У меня была ку7 4 года, сейчас продал и купил себе почти в топе новую, лучше машины для семьи из 4 человек и трассы почти каждую неделю нет...точнее есть РР автобиографи но он овощ и раскачивается сильно, если любишь ехать бодрее потока то ауди безоговорочный топ, на той проехал 100т на чипе, сейчас эту обкатаю и тоже чипану, на чипе просто лететь начинает....и еще за деньги мерса можно уже взять sq7 ....а она мерс просто живьем закопает.

@user-eb5ef3ci8g

Жыл бұрын

Здравствуйте. А где делали чип?

@iceManSwag

2 ай бұрын

Четыре нуля и пятый за рулём 😂 на Мерседес доказывать нечего не надо V8 Bi-Turbo как там чипы? 😂

@shot7779

Ай бұрын

5.0 литровый ренж ровер овощ? )) ну ну. Послжение 2 поколения ку7 ауди это просто галимые универсалы. Ни о чем

Ребята вы молодцы ! Самые интересные обзоры пилите . Смотрятся на одном дыхании. Ждёмс новых !!!

Все грамотно от теста до музыки. Молодцы ребята.

Блин , цвета у обеих авто просто бомбические .🔥🔥🔥

Являюсь владельцем Ауди SQ7 2021 г,тачка топ!пересел после РР спорт и БМВ х5.

О годнота подехала)) после дачи хороший контент перед работой)

Друг, сними такой же обзор для BMW X7 5.0D. Очень хочется посмотреть как он себя будет вести в условиях оффроуда!

8:13 1200 на баке не проезжает, 950-1000, при этом учитывается комплектация бизнес, в которой бак больше на 10 литров(85) Расход по трассе на протяжении 2300км составил 6.4 литра. На блок gen gt внимание не обращайте, чип стоит 30тр, с ланча поедет 6-6.2(чаще 6.2 будете видеть). Вообще сравнивая с x5, q7 лучше, да, внешность не такая агрессивная, да, салон более строгий и "холодный", если вы понимаете о чем я, но кузибен лучше. Ну и еще не тратьте деньги на жк приборку у ауди, игрушка на неделю, не более, надоест очень быстро. А вот пневма обязательна, без нее расхода в 6.4 по трассе не получить. Кстать про шумку арок, однажды вы о ней подумаете и в q7, и в x5, и в gle. Так что с этим не парьтесь. А вот касаемо остальной шумки, ауди самая тихая, потом ауди, потом бмв Ах да, с завода на ауди скрипят тормоза первые 20ткм(будто керамика стоит), лечится заменой колодок на ebt yellow А вот про пинки в коробке Михаил зря сказал, стоит просто поменять режим езды на comfort и переключений не будет как на cvt

Меня одного кидает в кайф от звучания кнопок Ауди) как по мне это их особенность отличительная)

@AudistA6

Жыл бұрын

Мне тоже нравится)

@user-jy8sz6vc7t

10 ай бұрын

Внимание к деталям у Ауди на высоте, качество отделки интерьера, внешность авто, это все лучшее у Ауди, жаль, что из-за иерархии вага, Порше не дает Ауди свободы в своих действиях в конкуренции с бмв и мерсом по скорости😢

From all youtube videos about the Gls finally someone who went real offroading

Каждое видео смотрю с большим удовольствием. Дорогие тачки в бездор, эт то что надо. Считаю что от Авто надо брать все, что она может

Сьемка и монтаж топ,как всегда!)

Внимание к деталям у Ауди на высоте, качество отделки интерьера, внешность авто, это все лучшее у Ауди, жаль, что из-за иерархии вага, Порше не дает Ауди свободы в своих действиях в конкуренции с бмв и мерсом по скорости😢

Q7 ван лав, сделали бы управление климат-контролем как в прошлом кузове, для более низкой комплектации так скажем.....хотя мне какая разница, как будто куплю себе)))

@user-me9su4zj4j

Жыл бұрын

так сделано в Q3 Sportback пользуюсь очень удобно

А будет сравнение комфорта в ауди и Ленд Ровере 🤔?

Дизайн Q7 до фейслифта лучше. Строже и линии правильнее. Это конечно дело вкуса каждого. И выхлоп не бутафорский!

Очень интересно думаю, сравнить GLS с Дискавери 5 и именно с 3 л.дизельком. В режиме оф роуд и так же в натяжку, чтоб проверить именно работу настроек режима.

@IgorFokin

3 жыл бұрын

А по мне бы Q7 и LR D5. Так ли уж хорош Диско или Ауди хватит за глаза?

Снимите обзор на Вольво ХС90 2020, и сравните в кем-нибудь так же

Дофига рекламы в ролик вихнул, раздражает. Ну, а в остальном очень круто. Не увлекайся рекламой😉🙏

@user-ky9hh8fx2w

3 жыл бұрын

@@JennTrotter я на мерс коплю, каждую копейку берегу🤭

Забавно, когде gls на тесте был также говорили: вот почему он, а не x7

@user-fp7we1wf8w

3 жыл бұрын

Во во

@garido1863

3 жыл бұрын

Это ре кла ма.

@user-nc4tc9ft9y

3 жыл бұрын

Amina A понятное дело, просто подметил

@user-vq4gl9bz6z

Жыл бұрын

X7 дерьмо

Q3 но полном приводе появился. Затестили бы вы его. В пару с Ягуаром E-pace. Было бы интересно.

@user-rz6lh2ph8x

3 жыл бұрын

@@vivalasuccess этого добра навалом. А ягуара, теста в России на бездорожье я не видел.

Помасштабней покатушки надо устроить со всеми более или менее популярными марками класса

Будет тест Мерседеса с их новой гидропневматической подвеской, на которой он и раскачиваться умеет и компенсировать любое покрытие под колесами?

@merko3127

3 жыл бұрын

Их не поставляют в Россию

@user-zq8zm1xn7u

3 жыл бұрын

@@merko3127 очень жалко, технология выглядит инновационно!

@VODOuser

3 жыл бұрын

@@merko3127 и я долго не понимал зачем наши автоблогеры восхищались этой системой... а потом как понял!))))

@user-yl7ev8cd2v

3 жыл бұрын

Как раз на нашы дороги и надо

@merko3127

3 жыл бұрын

@@user-yl7ev8cd2v ее просто никто не купит, как опцию, слишком дорого

хотелось бы увидет как поведут себя прадо на пружинах и лк 200 на полигоне для пузотерок.

Тест «Красная площадь» самый полезный для путешествующих. Респект.

Maybe in the future you can add english subtitles

Ещё q7 как то можно уложить в 5-6млн, но gls этот пипец цены. Там хорошая комплектация почти ровна нижнему порогу входа в G класс. При этом на g класс все обращают внимание, а gls это непонятный бегемот.. Сразу не разберешь, плох он или хорош.

@talisman6075

3 жыл бұрын

Red Redo это офигенная семейная яхта, но цена слишком большая. БМВ дешевле.

@Alois_Germany

Жыл бұрын

G бесполезен, одни понты.

07:50 теперь актуально говорить: "аква-дискотека"

Круто! Ждём баттл Дискавери 5 с Прадо. Вы обещали...

Качество видео крутое Приятно смотреть Молодцы

!! Сделайте тест мерседеса GLS с их новой гидропневматической подвеской и Land Rover Range Rover,сравните их? Очень интересно

Я подрабатывал в сервисе по ремонту пневмоподвески, там один слесарь сказал, что на рестовых GL толстенный слой шумки, из-за чего владельцы не слышат шум неисправности, пока амморты в хлам не сломаются.

Ну молодцы взяли Mercedes ,Audi 👍 ,но почему нельзя было взять еще и Bmw ,чтоб сразу поставить все точки😠 .

@vadim4ik938

3 жыл бұрын

И Туарега

@user-bm2eh7vh5h

3 жыл бұрын

И Вольво)))

@user-jy6fd2yi3i

3 жыл бұрын

Марка надо брать!!! 😂

@pavelmaksimenko2548

3 жыл бұрын

И весту

@ainurainur6166

3 жыл бұрын

БМВ не едет с говно иксдрайвом)) это уже все знают)

Раньше очень нравился ку8 а сейчас ку7 больше заходит, душевный авто еще х6 нравится, собственно на ней и езжу.

«Если вы всю жизнь держались за барсетки, Мерседес для вас!» Классно сказал. 😂😂😂

Gls на "доске" не испытали, замеры нормально не сделали..

Наконец то новый выпуск

Подскажи где рубашку светло коричневую купил?

Не шаришь брат, кнопочки кликающие это крайне удобно и интуитивно нежели сенсоры, да и сделать такой клик гораздо сложнее и затратные нежели чем сенсор(не факт, но скорее всего правда) , не глядя в салоне Ауди можно сделать почти все, новая панель приборов мне показалась менее качественной с точки зрения материалов и подгонки деталей, но куда деваться, поездим привыкнем можете оно и лучше ( езжу на Q7 2018, у жены Q3 2013, заказан Q3 Sportback).

@VideoCheLik

3 жыл бұрын

Богатый ты человек, расскажи секрет богатства хахахах, а то я тоже ауди хочу

Перед обзором хотелось бы увидеть профиль шин, ведь это влияет на комфорт. У шефа на фирме такой же мерс, очень сбалансированная машина, но в новом кузове х5 по комфорту лучше (салон возможно попроще). На кукушке могли бы сделать нормальные патрубки для выхлопа, наверное в некоторых вариантов есть, но блин не то

В Q7 комфортно будет двухметровому?

Техническая дыра-новое явление в машиностроении))

Надо Discovery vs Prado!!!

Миша, надо эту коробку на Q7 юзануть! Замути будь добр!

Хороший обзор, без пафоса.

Пожалуйста, единицу измерения комфорта огласите!

Очень интересно по факту не нудно.👍

Миша, может корректнее по двигателям и мощности с SQ7 сравнивать?))) Потому как они почти равны будут по мощности.

@saabb4581

3 жыл бұрын

SQ7 уедет в космос от этого Мерседеса))

@rododin3486

3 жыл бұрын

У SQ7 двигатель 435 лошадей, 900 Нм. У Мерса - 330. Те же самые 330 л.с. и около 700 Нм будет у обычной Q7 45 TDI после чипа (стейдж 1). Но после чипа Q7 слетает с гарантии. И имейте ввиду, у обычной Q7 коробка (ZF GA8HP65) переваривает всего 650 Нм момента, по некоторым данным до 700. Сведений мало в интернете. Поэтому после чипа коробка работает на пределе. Мотору пофиг, он недостатком ресурса не страдает даже после чипа, но коробка наверняка долго не проживёт, с учётом того, что полка максимального момента - очень широкая, т.е. машина на предельном моменте ездит регулярно каждый день, даже если ездить как овощ. 1500 оборотов и уже максимальный момент. Поэтому чип на Q7 - дело весьма стрёмное.

@Arahmo

3 жыл бұрын

@@rododin3486 ну да, посмотрел не туда. Q7 249 кобыл только, увы

@saabb4581

3 жыл бұрын

Rod Odin судя по данному заезду Q7 даже не нужен ст-1, достаточно будет какой-нибудь коробочки для увеличения мощности и как минимум будет ехать на ровне с мерсом.

Божественная ливневка на 1:00. Она будет обеспечивать стабильный уровень лужи на уровне 3-5 см от поверхности дороги! Гениально!!!

Тест рендж ровера нужен

Что с качеством ролика? Новый оператор?

как только включаю его ролики, сразу предвижу его ВИЗГ когда машина едет по бездорожью и он боиться ее поцарапать!!!!

За те деньги, что стоит мерс, там не должна коробка пинаться. Да и шумка должна быть.

@user-km8gj9jm1w

3 жыл бұрын

Денег нет?

@shaman5183

3 жыл бұрын

@@Etadzigner ты в курсе вообще что такое "адаптация" коробки? От того что она адаптируется, она не должна дёргаться на переключениях. Адаптируется она в оборотах. Будет она больше крутить оборотов или меньше, но на дергатню это не влияет. Это как на солярисе, такая же хрень. Все говорят тип адаптация, но по факту там просто автомат ущербный, который дёргается на переключениях. Очень ощущаются рывки на переключениях.

@shaman5183

3 жыл бұрын

@@user-km8gj9jm1w к чему тут деньги вообще? Глупенький или как? Как деньги влияют на количество шумки и качество коробки в Мерседесе?) Либо маленький мальчишка обиделся на это?)

@shaman5183

3 жыл бұрын

@Жена зашквара а может быть ты? Я что-то смешное сказал? Или ты дурачек, которому от всего смешно?)

@Etadzigner

3 жыл бұрын

@@shaman5183 я в курсе, потому что купил это машину месяц поездил и дерганье пропало.

На пневме при диагонале есть косяк - бампер можно оторвать: съезжаешь с дороги (как у вас), при касании бампером выходишь посмотреть; пока ходишь, пневма выравнивается, и машина ложится на бампер)

@helldiego

3 жыл бұрын

выравнивается если заглушить. у меня ничего не падает и не выравнивается

Всё равно, почему вы взяли на тест два разных класса? В этом обзоре нет объективного сравнения. Почему нельзя было взять GLE, а также BMW, чтобы было полное представление о всех suv?

Будет ли тест Mercedes GLB? Интересная новинка

Браво! Молодцы!

Протестируйте пожалуйста вот так же очно «рейндж ровер» и «рейндж ровер спорт» с 3л дизельным двигателями

" а завтра вас могут раздавить военные " Когда ты это говорил даже представить не мог насколько ты можешь быть прав

Лайк за МУЗОН!)

Всеми любимый тест подвестки 👍

За такие деньги что стоит Мерседес, возьму "Кодиака" для семьи, для покатушек по бездорожью "Джимни" и ещё останется дочке на подарок возьму "Камри" !))))) Не, а если реально "Мерс" крут конечно !)

@crocodyluspontifex7434

3 жыл бұрын

Если финансовое положение человека позволяет ему покупать машины уровня GLS то такой марки как "шкода" для него вообще не существует. Он в эту ширпотребную копеечную повозку даже посрать не сядет.

Может быть есть смысл хотя бы немного технической информации давать? Например, сказать людям, что 400cdi - это 2.9 битурбо. В тесте одни ощущения

@FishingReels

3 жыл бұрын

он не в курсе что такое битурбо.

@jamesanderson1682

3 жыл бұрын

Не стоит ничего пояснять и тест мерса по убитой дороге не нужен был. Проиграл в дизайне. Уж очень зализали со всех сторон.

Кожа в Мерседес,как советский кирзовый сапог!

@AudistA6

Жыл бұрын

Нет, вы не правы. Там мягкая дешёвая кожа.

Как всегда молодцы

Возьмите к ним в сцепку Seat Ateca Cupra, в бюджете макс 55.000 €!!! И он покажет тоже, а на разгоне 5.2 сек, куча драйва, море эмоций, да.... нет пневмы, но есть адаптивная подвеска, тормоза Brembo, и выхлоп Akropovich.... Будет возможность возьми на тест, не пожалеешь...... Даааа, выхлоп, тормоза и подвеска это допники, нооо в 55.000 укладывается максимум. Двигло можно раздуть официально в ателье АВТ до 480 сил.сток 300, момент 450.

Что за цвет у q7?

Не знаю как на ауди, но на мерсе три разные подвески разница с обычно и топовой около 4 мультов(e active body control-это топ), а какую тестили вы?

@MrNOtarius

3 жыл бұрын

Rodion Silantev , они же в видосе обмолвились что у них скромная компоновка мерена. По всему похоже что не самое справедливое сравнение в этом тесте: авто немного разных классов и Audi - топ-жир, а Mercedes - околобазовый.

@rodionsilantev2023

3 жыл бұрын

@@MrNOtarius согласен, gls за 7 и за 10 абсолютно разные машины.

@MrNOtarius

3 жыл бұрын

@@frombaikal6540, пусть так. Конкуренция всегда выгодна и прежде всего нам с вами. А уж лидерство - это всё преходящее.

Приветствую на Камрюхе прокатись и будет тебе счястье!!! Камрюха же бомба!!!

А если еще и взять более близкие варианты q7 50 tdi (286лс) и gls 350d (286 лс), то динамика будет на 0,7 лучше у кушки и плавность тяги мерса ощутимо провалится (с 700 до 600 нм). вопрос: зачем платить на 2,5 млн больше?

@odinrossi3353

2 жыл бұрын

Кстати, да, мерс развивает большую мощность на меньших оборотах - потому кушка так на бездорожье напрчгалась.

@Sheleg_Alexandr

2 жыл бұрын

@@odinrossi3353 если говорить об оборотах до 1500, то там почти одинаково момента(+14%) и мощности(+25%) при большем на 300кг(14%) весе, т.е. примерно одинаково. Вот при раздувке, больший надув мерсу помогает на верхах.

@Alois_Germany

Жыл бұрын

Затем, что GLS больше и в него больше народа влазит.

@Sheleg_Alexandr

Жыл бұрын

@@Alois_Germany и та и та 7 местная. Разве что вы людей складываете до потолка...

Возмите еще раз Терамонт в сравнение с этими мострами))))

@Alois_Germany

Жыл бұрын

Терамонт это же тот же Туарег

" 3см - это было фантастические"

на 8:50 мин название трека пожалуйста

Как музыку найти из видео?

@zafarfayzullaev4107

3 жыл бұрын

Включи Shazam и найдёшь все что угодно

Потести Раптора Бро? Интересно бы глянуть..

По красной площади ауди лучше едут в режиме подвески спорт. Это проверено

Скидка на GAN по протоколу в Украине действует?

А почему этот блок не поставил на Audi и посмотреть обгонит ли Mercedes

Конечно АUDI😍

@user-fm5xw1pt3x

3 жыл бұрын

Я вырасту куплю Ауди рс 6

Давайте Audi A8L 2020 и Maybach на эту дорогу :D

НОРМАЛ ОБЗОР👏👏 НЕ ХВАТАЕТ БМВ Х7 ДО МАКСИМАЛЬНОГО СРАВНЕНИЯ

Как же приятно и грустно одновременно смотреть это видео в январе 24 года....грустно из-за цен конечно озвученных, все знаем что сейчас за эти деньги можно купить. А приятно, что раньше были обзоры имеенно про ходовые качества и надежность в первую очередь, а не про " огромную панорамную крышу и 4 экрана в салоне"...Да и двигатели .Теперь Китай 2-х литровый прямо восторгаются, как дети, что до 100 км/ч за 10 секунд разгоняется, и это уже " хорошо"....

Когда новый Defender поедет на дорогу для пузотерок?

Не корректно сравнивать "более дорогой мерседес" и Ауди ку 7. Просто потому что прямые конкуренты Ауди ку7 это Мерс ГЛЕ и БМВ Х5, а не ГЛС И Х7! Надо было с ними сравнивать, потому что у них тоже есть третий ряд сидений!

@AudistA6

Жыл бұрын

У Q 7 тоже есть 3 ряд

21:43 что за песня?

на реальном диагональном вывешивании, этот МБ, тупит, очень долго думает что и как распределить. Если ещё и в подъёме это задача вообще превращается в невыполнимую для него. Ку7, по крайней мере в предыдущем кузове и Ку8 без проблем проезжает там. Это при условии что они все будут ехать в натяг, останавливаться перед препятствием и проходить не ходом. В чем угодно можно сравнивать эти машины, только не в полном приводе. И ещё, очень важно, при реальных нагрузках в подъем, особенно при диагональных вывешиваниях, настоящих, а не как тут, МБ этот очень сложно дозировать по газу, он начинает думать и потом прыгает вперёд, отпускаешь газ откатывается, опять чуть добавляешь и он снова дёргает вперёд. Плавно невозможно преодолеть. Ужасно, особенно если впереди тоже машина едет. Ауди на всех участках внедорожья несравненно лучше. И при этом контролировать движение и дозировать преодоление препятствий, значительно легче. В МБ по 3 и более секунды думает, какие колеса надо заблокировать. Давайте будем честными, за 40 лет ничего не поменялось. Ауди как была собранная на трассе, и самая, комфортная при такой управляемости, лучшая в полном приводе, так и осталась. Любая другая машина при таком уровне комфорта не будет так управляться и наоборот, если так будет рулиться, то будет жёсткая и дубовая. Только Аудос всегда на удивления при такой управляемости сохраняет комфорт, мягкость, спокойствие и при этом совершенную ясность поведения. Все остальные же, достигают любую из подобных характеристик, в ущерб другой. Как например ЛР, который прекрасен на внедорожье, но плата за большие хода подвески и внедорожные характеристики, это его сонная управляемость. И так у всех автомобилей, какой не назови.

Буду первым! Вы молодцы! :)

Приветствую. Сделай тест на бмв х7

Как ПАНОРАМА ведет себя при диагоналях? Заметны щелчки, стуки и т д?

@CercaTrova13

3 жыл бұрын

Да, меня на ГЛЕ эта панорама заебала скрипеть.

what is the color of the audi please

Ауди + чип А мерс дорого..

@vladoc1

3 жыл бұрын

@123 456 Не для того чтобы сделать ракету , для того чтобы разжать зажатый под налог двигатель.

@vladoc1

3 жыл бұрын

@@bad_cat чип бокс гэн

@user-uj2ug4vj7n

3 жыл бұрын

Q7 3.0 TDI 249 кобыл и 600 момента в стоке за глаза! Чип нахрен не нужен,мощности хватает с избытком!

В итоге кто мягче Q8 или Q7 ?? Кто пробовал,ответьте пожалуйста

Приятный обзор. Музыкальное сопровождение и вставки супер

Сделайте сравнение с х7)

А почему сравнивали не с GLE?

Отличный ролик.

Щас угадаю. Потому что ВАГ груп?

Достойные машины. По сути согласен, что переплачивать несколько миллионов наверно не стоит. Но дело вкуса

I looks very interesting real review

Поднимите этот фоматик на подъёмнике, посмотрите на выхлопную и сразу всё станет ясно.