Чёт соскучился по вам, ребята! Надо больше комментов! Давайте, буду отвечать)

@bones_wp_

6 жыл бұрын

Что было с видео то, 3 раза блочили?

@user-mt1vg4uo1u

6 жыл бұрын

Иваномэихщо

@MultiRider59

6 жыл бұрын

за место рено надо было кугу!

@user-wb9vu9ui4p

6 жыл бұрын

Clickoncar левый руль,не японская машина,возьмите праворульную для сравнения

@Mistrallis

6 жыл бұрын

туссан с кугой давай до кучи ))

Джойстик в Рено - круто! Только кто не юзал - ее поймут)

Ни разу не услышал какой звук закрывания дверей у тигуана, из за непрекращающегося пиздежа о том какой пиздатый звук закрывающихся дверей у тигуана!!!

@mhevak

6 жыл бұрын

Это стёб был. Там пиздец, а не звук. Как на жигулях.

@user-st1lp2xi3e

6 жыл бұрын

Вы глупый?

@mhevak

6 жыл бұрын

Я в салоне стоял и закрывал дверь Тигуана. Потом открывал. Потом закрывал. Я поверить не мог что у машины за такое баблище такой звук. Реально. Советую попробовать. Шок обеспечен.

@Qwerty-wc4jn

5 жыл бұрын

Так они вроде на 2 минуте открыли и закрыли дверь тигуана

@triton1520

4 жыл бұрын

@@mhevak не стёб, у 2 поколения Тигуана они очень мягко и тихо закрываются

Да что вы джойстик на рулевой колонке ругаете!? Блин, он вполне удобен, а самое классное ,что как бы руль не был повернут, при движении им пользоваться гораздо удобнее чем кнопками на руле!!!!

реношный джостик для управления аудио очень удобный на самом деле. Не понимаю почему обзорщики его ругают. В отличие от кнопок на руле, кнопки на джостике всегда под рукой и можно управлять музыкой во время активной рулежки. мне его как раз не хватает сейчас в других авто

@user-hc6ew7cq8z

6 жыл бұрын

Иван Смугалов , во время "активной рулежки" обе руки обычно на руле, а чем же джойстик переключать?

@user-li2hn3sh1w

6 жыл бұрын

Активная рулежка и рено несовместимое

@siavanster

6 жыл бұрын

рукой которая лежит на руле ;)

@siavanster

6 жыл бұрын

мне очень нравится, когда на вещи вешают ярлыки, люди их никогда не пробующие и ничего о них не знающие. Лично у меня было 3 рено (2 мегана и лагуна), а у вас?

@user-je1fu3gl5t

6 жыл бұрын

Джойстик переключается двумя пальцами, при чем абсолютно не отрывая руки от руля и вообще не отвлекаясь на него. Заюзав один раз его, умение входит в кровь)) ЧЕРТОВСКИ УДОБНО!! При этом на нем полная навигация сидит.

То что сразу 3 авто - это правильно, поддерживаю! Монотесты не дают ответ на вопрос "что же выбрать" т.к. по отдельности все машины вроде хороши, а вот для кого какая можно понять только сравнив их непосредственно. Пожелаю чтобы в будущем всегда находили напарников для сравнения ;)

@clickoncar

6 жыл бұрын

бум стараться

@c766ob

6 жыл бұрын

rsergio99 именно! правильный подход

Посмотрел 2 минуты и выключил! Хочется посмотреть обзор автомобилей, а не тупые шутки каких-то ....... Ребята, в интернете много нормальных примеров (качественных обзоров), поучитесь у них, а потом выкладывайте в сеть.

@user-sj8vz1iz8f

4 жыл бұрын

с языка снято...

@ysnvts

4 жыл бұрын

Не заметил ни одного автомобиля.

Мазда для молодежи, Тигуан просто агонь (кроме надежности ), а Колеос для спокойных семейных людей (красавец)

Джойстик управления музыкой у Рено лучшее решени. Неотрывая рук от руля все делаеш интуитивно глаза от дароги отрывать не надо. Привыкать недолго, машину покупают не на неделю. А вы говорите в Мазде крутилка норм , возле рычага кпп, вы серьезно?

@user-jr1ek9ky9t

4 жыл бұрын

поддерживаю едешь на повороте руль крутишь в повороте у меня трек сменился надо убрать хер ты на руле нажмешь, а джой удобно !!! всегда в одном месте ...

@slayerxkzn

4 жыл бұрын

@@user-jr1ek9ky9t, А вы в повороте будете одной рукой рулить а второй на центральной консоли шайбу крутить ? и то там надо совершить 3 действия чтобы, к примеру, сменить радиостанцию (вчера катал тест-драйв на мазде).

Повеселил крендель, который на Тигуане "холодильники возит". "Смотрите, говорит, кав в Мазде тесно сзади сидеть" а потом в Тигане у которого как бэ места ещё меньше, раздвинул ноги в шпагат и говорит :"Во, совсем другое дело". ))))))

@aazanov86

6 жыл бұрын

Крендель говорил про холодильник указывая на колеос, а насчёт задних мест посиди в тигуане и мазде, все тачки есть в салонах, че тут разглагольствовать, снимай апрув и кидай сюда, что в мазде больше места для ног.

@user-qq8md3ui5z

6 жыл бұрын

Андрей Абросимов у него просто Батинок Тигуана взял!)))

@user-zo6jy9gl8u

6 жыл бұрын

Обаце - обида.))))) Да мне не надо по салонам ходить - мазда у меня своя, в Тигуане я сидел. На самом деле - взрослому человеку тесно и там и там. А Вы либо так и пишите - рекламируем Тигуан, либо более объективными старайтесь быть, раз уж на подписчиков рассчитываете. И да, по поводу Колеоса/Тигуана, наверное попутал, но холодильники всёж лучше на Газели возить. ))) Не сердитесь, уважаемый.

@YURII_HOLOD

6 жыл бұрын

Прежде чем что то писать, нужно для начала обе машины в салонах посмотреть... Мазда самый тесный автомобиль по второму ряду, если садиться сам за собой. Так что ошибки нет.

@zaharovsergey

6 жыл бұрын

Андрей Абросимов я вроде взрослый 180 см роста, сам за собой сажусь в Тигуане, новом, запас в ширину ладоней до переднего кресла.

Спасибо, хороший обзор!Даешь off road test!

@clickoncar

6 жыл бұрын

лайкостируем!

@aazanov86

6 жыл бұрын

Будет!

Спасибо за сравнительный обзор более менее народных автомобилей, мало кто в последнее время так делает

Вы че, в тачках разбираетесь и типо боги, остальных людей, кто не владеет информацией, уродами называете!?!?! Минус вам большой за это!!!

Зачем нужен этот не ясный тип в эфире? Помог машины пригнать? Не надо его больше, а так лайк

@aazanov86

6 жыл бұрын

Неясный пишется слитно, не надо больше так.

@redux6742

5 жыл бұрын

@@aazanov86 может будешь в школе преподавать?!

Владею новым Тигуаном с февраля (хайлайн 180 лс), поэтому считаю обзор абсолютно объективным. Единственное в Тигуане пол багажника можно опустить на 7 сантиметров и отодвинуть кресла пассажиров на 18 см вперед (при замерах багажника об этом не сказали и в этом варианте не замеряли). Единственный недостаток, действительно чуть жестко проходит лежачих полицейских (но после 10000 км у меня это стало заметно меньше проявляться). За то на хорошем асфальте появляется ощущение что машина летит. Народ кто не в теме, переживает про ДСГ. Но если внимательно изучить этот вопрос, то можно понять, что новая ДСГ DQ500 это совершенно другая история. Сейчас в отпуске (из Москвы в КавМинводы) объездил здесь всё плюс пару раз в горы (приэльбрусье). От машины просто кайф. Езжу с семьей (жена и двое детей 10 и 14 лет) все очень довольны. Внедорожные качества в горах показали себя супер. Я свой выбор сделал еще в феврале, поэтому и всем желаю найти свой автомобиль. Ни к чему не призываю, у каждого свой вкус.

@yurii222

5 жыл бұрын

Иван Иванов я на 220 забираю на днях) как у тебя спустя год впечатления?

@SteveLotto

5 жыл бұрын

А мой дсг dq500 накрылся под гарантийную замену на 24000 км(((

@user-rd9ql5ol7k

4 жыл бұрын

Ваги рулят

мотор то какой на каждй машине не сказали?? мазда 2 или 2.5 литра?

Спасибо за Обзор! Как раз выбираю.

Так и не услышал звук дверей в тигуане на 16 минуте 😀 в этот момент автор беспрерывно ими восхищался 😀😀😀 а так тест интересный!

Рено -это Эспас,Лагуна,Гранд Сценик,Меган,Колеос,Каптюр,а остальное Дача.Рено в Европе резко отличается от того ,что продают наши дилеры ,как по комплектациям,так и по силовым агрегатам.Я люблю комфорт,поэтому Колеос.А так Тигуан объективно самое оно.

@fcbarcelona871

6 жыл бұрын

jaroslav surkov я с вами полностью согласен.очень жаль что эти модели не продаются

Тигуан 2.0TDI на DSG7 стоит ли брать?Как надёжность коробки передач?

Хотелось бы почаще видосов)

У тигуана задние сидения двигаются, тем самым можно увеличить объем багажника. Еще можно пол в багажнике переставить ниже на 5 см. вставить ниже направляющих. Тем самым увеличить глубину багажника.

@user-hf5qv9id3t

3 жыл бұрын

В тигуане двигатель не будет переваривать наш неевропейкое топливо! А все остальное хорошее, качественное!! Надо японский двигатель без турбо, и будет машина долгожителем:)))

Да-аа. Столики, столики. так удобно, и главное Фольксваген. В прошлом поколении Рено Колеос были столики, сколько было сетований у "обзорщиков": да чё эта за хрень!? какие-то столики,которые и нафиг ненужны! А тут блин: О ДА! дас ист фантастишь, это же фолькс! непрофессионально, обзор чисто как у перекупов.

@korgy-09001

3 жыл бұрын

У НАС в семье Мерсы БМВ Ауди, Рено Дастер и новый Рено калеус! Нормальный Рено калеос! У них такой машины нет Рено, вот они и зоюавидуют! А про Рено не пиздите авторы! Клоуны

@user-uo8wl7uq7s

3 жыл бұрын

Они же вагодрочеры

Ребят!молодцы!!!!радуете обьективными обзорами нас!!!)))и хорошо,что сразу несколько человек свое мнение озвучивают-более цельная картинка о машине получается )так держать! Только в конце теста хотелось,чтобы вы вкратце по каждой машине проговаривали плюсы и минусы.типа:проходимость-этот пять,тот три, комфорт за рулем -этот три,тот пять....ну что-то типо такого,а то бывает некогда весь обзор смотреть,мотаю к концу.а так все качественно!пятерку вам!)удачи!!!!

чувствуется ли разница в салоне от двигателя 2.0 и 2.5 литра (бензин) ? я проехал на 2.0 литровом бензине и 2.2. дизеле и разница шума мотора в салоне очень ощутима... 2.5 бензин к сожалению у дилеров не нашёл...

Мазду бы взял. Оптимально. колеос стал шумнее, жестче,чем предыдущий,который по шумке был лучше в классе( там и двери тяжелее были) . Крутилка в колеосе под рулем. это удобнее ,чем на руле. Проверено.тигуан-развалюха без гарантии.

@XepPOMA

5 жыл бұрын

Обидно за Колеос (

@SteveLotto

5 жыл бұрын

Тигуан однозначно развалюха!

@muller4577

5 жыл бұрын

из троицы взял бы колеос. не оч едет , но уедет дальше и дольше )

@1Ne0n.

4 жыл бұрын

@@SteveLotto почему ты так говоришь?Есть какие нибудь оргументы?

Хорошее сравнение. Спасибо! Сейчас владею CX5, подумываю о Тигуане. Так что сравнение прямо в кассу!

Шумка дополнительная на машинах для тестдрайва мб?

весело сделали. молодцы. Я бы хотел еще 4-ым новый спортЭдж сравнить + куга!

Джостик рено очень крутой

Лично мне по душе это Рено.Я бы дизель туда поставил бы,выкинуть вариатор на помойку и поставить с предыдущий модели старый добрый автомат.И будет вам счастье за доступную цену.

Под рулевым джойстиком удобно пользоваться, просто не привычно по началу. Кнопки сенсорные справа - это для пассажира. Расчетом на то, что у водителя под рулевой джойстик!

Парни, а почему реношники должны смотреть на других производителей? К джойстику под рулем привыкаешь очень быстро. И как Вы определили что эргономика тут отсутствует. Для начала думаю надо понимать, что значит эргономика, на каком факультете в России преподают эту науку, что Вы так упорно и с уверенностью в своих знаниях утверждаете, что там эргономичнее, а тут нет? Уверен, что в большинстве Ваших утверждений, Вами правит вкус, бренд и привычка. Задумайтесь об этом. Удачи.

@ivman72ivmanovich46

4 жыл бұрын

Поддерживаю, у них эргономика, это я сел и крутилка там же как на моей машине... 😆Ну типа того.. 😁

Ниссан хтреил, митсубиси оутлендер и форд кугу давай!

3008-го еще запилите! Прикольный такой )

Может повторюсь...когда ждать вторую часть?

Супер, посмотрел с удовольствием!) Как по мне то Тигуан могет) Жду подобного сравнительного теста Кодьяка и его конкурентов!!!(надеюсь такой будет)

Лайк! Давайте больше сравнений

@clickoncar

6 жыл бұрын

вот это я понимаю, разговор!

@lenkom8618

6 жыл бұрын

Clickoncar когда а6?

@clickoncar

6 жыл бұрын

+Lenkom надеюсь, что на этой неделе снимем, значит скоро

@lenkom8618

6 жыл бұрын

Clickoncar ждем! Интересно что получиться и за почем:-)

@zxc9998

6 жыл бұрын

Добавьте Санта Фе, чтоли. Кореец, конечно, но одноклассник.

Прошлый Колеос не меньше ниссана и во всем лучше кроме багажника...

Что за музыка играет на 14:41 ?

Сделай тест на оффроуд на Мазде cx-5 и если можно вместе с тигуаном ,для сравнения!

Надо брать Рено!

@enich_5564

2 жыл бұрын

@@Picasso-hn6ub вы не один такой

KOLEOS!

Джойстик музыки кстати огонь, очень удобно.

Дилеры обычно дополнительно шумят тестовые и пресс-парковые машины, может и панельки проклеили

подогрев сидений задних намного удобно в рено в мазде отвратно неудобно

съёмка Koleos после 14:00 божественна, палец вверх

С каким двигателем покупать тигуан?

Молодец. Красавчик. Так держать

Черт побери, ну классный же обзор! Могете, если захотите! Побольше сравнительных тестов-это ТОП!

Типа в розовой рубашке воспитайте ! Что он там орет?

@aazanov86

6 жыл бұрын

А чё он там орёт?)

@MrDmitriP

6 жыл бұрын

12:50

@aazanov86

6 жыл бұрын

MrDmitriP Почитай с нашего одни и те же туповатые комменты и не так заорешь.

@MrAndymarsh

6 жыл бұрын

друг, реально все плохо , лучше когда Миша один

@MrAndymarsh

6 жыл бұрын

дизлайки-то из-за клоунадой вашей

С удовольствием смотрел!

Я как владелец Мазды СХ5 скажу так. Лучшая машина - это Порше Кайен за 7 миллионов, а за 2 вы купите дрова. А если серьезно то за 2 миллиона лучше только китайцы, например Geely FY11

За 2,25 пол года назад взял Q5 в салоне с нуля). Какие рано, мазды за 2+, вы че????

@kolj69

6 жыл бұрын

Q5 от 2980000 стартует может тебе ку3 продали с шильдиком ку5

@fizik7099

6 жыл бұрын

Ну, так радуйся, что успел) На цены пенять сейчас смысла нет, их ни кто не снизит, и так купят. Могут только поднять. Пс, я тож в том году Q5 за 2470 урвал, в жирной компл. Теперь сморю на новый, с роботом и без торсена за 3мл в барабане, доволен как слон)

@vladshamin5379

6 жыл бұрын

Если только б/у

@user-bv1xd3yi4j

6 жыл бұрын

Это старый кузов, новый от 3 млн

@serginiokos2679

6 жыл бұрын

брал новый тигуан пол года назад за 2,1 q5 была от 2,4 и то походу в почти худшей комплектации

По поводу джойстика под рулём у Рено Колеос, Михаил Кульдяев комментарий абсолютно неуместен. Этот джойстик самый удобный в повседневном пользовании аудио-системой, привыкаешь к нему быстро, эргономически выверено растояние от руля до пальцев руки так, что все кнопочки достаёшь машинально, если конечно не тупишь по-жизни как ленивец. Подвеска у Колеос и Ниссан настроена по-разному, у Колеос в отличие от Икса подвеска более мягче. По круиз-контролю всё на месте,на руле много кнопок толку никакого, только понты. Вот сразу при обзоре указывайте приверженность концерну Volkswagen. Надо же быть объективным. И какой такой раскрытый секрет, что Рено и Ниссан это альянс, в который входит ещё и Samsung? и то, что двигатели Рено или Ниссан применяются на всех брендах альянса никогда не было тайной.

а что за варик у рено? джатко?

Смотрю ваши тесты, весьма позитивно и интересно, побольше сравнений новых кроссоверов! Хотелось бы увидеть в ваших тестах относительно новый Ниссан Мурано - цена немногим выше Шкоды Кодиак, Колеоса, Мазды СХ5 и Тигуана, но при этом под капотом отличный 3.5 V6 с правильными 249лс, экономичный и надежный новый вариатор, качественный салон и богатая комплектация. Да и места сзади много. Чем не динамичный и комфортный семейный авто для четырех человек, с возможностью немного съехать с асфальта? Не сочтите за рекламу - просто сам присматриваюсь к новому мурано!

Было бы интересно как светят фары у всех тестируемых авто.

Будет ли обзор CRV 2017 ? Тоже очень, перспективный кроссовер.

@clickoncar

6 жыл бұрын

видел сколько он стоит?))

@user-yi1xd2zu2k

6 жыл бұрын

База 1 769. Шансы думаю у него есть) Подкупит, Экстерьер/Интерьер. Бренд, ну и самый высокий Клиренс в классе. Интересная машинка.

@Svuatoslav454

6 жыл бұрын

Ну как только они сядут в CRV они сразу же раскритекуют как она едет, и шумоизоляцию, шумка в хондах полное гавно, я прекрасно это знаю, у мамы CRV

Блин! Парни молодцы! Очень понравилось! Объективно!

За размеры багажников лайк по любому. Этой информации нигде не найти.

Азанов шут гороховый. Не уважительно относится к подписчикам. Твой постоянный стеб в видео и над комментирующими, совершенно не уместен. Используй свою иронию лучше в новостях, как делал это прежде. Совершенно не объективен на счёт Тигуана, т.к. недавно взял его своему отцу. Много лишнего, неуместного и тупого ржача. Михаил, хочешь сохранить лояльность аудитории, снимай один.

@aazanov86

6 жыл бұрын

Неуважительно пишется слитно, неуместен пишется слитно. Неуважительно я отношусь к дуракам. Учитывая, что я ничего не рассказываю толком о тигуане, не объективен твой приёб. Ну и советы свои оставь для себя, у тебя их никто не спрашивал.

Протестите Колеос с 2,0 турбодизелем, он на нем шустрее должен быть!

20:03 скиньте название трека !)

Во время проверки рено и мазды он молча закрывал, а когда вф так рот не закрывался

Диз за бегающих трех попугаев на экране, будет лучше, если чуть сдержанней себя вести. Ренаут/ниссан наверное о чем-то должно говорить? Это один концерн, так же как и фольц/ауди/шкода и сеат! Это называет унификация комплектующих.

О, вернулись длинные видео.

Раза 3 сказали что у Тигуана нет проэкционного дисплея, хотя он есть. Его просто нет в вашей комплектации. Брали бы максималку у диллера и сравнивали максималки. А то машины все в разных вариантах, фиг поймёшь что где...

снимать научитесь, сплошная болтанка голова кружиться от вашей съёмки

Этот джойстик управления аудиосистемой на руле - самое удобное, что вообще только может быть! Не нужно обсирать то, чем вы не пользовались более продолжительное время. Зачем вы говорите, что этот джойстик "слепой", зачем? На него не нужно смотреть, стоит только один раз привыкнуть, и вы всё будете делать на автомате, при этом вы не отвлекаетесь от дороги, вам не нужно пялиться на руль, чтобы что-то переключить. Вы же не смотрите на рычажки, при пользовании поворотниками или "дворниками". Ещё один плюс данного джойстика - то, что он всегда находится на своём месте, независимо от положения руля. Например, вы припарковались, заглушили машину, руль повёрнут на 180 градусов, как вы будете управлять магнитолой с кнопками на руле? Лично я, пересаживаясь из Рено в любую другую машину, уже автоматически ищу этот джойстик, но его там нет, к сожалению, и это очень огорчает. Мне не удобно пользоваться кнопками на руле, так что, не говорите за всех, пожалуйста.

Кстати на счёт шумки, а ведь есть мнение, что тестовые авто спецом проклеивают) чтобы впечатление лучше создалось от автомобиля))) И если так то может серийная сх-5 всё таки будет быстрее ? )

Я не могу понять как эти багажники и салон измеряют! На практике, по возрастанию: Q5, ML, X-trail. Был ремонт, и докупал ст. материалы. По мин. вате в вакуумной упаковке: Q5-6, ML-7,X-trail-9. А вот по весу: X-trail-300, Q5-360,ML-420кг. Вот это реально сравнение!

"Дырка у мазды больше всех." Сказал как в лужу пёрнул.

Очень классный обзор, много позитива, большой хронометраж - блеск! Сравнения в городском режиме радуют (надоели оффроуды, оффроудов хоть отбавляй на всех каналах, а вот "в быту" мало кто тестирует). Больше сравнений, хорошо получается! Один момент, сильно дестабилизированная картинка с камеры, которая на голове, попробуйте как-то "утихомирить" ее, или камеру сменить при случае (на Sony AS300/X3000 стаб мягче). Но в остальном порадовали) Ролик затолкал в избранное.

Ёмана! Офигенныи обзор. Чё? Подпишусь! Очень понравилось. Жжете))) Жгите...

7:38 , 9:01, почему снимаете против солнца? Лень было машины "правильно" поставить?

Колеос обстреливали как могли, Ваг Тигуан тянули за уши. Из толкового в обзоре работа оператора и монтаж

Спасибо за обзор, ждем бездорожья. Миша, сам бы какую себе оставил?

@clickoncar

6 жыл бұрын

эммм, пока не буду раскрывать карты, впереди продолжение)

@lepermessia4

6 жыл бұрын

Миша, а сопрткары ещё будут?

@clickoncar

6 жыл бұрын

да просмотров нет, у меня настрой падает сразу

@lepermessia4

6 жыл бұрын

Это по ходу какая-то байда с ютубом. Мужик, не расстраивайся, мне, а судя по коментам из прошлых видео не только мне интересно смотреть твои обзоры. У тебя получается докопаться до каждой мелочи, но без излишнего занудства и самое важно, что у тебя получается показывать машины с позиции эксплуатации.

@TONHEAD7

6 жыл бұрын

Clickoncar нравятся ваши обзоры, интересно, познавательно и с юмором. Смотрю вас после Мерса в Африке. Надеюсь, зрителей будет больше! Успехов.

сравнение быстрого набора скорости на разных по мощности движках и разных коробках , тем более варика , не есть правильная затея , трамвай тоже наверное стоит под 2 ляма давайте и его сравним

Привет Миша и Ко. Давайте показывайте Вашу тёмную лошадку! )))) Заинтриговал!

шо вы все триндите на рено. ничего в моем рено не скрипит. а вот у подруги фольц гольф шо на фире ...и лепесток с регулировкой для радио и звук под рулем -это очень удобно.

@user-gw5oe1pk2h

4 жыл бұрын

Рено самая лучшая!!и дрогого говна не надо.Только японцы и французы!

я знаю логан знаю дастер в нас мозг вот такой ---- ця фраза просто БОМБА ххахахах

На 8:46 фраза "шире но уже" это прям очень умно звучит!

Вы молодцы... Крутые ребята...

А почему бы за 2.1 мульта не взять дизельную полноприводную BMW X1 в не самой последней комплектации? Самому недавно предлагали такую, сижу, думаю

@vladshamin5379

6 жыл бұрын

На масле разоришься

по видео кажется что шумки на тигуане нет вообще

Лютый лайк за измерения багажников. Вы походу единственные кто додумался обратить внимание на этот важный элемент автомобиля. Иной раз кажется, что дай обзорщикам на тест фуру и они один хрен будут разгон до сотки замерять, пятаки крутить и прочей хернёй заниматься

Какое авто комфортнее и мягче на плохой дороге?

Максимальный репост, бразы! Победим глюки ютуба вместе! Ну и понятное дело - чем БОЛЬШЕ лайков, тем БЫСТРЕЕ следующая часть с ОФФРОАДОМ!

Aфигенна, чё. Трыньк-трыньк, видал, карочи, ёмаё. Ха-ха-ха, клёва. Хринатень, кагба - охринеть заморочились. Огонь, прикольна, мухабл*ха... ваще крутяк, блин. . Но, в принципе, всё понятно и без переводчика. Стопудова. Словарь Эллочки людоедки можно подсократить чутка. Походу. Я за Француза.

Отличный обзор, но почему шумку не оценили? Неужто сх-5 тише всех..?

Когда рэйслоджик приобрести думаете ?

@aazanov86

6 жыл бұрын

Я Михе капаю на мозг, он вообще чет хз.

Как 200к будем праздновать? Я думаю нужен жесткий оффроуд!

@clickoncar

6 жыл бұрын

приедешь?)

@DenisMakarov1987

6 жыл бұрын

Clickoncar, далеко))) можно я отсюда посмотрю?)))

@clickoncar

6 жыл бұрын

можно - нужно!

@tcasnavy1168

6 жыл бұрын

Да! Как в песне Гребенщикова - "Нужно наебениться". ))

За идею сравнения mazda cx 5 и нового тигуана - твёрдая 5. За качество сравнения ставлю 3, так как много субъективизма в оценках. Тем кто реально выбирает между этими 2 хорошими тачками советую глянуть мнение американских экспертов на странице cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/compact-suvs В любом случае спасибо за видео - это большой труд, вы молодцы

@Gunstarby

5 жыл бұрын

Ну странный надо сказать рейтинг. На первом месте там Хонда, хотя она реально проигрывает почти всем в этом классе и по проходимости, и по динамике разгона, и по эргономике. Так что, мнение экспертов всегда субъективное.

ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!!!

Что то не понятно в начале говорили что по подвеске Колеос на другом полюсе против остальных,в конце уже у Мазды что то не понятно не много.

На все из здесь представленного жалко! Не стоят они этих денег!

хозяина тигуана сразу видно)

Го субару форестер тестить!

у рено своя регулировка аудиосистемы, когда привыкнешь-удобно