ехать

@vintorez16rus99

4 жыл бұрын

а в каких она условиях должна ехать? на северном полюсе?

@ivansubbotin7779

4 жыл бұрын

@@vintorez16rus99 ну от топлива зависит динамика. настройки... Может аркану в эко режиме загнали.

За Аркана вс Атлас, тем более ценники вроде схожи...

класс)))) Согласен с финальными словами!!!Лучше доскрести )

С выводами абсолютно согласен. Молодцы. Хороший обзор

Всё муйня ,но не плохо конечно.Вот если бы это был китай...........то был бы водопад негатива даже если сделано в сто раз лучше брендованного говна.

@user-ph6fx8cz4t

4 жыл бұрын

Прям точно подмечено! Говнище летело бы во все стороны

Проплаченный обзор. Про багажник вообще не сказано специально, чтобы кореец не проиграл. А касаемо корейских качественных моторов можете посмотреть у Евгения Травникова на канале Теория ДВС. Да, моторы оба дерьмовые, но говорить о том, что кто то лучше не корректно.

@user-wc1hc7ci6l

4 жыл бұрын

А что про багажник? То что он у Креты до полки меньше, а у Арканы что убирать полку, что не убирать - толку нет, длинномеры не влезут

Это JF016e то надёжный вариатор? Вы показываете заезды по бездорожью и тесты на разгон, зрители могут подумать, что при таких условиях этот вариатор и надёжен, а на самом деле хорошо если он тысяч 20 проходит если таким периодически заниматься.

Классный обзор, молодцы !!!

Громкость подрулевым меняется, не надо ничего тыкать, вообще, не отвлекаясь от дороги, средняя кнопка выключить звук-пауза, ну что ещё нужно? что за замашки куда то лезть за громкостью??? Удобнее нигде не видел, чем под рулем ! В крете то не деревянное ? В Аркане хоть карты дверей мягкие. Бриджстоуны громкие шины. Крете не завезли упор даже под капот. Не должно быть задиров, ахаха, мега надежное утверждение. Кармашек зажали в крете, норм тоже, подлокотник сзади сперли, бугага. И страашная крета, шо пипец. Добери до немца - потом не забудь на ТО, на Каску понаскребать каждый год

@---zz6je

4 жыл бұрын

Да отьездив на трех рено подруливой джойстик то что нужно в бмв мне его очень нехватало потом опять рено и о кайф оеще на месте....

Ребята, неплохо. Но много "ЧЕкаете" и вцелом, льете воду. Пожалуйста, больше конкретики, вниманию мелочам.

Добавьте для информативности тест фар, как светят)

а что за маленькая камера 21:20 ?

Аркана хороша, но я бы купил Крету, весь девиз ролика.

Ого) шустро сравнение, не ожидал)

За операцию Перестук - лайкос!

Операция "перестук", поржал, спасибо!

Я помню, что 7 лет назад вольво хс70 в средней компл. стоила 1,5млн

@Evgen51RUS

4 жыл бұрын

Родители в 2011 ХС60 покупали с d3 в максималке за 1,7))

@user-ph6fx8cz4t

4 жыл бұрын

Помню, как рассматривал купить Ситроен С-Кроссер...он 900 стоил тогда))

@3222331

4 жыл бұрын

7лет назад хлебушек тоже стоил дешевле 25 руб, а сейчас 35. Я зарплату получал 35000 а сейчас 55000 (место работы не менял), так что поверте в нашей жизни ничего не изменилось были меньше ценники но также были и меньше зарплаты.

@igoral8502

4 жыл бұрын

Еб..ть, я помню жигули стоили с завода 6000 руб и чё? Иди, предъяви мировому сообществу обвинение в заговоре по повышению цен, хотя если про рубль - в Москву тебе, там виновники в его падении в 2 раза.

@Lenkin93

4 жыл бұрын

@@3222331 это где такие изменения в зп? А если и подняли за то максимум на 20%, но и цены стали выше на все. Так же многие работают уже за двоих ибо сокращение. Я получал в 2013 году 60 к, мне хватало на все. Сейчас 100к и вообще не хватает. Но это у меня, а вот у остальных друзей как были зп так и остались и так у большинства

Да вы надоели уже со своей кретой в каждом видео про неё я согласен что вам заплатили очень хорошо но это уже перебор

14:24 Здесь лейкопластырь прилепили на потолок, сделанный из бинта ))

Спасибо за ролик, НО почему не сравнили размеры? У кого больше клиренс, высота, длина???

@user-gx8hp8ev3n

4 жыл бұрын

Нпрарчсопит