Тут дело не в машине, а в прокладке между рулем и сиденьем😁

Докапался до руля... Хорошая машина, лучше гранты точно!

@user-og9xc8bv7j

3 жыл бұрын

согласен, датсун приятнее в управлении и банально лучше собран)

Парни! Нам предлагают нормальный авто за реальную цену. Че скулить и обсирать. Минусы есть в любой машине, и за большие деньги. Так зачем платить больше!

@revis67

5 жыл бұрын

Тачка классная !!!

Владею грантой 13 года на механике и датсуном на автомате,датсун реально лучше по многим показателям,мягче по кочкам ,шумоизоляция лучше,теплее,удобней сиденья и много чего еще .гранту буду продавать однозначно

Шел 2018, Гранта до сих пор не стала как Датсун, разница в цене между Датсуном и Грантой минимальна. Гранта седан от 370 000, Гранта лифтбек от 395 000, Датсун от 380 000 (все цены указаны с учетом минимальной комплектации и всех скидок, без скидок, можете смело накидывать еще 80 000). Что бы я взял: Гранту или Датсун, не задумываясь, мой выбор бы пал на Дастун, переплата минимальная, но ты получаешь обновленную версию Гранты, с доработками, обновленным внешним видом и салоном. P.S. не понимаю, зачем производить на одном заводе, 2 одинаковых автомобиля, под разными марками... не легче было выпустить рестайлинговую Гранту, со всеми этими плюшками. Неужели понадобилось выпускать именно второй, точно такой же автомобиль, чтобы внести эти улучшения?

Спасибо отличное видео. Продолжайте в этом же духе! С наступившим праздником!

@clickoncar

9 жыл бұрын

Thorinization спасибо!)

Интересный формат!+

Ооочеь грамотный тест-драйв, респект автору!

Машина супер. Руль нормальный что за бред??. Я прошёл 47т км. Всё норма🙋 И погонять тоже можно

@user-yc3db9hd7m

3 жыл бұрын

Все верно говоришь , машина бомба для своих денег

Интересно, спасибо

лайк за храбрость

Хороший обзор

Подвеска зачёт как и багажник. Практичный автомобиль.

@user-yc3db9hd7m

3 жыл бұрын

Взял не давно 16 года , авто бомба

купил датсун отлично заводится, -30 в тюмени 2января.Руль отличный на ходу тяжелеет так и должно быть а не легчеть а то улетишь на скорости .подвеска класс,шумоизоляция хорошая,сцепление и тормоз очень информативные.единственный минус это коробка на 2 немного гудит.залита минералка коробка прикатывается,Двигатель 8 клапанов заправляю 95 прёт.Такое впечятление что этот ролик антиреклама по заказу рено .датсун дешевле и лучше рено

@clickoncar

9 жыл бұрын

nic chek неправильное впечатление. Если купил Датсун - это не значит, что все остальные машины по умолчанию стали плохими.

@nicchek3495

9 жыл бұрын

Clickoncar я не сказал что остальные плохие, но ролик так -то про датсун и тыкать постоянно про рено что он хороший а датсун нет.... рено этой же комплектации, но без литья и подогрева сидений кстати на 150000 дороже и поэтому говорить о + и - не есть хорошо ,просто сделали бы обзор датсуна с перечисление всех - и + .Люфтик педали ,да это называется свободный ход педали он был есть и будет на всех машинах

@GraFVSGmail

9 жыл бұрын

nic chek неправильная позиция типа "если в одинаковых комплектациях разница между ценами двух машин 150000 - всё, их строго запрещено сравнивать". Автор данного обзора высказывает СВОЁ мнение, с которым любой в праве согласиться или не согласиться. И если вам кажется данный обзор предвзятым - ничто не мешает Вам сделать свой непредвзятый обзор) Но поверьте - в комментарии к такому видео набегут ребята с криками "Всё проплачено", "по-любому за бабло всё вылизал" и "на нормальных машинах не ездил, чтобы сравнивать!") На ютубе это норма)

@damian_stephens

9 жыл бұрын

Бренд "Датсун" принадлежит Nissan. Nissan принадлежит Renault. К чему это я? К тому, что Рено устраивать антирекламу своего дочернего бренда как то... бессмысленно, что-ли :)

@Kapn_Xapuyc

9 жыл бұрын

>>Двигатель 8 клапанов заправляю 95 >> "Девятошный" движок 95-м? У нефтяников Тюмени свои причуды!

нравятся обзоры. спасибо !я

Я 3 года катаюсь на такой. Машина в полне устраивает. И клиренс позволяет и экономичнее.ни где не застревает.Работал в такси а сейчас на доставках.Данный момент 127 000 пробег.

Михаил, хорошие обзоры! Сделай тест Лады гранты спорт.

@clickoncar

9 жыл бұрын

Petr Novoselov с удовольствием, но с Ладами чёт не ладится :)

очень подробно спасибо. ежу на гранте

В августе 2015г. выбирал авто в Самаре, сравнивал по цене в автосалонах гранту лифтбек и датсун он до. гранта стоила 418тыс., датсун 421тыс., с одинаковым двигателем. Но в датсун за эти деньги сояла штатная магнитола и парктроник.

Да всё там нормально, уже полтора года, всем доволен

А больше всего мне нравиться как он в мороз заводится, как часы, реально 4 минуты и он оттаял ! класс, просто тикет! авто очень понравилось . год в эксплуатации, никаких проблем !

куплю себе на днях

Ооочень грамотный тест-драйв, респект автору!

@Kapn_Xapuyc

9 жыл бұрын

Для чего нужно употреблять это дурацкое слово "респект"? Хорошо "уважуха" не написал...

@Anatolich68

9 жыл бұрын

Питт Хариус Поучи жену щи варить.

Неожиданно одни из лучших тест драйвов!!!!! Обязательно продолжай, и почему так мало подписчиков?!?!

@clickoncar

9 жыл бұрын

iMan спасибо! Потому что не как все, наверное :)

@torrentsgames

8 жыл бұрын

Clickoncar Очень понравилось такой вид тест-драйва)

Какое масло на зиму в коробку лить лучше?

да нормал тачка,Ну подвывает коробка,ну и чё?лучше взять наше новьё,чем за эти деньги просранные,прокуренные,таксишные,бито-крашенные иномарки со смотанным пробегом,у непонятных личностей и автоплощадках.

@navarski4991

8 жыл бұрын

+Василий К Лучше взять БУ иномарку за 400 000, что бы годов у нее было не больше 5ти (солярис можно даже на автомате взять), и пробег не выше 100 000. Не советую эту тачку к покупке из салона (владелец).

@user-hc7nl8kd1r

8 жыл бұрын

+Navarski У Соляриса стойки слабые,там и кобыл больше,налог... и клиренс меньше,зимой гребсти будешь!

@navarski4991

8 жыл бұрын

Квентин Дорвард Да пофигу на налог. Соляре клиренса по снегу хватает, у нас в мск их просто килотонны ездит) и ничего, справляются. Не стоит дацун 450 000 что за него просят, Максимум 350 ему цена) Да даже хендай акцент лучше взять, больше удовольствия от тачки получишь.

@user-hc7nl8kd1r

8 жыл бұрын

Я и беру завтра за 340т,...2014,гарантия до 2017-го,полный фарш,сегодня тестил,Акцент там рядом не стоял!

@navarski4991

8 жыл бұрын

Квентин Дорвард 350 я озвучил максималку и для салона, новая, с пробегом в 70км. А 2014го должна стоить тысяч 270.

В принципе, задержка при рулёжке может быть как раз из-за зимней резины. НЕ ФАКТ и не говорю что "всё враньё, ЭУР отличный, обзорщег не прав!!!!", а только предполагаю, основываясь на личном опыте. Калина Универсал 2009, ЭУР. В этом году купил новую Nokian Nordman 5, поставил после Cordiant Sport (вроде бы так называется) - в результате как раз появилась небольшая задержка при рулёжке. Где-то через пару недель совсем перестал обращать на неё внимание, абсолютно комфортная езда без паники и чувства "божемойкудаяеду?!". Но сразу после переобувки был реально шокирован этой задержкой. И ещё раз повторю - чисто моё предположение - можеть быть этот ЭУР действительно неадекватен.

Пустая гранта на конец января 2015 года стоит 315т.р. в городе Омск. Самый дешевый датсан с эур, абс, айрбэг водителя и системой усиления и распределения тормозов стоит 339т.р. Вывод думаю ясен. Но цены меняются и растут, так что смотреть надо по-факту.

Неделю назад взял датцун 15 года, руль тугой , управляемость и обратная связь отличная, до этого ездил на Калине1, там говно усилитель, ИМХО видимо что-то улучшили.

@user-kt7kh4fl5d

8 жыл бұрын

***** 8.8 по городу пробег 2500, у соседа в смешанном примерно 7.5

@user-cu6xr6ee5c

8 жыл бұрын

усилитель одинаковый только сейчас у тебя короткая рейка, впрочем как и на калине2

@navarski4991

8 жыл бұрын

+Виталий Бодров По Москве лично у меня 10 литров на 100км (утренние и вечерние пробки по 1.5 часа в среднем). По трассе 6-7, в зависимости от того сколько оборотов будешь крутить, лично я езжу в среднем 130км, расход где то 7,5.

У меня Калина2, а ведь они во многом похожи, там усилитель руля стоит какой-то китайский, и управляется более адекватно, т.ч. возможно на нынешних Датсунах тоже стоит уже другой усилитель, для проверки просто достаточно заглянуть под рулевую колонку.

отличная машина! автор немного придерается) 4 год, полет нормальный)) без поломок и прочих неприятностей

как-то необычно заводится он. Он Дозаводится))

а как руль себя на гранте лифтбек ведёт ? так же, ещё хуже, или лучше ?

Заказное видео. Очень четкий руль с обратной связью. На любой скорости оеагируют колеса на малейший поворот. Я проехал уж 24 т км.Отличная тёплая машина

@clickoncar

8 жыл бұрын

+Koshevarov Alexandr@Natalya Заказной комментарий!

@alttagil

8 жыл бұрын

+Clickoncar на гранте такого не было

@007mauser

8 жыл бұрын

на калине 08 года было, там рейка длинная стояла

@leecole9650

7 жыл бұрын

Koshevarov Alexandr@Natalya видимо четкий для тебя он после запорожца или телеги.

@irbisintruderrr3711

7 жыл бұрын

вот вот. на калине Электро и все огонь)

что взять датсун ondo( старт) или калину 2 (норма)_ один год один пробег. по цене калина дороже на 15тыс

У меня Датсун он до 2018г пробег 44000 я автомобилем доволен а тот кто пишет что Датсун гавно сами полные придурки просто нужно следить за автомобилем я свой при покупке в салоне сразу сделал всю обработку авто особенно с низу антикором а после все покрыл сверху из баллона жидкой резино поэтому у меня с авто все в порядке как будто он только что выехал из салона

Езжу на такой 2018 год пробег 63тыс. Усилитель руля на малых скоростях лёгкий нереально со скоростью наливается тяжестью очень радует, тормоза привык за 2 дня, коробка класс но воет жуть, сцепа работает странно то легко трогается то не очень работает всегда по разному, педаль сцепы хрустит бесит, мотор 87сил неожиданно вывозит, ощущение от машины хорошее

поездий на 2018 г выпуске, почувствуешь разницу ! Было же сказано, авто дорабатывается...Купил жене , она очень довольна.Очень много доработок сделано, даже днище уже оцинкованное !

У меня по городу 8'2 по трассе ехал 2000 км то 6'00 показывал

Интересно ветром качает ли у всех Датсун, или это только у меня. Даже от лёгкого ветерка качает и приходиться напрягаться и за руль сильней хватаешься

У меня голова заболела от этого воя коробки),что будет если на такой тачке проехать весь день,не представляю),хотя конечно всё относительно.Водителю газели,наверное будет комфортно,а после того же логана,уже нет.. Машина не плохая.Просто оставьте ту же цену,но замените кпп на реношную и поставьте двигло от Таза 16 клапанов.Да даже хорошо,оставьте этот древний двигатель,НО ВЫКИНЬТЕ КОРОБКУ!

@Winchester163

8 жыл бұрын

+Igor Koporin шины шумят.

@user-wd5mz9bi2x

7 жыл бұрын

полностью согласен не беру датсун потому что мне нах не нужен 87 движок от 8 ки поставьте от приоры они че дифицит такой

Я все таки взял себе гранту на механике 106 лошадей и она оказалась шустрее датсуна , но и шумка на гранте похуже..

задержка у руля чувствуется только первые 2 дня

Шины большое значение имеют. На калине спорт зимние с шипами кумхо на хакапелиту 8 поменяли так как будто в бизнес класс пересели. Размерность одинаковая 185/55R15

он его с 7 сравнил или мне послышилось?

Датсун ми-до 2015 год, рулевое управление в порядке, привык на 2 минуте вождения. Видимо проблемы либо с тем авто , либо с самим автором

принцесса на горошине)))

в цене?

почему нет новой альмеры в тестах???

Протестируйте по щебенке на 30 км и скажите свои ощущения

Купил 16-го года механика, уже 2 года катаюсь в такси работал курьером работал,в Дагестан на родину ездил по горным дорогам, минусов я не видел ещё.Для меня самое главное она экономичная,высокая и багажник громадный.Летом на Байкал собираюсь на ней.

Ну пара ньюансов. У меня Лада Калина 2, ноябрь 13го года. Даже кресла-спиноломки, от которых в нормальном положении болит поясница, и которые Андерссон выпилил первыми в 14м году и поставил более гуманные. С отсутствием обратной связи на руле такая же шляпа. Хотя усилие и вырастает до хоть каких-то, но никуда не девается ощущение, что ты не машиной управляешь, а дешевым китайскии рулем для гоночек с алика. Но сейчас этим вообще многие грешат и из иномарошных производителей. О, из лулзов. Купил машину в 15м году без зимней резины и решил не экономить и поставить даже тогда стоящую 3к континенталь какую-то. Переобулся в зимнюю, поехал, а руль живет своей жизнью какой-то. Прямо совсем не понятно, где ноль и прочее. Поехал к дилеру. Посмотрели, всё нормально. И так еще год не понимал, в чем дело. Пока не почитал на За рулем тест этой резины, что там невнятная управляемость у резины и она сначала никуда не рулится и всякое такое. И прозрел. Так что название и цена еще не гарантия хорошей управляемости. Во-первых, насколько я в курсе, на тот момент (не знаю, что там щас) на Гранты и Калины ставили эур как Мондо, так и Автопродуктовский. Во-вторых, это же ерунда, что "если автомобили собираются на одном конвейере, то они не могут не перенести с Датсуна". Никто не мешает собирать на одном конвейере совершенно разные автомобили. Просто такова была позиция ВАЗа на тот момент, когда собирали всякие там твики Гранты от Ниссана. Типа мы вам выпустим это, но вы нам сольете всякие улучшалки и мы сможем их применять. Ну и именно с приходом Андерсона ВАЗ ожил, подпилил качество, перетрахал поставщиков и прочее-прочее-прочее. Без него даже вряд ли вообще была бы та же Веста. Даже когда выпускали Гранту Лифтбек, то там потребовалось создание новых штампов в угоду дизайну, усиление дополнительное кузова (которое они даже хотели перевести и на седан) и первое обращение на детали, типа каких-то там прикрытых отверстий, петель и прочее-прочее-прочее.

Купили датсун 2018г.сели и поехали ни каких проблем с рулем.а на адаптацию к новому авто всегда уходит какое то время

Нет низов?У меня гранта с таким мотором.Передачи вниз переклбчаю редко.Как на автомате тащит.

40 мин про руль...даже досматривать не стал

Длинней зеркала????куда???

а зимой на летней не пробывал ?

Охуительная машина

За 4е года единственный минус-на мойке дирук, как за иномарку.

Ты выехал из грязи потому что слева была сухая трава. И второй раз ты догадался взять левее. Только и всего. Другой сразу держался левее и скорее всего бы и не застрял.))

2:10 - У меня все нормально с рулем. Видимо на вашей тестовой машине это косяк, надо делать. Кстати, руль "наливается" после 100км/час

@sskllll

8 жыл бұрын

Наливается - это как?

@navarski4991

8 жыл бұрын

Hertz Friedman Ну становится более отзывчивый к рулёжке, но при этом тяжелее.

@sskllll

8 жыл бұрын

Navarski Понятно

у меня приора есть минусы но не жалуюсь в любом сарае за копейпейки ремонтируют и не так часто это и бывает щас решил менять расматривал гранту ну у нее салон вообще не нравиться решил он до но минус хочу 16 клапанный

Взял стоковую версию,руль нормально держит при 150 не жалуюсь,нормально едет.Это не ваг,а гранта при такой стоимости автомобиля это нормально.

Интересно, а на гранте ЭУР информативнее? Ведь там стоит корейский ЭУР фирмы Mando. А на датсуне, как я понял, отечественный какой то стоит.

@clickoncar

9 жыл бұрын

Big Mike судя по отзывам Авторевю - да. Такой же, как на Датсуне (от фирмы Автоэлектроника) стоит только на Гранте лифтбек.

@pavel0351

9 жыл бұрын

Езжу на Калине 2. Руль при выходе из поворота очень даже возвращается.ЭУР фирмы ZF.

Здравствуйте. Где вы берете машины для тест-драйва?

@clickoncar

9 жыл бұрын

Vov Gun в представительствах, как журналист

Про руль враньё,руль отличный!

@farmasonGFL

8 жыл бұрын

+Николай Т. Согласен! Легенький в паковочном режиме с гидрой не сравнишь. можно одним пальцем поворачивать

Про руль и тормоз полная лажа все не так как в ролике, а намного лучше.

Перед лёгкий, по зиме чуть снег только в раскачку, как и по грязи, назад проще тянет. Тормоза хреновые, привыкай не привыкай,на полицейских подпрыгивает, но не критично. Печка на пять с плюсом 👍подвеска норм 👍, но сверчки то появляются, то пропадают. Пробег 10 тыщ. Короче развесовка не очень, это мне показалось самым неприятным. (лёгкий перед). А в остальном, за такие деньги очень не плохо.

Не знаю,у меня музыка нормально играет,всё в салоне хорошо слышно,не от каких фар звук не идёт,так же вся эта музыка,даже не громкая перекрывает все шумы,которых тоже не шибко много и езда становится комфортной Руль шикарный,чувствуются малейшие движения,на любой скорости Есть только два минуса в этой машине,первый - это на большой скорости машину не прижимает к дороге,кажется что она взлетает,но это идёт от 140 Второй,это дуги на стекле лобовом,они очень сильно перекрывают обзор во время поворота В остальном очень хороший автомобиль

на калине 2, руль без задержки, и по-моему корейский эл усилитель. не уверен

С твоим умением газовать по грязи странно что ты вообще выехал от туда.))

у этой тачки шильдик на решётке радиатора красивый. А коробка у всех жигулей гудит.

я вот только понять не могу когда вы его тестировали? снега никакого вообще, даже если предположить что осенью, октябрь-ноябрь, то почему свежая разметка? Ее обычно всегда мае-июне наносят, какой смысл свежей разметки поздней осенью, чтобы тут же смыло и под снегом закопало? или все таки тест был давно?

@clickoncar

9 жыл бұрын

dionix871 тест был во второй половине ноября 2014

Коллега взял себе 2-х годичный On-Do - доволен! Комплектация с датчиками и совсей ерундой, как положено. Так что Гранту тут не сравнишь.

За такие деньги нормальная машина! Без проблем -- и бесплатно пешком.

Нормальный руль! На скорости нормально наливает я!!! За эти деньги идеальный плюс обслуживание тоже самое что и гранта!!! И ресурс нормальный у меня в такси езьдят и не сыпятся!!!!

А сколько реально ест она на автомате кто подскажет?

вой и на кашкай есть рено далеко не ушло)))

За 4 000 км, не было таких проблем с рулём. Музыку с завода брать бесполезно, лучше поставить свою.

КАК можно тестить машину на ходу на зимней резине???????? Как? Её поведение резко меняется и проезд неровностей. Да абсалютно всё. Поставь другую марку резину уже совсем все по другому. На летней тоже совсем иначе. Если и говорить об управляемости, так это нужно на штатной с завода.

кто знает почему хрустит и как будто в конце проваливается педаль сцепления.

Хотел купить себе,Охренеть что с рулём?

В Молоково живёте?

@clickoncar

8 жыл бұрын

Да

Руль нормально и все бюджетные машины есть нидостатки ну вы что хотели

Мужики, ну подскажите пожалуйста, при трогании идет провал оборотов до 500, машину начинает подтряхивать аж. Тем к то напишет, давай газу и все будет нормально, сразу идите лесом!! И да, при движении задним ходом та же проблема

второй датсун отвожу на эвакуаторе кстате оба новые все по электрике косяк на втором люди проехали с автосалона 60 км и встали.

@yyywomanable

7 жыл бұрын

Я на своем датсуне проехала 30 000 км, полет нормальный, еще ни разу не пришлось эвакуатор вызывать. Тьфу-тьфу, надеюсь и не придется…

@MoDeKoRUS

7 жыл бұрын

Брал в апреле 2015. Сейчас пробег уже 58 000 км. Никаких косяков по электрике, да и по остальному не было. Ездил 4 раза в дальние поездки больше 1000 км в одну сторону: на юга и домой из Москвы. Машина всё время с грузом в багажнике и задних сиденьях, килограмм 100-150 всегда. А так как стиль вождения довольно динамичный у меня к тому же, пришла пора менять передние колодки в третий раз. И главная проблема у меня сейчас на Датсуне - какой марки колодки поставить в этот раз, чтобы не скрипели. Родные отпадают, ТРВ тоже. Последние возможно подделка, но т.к. подделок на ТРВ много попадается, отпадают по-любому.

@roma13ization

7 жыл бұрын

Алина Шадрина У БЕЗМОЗГЛОГО ВОДИТЕЛЯ ВСЕГДА ВСЁ ЧЕРЕЗ ЖОПУ И ВСЁ ЛОМАЕТСЯ.

Я б сказал руль, первый день не привычный, потом все ок ...

страшно! поучись ездить! все такие зажравшиеся, как будто с детства нас учат ездить на бенкли, а потом заставляют покупать жигули.

у меня тоже датсун проехал 900 км пака все хорошо только гудит коробка и выключенном зажигания не роботает мультимедиа если просто сидеть машине ждать кого то скучно

Мда, как можно было с такой обратной связью ЭУР выводить модель на рынок? Посмотрев это видео, теперь стало понятно о чем пишут журналы. А про Мандо на Грантах/Калинах АР писал, что руль сам не возвращается в ноль, когда выходишь из поворота...

@clickoncar

9 жыл бұрын

Мандо вроде бы не так ругают. Если звёзды сойдутся и нам повезёт - протестируем :)

видео походу сняли по заказу Рено

у машины, видимо, люфт рулевой рейки охер...й просто, надо регулировать рулевую рейку, у меня калина --- никаких проблем с нулевой зоной руля нет.

Не знай, и видиеваши посмотрел ,Но не чего удивительно не нахожу.купил 2020-м году 16-года выпуска 8-ми кл 100000 пробег везде ездеет, и в гору и на гору и под гору всего тянет и навоз, и дрова короче не жалуются

у меня в логане ничего не цыкает в первые это слышу от вас

@clickoncar

9 жыл бұрын

Kirbon1000 это же прекрасно) вам повезло

@user-qo5bd3bb2p

9 жыл бұрын

Clickoncar нулевая зона это из за резины!

обзор от дилетанта для пешеходов!

Короче после твоего теста забил на машину

Ипать ... я сел в датцун только тронулся и все сразу понял , а вот автор с рулём справиться не может ))) или ещё раз на права сдай , а потом тести машины )) смешно смотреть !! Датцун лучше гранты во всех направлениях !! Если кто думает что купить !

Если в поворотах ошибаешься, то надо научиться ездить сначала.

Машина стоит дешевле китайского квадроцикла,а вы от неё чего то сверхъестественного хотите

да зачем датсун с Рено сандеро или логаном сравнивать??? конечно разница есть! еще с Х-6 ым сравни! надо с гранта или калина 2 сравнивать! я хочу гранту поменять на он до, и мне бы хотелось посмотреть сравнение с ней! кто будет менять новый Логан или Сандеро на Датсун???

@clickoncar

8 жыл бұрын

Скорее наоборот, датсун на логан, или вместо того чтобы покупать Датсун взять Логан. А сравнивать между грантой и калиной какой смысл? Для чего сравнивать одинаковые автомобили? ))))

@sskllll

8 жыл бұрын

+Clickoncar Здравствуйте,сделайте,пожалуйста обзор на Hyundai Solaris 2016 в комплектации Comfort,1.4 MT.За одно погоняйте на большой скорости(140-180)у меня на такой скорости управляемость уменьшается,(или у меня не с привычки).Кстати в седане.

@KLAVA-PENZA

7 жыл бұрын

ху9 на ху9 менять только время терять если ты собрался брать илименять чтото на он до то с тобой все ясно изначально

@user-vh7dc1jm4p

7 жыл бұрын

Yndex907 причем тут ясно или не ясно? Дай мне денег и я возьму Солярис!!!! Нашелся знаток! Я про возможность говорю!

@KLAVA-PENZA

7 жыл бұрын

Минздрав Русский солярис )), хрен редьки не слаще , да бери эти щедевры маркетинга и езди по сто , дай мне денег ? а заработать не пытался , сказать дай каждый может . Если ты хоть раз людей нормальных послушал и выкинул из головы глупые мысли , ты не задавал бы глупые вопросы ,а купил форд фокус или короллу и тд смотря на что накопил да б/у .чувак с табой изначально бесталку разговаривать ! ты купил гранту новую и мой тебе совет ездий на гранте тачка лучше чем китайский ваз дасрун или солянка.