Владелец Кабана просто хороший человек!

@user-hx8bu6lg1i

8 жыл бұрын

+Turlybek Mametkarimov хз хз

Купить в 1997 году Mercedes-Benz S-klasse, это совсем не тоже самое, что сейчас... Отец у паренька уж очень серьезный дядька...

@emp_ua

8 жыл бұрын

+Сергей Беляков был

@marcostan3119

7 жыл бұрын

не неси бред.Е класс еще можно согласиться,но не кабан.он до сих пор не всем доступен

@Wipa4

7 жыл бұрын

Дмитрий Коваль как ты определил что он бронирован? Если по толщине стёкол - то это не показатель. Они там всегда толстые, для лучшей шумоизоляции. У меня была е34 - там стёкла не сильно тоньше были. Но никакой бронированности небыло и в помине.

@marcostan3119

7 жыл бұрын

Wipa4 все верно,они там очень толстые,двойные

@user-yc8xp7pn2b

7 жыл бұрын

Wipa4

Я бы на месте хозяина 140-го тебе лещей надавал обзорщик хренов. Всё так небрежно делаешь: зеркало чуть не убил в салоне, кнопки щёлкаешь будто у тебя не пальцы, а черенки. Относись с уважением к чужим вещам, не будь придурком.

@alisherez6079

5 жыл бұрын

Согласен, как будто завидуя так и норовит, что то сломать. Типо не брежно? не хотя, типо случайно

@MrKoba444

5 жыл бұрын

В 140 нежно ни чего не нажметься)

@user-tn7jp1xc8w

5 жыл бұрын

Поставил дизлайк за то что авто бронированое, голова у тебя бронировая, баран, это заводской СТЕКЛОПАКЕТ

@Balboa484

5 жыл бұрын

@@user-tn7jp1xc8w согласен

@user-fm6mt7wk8e

3 жыл бұрын

Этого чмошника водилу 222 надобыло выкинуть из легендарного 140 и поголове бестолковой настучать за такое блятское отношение к чужой машине!

Понтоколот и кривляка! За руль чужого сел,а свой за жал! Паренек не ожидал

@user-kr8ho4jz6z

8 жыл бұрын

я тоже хотел зказать про этого

@user-kr8ho4jz6z

8 жыл бұрын

я тоже хотел зказать про этого

@user-kr8ho4jz6z

8 жыл бұрын

я тоже хотел зказать про этого

@TheDuslik

8 жыл бұрын

+The Tobuta Ахаха, я плюсанул твой пост, молодца!)))

@user-ok2gy3re2v

8 жыл бұрын

+1

Парню РЕСПЕКТ за такое состояние 140

@user-mp9xv6hb4l

8 жыл бұрын

за грохот подвесок или за неисправный клапан гур?

- Если вы хотите знать как пахнет мерседес, то.. Смотрите это видео.

@test-fw7fd

8 жыл бұрын

спс, поржал )))

@user-oj8gi6wx8m

8 жыл бұрын

TN hi

@user-gy8kb2re4g

7 жыл бұрын

test Oscar six

@user-gy8kb2re4g

7 жыл бұрын

Anna Khamitova o.

@usonmaasaliev6963

6 жыл бұрын

Paul Kosovan салам

В отличии от 140-го 222 не то что 20 лет, он и 10 не проедет.

@Benjamin_McGregor

9 жыл бұрын

***** нихуя он не бронированный. видно же

@konstantintarusin5653

8 жыл бұрын

Марсель Фатфулин 100%

@user-hs3kl5mg7w

8 жыл бұрын

Марсель Фатфулин антивандальная защита

пацану даже не дал прокатится на новом!

@X707XX

9 жыл бұрын

SemeNN в конце в арку заехал))

@user-fz1gp2qo2x

5 жыл бұрын

@@X707XX нет не он

Лучше чем W140 машины нет

@user-up2bp1ht2b

9 жыл бұрын

Дядя Илья не смеши людей. 140-й стоит в ряду лучших мерседесов, но не является им. Вспомни хотя бы 100-й кузов!

@CASSIDYPRO

6 жыл бұрын

W220.

@user-iv7ti2nm5b

4 жыл бұрын

Согласен на все 100 %

@samvel26031960

4 жыл бұрын

@R.I.P BAMF 1987-2003 չ

Сравнение машин с 20-летней разницей в возрасте это еще ничего. Хотя понятно, что технологии не стоят на месте. Однако, при всей технологичности, красоте, комфорту и т.д. 222-го, современные мерседесы, как и практически все немецкие марки - это полное говно с точки зрения практичности. 140 - это на мой взгляд последний настоящий мерседес - машина, которая при должном уходе способна пройти миллион километров. Именно благодаря своей беспрецедентной выносливости и надежности в сочетании с лучшим комфортом и инновациями мерседес заработал когда-то свое имя и репутацию. Теперь это имя работает на маркетинг, но не более. По сути - это замечательный пылесос для денег. Говорю это как бывший владелец очень свежего и ухоженного гелентвагена. Сосать деньги он не прекращал никогда. У друга был новый 221-й - точно такой же результат. И это на фоне "непрестижных" японских машин, которые неприхотливо служат своим хозяевам, теряя минимум в своей стоимости, как было раньше с мерседесами. Отдавая немалые деньги за новые мерседесы, ты продолжаешь платить и платить. И все бы ничего, деньги для некоторых не так важны, но появляется неуверенность в машине, а это уже полностью противоречит принципам старых мерседесов. Лично меня не устраивает, что нужно отдать кучу денег за новую машину, кучу денег за ее обслуживание, а потом еще посещать сервис по любым мелким и большим поводам, продолжаю отстегивать бабло. Да у мерса осталась душа, то самое, что нельзя пощупать и увидеть, а можно лишь почувствовать, когда им владеешь, однако то, что тебя держат теперь за дойную корову перечеркивает даже это самое сильное и прекрасное чувство. Я отвернулся от мерсов, будучи когда-то их большим поклонником.

@user-mf8pn7xz7y

8 жыл бұрын

+Арсений Арсеньев а двигатель то менял какая надежность нах?

@user-fg4mw4ve8z

8 жыл бұрын

+Арсений Арсеньев СОГЛАСЕН НА ВСЕ 100%! НОВЫЙ МЕРЕН АВТОРА внутри салон смотрится с этой подсветкой , как какая то китайская авто! ну да-куча прибамбасов и.т.д но старенький, , на мой взгляд-очень серьезный! по- мужицки! Да , кто нить заметил, дворники на старом в право поднимаются? Всем удачи ребята и процветания!

@VSBerto

8 жыл бұрын

+ЮРА КОЗАР Если двигатель стуканул его надо менять? Обычно его чинят. А то что он стуканул то скорее всего маслянное голодание.

@user-ml6ft1ek1v

7 жыл бұрын

+Дмитрий Сулимов каз

@guccingikounrad1472

7 жыл бұрын

+Арсений вот про то что все немецкие авто говно это не правда,это корейские хундай,японские ниссаны,субару,впервую очередь русские колымаги-вот это говно,а немецкике авто самые лучшие

Было дело на 221 (как только он вышел в продажу, спустя пол года) приехал к знакомым на "СТО" один мужичок поменять колодки. Ну они и начали ему менять, как обычно разжали суппорт, вставили колодки, все собрали и бах машина не заводится)))) Пришлось вызывать эвакуатор и везти в официальный сервис. Оказывается нужно было через комп разжать колодки. Вот так вот эти мерседесы))))

смотрю на них и понимаю, что 140 нравится больше.

@mihman5757

4 жыл бұрын

однозначно так же, в салоне нового мерса не на что смотреть, одна подсветка светится как ёлка новогодняя, одноразовое корыто.

Кирилл, молодец. Без лишных понтов и говорит спокойно и правильно. Машина у него тоже хорошая. Спасибо за обзор!

Краткий обзор от меня: 222 это просто новая машина. 140 это легенда каким 222 никогда не будет. И не важно какая мягче. Важна история и мужественность. Ездил но обеих. Мой обзор чесный. С класс это не красивая тачка а корабль эмоций

@user-rg5zr6hz6r

Жыл бұрын

222 ОДНОРАЗОВАЯ МАШИНКА сейчас с обыкновеном Смартфоне функций больше чем 222

Вы забыли про надежность 140-го, проживет-ли столько 222-й? И не затошнит-ли от его наворотов после первой поломки и обращения к официалом?

@nicatzulfuqarov8721

Жыл бұрын

Очень правильно!

ролик - огонь! автор, спасибо! получил огромное удовольствие. вдумчиво, по делу и.....блин! не знаю как описать. просто очень приятно было смотреть. спасибо!

Жлоб. Так и не дал Кириллу на 222 за рулём проехаться. Я так понимаю, просто не захотел стороннего мнения. Своё высказал, о равном комфорте, и всё. Регулярно езжу за рулём обоих поколений. На комфортной настройке 222(S400L) не так комфортен, как 140-й(S500L). в 140-м на порядок тише. На трассе на 140-160 км/ч 140-й прямую держит лучше. Меньше реагирует на колейность(диски R16 на 140 против R20 на 222).

владею 140 1992 года.... то что показано, не следит за машиной парень... руль даже не ровно стоит, но машина просто огонь!!!! новые мерсы курят со своей начинкой))) и не все знают как на нем дать жару на разгон))) ну и хоть бы бензы залили, а не мучили бензу)))

Через 20 лет 222 превратится в говно

@tengismuzaev6975

8 жыл бұрын

реально согласен . современные авто просто гавно .

@guccingikounrad1472

7 жыл бұрын

+Oshka Kurbanov не через 20 лет,а через 10-15 лет я думаю даже может меньше,а классика никогда не стареет

@Wipa4

7 жыл бұрын

Guccingi Kounrad если бы на 140-ой шла коробка с возможностью самому перещёлкивать передачи - ему бы цены небыло. А так - всего-лишь отличная база для дальнейшего развития серии.

@azamatturgum8010

7 жыл бұрын

Oshka Kurbanov да

@maki4339

6 жыл бұрын

нет это очень не плохая машина

Как же я обожаю 140 ой Мерс...

какая это броня стёкол???..обыкновенные двойные стеклопакеты...у меня тоже 140й и такие же стёкла....

@user-ug7sf9kh9p

8 жыл бұрын

+Борис Ромов сразу же выключил когда он сказал про расход от 15 до 19, у меня 140й 3.2 231л.с расход 20 зимой 25, на оф сайте немцы пишут 19.3 расход без нагрузки не на широких колесах. А тут вообще 5 литров, что за бред хозяин говорит. за 5 лет не смог замерить расход??? а был бы бронированный вообще бы 40-50 ел т.к масса огого.

@BorisRomov

8 жыл бұрын

+Nail A. всё зависит от стиля езды..в городе,опять же разные города и разный трафик...я ездил на азовское море(до войны в Донбассе)...залил полный бак и особо не гнал,но иногда и 180 ехал,но в основном 110-120...с Луганска ездил,через Донецк,вчетвером были,на климате 23 градуса выставил,проехали 600 км(это туда и обратно,так вот вышло 11 литров на 100...а по городу где то 17-19 литров получается,в Алчевске.у нас не большой город.....

@pomaznuick

8 жыл бұрын

+Nail A. Ну так 3.2 ему мало вот он и жрет.

@user-st7je8rd5l

8 жыл бұрын

+Борис Ромов у меня на бмв е32 тоже такие были, никакая не бронь, вариант для холодного климата

@BorisRomov

8 жыл бұрын

+Василий Пупкин и ещё,на видео мерс.... не лонг и это видно сразу,что места сзади недостаточно.....не лонг в таком кузове это нонсенс...я так думаю...

а че Кирилу не дал проехать я так ждал его ощущений? неполно получилось. пожадничал??

@olegslusar4936

6 жыл бұрын

Да хуле что он в там кудато заехал в арку и.т.д По трассе не дал ему проехаться что бы тот сказал разницу....

маладец парень присматривает за машыной отца. Like ! :)

Несмотря на года, я считаю что 140-ой выглядит намного презентабельнее, престижнее... Когда смотришь на него чуть сбоку, он действительно "плывет", а в 222-ом я этого не увидел, к сожалению. Возможно, сказывается возраст, и то, что я вырос когда эти авто только появились на наших дорогах, и моё мнение субьективно, но.....всё же.

@vitaliusem.1653

3 жыл бұрын

абсолютно с тобой солидарен .

@user-pc7ih8ww6l

Жыл бұрын

сам его дизайнер говорил что сбоку этот авто выглядит уродски и не пропорционально из за слишком высоких окон и крыши, а у вас он куда-то плывет 🤦‍♂

@Gear_001

Жыл бұрын

@@user-pc7ih8ww6l я не претендую на объективность, это моё мнение и оно абсолютно СУбъективно

@olegdytiuk3487

Жыл бұрын

​@@user-pc7ih8ww6l Бруно Сакко такое сказал о финальной версии 140? Когда такое было, что за бред?

@user-pc7ih8ww6l

Жыл бұрын

@@olegdytiuk3487 наверно когда w140 выпустили когда же еще. причем тут бред, ты если не знал то автомобили не всегда выходят такими какими их изначально нарисовали, а точнее всегда не выходят. один фискер карма наверно исключение

Лет 6 назад купил s500 1999, за всё время поменял только ремень. Електроники минимум поэтому и не ломается. Подвеска задняя гидравлика, ям почти не чувствуется. Если выбирать я выберу старый s500

@clickoncar

9 жыл бұрын

George Sambindalov да, 220ый отличный!

@racerx12345r

9 жыл бұрын

George Sambindalov минимум электроники? Не правда) Просто, она сделана грамотно, хорошо охлаждается и не подвержена затоплению чуть-что, вот и не доставляет проблем владельцу

Кабан машина надежная как кувалда!

@user-di2hb2ki8g

2 жыл бұрын

Чувак заедь на сто и ты охереешь от содержания этой кувалды.

Обзор супер, вспомнил 90-е, мерины это сила.

Парни молодцы,смотреть приятно было!)

Машина добротная и качественная. Я себе купил в Японии Кабана W 140 с пробегом 15600 км пару лет назад. еще ничего не ремонтировал... кроме расходников. В прошлом году пригнал W 222 S500 из США и был разочарован...Шумоизоляция.Ходовка Салон (написанно в док эко-кожа ) короче дермонтин ))) и тд, сделано не качественно... W140 РУЛИТ !!!

@tanyashepa8985

4 жыл бұрын

Аншлаг

Это самый душевный обзор из тех, что я видел ) И Михаил и Кирилл молодцы! Киря - скромняга со вкусом! Очень грамотно содержишь машину - за это отдельный респект! Пусть заднее сиденья впредь будут занимать твои дети, а впереди - жена! ) В целом, очень здоровский обзор без лишних слов ! Подпишусь, пожалуй

@clickoncar

8 жыл бұрын

+Алдияр Губашев вэлкам!

@maximkorolevsky8246

7 жыл бұрын

от тебя дерьмом несет за милю

@azamatazama3833

7 жыл бұрын

Genius Top

@user-ec4dn4ne7w

7 жыл бұрын

Алдияр Губашев

@user-fb7lw1yj6w

6 жыл бұрын

Алдияр Губашев это самый душевный коментарий.но до детей надо было пиздануть про много дырок которых должен отъебать паренек))))

Супер видосики !Лайк и подпись !ну кайфанул когда смотрел!Супер обзор!

У 140 правильные пропорции. Со всех сторон прямые линии правильно сочетаются друг с другом. Строго угловатая широкая передняя ришотка тоже в правильной пропорции с тоже широкими фарами. Широкие рамы кузова придают какое-то чувство безопасности. В обшем солидный мужской автомобиль! 221 кузов имеет больше шика, но меньше солидности по сравнению с 140. Блин, кто мешает ганцам впихнуть всю эту начинку 221-го в кузов 140 со старым добротным двигателем?

@user-ip5kk7pc9x

6 жыл бұрын

nazirdjon удивляюсь какой вы ценитель авто дизайна точнее и не скажешь!!!

@user-lt9qq5gd1t

4 жыл бұрын

Кретин,на видео нет никакого 221 Мерседеса,140 и 222 кузова

@olegdytiuk3487

Жыл бұрын

Хотя бы стоимость и нормы по выбросам в атмосферу В Европе 140 за дороговизну и огромный расход топлива зачмырили

сколько раз посмотрел этот видео но не как не чуствовал запах мерса

@Vinilamin

4 жыл бұрын

Поржал)

могли бы найти фулл140 да в лонге,где двери на присосках,как и в 222 где консоль посередине, с задними электросиденьями с подогревами и вентиляцией с регулировкой их жесткости с двумя холодильниками,есть еще со столикам версии но это уж совсем, но все же все то же что и в 222 и не лежачий w140 у которого половина чеков горит как у миши кирилла или ильи или как его там у него нет бензина и команд красным какие-то сервисные ошибки пишет,вот тогда был бы реально сравнительный тест драйв по всем параметрам, у 140 подвеска нереальная, мягче не придумать,дорогу держит идеально, а если там и есть проблемы то значит подвеску перебирать надо, тщательней подходите к выбору авто пожалуйста, не берите сразу что попало в коротких базах на коленях, если и тэстить то ходя бы с одинаковыми опциями и параметрами)

Михаил ,очень интересно было смотреть этот выпуск . все видео на улыбке ))) "тебе понравилось в Мерседесе ? " , "да, будь моим водителем !)))"

очень классный выпуск) Спасибо.

Я все ждал когда ты ему дашь прокатиться))

@clickoncar

9 жыл бұрын

umnash26666 были некоторые обстоятельства, которые помешали)

@user-zg2fx1eg5u

4 жыл бұрын

Clickoncar какие

Классное сравнение получилось

Спасибо за обзор!!!!! Мечтаю о таком))

Оч. душевно.Приятно посмотреть. Спасибо.

Крутая затея, видео от первого лица ! Так держать )

На счет недостаточной шумоизоляции - вы бы люк закрыли))

Просто отлично. Нету слов.. С меня подпика, и like

Автор, отличное сравнение! нужно больше старый тачек на канале, вжопу эти новодельные ведра

У меня был 221-й 4-матик 2009 г., 140к пробег. Врагу не пожелаю. Ломается даже просто стоя в гараже :D наворотов куча, но какой в них понт, когда они постоянно летят, а их земена стоит космических бабок? На ровном месте полетел датчик АБС, с работой под 900 евро. Потом, опять-таки, на ровном месте, полетел один амортизатор (пневмоподвеска). Замена с ремонтом - около 2к евро. Не знаю как там с ремонтом 140-го, но всё, что идет после него - повторюсь, врагу не пожелаю ;)

@NailQO

8 жыл бұрын

+Denis Gavrilenko БУ брал?)))

@ValeraMur

8 жыл бұрын

+Denis Gavrilenko зато какой же он(221) красивый))

@David45451

8 жыл бұрын

+Denis Gavrilenko согласен с тобой

@Kichiro72

8 жыл бұрын

+Denis Gavrilenko Не нужно судить по одному неудачному экземпляру. У моего отца 221 уже 3 года как и никаких проблем Абсолютно ничего не менялось не ломалось.

@user-sj7dd4ct9k

8 жыл бұрын

могу обрадовать 222 такое же гавно.. ломается постояно..

"Бронированные стекла, тройные" ребята, вы кому уши трете? Это атермальное остекление всех w140, присутствует на ВСЕХ авто этой серии. Кому интересно посмотреть на бронированные стекла, добро пожаловать в любое отделение банка.

@petrovich.s.

9 жыл бұрын

Во всех кабанах ДВОЙНЫЕ стекла

@X707XX

9 жыл бұрын

Геннадий Юрьевич что? атермальная есть плёнка но не стекло.

@user-up2bp1ht2b

9 жыл бұрын

Геннадий Юрьевич или ко мне в гости :)

@T3DeathByte

8 жыл бұрын

+Геннадий «groom4» Юрьевич Это не покрытие, это простой триплекс как на лобовом

@user-cg9dw2cb3k

6 жыл бұрын

Школоте 20 летней не понять. Через меня на химчистке на которой я подрабатывал студентов в 90х через меня много таких прошло.

Спасибо автору очень добрый классный ролик на одном дыхание просмотрел

почему пацану не дал порулить 222 ? зажал?

@RodinVitaliy

7 жыл бұрын

а ты б дал?

@RodinVitaliy

7 жыл бұрын

вот именно, что на своей дал!

140 ой подъустал, но так же великолепен. Настоящий Мерседес) ну и комплектация не вся.... Прекрасен!!!!!

W140 Это легенда 20 века. Низкий поклон инженерам.

-Попросили человека отвезти машину на сервис-масло поменять. Он не поменял. На трассе двигатель стуканул. -и чего, он хотя бы извинился? -не знаю. После того, как они с папой в лес за грибами поехали, я его больше не видел...

Хороший обзор!👏

"Если хотите знать как пахнет мерседес, то смотрите это видео" ))))))))))

Я прям весь видос словно с друзьями общался)

Спасибо за видео! Кириллу 👍 за содержание красавца, отдельный респект родителям Кирилла за такого воспитанного сына!

Замечательный обзор! Так держать! Подписался :) Я бы на первое время брал 140, а уж дальше как пойдёт)

Купить Мерседес 1997 году это было что-то. А сейчас это, ну скажем, не совсем те чувства...

Молодец, очень интересный обзор, слушать одно удовольствие. Тебе бы видеооператора - монтажера хорошего и тогда было бы вообще супер.

Mercedes - Benz S500 V8 W140 absolute winner on my opinion. Highest quality, supreme riding quality. My absolute favourite car. 😍

Всё нормально!спсиба за обзор!

не думаю что этот новый с класс стоит тех денег что запрашивают .............

@clickoncar

8 жыл бұрын

+fg5040 это точно, сейчас вообще мало что стоит своих денег

Молодцы!!! Было очень интересно! А самое главное никакого мата!!!

самый лутчший тест-драйв что я видел!

Хорошее сравнение, мне тоже хотелось бы прокатиться на обеих тачках самому, чтобы понять разницу.

"если вы хотите знать как пахнет мерседес - то смотрите это видео"

Приятный Обзор .... Я люблю мерседес вообще.... ну , для меня самый лучший среди всех это W140 и W124 .... Ребята, спасибо что вы мне дали расслабиться 👍😉

@vladimir2281

5 жыл бұрын

25 лет у меня только мерсы. Не потому что богатый а просто для работы. Так вот, самый классный 123!!! Меняю через каждые 5 лет Но дай мне мой старенький надёжный 123.

Чуть чуть не доработали ))) Отцу респект , молодец . Сын понял в чем кайф , радует. Самая удобная и крутая кнопка это подогрев сидений .

доброе видео никаких понтов всё как принято смотреть было приятно

отличный тест драйв очень понравилось.

@botasovetovna7546

8 жыл бұрын

0шшньм

@MsVidai

8 жыл бұрын

Антон Воротников gblh? nlb jnc.lf

@user-nc1um2ot8j

8 жыл бұрын

всем похуй

@Andrushe4kanka

8 жыл бұрын

+Антон Воротников слабо посмотреть фейк ли это

Кабан легендарная конечно машина, настоящая бандитская и правительственая тачка из 90-х)

Спасибо за хороший ролик от любителя мерседес

За замечание про "за жизнь двумя руками" отдельный респект!

в 140м тоже функцыя отодвигания переднего кресла есть!!!! и тип с нового мерса ЗАСРАНЕЦ!!!

не дал прокатиться!? может парень сам не захотел сесть за руль! мало ли что! такая машина дорогая. а владелец 222 нормальный парень. спокойный без понтов. если для вас это понты? то уж увольте! то вы понты еще не видели!

Спасибо за 🎞📺 очень приятно было посмотреть. Обе машины отличные ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Удачи на дорогах,пересмотрел видео снова лайк,у самого w126sdl300.

Жмот. Ему тт не дал прокатиться а за его сел! Дизлайк тебе жмотяра!!!

Удивительно красивые автомобили, причем оба. Многим удивили. Но больше всего, удивили молодые люди. Удивили неподдельной любовью к своим автомобилям. Уважение вам ! Ваше видео мне сильно напомнило самого себя в молодости. Уж двадцать лет владею Ауди Кваттро. Так живу в Норильске, мне нужен был не комфорт, а проходимость. Что и получил... А вам, удачи и всег благ. Приятно удивили))

Шикарно)

W140 это легенда👍😎спасибо отличный обзор

я один не понимаю почему дворники на леворульной машине машут в сторону пассажира? как на праворульной!

@user-vg8nr1ov9i

9 жыл бұрын

Сергей Армед меня этот вопрос тоже мучает ! скорее всего ,я так думаю,они сделаны так для того ,что бы перед глазами не маячить !

@Geemini

9 жыл бұрын

Сергей Армед Все заметили. Ответов может быть несколько, либо это британец, переколхожен в леворуль, либо была в аварии, и рамку с дворниками меняли, получилась от пруля. На счет аварии врятли конечно, так как бронь ))) Но наверно ближе к истине 1-й вариант =)

@clickoncar

9 жыл бұрын

Сергей Армед думаю, на этот вопрос нам должен ответить сам Кирилл))

@user-vg8nr1ov9i

9 жыл бұрын

140-е все такие!

@user-mx8to5ko1i

9 жыл бұрын

Потому что считается что спереди на пасажирском сидит охрана и его обзор важен.

У меня купе V12 6л. Задняя подвеска гидравлическая - сломана. Передняя подвеска уже просит замены и колеса 18" AMG, но при всем при этом ни одна машина бизнес класса по комфорту не сравнится (да и по мощи)). Возможно мерсы новые только (не ездил). Ездил на бэхах, Ауди А8, Кадилак, вагены, теана и др. 140й комфортнее на порядок. А представляю какой комфорт на 16х колесах родных и живой подвеске)) Да и неубиваемый аппарат и в обслуживании дешевле старой тойоты. Но раздеть 140й может легко. У меня налог 60 т.р. и расход 17-25л

@MsVidai

8 жыл бұрын

Ariel что ты несешь

вопрос у меня к вам : развал схождения немного поведен? вижу что когда вы за рулем "кабана" едите, то видно что руль немного вправо тянет...я прав? спасибо за ответ!

Ну сказанул автор)))) "Если хотите знать как пахнет это авто - смотрите это видео" =) Жееесть!) Оххх детка, как это авто пахнет, мне с монитора запах прям струей идет в ноздри)))

@clickoncar

8 жыл бұрын

TreatComp ;)

А почему у 140го дворники на английскую сторону работают? Стандартно у леворулевой машины же должны в противоположную сторону работать.

@kabankabanovich2638

8 жыл бұрын

+Anton Xentaurus тоже заинтересовало, видимо в нем меняли не только двигатель и коробку

@user-ff1nd4kx1s

8 жыл бұрын

Он там один.посередине

@user-ff1nd4kx1s

8 жыл бұрын

хотя нет,это на 124,соглашусь,странный момент

@crueladdictvevo

8 жыл бұрын

+Anton Xentaurus Это у обычной стандартной машины должны работать в противоположную, а у кабанов работает именно так, причём у всех и в оригинале :)

@mardamek

8 жыл бұрын

+Anton Xentaurus That was my first thought because I drive a Ford Focus, and the wiper control is on the right side. Then I remembered that most (if not all) GM cars have their wiper controls on the left side of the steering wheel, and some Fords and other American cars too. That's especially true when it's an automatic and the shifter lever is on the steering column, on the right side. So, it's not really about "English" style, even though, admittedly, it does seem a bit odd for a European car.

140-й просто шикарен!Умели же делать легенды!

прям моя двенашка в 2003 году...тож вся светилась))

У тебя отличный голос! Приятно слушать! Есть в нем что-то гоблинское)) (В хорошем смысле брат) Респект!

@user-ri8jx3ec5f

5 жыл бұрын

))))

В Константиново обзор да делали?)))

@clickoncar

8 жыл бұрын

+Играман Гаврилыч да)

@starov3332

8 жыл бұрын

+Играман Гаврилыч в володарского

Автор ролика не знал что на 140м можно так же отодвигать с зади переднее вод. Сиденье!

очень хорошее видео!!!

новый Мерседес потерял главное Качество! качество именно по тех части

если хотите знать как пахнет мерседес, то смотрите это видео

Классное видео !!!! И машина тоже !!! Жаль что таких автомобилей уже делать не будут!! Машина реально продумана и разработана инженерами!!!

Видео уже два года,я сегодня посмотрел и с большим удовольствием,прелесть машинка. Как по мне 140й и сегодня выглядит не хуже нового Мерса,140й мне даже больше нравится.

бронированная??!!! че внатуре? а я то до сих пор знал что это звукоизоляция..... крутые познания своей машины.....

S-классы на фоне трущоб. Привычный для Рашки контраст!!!

Отличное видео, пять с плюсом) Саундтрек из последних минут не подскажешь?

@clickoncar

9 жыл бұрын

Vlad спасибо! Финал Silent Partner - Event Departure

Хорошее видео

в 1997 году на таких машинах ездили бандиты)))

@user-is8bo2sm3g

6 жыл бұрын

серьезно? мы не знали но ты же умный посмотрел наверное дадю эрика и теперь все все знаешь ути какой молодец