Делал тест-драйв rx 200t с адаптивной подвеской. Шумка действительно отличная, слышен только небольшой шум ветра в районе боковых зеркал. На 20-х катках на резине toyo проезжал на скорости дорожных полицейских почти не замечая их. И вообще ямки, трещины в асфальте на жопу не передаются. Без адаптивной подвески я бы взял на 18-х дисках. Сиденья очень комфортные, для дальних поездок самое то. Тормоза не очень остро реагируют, у немцев лучше. Руль почти не наливается на скорости, считаю это минусом. Двигателя 238л.с. в городе и на трассе хватает. Машина не для гонок, для этого можно взять шевроле камаро или ниссан гтр =) При диагональном вывешивании для блокировки есть кнопка специальная, видимо вы её не нажали вот и буксовали. По цене с такими же опциями ломучие немцы будут выходить на лям дороже. Владею новым мерсом и он надежностью меня уже напрегает. Лексус для тех кто выбирает комфорт, надежность и не агрессивную манеру езды. Всем ровных дорог!

@user-cy7vb4or6t

6 жыл бұрын

Evgeniy Budaev полностью согласен. У самого RX350 предыдущем кузове, пробег 100 тысяч и проблем не знаю. Ещё был VAG спустя 50 тысяч км Машина заменил уже все что мог, продал как страшный сон. Насчёт диогонального вывешивая у селектора кпп есть кнопка Snow и ещё одна имитация блокировки после нажатия, проблем с проходимостью не было, но нужно понимать это не внедорожник!

@user-ph4ug6tf5q

5 жыл бұрын

Михаил это мастер иллюзионист, проходимость он снимает так как ему этого хочется, подбирает нужный ракурс, нужный пригорок. Езжу на 200т, не смог найти место, где он хоть немного испытывал сложности с прохождением. В совсем говна конечно не лезу. Так что Миха тут еще бздун))

20 минут говорить про то что Лексус Rx плох на бездорожье, топовая инфа, спасибо, без тебя бы не поняли. Все ведь берут эту машину для охоты и рыбалки, что бы по горнам ездить.

Я сегодня такого Уазом с горы изымал... Как он туда заехал, сам не могу представить. Ребята на 1200 метров поднялись, в поисках подснежников))) Респект им огромный. Это реально было очень круто и тяжело. А требовалась эвакуация, по совсем банальной фиге. Завис в больших колеях (не хватило просвета). Хотел лебёдкой снять - но лень было разматывать. Решил динамической стропой. Вытащил RX, потом их сопровождал до хорошей дороги. Вдруг, где ещё встрянут? Лес, горы, снег, грязь... Я и так, в некоторых местах, в натяжку проходил. А они просто на новеньком RX(e). Приятно удивили!!! Lexus порадовал.

@margoritamuradyan7412

5 жыл бұрын

21

Тачка супер для города, просто сказка, писать что она говно, это просто бред ребята.

@Veshnyakov

5 жыл бұрын

Согласен, моделька прикольная

Что что, а дизайн, конечно, бомба!

@solskjaer1159

7 жыл бұрын

Х-Лада дизайн! Песочные часы. Буква "ХУ"...

@user-oq5tt4xe8v

2 жыл бұрын

Лучший дизайн мне очень заходит

Тойота (Лексус ), супер авто по качеству и выносливости

@user-fz1is6xt6j

2 жыл бұрын

Ага. Помечтай, фанат тойоты.

Довольно приятное видео.... Камера "приклеенная" на лоб, чёткий вид от первого лица.... RESPECT.

Короче динамики особой нет. По крайней мере не на 300 л.с. Можно смело брать 200-тку, и едет наверняка не намного хуже, все-таки турбо, и ест явно меньше! Вот такой мой вывод после просмотра теста) кстати, спасибо) смотрю твои обзоры еще со времен отдельных роликов на измерение клиренса, бардачка и очешника))

@clickoncar

8 жыл бұрын

привет адептам))

@andreycap5702

7 жыл бұрын

Если брать 200,то чувствуется не хватки мощности при обгоне,нежели с 350

сам езжу на таком уже восемь месяцев, сейчас купил жене такой же. претензий и нареканий нет!

@user-fm5bc5zs2y

4 жыл бұрын

Какого цвета у тебя?

шикарен сука Лексус!это машина для города и легкого бездорожья!Никак не поля и карьеры!Парни конечно странные хотели вытащить форд из говна на паркетах...Тундру туда надо а не РХ.

@user-sw6dn1qu9g

4 жыл бұрын

Ай саол , прочитай мой коммент

@Gelos13

2 жыл бұрын

Его даже в легкое пускать нельзя. Бесполезное гумно.

@Dick26

2 жыл бұрын

@@Gelos13 ну тут уже видимо от водителя зависит. Если водитель гомно то машина не виновата)

обзор с одной стороны - норм. просто отдаёт несколько идиотизмом постоянное желание обзорщиков пихать люксовые дорогие тачки в дерьмо... братцы, зачем?? пардгн за мой французский - НАКРУА, мусье?? ну кто, и, самое главное, зачем поедет в такие говны на этой машине? Ну, модельер - "делает модели", грузчик - прёт-несёт-и-тащит... ну зачем и для чего менять это местами? для говн есть машины. для комфортного перемешения - другие машины. оценивайте преимущества и недостатки в нормальных условиях, там, для чего он создан. Ну, давайте армейский УАЗ бортовой будет изучать на предмет комфортной езды по трассе... Это как дебилизм с пластиком на торпедо - какая всем, нах, разница??? твёрдый он или мягкий??? прям щупают и прутся от мягкости или плюются от твёрдости... он вообще как на езду или посадку в авто влияет? если он не скрипит и смотриться ок - какие претензии? это не подушка, на ней мордой не спать, зачем вам там мягкость?

@tikomoro

5 жыл бұрын

Alex Alex -ведь на зимнюю парковку в моем городе. Там и не такое бездорожье бывает. Особенно этой весной. Грязь, ямы, рыхлый снег

@user-ib7op2rh7d

4 жыл бұрын

Нахуя писать столько гавно-текста , если обзорщик показал что этот недолексус реально не едет на самых элементарных участках , мне например дико было видеть что он там не может проехать ! Столько денег стоит это ведро , а нету элементарных антибуксов и вспомогательных систем !!!

@slv8484

4 жыл бұрын

Для просмотров, дурашка!!

Машина не предназначена для грязи, вы бы еще туда 5-6 мешков картошки погрузили. Это паркетный джип, для тех кто любит данный тип кузова, кто на дороге хочет сидеть повыше, а не шкрябать жопой по асфальту. Адекватно надо подходить к машинам, а не всех мордой в грязь . На Лексике RX езжу 11 лет, масло + аккумулятор+резина==вот все мои расходы на запчасти.

@DrGleb

2 жыл бұрын

Ну все-таки за дизайн и "повыше сидеть" - это слишком высокий ценник. Я например смотрю тачку для путешествий: чтобы и по трассе и по серпантину и по средне-легкому бездорожью как на видео (участки элементарные были на которых он застревал из-за отсутствия блокировки). Хочу чтобы был при этом компактный красивый авто и шикарный салон (этого у лексуса не отнять). Но увы... И ничего на замену нет: туарег имеет убогий салон и не сильно лучше проходимость. А всякие ренджи и крузеры - уже избыточные жирные коровы. Стоило лишь сделать побольше ход подвески, чуть больший момент и блокировки - и это была бы лучшая универсальная тачка

Очень красивая машина...Цену как и цвет обсуждать бесполезно,у каждого свои критерии,плюс нужно понимать,к этому "новому" курсу рубля люди никак не привыкнуть.Да выбрать есть из чего,можно взять этот RX 350 новый и забыть на 5 лет что такое ремонт авто,ездить и наслаждаться дизайном...Или купить Каен 2013года с 300лс с маленьким пробегом и каифовать от управления,драйва и статуса...На все есть своя правда.А обзор очень достойный и интересный.Речь понятная, грамотная и что главное СВОЯ.То есть нет ничего заразного от других блогеров.Так держать!

Самая красивая машина, что я видел в жизни. Топ уан.

@95Molot

8 жыл бұрын

не самая красивая, но красивее мерсовских уродцев уж точно)

@maxkhmyzov3805

8 жыл бұрын

Для меня. Или до сих пор неясно, что у всех вкусы разные.

@solskjaer1159

7 жыл бұрын

Max Khmyzov Китайский урод. С цыганским дизайном Х-Лада.

@zloyegorka_

7 жыл бұрын

Полностью солидарен ,уточню :разве что из паркетников!

@MarvinBernardVEVO

7 жыл бұрын

страшилище полное. Раньше Лексус стильные авто делал, а сейчас какие-то угловатые уродцы пошли. Впрочем, у немцев тоже кризис жанра

джойстик у лексуса - офигенно удобная вещь. привыкаешь минут за 30 и потом все шайбы, тачскрины и прочее подобное кажутся жутко неудобным архаизмом. и залипание джойстика на кнопках - офигительная идея.

@tikomoro

5 жыл бұрын

StasMsk как вы им пользуетесь? Я им попасть не мог, в нужные пункты меню, даже стоя на месте. Не представляю как им пользоваться в движении

Какой смысл ехать на бездорожье и тестировать там новый лексус рх,бред какой то

@user-zo2de6mh9i

3 жыл бұрын

раньше кроссовер подразумевал нечто универсальное.... для природы и города. Но сейчас … на примере данного авто смысла в кроссоверах ноль. Он не может тебя завезти на пикник и от туда привезти домой. Для асфальта седан для пикника нива... но хочется два в одном. Но это точно не про Лексус.

Здорово ребята снимаете, качество, звук! Успехов Вам!

@clickoncar

7 жыл бұрын

+z0mbie_ man спасибо!

Из этого видео я понял - Сорренто охрененная машина )

@user-qj9fb2uu3q

3 жыл бұрын

Из этого видео я понял что его автор жертва ЕГ и просто мудозвон со своими какими то никому непонятными представлениями о автомобилях

Джостик конечно не самый удобный вариант, но ты не правильно им управляешь. Там же специально выемка под кончики указательного и среднего пальца, и подушечка кожаная для того, чтобы руку положить. Так намного удобнее и точнее, управляется, чем как ты делал) Уже какой раз вижу, что обзорщики обсирают джостик, но не знают как им пользоваться)

Можно долго высасывать из пальца "типа" косяки у Лексуса, но тачки от Тойоты это на сегодня реально супер надежные машины до которых ведрам из Европы как до луны. По соотношению цена качество и ликвидность на вторичке Лексус в премиум сегменте вне конкуренции, на веки вечные.

+ внешность. - подвеска (постоянно громко стучит,на видео отлично слышно), управление джойстиком (просто нет слов), отсутствие грамотной блокировки. В итоге значительных минусов много больше чем жирный плюс за внешность. Самое важное комфорт на дороге, особенно на разбитой дороге в РФ.

Не знаю,у меня 2017 rx350 f-sport и он просто прекрасен для города и небольшого бездорожья.

всё отлично, спасибо за обзор!

Лексус всегда шикарен любого года. Не смотрел видео. Но уверяю проблема не в лексусе, а в вас. (Кто думает что то с лексусом не так). Был ркс 330, гс 300, и сейчас 470.

Приятный дизайн, цена выросла но не супер высоко. Да я тоже ночью езжу с открытыми дверями это круто. Недочеты остались, расход бензина, заднее стекло могли бы и сдатчиком дождя сделать все таки лексус, джойстик и правда жесть, что в старом то и в новом почему ни сенсорный экран?? Блокировка в старых кнопкой тоже, лучше не пользоваться, 2,5тонны становятся неуправляемыми. Подвеска стала жестче?? она и так была валкая не седан и не рамный джип среднее оно и есть среднее.Чем круче джип тем дальше идти за трактором. Задние арки совмещены с дверью в непогоду хуже не придумаешь грязь, наледь все твоё это болезнь не только лексуса. В целом Красавчик для дам

Автор, ты забыл про аудио систему расказать. Лексус это машина от бога и для ценителей роскоши комфорта и драйва. Не согласятся те у кого нет возможности приобрести этот изумительный автомобиль. Ну что же, копите и будет вам!

@dasddd4592

7 жыл бұрын

тормаза!

@MrPaukann

6 жыл бұрын

Драйва? Лол.

15.34 - российская наногрязь - улыбнуло )))

Лексус Отличный надежный автомобиль эксплуатировать одно удовольствие, если не хватает денег то можно обратить внимание на Мурано, схожие ошушения от бизнес класса только на миллион дешевле, единственный минус Мурка на вторичном рынке быстро теряет цену.....Лексус Рулит

Здравствуй. Хотелось заметить что круто снимаешь, есть свой шарм что-ли) Лайк в любом случае. И лично я был бы рад если бы сделал обзор на MB GLS или MB E-class, а из старых машин было бы интересно послушать мнение о Toyota Land Cruiser Prado 120 4.0

@clickoncar

8 жыл бұрын

один авто из списка прямо сейчас на тесте))

@ZamochuMEN

8 жыл бұрын

Clickoncar оо, это круто PS мне почемуто кажется что это ешка))

Чевак на киа юморист, так проушину буксировочную затягивает, как будто гайка на колесе... его наоборот до упора закручивать нельзя, когда нибудь закусит, что хер открутишь

та же история с муфтой у мурано... друг зимой на асфальте покрытом льдом встал и ппц. сиешно а что поделать, печаль.

у меня такой же рх-200 ф-спорт. ему 2 года. где только я не ездил на нем. и в крутые кривые горки и по пескам. машина супер! управляемость на высоте! но это как-никак городской кроссовер а не внедорожник) и очень комфортное авто! я доволен и ни разу не пожалел.

Да, полный привод не ахти. На бездорожье в такой машине конечно не сунешься, но зимы у нас снежные, дворы не чистятся, на дорогах гололёд. Типа летний вариант?

Wish we had plates like that in NYC... We have HUMONGOUS bright yellow plates.

Зачем заниматься заведомо проблемными экспериментами с агрегатами, а ля WV TSi - DSG!??? У Тойота великолепные двигатели уже были изобретены, такие как 2JZ, 1HZ, двигатели миллионнники, очень неприхотливые и самые долговечные. Тойота прекрати идти по пути европейских брендов бмв, мерседес, ауди порше, выпускающих последние 10 лет откровенные ломучие помойки.

@user-sp7hm9rt9h

7 жыл бұрын

Денег хотят заработать и япы,поэтому и тойота скоро будет ломаться как БМВ/Мерс/Ауди..

@MsPYCCKI

7 жыл бұрын

и что брать людям!? Порше Кайена с двиглом тойота 1HZ и айсиновским автоматом от Тойота Краун?

@user-tz4gr1ms9v

7 жыл бұрын

их европа заставляет можно сказать ... там по закону экспортер обязан 10 после прекращения выпуска модели предоставлять запчасти. вот японцы и попадали на деньги: лексусы не ломались, запчасти на складах лежали ....

@user-xy1if9xo7r

7 жыл бұрын

Solskjaer у меня товарищ на Рафике 2л. вариатор 250000 проехал и доволен!Расход если больше 120 не закладывать то в пределах 10 литров,а если 100 то где то в районе8. Вы случаем не манагер салона какого нибудь евро бреда?

@hyashka_games6742

7 жыл бұрын

Solskjaer я того же мнения о фольксвагене. Был у меня Б6. Столько бабла в него влил, что можно было еще такой купить. Говнище! Пересел на тойоту и ненарадуюсь!

тот случай когда кто то скажет я тут на девяточке проеду и будет прав) Но лазить по пампасам он и не предназначен,просто красивый кроссовер с полным приводом для скользких покрытий. Сделан интересно и действительно красив и необычен. Единственное хочется узнать о качестве материалов. Сейчас многие ругают немцев за плохую кожу,как тебе кожа в японце Михаил?!

@clickoncar

8 жыл бұрын

пока новая точно хороша, спустя тысяч 100 бы на неё посмотреть))

@user-mb2ng4os3s

7 жыл бұрын

Да не факт, что будет прав. У всех машин в ролике, колеса небось лысые (для данных условий), вот и результат. Поставьте нормальные покрышки, и проедет там и Лексус и Хундай и все остальное.

BP чем люблю, так это их отношением к Клиентам и тем, что понимают, кто их клиенты и стараются предложить услуги на уровне. Недавно запустили интересную программу лояльности BP Club, где баллы можно копить не только на заправках, но и во многих премиальных заведениях. И начисляют не по-жадному, а хорошо так, от души. В общем, имеет смысл принять участие и завести карточку BP Club.

шумоизоляцию меряй приложение на телефоне для сравнения с конкурентами))

михаил, хороший канал, много интересного видео, смотрю с удовольствием. немного поправлю - lexus rx - это платформа harrier, но не highlander. да, раньше нариер и хайлендер на одной платформе были, как например карина с короной, а позже и аллион с премио, но последние годы их сильно развели в стороны - харя зализали, уменьшили, а лендера наоборот раздули и увеличили.... как то так.

отличный обзор вышел, спасибо!

Много и очень много болтаем. По делу ТОВАРИШ, ПО ДЕЛУ!

Ждем обзор на Q7

Миша, вот за этот тест-драйв тебе огромное спасибо! Пожалуйста, сделай целый цикл, как по камри и другим автомобилям, где было прям очень много частей! Спасибо, машина очень нравится!!!

ОГОНЬ. Жалко, что не RX 200t взял(более реальных денег стоит)

@aazanov86

8 жыл бұрын

Обычно представительство старается в пресс-парке держать топовые версии, так понтовую пыль в глаза легче кидать.

в колхозе на лексусах не ездят! и бензин там искать не надо))))

@Balbessskin

4 жыл бұрын

Я 🙂езжу ))))не так 😀конечно как эти 🙄 странные люди)

айфон 5 туда ложится ровно, правда не заряжается) 95 кормим машину, проблем нет

Дисплей, который хочется взять и унести))) Улыбнуло)))

проехался на 200t на R20. Очень странно. Отчетливо чувствуется, как тяжело неподрессоренным массам. Вроде LEXUS, а так хорошо чувствует мелкую рябь, я уже молчу про средние ямки с острыми краями. Возможно исправит дело опциональные R18(странно)

Офигенная тачила! Но практичность Субару Аутбэк выигрывает за такую сумму. Но лексус мечта))

черный не плохо смотрится!

I think previous gen looked more elegant and WOW when it released

нормальный авто,супруге такой взял,ездил сам,машина понравилась.

*Да моя девяточка и то бы проехала!* 😂

реальный обзор вез всяких муси-пуси! лайк!

Супер!

Обзор скучный не о чем !

Молодец! Хорошо комментируешь! )) Не скучно! ))

Я что-то не понял как в такой космолет не запихнули имитацию блокировок. С опытом-то конструирования крузеров...

@aazanov86

8 жыл бұрын

Всё просто. Аудитории этого автомобиля бездорожье чуждо. Смысл ставить им фигню, которой они и пользоваться не смогут. Лучше эту фигню заменить маржой и заработать.

@wx1352

8 жыл бұрын

после 40 км/ч зад отключается

@pchmykh

8 жыл бұрын

Сейчас любая киа умеет это, гораздо более бюджетная. Странно, очень странно.

@user-kf3es6kp6q

7 жыл бұрын

от космолета в нем только дыодыки в фарах, а под капотом такая же нищета как у лансера ) вопщем хайлендер в камуфляже из звездных войн забомбили )))

не машина а мечта! так повезло тебе брат

Эта модель самай красивая, новые даже рядом не стояли!

каким же нужно быть гением, чтобы требовать от городского кроссовера премиум класса с шоссейной резиной внедорожных качеств?

90% обзощиков, вообще не знают как устроен автомобиль

С эмитацией блокировок производитель облажался( По поводу надежности у 3.5 моторов всегда были проблемы с акпп, так что время покажет..

Подобный впрыск, стоит и на GS и на IS, легко употребляет 95 бенз, и даже 92, вы хоть с темой ознакомьтесь, а потом делайте заключения!

Ну во-первых по моторам, резиновые трубки по маслу 2GR были epic fail.... В плане фар сзади, эти вот выступы только за одной причиной, чтобы грязькой не засирались фонари полностью при езде по трассе, тут респект "о безопасности"... В плане задних фонарей поворотников, от времени отстали от Audi... В плане "летящей крыши" взяли от Nissan Murano..... И вообще ребят, какой оффроад на "городской" машине )

просто супер тачка

автор, расскажите про 200t и его проблемы, пожалуйста

Пипец, Clickoncar...(( - ты меня расстроил...((( Хотелось машинку, но после того, как ОНО не смогло на обычную проселочную горочку по-суху выехать...(((. Млять, разочарование года....((( - красивая дорогая "безделушка"...((((. Как-то, блин, даже до слез обидно за мою любимую Тойоту (как за марку)...((( Спасибо за качественный обзор!

@solskjaer1159

7 жыл бұрын

Волкодав Майдаунов Вот и у меня слёзы, когда пересаживаюсь с немца на япошку.

@Siberia734

7 жыл бұрын

+Волкодав Майдаунов Чувак, это не рамник типа прадо.... Хочешь по говнам ездить бери крузак. А это больше кросс для красивых дам

@user-rm8hs5cm1j

7 жыл бұрын

- 80-ка и так есть. А это хотелось что-то эстетичное, неутилитарное, "паркетное" - чтобы в основном по городу, но если случайно заехал на "пикник", или зимний неубранный снег проехать спокойно. Такой ботинок, как Хайлендер не хотелось. А к европейцам душа не лежит...((

@Siberia734

7 жыл бұрын

Волкодав Майдаунов так бери рав4, или аутлендер... Недорого и паркетно)

@user-rm8hs5cm1j

7 жыл бұрын

- так хотелось же "с понтами"...))). Но я тоже уже склоняюсь с Равлику... А тойоте изменять не хочется - неоднокартно убеждался - "автомат Калашникова" в мире авто.

А если с предыдущем покалением сравнить по проходимости лучше?

автор ей полный привод нужен не для проходимости а для устойчивости на дороге, уясни это раз и на всегда, и это не кроссовер или джип а большая легковая машина! и в безопасности немаловажно играет вес машины!

Очень понравился дизайн новый , но расстроило бездорожье , взаимодействие с дисплеем, не очень современная торпеда, динамика при расходе 16-18 литров . За обычный Лексус б.у. 16года , можно взять ф15 15года заряженный , почти фуловый .

Сделай полный обзор на BMW X5

Пардон, вариатор и турбина не от тебя))Бензин 95й льется по инструкции

Не по теме теста. Почему у ребят с правильной подачей, грамотным повествованием и интересными тестами так мало подписчиков?

крутые обзоры,все по делу!

Сними пожалуйста тест-драйв Lexus GS

Спасибо за видео!

На седанах всегда мягче по ямам ездить

Супер обзор! Просто класс!!

в США RX 350 2019 года установочное топливо Regular - это 87-й. Так что вопрос не к машине, а к производителю бензина.

@slv8484

4 жыл бұрын

И какой это в переводе на россиский?

последующие налоговые сборы, плюс частые поездки на азс не нравятся

Очень ждал этот обзор , спасибо ! :) Хотелось бы попросить, что бы Вы рассказывали о таких вещах, как угоняемость авто, которое вы тестите, о каско, дорого не дорого в обслуге и деталях. Спасибо !

Опоздал немного, Лиса его по таким говнам прокатила, что трындец) Ну и что за привычка на вывернутых колесах пробовать тронутся и буксовать? Вроде не первый раз уже выезжаете, а всё те же детские ошибки

@clickoncar

8 жыл бұрын

ну, там нечего и ехать собсна, говна не про эту машину, он и в горку то с трудом

@solnce2023.

8 жыл бұрын

а вам не кажется,что это "опоздал" - странно звучит?ведь у каждого свой стиль обзоров и тест-драйвов. Не всем нравится лиса, и они смотрят другие каналы.

@Life4DreamCar

8 жыл бұрын

Фанаты атакуют или как по комментариям определить девушку автора видео) У каждого свой стиль, верно подмечено, аналогично и с мнением, у каждого свое мнение и нет ничего страшного в том, что они не сходятся с вашим :)

@solnce2023.

8 жыл бұрын

устроим спам в коментах)я смотрю и другие каналы,оставляю комментарии-это не значит,что я девушка одного из авторов. )

@Life4DreamCar

8 жыл бұрын

Не значит, но тут я угадал) "опоздал" было в контексте оффроада, в остальном то всё окей, иначе меня бы тут и не было-Лиса ведь ничего не рассказала о машине. (ролик с кучей дизлайков не смотрел)

здоаствуйте! можете показать saab95 aero

На Хайлендере 2014 такая же система полного привода?

Спустя 2 года,rx 350 уже 4,5 ляма! А за три теперь можно Киа Сорренто прайм только купить(

@user-np1jv6rw5z

8 ай бұрын

Спустя ещё 4 года, rx уже 10 лямов!

Авто только для города, красивый дизаин, мощный двиг, неплохая динамика, но не готов к не мегаполисным реалиям России. Жесткая подвеска, малые ходы, с отсутствием блокировок вообще...плюс спорные решения по эргономике - как интересно конструкторы представляют управление с этой псевдомыши на скорости...или не очень ровной дороге?

Миша, сделай по возможности тест драйв W Туарег и BMW X5. То что делают остальные слишком банально, 5 минут и всё. Ты делаешь их более подробнее и поэтому, пожалуйста сделай W Туарег и BMW X5. А так многим советую посмотреть твой канал до приобретения авто. Респект тебе!!!

Спасибо большое за информативные обзоры! Вы один из немногих, кто рассказывает о плюсах и минусах авто с цифрами и интересными данными. Так держать!

понторезка для города, для такой местности лучше Prado, а то и другая машина

@solskjaer1159

7 жыл бұрын

Прадо - для колхоза то, что надо!

вообще не представлял зачем джойстик этот. ноо теперь насущный вопрос, а почему-бы не поставить там обычный тачпад как на ноуте?) может кто знает?

что-то с имитациями блокировок - какая-то фигня. у третьего поколения всё было нормально с этим. Вот например - kzread.info/dash/bejne/mGue1pOuj9mfmrQ.html - на 6:46

Спасибо доллару за цену 3 136 000 p

@vladpon7244

8 жыл бұрын

Инфляция еще впереди. Серьезная аналитика в этом году предвещает падения рубля на ~20% в следующем на ~40%. Вот тогда будет, действительно, весело.

@95Molot

8 жыл бұрын

+Vlad Pon ахахах))) серьезная аналитика)))

@aazanov86

8 жыл бұрын

Так это рублю спасибо надо говорить, доллар как был, так и остался:) Любим мы, Русские, свои проблемы на других перекладывать, прям на автопилоте.

@SeregaRusak503

8 жыл бұрын

Почему перекладываем! Курс возрос? Возрос.. Курс чего? Доллара? Да. Вот я и написал ему спасибо!

@aazanov86

8 жыл бұрын

Рубль обесценился, доллар стал дороже в РУБЛЯХ! Доллар в евро стоит так же, как и раньше, точно так же доллар стоит в фунтах так же. Обесценился рубль, курс доллара не рос! Упал курс рубля! ЕКЛМН!

что то я мысль про Хайлендер не понял!)

больше всего в фильме про лексус восхитило... спасение форда)))

бро, от души обзорчик, приятный голос!;)

Про бензин жесть, завязывай с бредятиной.

Классный обзор. Показал практику, как она есть на самом деле.

1. Адаптивного круиз-контроля нет. Это очень плохо, как и говенный полный привод. 2. Сильно подорожал. Пол года назад стоил 3.85... Хотя курс тот же, если не ниже. 3. Выбираю Cadillac XT5. Интереснее!

@vladpon7244

8 жыл бұрын

Подорожал?)) Инфляция еще впереди. Серьезная аналитика в этом году предвещает падения рубля на ~20% в следующем на ~40%.

@point4894

8 жыл бұрын

Vlad Pon я знаю... Но это не отменяет факта подорожания при том, что периодами рубль даже укреплялся...

@vladpon7244

8 жыл бұрын

point4894 Нужно покупать в кредит, под часть суммы, если найдешь банк. Только оформляй в РУБЛЯХ.

@point4894

8 жыл бұрын

Vlad Pon простите, что?

@vladpon7244

8 жыл бұрын

point4894 В смысле, что если захочешь покупать авто, (зная об инфляции) лучше взять кредит в банке...

Друзья подскажите пожалуйста как подключить телефон андроид на RX