За УАЗом слежу давно. Сам являлся владельцем Патриота 2014 года выпуска. Из ХМАО на море ездил летом. Зимой тоже в отпуске под 10000 км проезжал. Ездил зимой по закрытым после снежных буранов трассам. Все стоят а уаз едет. Машину особо не подготавливал, просто где надо мазать - смазывал, когда нужно было масло а менять менял. В болотах не топил. Из проблем : заменил цепь на двухрядную и генератор голову делал при включении кондера (ток просаживался). Продал потому, что машина была белая и выпущена до внедрения новой системы грунтования и окраски кузова. Были еле заметные точки коррозии, побоялся, что ржавчина разрастаться и будет проблемно продать машину. Но при всем, за те деньги которые я за него отдал (брал б/у с пробегом 9000) машиной остался доволен. После продажи непокидает мысль, что вот даработают Патриот и сново куплю, только новый. Дождусь Патриот с АКПП. Многие про УАЗ пишут негатив, не владея машиной, не покатавшись на ней. Многие люди от дома на своих машинах дальше 100 км не ездили и рассуждают, что старая иномарка лучше чем новый УАЗ. Давайте честно, новый крузак 200 это 5 лимонов, прадик 3. Паджеро подешевле, но тоже дорого. У людей таких денег нет. Пишут- куплю сотку или восмедесятку, ага пойди найди живую. Живые экземпляры ходят от родственника к родственнику, или от друга к другу. Как ресурс исчерпан тачку на рынок и в объявление со смотаным пробегом. Где эта тачка станет и что у нее откажет хрен спрогназируешь. Можно купить старую иномарку если ты далеко от города не выезжаешь. Поломалась, запчасти заказал, починил и дальше юзаешь. Но когда тебе нужно ехать на 5000 км в одну сторону а потом еще столько же обратно, задумываешся, а где я при поломке (в ебенях) чинить старый крузак буду. Со свежим уазом попроще. Да, тоже может сломаться, но запчасти купить реальнее и починить быстрее. Были бы 5000000 купил бы 200, но давайте быть честными эти машины 99 % граждан не покорману. За 1000000 сейчас солярис и рио в топе, а внедорожник за эту цену увы не найдешь. ПАТРИОТ не шедевр инженерной мысли и дизайнерского искусства, но со своей целевой задачей справляется. Да хотелось бы подешевле, но своих денег стоит. За обзор +.

@zenit89ru53

5 жыл бұрын

Ты прав братан . Был у меня юбилейный 80т прошёл и продал проблем не было. Щас гоняю на аутлендере думаю продать и взять патриот в максималке . На патрике гонял 4 раза на юга, привет с нового уренгоя

@Ugro-rx9mr

5 жыл бұрын

Бля тебе не было лень столько писать

@Vito_Corleone-Andolini

5 жыл бұрын

Когда нужно отбелить!

@user-xr5rj7fq8p

5 жыл бұрын

Своих денег не одна тачка не стоит!

@w1b3TV

5 жыл бұрын

я так скажу.. после покупки фокуса2 в 2011 году, уже в 2012 резко ощутил тягу к патрику, поехал в автосалоны, чтоб махнуть ключ в ключ на годовалый патрик, нашел нормальный экземпляр.. но после тест драйва на новом, я понял что не смогу ездить каждый день на этом ГОВНЕ. Почему говне? потому что если новый не едет, шумки 0, двери кривые, зазоры - как после тотала, задняя дверь УЖЕ провисла (машине 3 месяца - с завода в салон привезли для тестдрайва) - нахер оно надо.

Это не обзор очередной новинки автозавода. Это произведение искусства. Полноценное произведение с сюжетной линией и красивым финалом. А главное это эмоции. Вот как будто фильм посмотрел хороший. Благодарю за это чувство авторов. Ведущему отдельно жму руку.

@Timoha762

5 жыл бұрын

Солидарен!

Спасибо ребят, прям вспомнил своего патра 2005г.(покупал в 2015-2016году), и вспомнил за что его полюбил, за что ненавидел, но все время было весело с ним, это живой организм, это друг и помошник, работяга и фановый автомобиль в одном лице, квартира и палатка, многогранный и многоцелевой. Он открывал для меня чуть больше простора, показывал что жизнь за асфальтом тоже существует, говорил "давай свернем вооон туда, давай проедем так, да какие там сугробы, или распутица, пофигу , ПОГНАЛИ!" была бы возможность взял бы с удовольствием, я бы и взял с удовольствием, но судьба сейчас не позволяет((( до встречи в будущем, УАЗ!)))

Ребята молодцы ! Есть перегибы , но в целом всё классно сняли и рассказали ! Смотрел на одном дыхании!!!

Покрасили в оранжевый чтобы походу ржавчины не было видно))

@user-pk4vg6pb7g

5 жыл бұрын

tim timka мне кажется вы актуально пошутили, а Шевроле Нива ни так сильно ржавеет как УАЗ Патриот?

@andrew0642

5 жыл бұрын

Не типа закос под Весту кросс, модно молодежно.

@stalinidze

5 жыл бұрын

ржавеет, но не так быстро как патр.

@user-ez9yw1ci3u

5 жыл бұрын

Эта окраска специально для полярной экспедиции. Спецзаказ. Что бы авто была заметна в снегах

@user-be1qq5iv3o

5 жыл бұрын

Дима Чудин шеви нива можно сказать вообще не ржавеет,на работе 2004 гв и ничего не менялось из кузовных и ничего не сгнило,машина по кузову в хорошем состоянии

На чем я так могу ехать? На любой не своей тачке

@jaysonelser3894

5 жыл бұрын

На патриоте так можно спокойно. Ну, как спокойно, если не будешь бояться. Подвеске-то пофигу, проблема только в тебе.

@superbata72

5 жыл бұрын

Да на заниженной приоре можно проехать там где он на патриоте ездил. :)

@keepItSimple537

5 жыл бұрын

Я на своей так же могу и езжу. приора ж.

@keepItSimple537

5 жыл бұрын

@Tuapse Kapavka на смарте да, на приоре нет :)

@keepItSimple537

5 жыл бұрын

@Tuapse Kapavka Ну вот я и говорю что на приоре тоже езжу практически везде, даже если передо мной замерзший снег-полулед от снегоуборочной машины, не беда, в худшем случае лопнет бампер, да и хер с ним, починится. Именно этим мне нравятся Русские машины. Все дешево, клиренс большой, особо неприхотливые, не приходится трястись над каждой пластмассинкой, как на Ино.

Однажды на перевале увидел патрика, у него лопнула передняя продольная тяга - клюшка, мост развернуло, это счастье что подъем затяжной и скорость небольшая, никто не пострадал, а машина казенная была, сам владел головастиком 3303,это клуб золотые ручки, чтобы владеть этим чудом нужно дома иметь СТО... Удачи всем уазоводам, аминь...

@user-sb3fp9yf1r

5 жыл бұрын

Я на Хантере 3 штуки сменил и почему-то левые.

@user-zg8fl9lz2c

3 жыл бұрын

Ну и вам удачи! Сразу видно человек в патриот не разбирается 1 случайных на милион.

Спасибо, с удовольствием посмотрел качественное видео! Красиво отсняли! Кстати, катаюсь именно на Патриоте, именно три года) удивлён, но ржавчины нет! ...или пока нет)

А Миша-то ненастоящий!!!

@clickoncar

5 жыл бұрын

азаза!

@user-oi3pw4hu7b

5 жыл бұрын

Clickoncar азазанов!

@user-ek4ce3dn4c

5 жыл бұрын

ЕЩЁ какой ненастоящий,видимо хорошо$$$$$

@user-qd4vh5kr9d

5 жыл бұрын

И Саня глухонемой

@user-qd4vh5kr9d

5 жыл бұрын

Не хотелось бы выглядеть хейтором, ребята так то крутые!) Лайк!

Как же бесят эти вставки в начале видео, что типа сегодня будет. Почему в кинотеатре не включают перед фильмом ролик, а чём будет этот фильм? Да потому что это нахрен никому не надо, что за мода на такое

@user-xs7qi5rv6e

5 жыл бұрын

за эти ролики на счет автора видоса капают рублики))))

Самый лучший обзор об этой поездке!!! Я все их смотрю по мере выхода. Да про сам патриот все сказали по делу! Без нытья и по правде.

Давно пора наладить выпуск сборных авто (как компы) , кузов берёшь отдельно, ходовую отдельно, движок отдельно, но и соответственно всю начинку на свой выбор, хотя последнее уже давно практикуется. Вот тогда я бы посмотрел на добросборочки от блогеров.....

4:38 “не просто шароёбится, а круто шароёбится”！

Покупал Патрика в 17 году, дорестайл но уже "супер технологично крашеный" (до этого ездил на форде рейнджере)- с салона весь кузов в мелких коцках и диким скрипом в местах где кузов к раме крепится - как в салоне не смзывали. - до дома не успел доехать чек вылез - погиб датчик расхода воздуха.... и пошло-поехало. Не буду перечислять что ломалось за 8000 пробега на этом ведре - слишком долго перечислять -от запотевших фар до микротрещин в мосту. По скольку он 2 месяца из 8ми владения мной стоял у сервисменов - вернул авто заводу, сейчас наверное коптит где то у "счастливого владельца". Одно скажу - обзорщику кость кинули, он и отрабатывает блажит кучей плюсов притравливает горсткой минусов - не ведитесь, это кусок говна, только дезиком сбрызнутый и кисточкой подкрашенный, в нем нет абсолютно ничего хорошего - его берут либо от безнадеги, либо по незнанию и вере "что не все так плохо" (как я) либо адепты какой то мутной секты, которым эта херня реально доставляет так, что они готовы с ней трахаться вместо жены и топить в каждом паблике о чудодейственной силе патра. Сейчас купил себе кадилак srx и.... ниву за 50 тысяч рублей 97 года - по ломучести они с этим патром унылым на равных... только ниве 20 лети и она стоит как колесо от этого патриота. Короче как обычно "не гнался бы ты поп за дешевизной" - надо быть очень богатым и спокойным человеком, чтобы покупать такую херню и не жалеть потом об этом.

@priusrostov

5 жыл бұрын

Согласен полностью. У соседа за год развалился . Да ну нах такую машину.

@ironiron4187

5 жыл бұрын

Вот тоже читаю коменты и вспоминаю лахту 2 с пригожинскими тварями... ведь и так понятно что качеством тут и не пахнет.. а ведь именно такие машины должны быть крепки и надежны ! Пусть в чем то и преметивны.. но надежны ! Я молчу уже за цену на этот шедевр!)

@user-cx2ox5bo6i

5 жыл бұрын

все правильно слова умного человека

@user-hg2hn5ii2v

5 жыл бұрын

Igor Gerter ь

@user-zm1ht8xv4m

5 жыл бұрын

"Лахта 2 с пригожинскими тварями" - попозиционер детектед)) Или "скакун" или "навальненок-школоленок")

Лайк за новое рулевое! Разгон 12,7-13,5 - очень хороший, уважуха мотористам. Но, пока УАЗ будет объектом для доделок и самоделкиных - он не будет машиной в общем смысле слова. На воздушном шаре тоже можно летать, однако ЛЮДИ летают самолетами. Так и с УАЗом. Что касается АвтоВаза - я тоже, например, не оч уважаю эту фирму, однако, "весту" они осилили, и она похожа на обычный, человеческий автомобиль (с оговорками, но всё ж). А УАЗ - не похож. Даже на задней двери есть уплотнитель! А что, не должен быть? Швы заклеены пленкой, двери не открываются, зазоры "гуляют", петли лобзиком пилены, болты торчат и т.д. Их продано всего 3000 потому, что в стране не находится больше 3000 желающих рискнуть. А потребность в проходимом автомобиле огромная. При правильном бизнесе УАЗ давно бы мог стать ведущим игроком на рынке повышенной проходимости.

@user-iu3ms4gk8x

4 жыл бұрын

Все это конечно так,никто и не спорит,но какая бы тогда цена была. Вон китайцы,чуть чуть качество улучшили,а цена уже реально в верх поползла.

Это наверное первый адекватный обзор от этого канала первый раз вижу ведущего но чувствуется что он реально разбирается а не гнусавит как первый ведущий

21:25 пассажир чуть не заплакал 😂😂😂😂это представитель УАЗа?

Качество съемки класс, природа шикарнейшая , обзор приятный , но машина на очень фанатичного покупателя.

@MrWaldis2006

5 жыл бұрын

расчитано на глупого покупателя

@reptilian-gaslighter

5 жыл бұрын

@@ebezn3000 [А по простому - на долбо@ба] Что американца волнует в машинах? kzread.info/dash/bejne/gHmA186vYbmvqaQ.html Отличный, кстати, блог, кто от долбо@бизма собрался вылечиться: e551mm.com

@sunglelive

5 жыл бұрын

тачка не для понтов, не для покатушек с девченками, не для гламура, не для статуса, не для скорости

@user-gd8jp7dh2h

5 жыл бұрын

Я бы сказал машина для фанатичного патриота

ставлю лайк конеш!!! но я уж как нибудь на крузаке двухсотом с (плохим) рулем покатаю!!!

Спасибо вам за видео 5 раз смотрел . Так держать ребята.

должны были встретить девяточку

@user-pq1cf9eo1x

5 жыл бұрын

Dima Salut девяточка бы проехала

@ivanroslove3835

4 жыл бұрын

Была модификация девяточки, тарзан называлась. Круче нивы развесовка была, табы проехала

Никуя ты капот закрыл аж фары чуть не вылетели )))

@user-qu5jr8tz7v

5 жыл бұрын

😂😂

@karlpol8560

5 жыл бұрын

Ты не понял характера этого человека, дай ему волю он всю тачку бы разнес, он ненавидит все русское и отечественное. Либероид во всей своей красе

@user-oh4cn3ig7k

5 жыл бұрын

либерализм предполагает к безудержному стремлению к высшей степени свободы индивида, это только у русских "либералов" это стремление выражается к неприязни ко всему, что связано с Владимиром Владимировичем

@leizy1986

5 жыл бұрын

Ты про моль?

@user-wx3ec6su6u

5 жыл бұрын

нет так-то для своих целей апарат хороший.

Оранжевый сверху искать хорошо,быстро найдут.

Я по таким дорогам на е39 катаю... Архангельская область, приезжайте)

Бля че за мода у всех пошла, в начале отрывками показывать видео. Вы че Блокбастер снимаете или превью?

@oleg1701

5 жыл бұрын

Они думают что это круто, а на самом деле всю эту хрень все пропускают

@RAMMY237

5 жыл бұрын

тоже дико бесит у всех

Меньше всех это машина нравится работникам Ульяновского завода...

Ну,что сказать! Лайк за северную природу! Я первому экипажу написал и Вам на 6 машине повторюсь. Туда, куда Вы ездили проезжают кроссоверы и легковушки. Попробуйте в другой конец проехать! Так бы по лужам не скакали и в таких сапожках не ходили. За ручки на стойках спасибо заводу!

Владел два года. Продал самый светлый день моей жизни. Всегда ГРЯЗНЫЕ руки

и он не загорелся? ) Или только ржавел на ходу?

Вот такую модернизацию они должны были ещё в 2012 году сделать, как я тогда говорил. И только к 2018 году мои слова исполнились! Только дизель ещё хороший типа ивековского так и не поставят.

@barsik983

5 жыл бұрын

Ивековский по нынешним меркам всеж слабоват уже, надо хотя-бы сил на 150, и если ржу победили то за таким можно и в автосалон сходить)

@user-io3ci3yy9c

5 жыл бұрын

@@barsik983 ну у них как раз самый мощный 2.3 развивает 146 сил и 320 нм вроде бы))) Будет побыстрее змз про)

@barsik983

5 жыл бұрын

Такой пойдёт, норм тема

@user-io3ci3yy9c

5 жыл бұрын

@@barsik983 ))

@user-md4vr2xc9y

5 жыл бұрын

Ставили уже ивековское пихло: - люди ппц намучились.

Тот случай когда говорят Сань и ты тоже Саня, как-будто к тебе обращаются.) Душевное видео, прям родостно за УАЗ, прогресс есть, но есть куда расти! Хочется тоже взять уазик и рвануть на кольский п-ов...

Молодцы, классный обзор, отличная съемка, оператору отдельное спасибо. Делайте еще!

На тесте фотон саванны патрика обхаяли, а тут прямо супер автомобиль. Был на тест драйве. Не впечатлило. Да при своем росте 202, я могу сесть за собой, а двери узкие. Вход, выход неудобен. Менеджер сказал, что автомат не раньше 20го года. В общем развивайтесь, я наблюдаю.

@user-xo4lo2bm4i

5 жыл бұрын

менеджеры дох,,я чего говорят,он так мог сказать,что бы ты сейчас у него купил,но мог конечно и правду сказать

Шикарная картинка!

@user-gn1rl9ej3s

5 жыл бұрын

Музыка не та, надо матерные частушки в озвучку.

Огонь!)) Особенно если указать цену на запчасти)

Все поняли, что говорить плохо про него было нельзя. Но ты справился с этой задачей!)))))

Интересно а кузов они лет через 10 оцинковывать будут, и дезельный движок нармальный тоже поставят

@user-yx8ck4uh9t

5 жыл бұрын

да взять хотя-бы дизель фольцвагенский от тогоже транспортёра или каравелы, мультивен.

@alexxxxK1973

5 жыл бұрын

Забудьте этот бред про дизели от коммерческих машин на внедорожниках. В говнах это все умирает. Была Puma на Дефендере, был IVECO на УАзе, все это дикий гимор на внедорожнике. Епля с турбинами, умершие поршневые из-за маслянного голодания на больших кренах. Все это нафиг ненужно. 409 оч надежный и простой мотор. Чтобы ездить там, где ездили авторы ролика, то что надо.

@user-yx8ck4uh9t

5 жыл бұрын

Да я и не спорю! )) Что наши не как мотор дизельный сделать не могут ?????

@juryfilatov4520

5 жыл бұрын

да не берут уазоводы дизельный движок, ставили уже, не окупился

@143-16

5 жыл бұрын

Рашид Горяшин *"и дезельный движок нармальный тоже поставят"* А тебе этот плох? Говорят дезель это плохо, в Европе запретили)))))))

Швы заклеены пленкой, чтоб не цвели!!!! Ахахахахаахаахахахахаха

@test_gh2224

5 жыл бұрын

такой уаз нам ненужен он непатриотичный

@gagiga7528

5 жыл бұрын

А под плёнкой насекомые ебу*ся )))

@suvorovs2250

5 жыл бұрын

Петр Николаевич плюс они его сразу уже в цвет ржавчины покрасили

@user-lb1ig3bt5l

5 жыл бұрын

@@suvorovs2250 , ахахаахахахах

@user-hb4zd1sd8e

5 жыл бұрын

О! Я раскрыл секрет нового синего цвета! Это не краска, его просто обмотали синей изолентой.

движок приятно работает на звук, какой расход топлива средний?

Какая симпатичная машина. И самое главное - как хорошо сохранилась: как в 1989 году увидел так нисколечко не постарела и практически не изменилась.

Мне кажется или Саня хотел выйти из машины во время езды?? Пару раз перекреститься хотел и пару раз всех святых вспомнил ))

@aazanov86

5 жыл бұрын

Ахахаа! Саня потом за руль сел и наваливал мама не горюй!

@vovaabr3723

5 жыл бұрын

Да, это конечно бомба, на спортэйдже наверно там не проехать??

@aazanov86

5 жыл бұрын

Vova Abr можно, но трудно. Или покоцаешь о камни или утонешь в луже) Так лупить конечно, как на УАЗе, не получится.

@sergeyoblomov2313

5 жыл бұрын

особенно на чужом :)

Езда по глубокой колее не повредит демпфер, установленный снизу ?

@aazanov86

5 жыл бұрын

Фигово он расположен, будет страдать - однозначно. Мы не повредили.

@sergeyoblomov2313

5 жыл бұрын

там мост пониже висит, но об пенёк вся эта конструкция отправится в места богатые дичью

хорошее видео, изнутри снаружи, пейзажи, съемки с квадрика. Большая машина для большой страны. Еще пару лет и можно будет брать вместо иномарки, Сзади дверь большая, потому что там едут главные, а водила может и потерпеть.

Ну ящики деревянные из под боеприпасов и картонные упаковки из под ИРП, я бы не сказал,что это загрязнение природы. Это быстро разлагаемые материалы. Ролик зачет, лайк и подпись.

УАЗ наконец-то вышел на уровень первых китайских внедорожников 15 летней давности!!! Ура!!!

@karlpol8560

5 жыл бұрын

Каких именно может пару примеров?

@OneOft

5 жыл бұрын

Не думаю, что он хотябы к Ховеру 15 летней давности приблизился. Думаю даже тогда качество сборки и материалов у Грейт Вола были лучше.

Шикарный ТЕСТ!!! Главное УАЗ остался по проходимости Легендарного Внедорожника.

Шикарно сложенный фильм! Видеоряд 5+ Юмор 5+ Даже ролик с рекламой втесался качественно и в тему! Придётся подписаться на канал...

Скажите, для чего нужен показатель разгона (за сколько секунд до 100 км/ч)?

Бля заглушечки на саморезы как тебе такое Илон Маск

Базара нет!!! Мне пожалуйста Прадо 150 в максималке за 1040000рублей и чтоб я его в болотах и лесах , ураловских и тракторных колеях каждые выходные уе...шивал, из баллончика подкрашивал и на коленке в чистом поле чинил оборваные о пни рычаги , тяги, они-же по цене как на уаз за каждой сосной и в наличии продаются!!! У каждого свой вкус и цели для Авто!!! Нет идеала!!! У меня 2е машины Паджеро4 и Патр !!! На паджеро я в лес не поеду , авто надёжное вообще высший класс , но не смотря на супер- селект и две блокировки низковат он, дороговат и просто жалко ! Смерть для него, наш лес!!! А Патр самое то!!! К стати перед покупкой Патра брал 80 , ездил 2е недели отдал обратно , старое ,унылое , тяжёлое , огромное неповоротливое чудо, потом 100 2001 г.в -лучше , но минусы теже!!! На 100 2007 г.в и на 200 я тоже в лес не поеду, по тем-же причинам (см. Выше) . Машины (крузаки) конечно супер , но для моих лесов и целей не подходят совсем , да и стоят дороже( не считая 80 её за 400 предлагали-умотаная). Брать паджеро 1 или 2 , сомнительное удовольствие, найти живого сложно, а 3д меня тож не устраивают - места нет! Да и чисто эстетически тоскливо , особенно салоны старых тачек убивают , потому купил новый Патр! Пока доволен!!! Всем мира и добра!!! P.S. Конечьно можно и Паджеро , и Т.Л.К. любой подгатовить ( например 70) , но опять-же на Паджеро силовой бампер например стоит от 40 и выше и т.д. на Патр как минимум внедорожный тюнинг в 2а раза дешевле , а то и в три. Валить бешаные деньги в машину которую заведомо будешь убивать в лесах ??? Согласитесь , но как минимум не рационально!!! Для меня Патриот это золотая середина , компромис если хотите !!! Соотношение цена -качество + содержание, трасса-лес!

@DmitryTavaraff

5 жыл бұрын

Волынку для леса бери. Патриота тож недёшево покрасить. Да и не везде залезешь. В смысле широкий.

@user-oh2cf1mz7k

5 жыл бұрын

@@DmitryTavaraff Спасибо 😁, это точно не мой вариант !!! Даже комментировать не буду !!!!!

@DmitryTavaraff

5 жыл бұрын

Ну вертолёт тогда, чё...

@MrSaaber900

5 жыл бұрын

Я когда сел в патриот, после Паджеро чуть не блюванул. А ты как справляешся?, завязываешь глаза и в уши бируши ( ну или музыку на максимум). А если серьезно, то за стоймость патриота, Паджеро можно весь отебать и потом перебрать и покрасить и ехать дальше куда хочешь. Какой смысл в уаз,который стоит денег да ещё и ломается.

@DmitryTavaraff

5 жыл бұрын

@alex alexa Ты в лесу-то никогда не был. 100 метров от трассы не в счёт. Не понимаю, что делать в лесу людям, которые могут себе позволить Паджеро. По орехи? По ягоды? Чё, на Паджеро есть деньги, а на ягоды не хватает? Что делать в лесу таким авто, как Паджеро? После первой же поездки - перекраска, замена бамперов, боковых зеркал, а то и стёкол. Если нет, то это не лес, а лесопарковая зона.

Этот обзор один из лучших в инете! Молодца. Я подписался. Авто специфичный. Надо понимать что он для тяжелых условий эксплуатации. Там где дастер уже не сдюжит! По мне шеви нива с новым движком 1.8 от Весты, была бы поинтересней. К сожалению не факт что такая вообще появится.

Как все снято красиво :) Классная операторская работа!!

Три года на патриоте отъездил. В целом машина классная. Для бездорожья и плохих дорог - вообще супер. Обслуживание не дорогое, крупных поломок не было. Но, как же бесили всякие мелочевка и некачественные комплектующие. Вечно что то отваливалось, скрипело, ломалось. За машиной очень следил, обслуживал, денег не жалел. Но на третий год пошла ржавчина то тут то там. Повторюсь, в целом очень достойный автомобиль под свои задачи, осталось подтянуть качество!

@olelucoe

5 жыл бұрын

антуан пержо уже гитлеровский поддержал. Спасибо!

@rybocoptv4118

5 жыл бұрын

Качество они подтягивают уже 50 лет если не больше, а какчества так и нету! Сколько еще ждать качества? 200-300 лет? А?

@SerZH1972

5 жыл бұрын

Просто оставлю это тут auto.mail.ru/article/60398-vladelcy_krossovera_tesla_pozhalovalis_na_kachestvo_sborki/ www.zr.ru/content/news/904212-toyota-dorogo-zaplatit-za-rzhav/ auto.mail.ru/article/63798-britancy_rasskazali_o_lomayushchihsya_popolam_nissan_navara/ vwts.ru/forum/201365.html www.abw.by/news/196408/ www.abw.by/news/196648/ www.drive2.ru/r/toyota/472986813598794367/ www.drive2.ru/r/volvo/491432770422177948/ www.drive2.ru/l/495005633456636133/ www.drive2.ru/r/bmw/476377982336762627/ bmwservice.livejournal.com/110834.html kzread.info/dash/bejne/gqp_msSeeNHMZrQ.html

@o-legion4900

5 жыл бұрын

Три года и ржавчина😟 не, не нужен патриот😱

@user-sj2yq9xi2t

5 жыл бұрын

Rybocop TV а за такие деньги машина такая и выходит. Чудес не бывает

«Руль круче чем у 200» теперь после таких слов понятно что УАЗ заплатил )))))

@DmitriyFlegantov

5 жыл бұрын

Смех смехом, но рулится он теперь и правда классно, проверено лично.

Кадры природы невероятные. Да вообще обзор класс.

Про пинг с Ульяновском метко , прям в точку😁😁😁

Как лично я понял, уаз идет своим, не самым лучшем, но все же СВОИМ путем. Очень надеюсь, что когда нибудь, уаз станет желанной машиной

@cadmnix

5 жыл бұрын

ща блять рубль ебнется до 100 и ты сразу захочешь

@oldwizard58

5 жыл бұрын

Valen V если рубль изменит свою стоимость, то и другие автомобили я тоже не смогу купить. Да я и сейчас не смогу купить и этот уаз. Дело в том... а, ты все равно не поймёшь

И что теперь не горят они? Самопроизвольно... об этом ни слова не сказали

7:37 Врубаем скорость 0.25 и наслаждаемся ))) С 90-х УАЗ сделал гигантский скачок. Но ребятам ещё работать и работать...

Чем хороши такие обзоры, их можно смотреть на "прокрутке"! Ни чего не потеряешь! А реклама, она в Африке реклама!

18:56 Бля ! ... стеклоподъемники с большим ping-ом, работающие, через сервер в Уляновске - это зачОт !!! )))

не ворсовые подкрылки, а фетровые! И что интересно, обычные вещи, как в других машинах в российских авто(уаз, ваз) - выдаются за инновационные доработки!))) И на 9:44 и далее, не вооружённым ухом слышно, как позвякивает "пустое ведро", осталось горстки болтов докинуть...хотя тысячи эдак через три..четыре, думаю," болты появятся"))) 14:05 - вот петли у меня точно такие же - на калитке,при входе на приусадебный участок, хотя не... у меня будут чуть лучше...не в цвет ржавчины!)) Ведущий чёткий - сарказма море! Так держать!

@user-sx8ul2on1j

5 жыл бұрын

Ну технически фетр из ворса изготавливается процессом валяния... Так что он не так уж неправ. Но там скорее не фетр, а технический войлок...

@vladimirkazan614

5 жыл бұрын

Может это канистры в багажнике, я так думаю

@karkart1720

5 жыл бұрын

t

Этот ведущий нравится больше, чем прежний . Оставьте его, он нормальный

За «пинг через сервер в Ульяновске» лайк. А если честно то УАЗ молодец. Движется в правильном направлении. Машина с каждым годом все лучше.

Пожалуй это один из лучших роликов созданных вами! И информативно и красиво! Молодцы!)

Про паджеро спорт улыбнуло) Там можно постоянно на полном приводе ездить, а на УАЗе в основном на заднем)

@666kanu

5 жыл бұрын

а где ты будешь постоянно на полном приводе ездить? по асфальту?

@user-kq3xp1bh8b

5 жыл бұрын

Artem K я езду постоянно на полном приводе.А че?

@user-ig5mr7db7u

5 жыл бұрын

у фуллтайма достаточно вывесить любое одно колесо из 4х чтобыон никуда не поехал. Нормально работает он только там где все 4 колеса надежно цепляются за дорогу, т.е. там где полный привод нахрен не нужен

@666kanu

5 жыл бұрын

@Нафанаил Нетудыхата ты перед тем как отвечать, чуть уважения прояви к русскому языку. Это первое. Если тебе так важно, то да, я родился в Москве, но большую часть своего километража наездил за МКАД и не понаслышке знаю, что такое ехать зимой после снегопада. Но если ты живёшь не в тундре, а ведь тебя там по любому нет, постоянный полный привод тебе не нужен.

@666kanu

5 жыл бұрын

@@user-kq3xp1bh8b это на каком постоянно приводе ты ездишь?

Ха, я в тех краях на шансе ездил )))

Ведущий вообще отличный, лайк

Если УАЗ так будет двигаться вперед,то я обязательно его когда-нибудь его куплю!) Спасибо большое за обзор!

Всем здравия! Ну зачем такие залепухи типа лучше крузака 200 ,да здорово УАЗ растет но очень медленно, успехов конструкторам ,я с 13го года на 200 160000км поездил менял только расходники и масла,УАЗ же вечно раненый но живучий конструктор блин,давай уже УАЗ догоняй крузака....😏

@user-oz4dj2gz6q

4 жыл бұрын

ну ты и говноед

Крутой ведущий!!! Как хороший фильм посмотрел, на одном дыхании

Купил УАЗ 2018 года, и теперь смотрю на этот и понимаю, что поторопился, главная фишка на этом УАЗе это передний мост, черт возьми, но как же не хватает этих самых 400мм радиуса при развороте на дух полосной дороге. Благо колесо здоровое а бампер вообще в небесах висит и часто получается сделать разворот с заскоком на бордюр

Спасиб за обзор Патра, за косяки, за похвалы )) Посмотрел с удовольствием, учитывая что вы прокатились по злачным местам Кольского, а снимали обзор поставив Уазку прям там где моя палатка и наш Уазик стояли 😁 kzread.info/dash/bejne/fY1-ma2hiZDQfM4.html На перевал не лазили ? Оттуда чумовой вид открывается! Круто, еще раз спасибо!

Чем отдавать чуть более 1 млн рублей за Патриот в максималке-я бы перенаправил эти деньги и взял бы лучше 120-й Прадо-и был бы прав,так как он еще 20 лет отъездит,а с УАЗом у нас гарантии никакой...

@ruslannd80

5 жыл бұрын

Смотря как ездить)))

@akhmad1979us

5 жыл бұрын

@@ruslannd80 Правильно говоришь Прадо 120 кидать в говны не станешь из этого следует его все же долгая жизнь-если без ДТП.

@ruslannd80

5 жыл бұрын

А я часто машину по говнам гоняю. Мне Патрик интереснее, т.к. необходимый миниум для бездорожья уже есть, а потеря лоска для него не существенный недостаток. Кстати, владею Патриком больше года в максималке, 15т.км пробега, из них 1т.км по говнам - полет норм.

@user-fe9dr2yx9i

5 жыл бұрын

Да ты не найдёшь просто живой прадик за 1 млн. Поверь я пытался. Вот за 1500 уже можно подыскать

@akhmad1979us

5 жыл бұрын

@@ruslannd80 Мне иногда на природу выехать 120-й вполне хватает,а так легкое и среднее бездорожье это его и есть стихия.Да и права у меня лишь на автомат-нету сейчас смысла голову с МККП греть-все на АКПП лет через 7-10 будет все авто кроме рашнсборкен идут с АКПП И МКПП,а то бывает и механики нет и вовсе в комплектациях.

Все-таки уже наверное пора в 2018 году переходить на более современные формы кузова и уделить больше внимания мелочам. Пусть он стоит больше, но будет реально тем автомобилем, который захочется купить, если выбирать между Патриотоми Прадо с пробегом. У прадо экономичный надежный дизель, негниющая рама и кузов, общая эргономика. Патриоту нужен объемный дизель. Почему не купить его у Тойоты или Рено? Коробку Aisin, а вот раздатку и мосты оставить свои. Для бездорожья его все равно не будут покупать, так как он далеко не лидер для этих задач. А вот для сельской местности, города с вылазками "на рыбалку" отлично подойдёт. Пусть у нас будет хоть один гражданский внедорожник.

Отличное видео Брат, прям очень порадовало. Удачи!!!

Все равно УАЗ понравился. И динамика для атмосферного джипа хороша.

@karlpol8560

5 жыл бұрын

Классная тачка, только двигло слабое и жрет овердохрена

@andreycap5702

5 жыл бұрын

Karl Pol у меня нива на выходных день есть, так она в моем режиме 15-17 литров ест

@yuriimakarenko209

5 жыл бұрын

А сколько жрет УАЗ с новым мотором?

@alextogliatti

5 жыл бұрын

Прадо нервно курит в сторонке со своими 250 л с

@user-om1rw5zn4g

5 жыл бұрын

водитель Прадо тоже нервно курит каждую осень. Как денег наскести на налог зв 250 л.с.

Такой цвет сделали чтоб ржавчину не так заметно было.

@reptilian-gaslighter

5 жыл бұрын

Ага-угу. Иномарки-то не ржавеют: Представляю, сколько вони было бы, еслиб Лада стоила три ляма и сделала бы вот такое: www.drive2.ru/b/483324971678957883/ А тут скорее водитель виноват, и рукожопы, которые "недоремонтировали"?.

Спасибо, поржал!:))) Санчез, выложи треки, что использовал. Прикольные же ж!

Хороший видос, и природа красивая!! А гадим мы((

На прошлой неделе приехала на антикор.Авто 2018 года ,все болты на пластиковых обвесах ржавые,под крыльями уже маленькие очаги, но вроде оцинкованая ,рама ржавая ,под ковролином СТРУЖКА,в дверях начинка вся отечественная ,потому и подъёмники тормозят .Датчик температуры воздуха находится под ПРАВЫМ ПОРОГОМ )Замки ужас ,уплотнитель дубовый,ходовые огни слепят лучше китайского ксенона,,все крепления обивки одноразовые .

@karlpol8560

5 жыл бұрын

Не ври так тебя раз так.

@dimazavr202

5 жыл бұрын

Неделю назад заехал ради интереса в салон патриота. Под ковриком нашел две шайбы десятки. Мелочь а приятно. /сарказм/

@user-rz2qf2vs6n

5 жыл бұрын

Что из перечисленного враньё?

Одна проблема на самом деле у УАЗа, но критичная - надежность. Остальное уже давно на приемлемом уровне, а толку?

@just_T4U

5 жыл бұрын

надёжность полностью отсутствует, об этом говорить грех, еще гниет как гавно слона

@artshikunov

5 жыл бұрын

С надежностью еще можно как то мериться, но с безопасностью... это же гроб на колесах. На нем не страшно ездить только в лесу

@Armadin

5 жыл бұрын

С надежностью можно смириться. С ненадежностью сложно смириться. Да она и не даст забыть о себе)

@andrew0642

5 жыл бұрын

Так есть у кого поучиться у Ваза тоже все приемлемо, но качество до сих пор страдает.

@user-dl8ml1ib5h

5 жыл бұрын

Может УАЗ и ломается, НО, он всегда до везет тебя домой. Проверено.

Спасибо,красивое видео и по делу!)

Очень красивый видос! Природа завораживает. Машина на любителя экстрим или фаната. Удачи!

Разгон до сотни поразил, я думал там секунд 16. А тут на уровне весты, а нива нервно курит в стороне.

@dmialex

5 жыл бұрын

При этом есть тут в ютубе такие типа традиционные обзорщики уазов, так у них на новом движке секунд 15 или 17 получалось. Не умеют, видимо.

@nnstepann8046

5 жыл бұрын

@@dmialex купили?

Патриот не куплю, хотя мысль была... но ролик зачотный - аффтар жжот :) ... про "сперматозойдов" и "пинг через сервер в Ульяновске"... просто ржака.... аффтара в ПиАр отдел завода УАЗ, однозначно! :) может такие машины и надо с юмором продавать... и в сервисах чинить под анекдоты.

Блин, ну с дверной стойкой они конечно жесть как промахнулись))))))))

Ставлю лайк только за первые кадры, красота!!!!!!!!!!!!!!!

....Что в таком режиме езды сломалось у нас за 3 дня? Ничего! ...Все наебнулось только на 4-й день.

Пластиковые порожки на полу закручены в днище саморезами🤣🤣🤣

@punisher_1978

5 жыл бұрын

Александр Шелд это гораздо лучше, потому что защелки на накладке в багажнике, после первого снятия ее отлетают.

@user-rz2qf2vs6n

5 жыл бұрын

Андрей Федоров даже в копейке были пластиковые вкладыши, а здесь нет слов...

@Zema52

5 жыл бұрын

@@punisher_1978 какой нахер лучше, там начинает сразу гнить, пилять за лям и саморезами на скозь прикручивать, они там охуели совсем, я как увидел АХУЕЛ!

@punisher_1978

5 жыл бұрын

Se ma на моем старом Патриоте 2008. там где саморезами прикручено было, ничего не сгнило. Вот сами саморезы да, поржавели так что их открутить было проблематично.

Купил Патриот в 2008 году продал в 2017. Лучшее что у меня было, а были фольсы, москвичи, нивы. Я ростом 2 метра и весом 125 кг, так инфа к сведению. Сейчас новый купить не могу, дорого для меня. Вот сижу, смотрю, пускаю слюни и плачу. Хочу новый Патриот!!!!!!!!

на моделях 18 года была одна очень значительная болячка, а это скопление воды в тунелях в колесных арках изнутри в багажнике. Здесь с этим как?

я своей мазде бт-50 этот уаз показал... она долго смеялась...

@megastorog

5 жыл бұрын

Мазда тоже гниет

Кароч! Вот чо мы хотим! Двигло 1.4 турбо, коробас - рабат-ебобат с одной сцепухой, только передний привод, блокировки на хрен, корпус чтоб весь такой зализаный был, громадный, но чтоб багажника не было. Ресурс до капиталки 50000км и не больше! И, да! Везде побольше китайской электроники во все щели. Вот секрет успеха! И чтобы собирали слепо-глухонемые безрукие негры, обязательно нетрадиционной сексуальной ориентации! Но это, боюсь, так и есть.

@user-oberon61

5 жыл бұрын

Георгий Ярославович !!!))))))))))++++

Разгон такой потому что дорога долины Славы.Респект из Мурманска.

Внешне он конечно неказист по старым стойкам и окантовки стекол с Дешевыми хром-полосками. Интерьер местами сельпо. НО! ! ! .. Некоторое отношение к важным для комфорта деталям очень заметно, Это новый уровень! Моё почтение. Продолжайте в том же духе

Никуда они не идут, пришёл очередной на работу 2017 года выпуска, новый, снизу из дверей, из сливных отверстий ржавчина после дождей течёт.

Он краш тест прошел ???

@DaoDezi

5 жыл бұрын

Покажи результаты хвалёного Euro NCAP на любой внедорожник с нормальной полноценной рамой. Упс. А их нет. Ни патруля, ни крузака ни прадика. Стесняются?

@dmialex

5 жыл бұрын

На такой дуре, мне кажется, больше вероятность выжить тупо за счёт массы автомобиля при ДТП. Ну если в бетонную стену врезаться, то оно конечно.

@Maverick-rr8dx

5 жыл бұрын

@@DaoDezi полно других уважаемых тестов

@user-ce4et8ys7t

5 жыл бұрын

чё ты несёшь у крузака всё ништяк с безопаснотью в ютюбе куча видео его краш тестов

@DaoDezi

5 жыл бұрын

Ок. Тесты где сравниваются рамные внедорожники, в том числе Патриот, в студию.

почему не продают бюджетный вариант ?допустим без обшивки и всех допов в салоне (по принципу нужно поставь сам или установи шумку , довари салон ,усиль раму и т.д. ), с адекватной ценой - относительно сельских зарплат .

Блин пацаны,спасибо за видос,смешные вы ребята,пока смотрел уржался!))))😂😂😂