Везите на "дачу", а так под присмотром Рено это обзор, а не тест.

Обидно осознавать, что все эти заголовки не обиды на КИА, а реальный факт того, что Селтос оказался редкостным говном за тот прайс, который они выставили :/

@MrShtarik85

3 жыл бұрын

На автомате самое оно

@koshkapriora

3 жыл бұрын

Ну на самом деле мы не в курсе, сколько ещё до этого журналистов жарило так же тот злосчастный селтос... Но то, что киа повели себя как обосравшиеся маленькие детки - это факт.

@vvstudio207

3 жыл бұрын

@@koshkapriora так, а этот Каптюр разве никто не жарил? Александр сказал: "Нам всем его выдали и не побоялись в грязь пустить!"

@bezpalevva

3 жыл бұрын

Добавлю еще, что если хотите брать Селтос лучше подождите годик другой, может всплывут косяки который после будут заменять по гарантии

@user-iy4bd5ux9u

3 жыл бұрын

Есть опыт владения?

Для испытания варика нужно было Мишу позвать))) Он старый спец по варикам)))

@aazanov86

3 жыл бұрын

У нас планируется испытание вариков. Если производители не спасуют.

@cyberhawknsk

3 жыл бұрын

@@aazanov86 Вот, батл это другое дело. видосы где эти вариаторы не моли "в зад дать" на горке очень показательны. только с киа вы уже поссорились сломав уже не первый автомобиль, так что будет не объективно.

странные реношники, аркану из за таких комбинация двиглаодноразика и коробки не берут, но не поверили своей статистике продаж и решили повторить тоже самое но в другой будке и думают попрет

@user-sh5bg9hp2i

3 жыл бұрын

Дмитрий И. Аркану не берут из-за того что это седан С класса с салоном от В класса. Я такой каптюр на переднем приводе возьму.

@user-rf8gn2nn6l

3 жыл бұрын

Я тоже не пойму их логику, сами себе же яму роют с этим турбодвиглом и вариатором, идиоты

@rinatzaripov5697

3 жыл бұрын

Да, ну ты то им глаза раскрыл! Как же они без тебя обходились-то, просто не понимаю! Вместо Карлоса Гона тебя надо ставить!

@user-kr4oh1zc5w

3 жыл бұрын

Просто дело в позиционировании автомобилей этой марки в умах россиян...Ведь никто уже не гонит на TSI и вариаторы у других авто...А рено у нас ассоциируется с эдаким консерватизмом (почти по-вазовски) во всех смыслах..и отчасти это так. Вот переход на современные решения и воспринимается вштыки

@Maxim_Davidov

3 жыл бұрын

@@user-rf8gn2nn6l трактор покупайте, как раз под ваши запросы по двигателям и коробкам подходит.

Выглядеть стал лучше, интерьер даже приятнее чем у арканы (там, на мой вкус, совсем беда). В принципе за эти деньги норм, я бы взял.

Отличный, ёмкий тест. Спасибо, Саша!

Быстрее Арканы, дешевле Арканы, багажник больше чем у Арканы. Зачем нужна Аркана?

@aazanov86

3 жыл бұрын

Купе жеж! Как Х6!)

@timbay4001

3 жыл бұрын

Цена - то примерно уровень арканы, эргономика у арканы лучше, едет аркана приятней, аркана воспринимается дороже

@catinaginIane

3 жыл бұрын

Аркана красивше.)

@user-tl2us6nc7f

3 жыл бұрын

Так и аркану никто не берёт

@srk85

3 жыл бұрын

Да аркана в темноте с переди один в один Сандеро.

Сразу лайк за мироточит духом дастера

@user-bq5cd4ru4y

3 жыл бұрын

до дастера на механике этому каптюру..... как по свесам/геометрии так и по контролю тяги... но да, тоже лайк за это поставил.

@Nafania00

3 жыл бұрын

ага турбомотор и вариатор это для дастерофилов...иди и убеди простого "Батю дачника", который еще на шестерке или девятке лазил по лесам и дачам, что турбомотор это надежно. От дастера только будовый салон, а вот все лучшее убрали

Спасибо за обзор, лайк

После слов о антене, только на неё и смотрел

Турбо алюминий на вариатаре! Посмотрим что он нам споёт 😉

@user-mv4id6ro3q

3 жыл бұрын

Горловые задиры))) от 92 бенза))

@laojin_original

3 жыл бұрын

Кашкаи под 200 к уже накатали.

@user-topmaster

3 жыл бұрын

@@laojin_original Где накатали? На Кашак его еще не ставили когда Аркана вышла...

@alexdiver9809

3 жыл бұрын

@@laojin_original Не надо ля-ля. в Кашкае кроме базы стоит атмосферный мотор.

@laojin_original

3 жыл бұрын

@@alexdiver9809 это вы к чему?

Приветствую,Саня Лайк!!!👍👍👍

Надо будет к реношникам заехать попрошатся. Пожелать им удачи 🐞🍀

Каптюр на грязи показал Селтосу у кого самая большая антенна.

@Nafania00

3 жыл бұрын

чем же? тем что рено "занесли" и не сломали на заказ? посмотрите нормальных блогеров Селтос по грязи едет на уровне других кроссоверов.

13:17 Что-то забыли вырезать...

Нормальный аппарат, полный привод, светодиодная оптика, современный экономичный движок с вариатором за 1,5, по нынешним временам хорошее предложение

@user-mv4id6ro3q

3 жыл бұрын

На 2 года, и на базар скорее спихнуть...

@user-cy2kr4ls6m

3 жыл бұрын

@@user-mv4id6ro3q на вторичке с таким движком не будут брать

@user-mv4id6ro3q

3 жыл бұрын

@@user-cy2kr4ls6m трейд-ин)))

У меня созрел вопрос по поводу акпп насколько именно держит нагрузки он и есть ли у него охлаждение с радиатором потому что я сравниваю с икстрейл 2л вариатор на переднем приводе она у меня рабочая и в нагруженном состоянии коробка тупит и в пробках нагревается и не какой динамики нету это один вопрос а второй интересует по поводу мотора 1.3л на сколько он надёжен есть ли у него масло жор и что за турбина установлена?

@_AHTOXA_

3 жыл бұрын

Езжу на третьем уже Кашкае. Все были 2,0 с полным приводом. На первом 140тыщ, на втором 100тыщ, на третьем пока 3тыщи пробега. Ничего не тупило и не перегревалось. Всегда одинаковые реакции и отклик на газ. Может, тупо у ИксТрейла масса велика для 2,0литра. Нужен 2,5.

@user-xo7df3ng9e

3 жыл бұрын

@@_AHTOXA_ Откатал на Кашаке 230к и он полностью меня устраивал. Машина надёжная и качественная. Пересел на трейл 2,5. Отличный автомобиль. уже 152к есть. Для сейи просто огонь. Удобно и комфортно.

Неплохо бы посмотреть ещё новый Дастер

По мне так центральный тоннель они хорошо переделали

Ну послушайте, какой нафиг 92-бензин на турбо-моторе???? Это уловки наших дилеров....

@laojin_original

3 жыл бұрын

Причём на предыдущий 1.2 Tce был минимум 95-й.

Удивлён проходимостью, прям как моя дорога к дому по весне или после хорошего дождя, уже хочу его даже. Но,блин,полтораха денег, а я безработный, где взять?!

Что это было на 13:20?

"Вооо десять! Одиннадцать секунд короче." Так одиннадцать или десять?))

Че та в комм6ентах активно заерзали продавцы корейцев) и знатоки с праворульных японок и тазов). Это видно по уровня бреда и крайне низкого технического базиса, уровня "пацаны за гаражами сказали"). Машинка хорошая получилась. Каптюр продавался и до этого неплохо, с новой связкой мотор+коробка и хорошо переработанным салоном будет еще лучше. P.S. Вне дороги Рено вообще вне конкуренции. Какой Селтос, о чем это))

@user-cy2kr4ls6m

3 жыл бұрын

В ваших фантазиях каптюр хорошо продавался?

@gerkon3289

3 жыл бұрын

@@user-cy2kr4ls6m Каптюр всегда входил и сейчас входит в топ-25 моделей по продажам. Автостат в помощь. Это видать у вас какая то параллельная реальность).

1.6 вариатор 2017 extrim 120 000 замена моторчика стеклоомывателя, и то гавеная химия с лукойла (продували трубки после замены) и всё. Конечно дубовый пластик, но расход 7.6 смешанный.

Цвет класс!

Каптюр могет

Что в нем нового? 1.5 за большой логан с вариком🤯

@user-qm5iz1dn4r

3 жыл бұрын

Вы серьезно так считаете? А что, по-вашему, считать обновлением?

@pro_hunter5848

3 жыл бұрын

Был бы хотя бы большой...(как кодиак например), а так реально не за что платить. Я бы оценил сей аппарат в 0.9-1.2

@________dddddd-

3 жыл бұрын

@@pro_hunter5848 вы явно не могёте в маркетологи))))))

Огонь!!! Да уж, это не Seltos!

С моим ростом в 187 см сел, поплевался - Коробченка для людей с ростом ниже среднего. Сзади сам за собой вообще не сесть. Вывод - максимум машина для двоих человек с маленьким ростом 🤣😁🥲

@pavelanisimov3227

Жыл бұрын

Я 185 вообще не заметил дискомфорта

На удивление аппарат понравился!

По-моему, если уж брать, то или Дастер, или Аркану, а не вот это вот. Обзор зачет!

@performanceslvnv5600

3 жыл бұрын

Разные виды ховна, максимально непонятного внутри, начиная с механический кнопок стеклоподъемников как на тазах, заканчивая дубовым пластиком и одноразовыми 1.3 дрыгателями. В сартире и арканусе ездил, печаль. Максимально на всем сэкономлено, прям на всем

Отличный автомобиль! 👍

Покатайся на ЗиЛе 131(калун) тебе понравится ,там очень информативный руль.

@user-wi9om3jk2i

3 жыл бұрын

Ошибочка. "Колун" это не ЗИЛ - 131, а ЗИЛ - 157. На 131 ГУР есть.

Где диагоналочки?

Эх,хотел в будущем поменять свою на Каптюр 2.0 МКПП,не успел...

@AnatoliiBystrov

3 жыл бұрын

Возьми бу шную с 2.0, самых свежих годов! Щас подборщиков развелось, подберут не битую и не крашенную!

@mihaelsemenov3569

3 жыл бұрын

Запаса на пару месяцев хватит на старые

Этот бы салон, да в старый каптюр, 2.0 4*4 и ручке, я бы свой поменял.

@weXenpai

3 жыл бұрын

Я всё понять не могу, почему ВСЕ топят за ДВА ЛИТРА, причем в любом моторе на любой платформе, даже если "пачка от сока" разгоняется быстрее??

@novitskiy

3 жыл бұрын

@@weXenpai все думают, что объем и атмосферный дохлый мотор - залог надежности, даже когда этот мотор будет надрываться по сравнению с пакетом сока, который на меньших оборотах машину будет тащить еще и быстрее

@cool_user

3 жыл бұрын

@@weXenpai 2 литра уже знакомый понятный мотор, а 1.3 новый, не известный что там как с ним

@deadmopozzz5596

3 жыл бұрын

@@cool_user А вы пардон, если с таксистом не знакомы, тоже не поедете? И вообще, что за мода думать о 3ем владельце, не понимаю! Большинство ведь скидывает авто к 80тыс, дык тут и второму владельцу ещё хватит тыс до 150 покатать...

@cool_user

3 жыл бұрын

@@deadmopozzz5596 ну да, а до 80тыс пробега с ним 100% проблем не будет...

Кульдяй окончательно продался китайцам похоже,как приятно теперь было посмотреть ролик от адекватного блогера,никакого заведомого обсерания,все по делу,нормальный обзор! Реношники молодцы,а всем не угодишь,а старперам недр привыкать,что это нынешняя реалия и от древних жрущих моторов и коробок все производители отходят,и время чугунины и классических автоматов прошло,настало время малообьемных турбомотров,вариаторов и роботов и даже корейцы идут вслед за немцами,китайцами,французами начиная внедрять современные агрегаты,конечно поначалу как все будут набивать шишки,что показал опыт Сельтоса,,,а староверам этого не понять,пущай ездят на древних авто,и чинят их,расстачивать,гильзуют из года в год у д.Васи.А кто попробовал современные агрегаты,уже на мамонтах не захочет ездить,но староверам этого не понять.

Почему ДХО как стробоскопы работают?)))

Нифига ,нормик !

Какой вариатор и 1.3? На бездорожье? У него светодиодные фары и камеры чтоль для бездорожья? Подстава от Рено с грязью.

"Стайлинг пакет", а именно полоса по периметру салона, очень напоминает товар из поднебесной из рубрики "100 супер товаров для автомобиля")))

Врать не хорошо - антенна хорошо ловит, проблем нет и на межгороде!

@levk88

3 жыл бұрын

Когда он сказал, что новый Каптюр едет так же как старый, дальше можно и не смотреть.

Эх..думал пенсионеров которые рисуют салоны нашим рено, наконец то отправили на пенсию, ан нет..подождём еще

Единственный кто достоин уважения так это дизельным Дастер..вот тот реально внедорожник

Что с тигуаном???))

"Почему рено лучше киа?" "Посмотрим что нам там подготовила Рено")))

Талисман к нам когда приедет?

Ммм, хорошо, хорошо. Машина с хвалебных тестов и до вас дошла))) техническое задание выполнено.

13:40 что с противотуманками?

@K0STBK

3 жыл бұрын

Подсветка поворота, при повороте руля зажигается ПТФ в сторону поворота

@user-nn4en9ce5g

3 жыл бұрын

😂😂😂🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Хорошая машина,у меня каптюр первый 2.0 мех.но хотел бы попробовать 1.3

@user-du1kp1ez3s

3 жыл бұрын

У меня тоже. В субботу еду новенького взглянуть .

@user-ts1xj6wc7l

3 жыл бұрын

Механику бы ему добавили(((

@user-du1kp1ez3s

3 жыл бұрын

@@user-ts1xj6wc7l что сделали, то сделали..... Жена у своей сестры Аркану брала , говорит , что норм. Плавненько едет. Ну в субботу посмотрим , что за Каптюр. Жене все интересно.

@_KKoSS_

3 жыл бұрын

@@user-du1kp1ez3s но салон ахтунг

А что по расходу топлива не взирая на компьютер? 1.6 h4m на палке дастер кушает 11 литров к примеру и разгон 11 сек

@kuteinikovpro3767

3 жыл бұрын

дастер 11 и то это город на 2.0

@user-jj1pp4sq2h

3 жыл бұрын

@@kuteinikovpro3767 у них компьютер занижает на 2 литра почти. У меня 1.6 h4m полный привод показывает 8.6 а на деле 10 и это на половину трасса. В городе меньше 11 небывает.

Сортир топ! Над брать, столько денег в рекламу не зря, я считаю)

Шумка, багажник -где?

Когда будет обзор на селтос автомат?

@pro_hunter5848

3 жыл бұрын

NoKia

Нормально так, Селтософобы 😁

С вариатором позже произойдёт

Салон отличный. Рено молодцы.

Я бы за такие деньги купил Урал Некст!

@dmitryra1285

3 жыл бұрын

Херня китайская твой Некст

@Vugluskrus

3 жыл бұрын

И сделал бы из него автодом?

@sergeegorov1414

3 жыл бұрын

Урал!!! Автор- подпишусь на тебя и буду ждать обзор. Не разочаруй.

@ivangeleznuy

3 жыл бұрын

@@Vugluskrus Именно автодом! Как Стас говорил!

@ivangeleznuy

3 жыл бұрын

@@sergeegorov1414 Ну может быть, лет через 15 накоплю на Урал

Такое ощущение что все новые автомобили классные, от а до я. И что выбрать хрен его знат

@bugogatorbugaga

3 жыл бұрын

Карок 4х4?

@danban4778

3 жыл бұрын

bugogator дороже минимум на 400 тыс

@user-nn4en9ce5g

3 жыл бұрын

Хонду посмотри.

@srjee

3 жыл бұрын

Главное - выбирать по средствам, чтоб потом не работать на одну машину ... Ломается любая, и ремонтируется тоже ... И желательно купить то, что через 3 года можно будет продать хотя бы за 70% от цены покупки ...

@hrportalru

3 жыл бұрын

У меня обратное впечатление. Всё говно. Крета - говно, потому что задиры (и дорогая в норм комлектациях), деревянная. Аркана-и Каптюр - дорогие, турбина, вариатор. Дастер - неюзабельный внутри, убогий автомат. Киа Суол - жесткий (как говорят) нет Полного привода, дорогой (стоит как крета с полным приводом) , багажник мелкий Ну чего, еще про какой авто нужна инфа? :)

Молодец Саня, как есть, так и говорит про себя: "Я ростом 189 см". Не то, что этот клоун Бурцев, который в каждом видосе заявляет, что он ростом "под 190 см".😁

@mihaelsemenov3569

3 жыл бұрын

Расстегаев тоже высокий около 2х метров

Представительство Рено в РФ реально смелые ребята, давали на месячный тест Аркану, ездить можно было по всей стране. В этом "новом" Каптуре мультимедиа (включая подрулевой джойстик), руль, селектор вариатора от Арканы. Передние кресла тоже очень похожи, правда задний диван был вроде с подлокотником. Зато наконец-то сделали для заднего дивана подогрев и USB не или/или, а и то, и другое. Блок климата, как по мне, симпатичнее в Аркане.

Где сравнение с селтос? Так и не понял "Почему"

Вот что так дорого стоит сделать подлокотник с подстаканниками и сзади и регулировка угла наклона дивана??? И например диван в ровный пол и переднее пассажирское в горизонт. Такие мелочи которые в машинах 90-х и 2000-х могли быть даже в недорогих машинах. Зато сейчас если это есть будут преподносить как роскош

4 год на "старом" каптюре катаю и если менять буду, то не на этот типо новый. Для кого они его сделали? Да еще и за такой конский ценник. Тогда 1150 в топе стоил...

@catinaginIane

3 жыл бұрын

Он столько же и стоит. Рубель твой обесценился.

@user-tl2us6nc7f

3 жыл бұрын

Жизнь не удалась называется) надо расти и вылезать с ведра

@tanaevs

3 жыл бұрын

@@user-tl2us6nc7f И что же сейчас не ведро, по вашему, за те же полтора допустим???

@user-tl2us6nc7f

3 жыл бұрын

@@tanaevs ну добавь пару сотен и возьми тушкана.

@user-nn4en9ce5g

3 жыл бұрын

Ну и катай еще 4 года свой старый. А меня допустим в корне старый каптер не устраивает кроме как по говну на нем можно мчать. А ценник оправдан. 1.5 ляма полный комплект полный привод.

Механику ему, вариатор душит.

Главное изменение - эргономика салона. Прошлый не логичный салон отталкивал сразу. Сейчас пугает только новый турбодвижок.

@user-yg9nf1mr7q

3 жыл бұрын

@@RealDenius давно это сколько? и какие там пробеги? полмиллиона уже пробежали?

@koshkapriora

3 жыл бұрын

И отсутствие места сзади.

@user-ce1hz6vn3w

3 жыл бұрын

@@user-yg9nf1mr7q Вы реально собираетесь ездить полмиллиона? Вспоминаю страшные сказки про Солярис с "одноразовым" движком. Много жалоб?

Интересно,было бы посмотреть,как он поедет на 3 роликах,с 1 переднем колесом,самая честная проверка полного привода!

@skanpro1203

3 жыл бұрын

Сьезжает.

@user-mv4id6ro3q

3 жыл бұрын

@@skanpro1203 в кювет

Там точно 150 сил?... А чего тогда аж 11.0 сек?. Кулрей почти на 2.5 сек. быстрее..

@user-yg9nf1mr7q

3 жыл бұрын

там же вариатор

@badr9747

3 жыл бұрын

Есть подозрение, что кулрей чипанутый был

@user-fk9wc4wk9y

3 жыл бұрын

Он блин тяжёлый

@user-rn8mi2jn7e

3 жыл бұрын

потому что вариатор. Вариатор не едет резко.

@nnstepann8046

3 жыл бұрын

Так там 170, нет полного, а значит легче и робот с двумя сцепами, а значит нет потерь в гидротрансе, который есть в вариаторе

Сделайте обзор на какую-нибудь KIA!!

@aazanov86

3 жыл бұрын

Будет)

@DemidX887XX

3 жыл бұрын

@@aazanov86 на какую модель?

@pro_hunter5848

3 жыл бұрын

NoKia

Листвы надо было насыпать!

@dc.technolog231

3 жыл бұрын

Лучше бензина и... Сжечь ))) Geely best! За эти мани

Кульдяев где?

АвтоСпот у нас в городе не видит ни одного из 3-х салонов РЕНО, он только в Москве работает

Для того чтобы судить о машине , надо ее иметь в наличие с нуля и поездить на ней. . А я так скажу , машина класс и приемистая и экономичная с нынешними та ценами на бензин. А кому надо залесть в грязь я советую купить трактор

Насмешили: если это, по-вашему, ЛОКАЛЬНОЕ обновление, то что считать обновлением нелокальным? Если можно, прошу пояснить на каком-нибудь конкретном примере. На мой взгляд, имеет место, по-сути, смена поколений под видом рестайлинга. Что-то подобное было с рестайлингом Дискавери Спорт, но там как раз большинство обзорщиков обратили внимание, что это смена поколений под видом рестайлинга

Какой расход город/трасса?

@clickoncar

3 жыл бұрын

Ролик посмотреть не?

@vladislav_4445

3 жыл бұрын

@@clickoncar ответить нормально , не?

@user-it2wh1ej8q

3 жыл бұрын

😂

@maxtee329

3 жыл бұрын

Clickoncar видать промотал тот момент

@clickoncar

3 жыл бұрын

Мы нормально ответили в видео.

У меня только один вопрос. Не проще ли для таких дел купить Ниву за 200 тысяч? А для города купить автомобиль, а не его имитацию от Рено.

Вариатор на три головы выше, того автомата который стоял до этого.

@Romaha152

3 жыл бұрын

Скорее да чем нет. Но 2 литра нужно было оставить хотя бы для выбора. Хотя может 1.3 действительно неплохим окажется, хоть и надежд очень мало

Да , довольно быстрый пылесос , еще и жрет мало 😎

т.е. с первого раза при провальной продаже арканы в рено ничего не поняли. 1.5 млн за бюджетный кроссовер, который не едет, имеет очень сомнительную связку двигателя и трансмиссии это провал. Лучше бы к старому двигателю 6 ступенчатый автомат прикрутили. Но да ладно, кто я такой чтобы знать что нужно потребителю. Короче, корейцы могут спать еще спокойнее.

@user-bq5cd4ru4y

3 жыл бұрын

корейцы с селтосом?? и кто из корейских паркетников за 1,5 ляма едет??? насмешили.. честное слово.. сказали бы за 1.8 - 2 ляма я бы еще поверил... впрочем там уже корейцев никто не купит..

@mihaelsemenov3569

3 жыл бұрын

Нет у них автомата лбо варик либо робот

Меня вполне устраивает 2.0 с автоматом. Бежит норм. А как поведёт движок с вариатор ом?

Низкие продажи Арканы походу не испугали Рено, но парочка 1.3 турбо и вариатор очень кошмарит наше население) К тому же сейчас времена смутные, народу бы что понадежнее желательно. В качестве такой альтернативы на ум приходит та же Витара: хочешь - старый добрый атмосферник с классическим автоматом, хочешь турбо (но адекватное) - тоже удачный 1.4, построенный на основе надежных предшественников и тот же автомат.

@danban4778

3 жыл бұрын

Алексей Быков , нормальные продажи у Арканы, не надо гнать. А смутные времена были всегда

Как с такой антенногй в гараж заезжать? А главное, как выезжать?

@dandean8852

3 жыл бұрын

У вас точно гараж, а не кладовка-копанка?

@Andrei_Nickname

3 жыл бұрын

Выкручивать)

Интересно будет ли новый каптур в россии, он очень красив и брутален. Во франции от 13 000 евро продают их

Интересно, если 98-ой ливануть - бодрее поедет?

@clickoncar

3 жыл бұрын

Я думаю там и был залит 98)))

Наконец-то, после долгого перерыва, Renault официально предложил на российский рынок нормальное авто. Если смотреть на сочетание качества авто, его цены и функциональности - то вряд-ли можно получить что-то такое же или большее сейчас на рынке в этом сегменте. Я говорю на примере понравившейся мне комплектации Prime TCe150 4x2 CVT X-Tronic за 1.5 млн. рублей. Но есть и недостатки, главный из которых это попытка сделать багажник побольше за счёт уменьшения пространства на заднем ряде сидений. Я пока не могу понять зачем делать так в разъездном авто, в котором явно важнее салон, а не багажник. Если кому-то нужен развозной авто, то он выберет Duster (при отсутствии убогого Dokker и более-менее вменяемого Kangoo II). Фактически, сейчас, когда опять исчез Koleos, авто Kaptur New превосходит весь остальной модельный ряд в России на столько, что все прочие оставшиеся Logan-Sandero-Duster теряют смысл своего присутствия в новых продажах. И даже Arkana не имеет смысла из-за своего Logan-овского салона, т.к. в Kaptur New уже новый другой салон с нормальными материалами и креслами. Есть ещё несколько небольших минусов: (1) в близко к максимальным комплектациям невозможно получить однотонный цвет кузова (например, тёмно-серый металлик), обязательно крыша будет в другом цвете; (2) невозможно стандартно заказать тёмно-коричневую обивку салона, которая выглядит реально классно (можно посмотреть в автосалоне г. Москва ш. Варшавское д. 150), но которая почему-то была эксклюзивно только в одной спец. версии комплектации Drive; (3) невозможно заказать на высших комплектациях штатные 16" колёса, хотя даже Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 3 (с 2018 - н.в.) в максимальной комплектации Ultimate можно заказать с колёсами 215/70R16.

13:50 че у машины фонари светятся то правый то левый?

@MrCronoz13

3 жыл бұрын

Система подсветки в поворот. Водитель в этот момент рулем крутит.

@user-pg8nz4ft5j

3 жыл бұрын

Ты серьёзно?) ты знал, что светодиоды не светят, а мерцают . В данной ситуации это очень хорошо видно на камеру , вживую этого эффекта не видно.

@_KKoSS_

3 жыл бұрын

@@user-pg8nz4ft5j мерцают одно, а тут то горит одна, то другая. На мерцание не похоже. Спасибо за инфу.

@MrCronoz13

3 жыл бұрын

@@user-pg8nz4ft5j знал.

@Avtopilot_1

3 жыл бұрын

светодиоды так видно на камеру

Да ну его...

Отсек на торпеде как у газели

Kaptur 2.0 автомат - те же 11 сек до 100

Нормально

с фантазией плохо. Может китайцев нанять для создания интерьера

@user-io3ci3yy9c

3 жыл бұрын

Там не кЕтайцы твои дизайн рисуют, а европейцы. Рассмешили 19 "умников", которые сей опус лайкнули.

@user-dc8gp2vf1s

3 жыл бұрын

тебе надо туда , фантазейный

@_KKoSS_

3 жыл бұрын

@@user-io3ci3yy9c не важно, кто. Главное интерьер убогий

@_KKoSS_

3 жыл бұрын

@@user-dc8gp2vf1s надо

Я к рено никак не отношусь. Но данный аппарат понравился. Щас все поплюються и будут брать за 1,5. Плюс начнутся скидки и т.д. На вид уж точно лучше чем селтос киа. А вот с кароком можно поспорить.

@hrportalru

3 жыл бұрын

да не будут брать. Есть крета с норм авто. чем этот каптюр лучше креты? хз (крета тоже не идеальный авто, если что)

@danban4778

3 жыл бұрын

Valeratal Val , больше опций, меньше ест, клиренс. Нафиг тогда Крета ?

@hrportalru

3 жыл бұрын

@@danban4778 больше опций? например? Меньше есть. ну это разве актуально? для экономии топлива надо дсг брать с турбо (рапид, например). Кроссовер сам по себе неэкономичен - лишня масса, лобовое сопротивление и тд. Зато у креты классический гидро-автомат, о котором не надо задумываться (как в случае с данным вариком-турбиной) доедет или не доедет до 150к пробега (гарания кстати на 100к пробега. А по времени не знаю, может вообще 3 года)

Все равно дастер лучше.

@woronesch

3 жыл бұрын

ща погоди, и в дастер этот 1,3 воткнут

@MrDerguncik

3 жыл бұрын

@@woronesch я из будущего, воткнули :)

13:05 Как же вы любите себя снимать. Так и не понятно, где ты там ездил...

Хороший получился автомобиль. Вариатор не перегревается потому что есть гидроблок, а именно перегрев это корень проблемы почему боялись вариаторов. Ну и турбомоторы это наше будущее, а этот судя по всему вполне надежный и ресурсный получился.

Тесный салон даже по сравнению с Логаном.Ничё так по колее.

Каптюр красавчик

кто бы мог подумать спустя год что средний каптюр будет стоить 1.75млн, а селтос 2.2

Реношного вариатора нету