Это МЕГА! я таких ИНТЕРЕСНЫХ сравнений ещё не видел. Продолжайте! ЭТО УВАЖУХА! Хоть что то действительно по ДЕЛУ а ни просто ля ля... вот это нужные интересные сравнения! По больше таких сравнений!!!!!!

@user-li6bn5lc6i

6 жыл бұрын

ага, сравнили допиленную машину 4ого поколения с вестой первого...

Прикольный обзор, делайте так же дальше, я бы посмотрел сравнение между новым церато и обновленным ФФ4(когда появится) =)

Теперь я докопаюсь :) (я не тазовод - у самого Форд Фокус америкос) "21 век - а клапана-то до сих пор гнёт /Веста/" - А на Киа что? Не гнёт?Покажите мне 16-клапанник у иномарки где не гнёт? На 8-клапанники ВАЗ кстати сейчас безвтыковые ставят поршня. А у Киа/Хундай даже нет 8-клапанников, так что безвтык не предусмотрен в природе. "21 век, в КИА цепь, а в Весте по прежнему ремень, за ремнём надо по прежнему следить, Цепь надёжней ремня" - Много в даже брендовых иномарках где ремень, а не цепь. И везде за ремнём надо следить. Цепь дополнительный поставщик металлической пыли в масло. И именно про тех киа/хундаеводов, кто не следил за сроками замены масла и его качеством и говорят, что двигатель отходил всего 150 000 км. У остальных и по 500 000км выхаживают. Правда блок на выброс. На цепных движках масло надо менять очень заранее для безопасной работы. Не зря при замене цепи рекомендуют менять всю начинку привода ГРМ : и натяжители, и башмаки, и звёздочки. Соответственно, замена цепи в разы более дорогое удовольствие, чем замена ремня, как по цене запчастей, так и цена собственно работ раза в 1,5-2 выше. "Из 1,6 на ВАЗ сделали 1,8 увеличив ход поршня" - ну, общемировая тенденция. Блоки нынче малогабаритные и без опасности от перегрева ДВС и повреждения стенок цилиндров от дополнительной нагрузки расточку цилиндра не провести, приходится увеличивать ход поршня. "Киа по шумоизоляции на порядок тише Весты" - Да не звиздите. Как минимум одинаково, а в некоторых режимах Веста и потише будет (крейсерский ход по трассе, например". Хотя отдаю должное, сами признаёте , что вибронагруженность Весты заметно меньше Киа. Действительно , вибрации в Весте меньше. "Киа лучше управляется, чем Веста" - Что, простите. Многие даже обсирающие Весту обзорщики признают, что Веста лучше Киа управляется. Особенно на разбитых дорогах. А у нас таких дорог пока большинство. Как итог : именно для России и СНГ с их дорогами, сервисом, и предназначением автомобиля (не жоповозка, а семейная машина для поездки на работу и на дачу) именно Веста более подходящий автомобиль для нас. И, да. Я работаю на сервисе и проблемы автомобилей знаю от владельцев именно по факту обращения а не по надуманным обзорам и предвзятым обсиранием оппонентов владеющих другими авто.

@user-ui8nb1fs3u

Жыл бұрын

Красавчик

понравился тест! продолжайте в том же духе!

Качественная съемка, работа оператора на высшем уровне. От камеры в шлеме до нового уровня. Наравне с Академиком и авторевю. ) так держать)

Благодаря таким ребятам, как эти, производители вносят изменения в авто, тем самым улучшая их потребительские свойства. Многие просто покатались, оценив ездовые качества и не цепляются за мелочи, на которых и строится впечатления от авто. Ребята молодцы!!! И обижаться тут не на что. И производителям на заметку.

Ребята, после корейца на св крос у вас будет ощущение, на наших дорогах, что вы на кросовере. Машина хорошая!

@kenanabdullaev5104

3 жыл бұрын

Веста крос вобше не едить обсолутно

@user-cp2co9jc6n

2 жыл бұрын

Будет ощущение что на карабле расхлябонном.

Хороший обзор!

Вобщем то все сказали по делу. Я тоже выбираю , какой автомобиль буду покупать в 2018 году . Выбираю из киа рио , весты и соляриса . Бюджет 850 тысяч . Брать буду только на механике , привычнее и для меня удобнее. У меня у друзей есть и новая веста и новый рио , я их уже все просмотрел . Да , веста стала лучше по сравнению с калиной , приорой , но все равно до нормального качества еще далеко . Много чего скрипит , трещит , побрякивает , ходовка постукивает уже с новья !!! Говорят сайлентблоки . Да цена 650 тысяч за новый авто не так уж и дорого . За рио я выложу 800 с лишним за нормальную комплектацию на механике . Качество сборки чуть выше , гарантия хорошая !!!! У ваза с этим проблемы )) . Да на рио движок одноразовый , но очень многие говорят - если масло каждые 9 тысяч км. Менять , то ходит до 200.000 , а это уже 5-6 лет хорошего пробега . У нас в городе много новых рио и солярисов в такси , таксисты ломучее Г брать точно не будут , цены на такси дешманские и если еще тачка постоянно ломаться будет , до будешь работать в минус , а это не имеет никакого смысла . Склоняюсь тоже к рио , посмотрим. Да забыл самое главное - после года эксплуатации в такси - оба водителя хорошо следят за своими авто - веста выглядит намного потрепаннее , чем предыдущий рио . И по салону и по внешнему виду.

@user-wb5tf6fm8c

5 жыл бұрын

С таксистами не поспоришь😂

@Kralizets

4 жыл бұрын

Ну... на ТД рио "плавал", руль не понравился совсем. И зеркала. Это жесть. У весты самые комфортные зеркала, они реально ничего не искажают, и это круто. Смысла как-то трястись над новой машиной не вижу, лучше всего слить за несколько тысяч до гарантии.

Монтаж огонь 🔥,молодцы!!!

Хорошо текст писали. У весты даже положительные моменты преподносятся в негативном ключе.

"Седая ночь" очень в тему 🤣🤣🤣🤣🤣Да и поролон под стеклом это лайк😂😂😂

при первом тесте тому чуваку заплатил ваз, теперь заплатила киа)

@aazanov86

6 жыл бұрын

Ага, Миха ваще олигарх уже!

@clickoncar

6 жыл бұрын

да! а как же? Оно так всё и устроено у нас. Только заплатили не столько, сколько мы хотели. Поэтому Рио проиграл по подвеске и виброизоляции, ну и ещё в паре аспектов, но это ладно. Ты же не смотрел видос.

@user-wm2zy8vs1h

6 жыл бұрын

бомбануло пацанам от правды) Ну ничего, все же знают сущность большинства автоблоггеров, не надо стесняться)

@aazanov86

6 жыл бұрын

Олег Панфилов ага, а в комментах-то одни идеальные люди без всяких сущностей)))) У них не бомбит, когда им правду в лицо лупишь))))

@vladislavshamin1369

6 жыл бұрын

Олег Панфилов та ну не, ключ от их сердец и кошельков принадлежит только вагу. Видосы где вага нет можно назвать довольно объективными.

Очень дельный обзор. Очень понравился

Хороший обзор

@nighteyes7553

6 жыл бұрын

На ю-тюбе, сейчас это редкость... молодцы ребята, не зассали гнева быдла и сказали так, как есть!

Первый раз за несколько лет намеренно смотрю один обзор во второй раз)). Завтра еду покупать сами знаете что, поэтому и смотрю).

@user-zs2jw3bd1y

4 жыл бұрын

Лучше сходи и протестируй эти машины в живую. Обзорщики часто многое не договаривают. А 60% и вовсе лгут в сторону той или иной марки.

знакомый купил весту и доволен главное чтоб производитель сделал рестайл с устранением недостатков

@user-tb9vh1kv2f

4 жыл бұрын

Да

Ну наконец хоть кто-то показал разгон на 1.8. Сравните, пожалуйста, разгон и эластичность между двумя вестами на МКПП с 1.6 и 1.8. Везде все только на словах.. Кто-то говорит 1.8 говно, кто-то говорит 1.8 отличный мотор, тянет с низов. Дайте факты!

красиво снимаете и озвучиваете,понравилось

Ребят,вы молодцы,продолжайте дальше так работать! У меня просьба: Сравните ,пожалуйста, Ладу X-Ray и KIA SOUL... Они же как бы по технике похожи,оба передний привод,почти одинаковое кол-во лошадей 1.8(122) и 1.6(124) и т.д. Может сравните?интересно было бы посмотреть. Спасибо...

как будто никто не знал, почитайте отзывы про весту на дроме, 2драйве. Спасибо за честный разбор

@user-li6bn5lc6i

6 жыл бұрын

Почитай там же и про её одноклассников, проблем не меньше...

все решит как обычно цена товара. Спс за тест. Молодцы.

Никогда за этот рычаг в Рио не тяну. С ключа открываю. Очень удобно. Зачем кланяться

@valera3146

3 жыл бұрын

Вот именно. И самое классное, что багажник можно открыть и закрыть, а машина будет на сигналке. Удобно, когда руки заняты

Обе эти авто не стоят тех денег что предлагают нам сегодня

@user-bx6mk6tm5l

5 жыл бұрын

какие авто стоит тех денег тогда?

@92929usee

5 жыл бұрын

@@user-bx6mk6tm5l наверно солярис, который за 1кк

@akcejiepator7373

5 жыл бұрын

Ну как бы 600к и 1кк всё-таки не маленькая разница

@Obolon1988

5 жыл бұрын

@@user-bx6mk6tm5l никакие меньше 1.5 ляма это помои

@defffekt8535

5 жыл бұрын

Да ни одно авто не стоит тех денег, за которые их продают )))))) это жадность и стадность устанавливает цены.

Ребята сделайте обзор на Буггати Широн vs Дэу Матиз

@user-zb6lu7oi1e

4 жыл бұрын

Не надо ведь Матиз выиграет 100%

@orhanqaqas

3 жыл бұрын

@yuriy aleksandrovich ты просто не понял его тонкий намёк 😂

Отзыв вестовода - машина в целом норм, но косяков просто куча и мириться с ними не хочется. За пол года с салона я уже хочу новую. Она меня бесит.

@aazanov86

6 жыл бұрын

А ты больше обзорщиков некупленных смотри. У нас-то всё проплачено, правды за деньгами не видать.

@iGotton

6 жыл бұрын

Александр Азанов я не совсем понял о чем ты. Наоборот я с вашим обзором полностью согласен, лайк поставил..

@aazanov86

6 жыл бұрын

Андрей Новиков - Видишь сколько гневных комментов, что мы куплены. А на деле, ты нашел подтверждение наших слов в реальной жизни. Но, когда выбирал машину - 100% насмотрелся хвалебных обзоров и повелся. Так что думаю лично ты, сделал для себя вывод, куплены мы или нет :) И радует, что понимаешь - выбор не лучший. Не многие могут трезво оценить свои решения и поругать сами себя) Молодцом!

@iGotton

6 жыл бұрын

Александр Азанов выбирал не по обзорами, просто в тот момент выбора не было. Она ведь в целом нормальная, только в мелочах недоработок куча. Хотя неоднократно слышал, что в 2017 они более качественные. У меня 2016 и это фиаско а не авто.

@aazanov86

6 жыл бұрын

Андрей Новиков к сожалению вот эти мелочи, они как маленький камушек в ботинке. Ботинок может быть даже отличным, но ходить неприятно...

Бля, что спорить, Рио явно тут фаворит из бюджеток

@NemmirOFF17494

5 жыл бұрын

А потом смотрим на комплектацию Рио и стоимость его обслуживания и сразу спускаемся с небес на землю.

@romantananaev8309

5 жыл бұрын

@@NemmirOFF17494 обслуга корейца , тем более рио недороже обслуги Весты... Была новая калина, был новый сид , не скажу что обслуга была с разницой в 2-3 р, проц на 15-20 дороже, с рио и вестой разница минимальна

@user-hq5sh5pt5e

5 жыл бұрын

@@romantananaev8309 да да , особено когда мотор всего сотку ходит

@romantananaev8309

5 жыл бұрын

@@user-hq5sh5pt5e ага , скажи это таксистам на рио и сидах по московским пробкам с пробегами 200-300 тыс

@user-hq5sh5pt5e

5 жыл бұрын

@@romantananaev8309 это случайно не те которые по три контрактных мотора меняют за свой пробег

Развеселили меня лайк!!!)

Все классно, только rio в минималке стоит на 100000тыс дороже чем Веста в минималке.

@Igorppv3107

4 жыл бұрын

У Рио в минимальном есть кондиционер, у Весты нет ничего в базовой, вот тебе и разница вся

@user-jl7wi5sh8p

3 жыл бұрын

@@Igorppv3107 Минимальная комплектация старт+ идёт с кондеем, обогревом заднего стекла и зеркал. Учи мат часть)))

@Igorppv3107

3 жыл бұрын

@@user-jl7wi5sh8p откройте пожалуйста сайт Лада, с кондиционером это вторая комплектация старт без кондиционера, старт плюс с кондиционером, между ними разница тысяч 40

@user-jyfgcor

3 жыл бұрын

Дайте мне пожалуйста ссылку, где такая маленькая разница. Веста комфорт 710 тыс, а рио базовая в которой даже магнитолы нет стоит 900-920 тыс. Разница минимум 200 тыс

10:26 Не пробовал с ключа открывать, говорят удобно

Случайно включил этого блогера. Чуть не сташнило . Запомню его, чтоб не включать !

@vitalxbc

4 жыл бұрын

кликонкар - очкопродал

Ребята спасибо за правдивый обзор. По сути дела совершенно не понятно откуда на Весту берется такая цена. Автомобиль отечественый, а стоит практически тех же денег, что и корейские бренды или тот же Ваг. Качество отделки и сборки, тоже не выдерживает никаких сравнений. Всех благ и удачи вам.

Всё в точку! У друга на Весте, при пробеге 50 тыщ. порвался ремень ГРМ. Поклялся больше не брать российский авто хлам.

@user-eb7cd2ll3d

4 жыл бұрын

У меня во дворе на 23000 км у чувака на Рио движок здох,дилер сказал каталик разволился и как следствие движок,взяли пробу бенза сказали парашу заливаешь так что за ваш счёт можем зделать насчитали за 300 к он естественно отказался так они 45 к взяли чтобы движок собрать)))

У меня Кио Рио, брал 4 месяца назад в максималке, сейчас 10000 км, пробег, да не ездил на мерсе, итд, но как владелец кио скажу что очень доволен, просто кайфую, Из минусов которые реально ощутил это шумка, да ее нужно делать. Это эконом, но наши авто Весты, приоры курят в сторонке как не крути)

@Airaleais

4 жыл бұрын

сосед тоже катает рио, год машны не знаю точно, но что знаю заменили рейку не давно, застучала к 10к, а когда меняли сказали что меняют на такое же говно, и через 7-10 вы приедите опять со стуком и скрипом в рейке )) и уже через пару тысяч говорит начинаются посторонние шумы при выворачивании руля налево.

@zuke4035

4 жыл бұрын

Забавно что владельцы РИо не владели ничем кроме РИо, но почему то точно знают, что приоры и весты в сторонке курят. Ездил я и в рио и в весте, да одинаковые авто, а если рио дороже ну что же, это минус рио. У Рио откровенно тупой автомат, откровенно дешевый салон, и откровенно нет шумки. Этакий аналог тоеты витз, типа авто, типа едет и как бэ все. Ну веста тоже самое но дешевле.

@AK47_sochi

4 жыл бұрын

@@zuke4035 сразу видно что на отечественном ездишь)) Я учился на Весте на права) Так что мне то не рассказывай что одно и то же))) моим правам ещё 2 лет нету)) и перед покупкой я все машины прокатил, это же мой первый авто я подошёл серьезно, были кресла лучше и багажник у школы, управление чуть паслушней у хендая , Веста шумка гораздо лучше, но качество сборки и болезни мелочей наш авто пром держит 1 место, если есть кайф самому возиться с авто то Веста, если нет кайфа то не в коем случаи, и разница в цене не просто так)

@zuke4035

4 жыл бұрын

@@AK47_sochi Лада Веста модель 2015 года и коли ты учился на права на ней, тебе лет 25 не более. Что ты мне можешь про авто рассказать сынок? Я катал тачки когда ты в памперс писил. Веста не огонь, я не спорю, но если веста 600к а рио 800к то извини, совсем другой расклад. Веста за свои деньги норм авто, никто ее за миллион с плюсом и не покупает. О да, качесвто сборки у корейцев получше, но руль как у плэйстэйшн с тормозами. ТЫ хотя бы фокуса покатай, поймешь что такое руль, не говоря уже о немцах.

@AK47_sochi

4 жыл бұрын

@@zuke4035 мне 35 , я не сказал что кио лучшая, но в своем сегменте лучше остальных, повторюсь, все салоны обошел на всех форумах посидел, у всех машин есть свои болячки, даже у мерса и Ауди есть, например масложеры) если убрать лишний текст, и за 600-800 это минималки комплектации, а я купил максималку, и кайфую, да далеко до БМВ, Ауди итд но в своем сегменте в максемалке, она лучшая, плюс самый не скущный салон и больше всего плюшек в ней, я то брал 6 месяцев назад с салона, и все знаю не по наслышке) Так что УВАЖаЕмый вам хоть 90 лет может быть, я брал ее сейчас и сравнил со всеми а не в далёких 60х и Веста сосет по полной. И тот фактор что таксопарки наполнены в основном кольцами и кио говорит о том что они самые выносливые, как раньше был Рено Логан.

Добавлю спустя год после выхода видоса, как владелец весты, выпуск октябрь 2017. В этом выпуске уже много косяков устранили, на багажнике добавили кнопку, лючок бака нормальный сделали, задняя подвеска без стуков, и т.д. Но: передние втулки по прежнему скрипят, в зависимости от погоды. Плюс - прокладки опорных подшипников, или что там, скрипят через раз на влажную погоду во время поворота руля. Шум и вибрации мотора - очень сильно зависит от режима эксплуатации, от того какое масло залито, и т.п. Звук, который ваш шумоизмерительны прибор нащупал - скорее всего это вой навесного, роликов. У весты проблемы с качеством роликов грм, у меня с завода они очень шумные, воют, и это выбешивает. При этом мотор на нормальном масле у меня лично работает вообще не слышно, и без вибраций. Касательно шумов на ямах, кочках - да, подвеска не бухает, энергоемкая, можно идти по хреновым дорогам достаточно комфортно. Но в салоне сверчки пластика появляются после пары тысяч километров обкатки, это нивелирует все плюсы относительно тихой подвески. Это конечно не та симфония торпедо из девяток-десяток-приор, но как-то ожидаешь лучшего качества за эти деньги. Хотя пассажиры, и те, кому даю прокатиться, говорят что ничего не заметно и машина тихая)

Отличное качество обзоров! Спасибо.

Веста конечно может и не плохой авто но по мне лучше рио на автомате кайф тачка!

@user-ih1ro5tt4n

3 жыл бұрын

Сам на такой езжу! Самолет просто!

Нужны ли измерения? или сократить вставки по ним? Какие главные показатели по шумке и вибрацим оставить?

@aazanov86

6 жыл бұрын

Роман Орлов - Рассказать, кто вопросом на вопрос отвечает?))))

@user-zc8mv9gd4l

6 жыл бұрын

Измерения нужны, но время им столько уделять не нужно, достаточно просто статистику сравнений собрать и показывать как обозреваемый автомобиль по этим качествам по сравнению с другими...

@broksbroks9632

6 жыл бұрын

Нужны очень. Интересно

@alexevd715

6 жыл бұрын

Как по мне довольно интересное сравнение и убирать или сокращать не нужно, в конце есть таблица у вас, кому не захочется смотреть промотают до нее и посмотрят финальные результаты.

@Muha0404

6 жыл бұрын

Clickoncar конечно нужны тесты

Да.. трудно у нас дела идут.Но давайте скажем хорошо хотя бы ,что идут.И будем бороться за качество.Мне понравился обзор.Было очень интересно.

Тааак, это у нас Веста-значит это гавно. А вот это Рио, значит все круто. Хорошее сравнение и обзор. Спасибо. Нам не надо. Школьники в интернете примерно так же обозревают

@Andrey1362

4 жыл бұрын

Гавно ни гавно, а это абсолютно разные машины,хоть и считаются одноклассниками. Мне лично эти жигули никогда не нравились,начиная с копейки,а эти иксы на бортах?, вообще бесят,при чём лепят их на все модели,это полный пиздец,вот когда научатся делать и АвтоВАЗ повернется к людям лицом,а не жопой,тогда и можно будет подумать на эту тему. И слава богу,что сейчас альтернатива и хороший выбор есть этому ведру,если уж за 40 лет не научились делать,то вряд ли что то изменится в нашем автопроме в лучшую сторону,но это навряд ли произойдёт...

спасибо за такие честные адекватные обзоры вам, начинаю передумывать брать весту...

Ребята! Смотрю ваши обзоры давно, подача видео и голос ведущего на отлично. Но, последние 5 обзоров это трэш. После того как КИА Мохав, сравнили с крузаком и следом сразу же киа рио с вестой)))) ну вы понимаете, что это фиаско))) Походу, ситуация с академиком ни чему не научила автоблогеров и что так откровенно продаваться в ролике... Как говорит немагия "подписчики это сразу чувствуют" Рекламировать товар, пожалуйста! но откровенно обсирать одну из двух конкурирующих авто, это бессовестно! Спасибо за старые ролики, я отписываюсь. Вам удачи в Вашем рекламном бизнесе!

@user-zb3wh3jq7u

6 жыл бұрын

саня санич говорю про этот обзор! Вот Вы говорите реклама, а я испытал похожие эмоции пересев с Соляриса 13 года на Веста. Веста объективно хуже по качеству, но лучше и комфортнее для плохих дорог. Раньше у меня была гранта. Так вот отзвуки в весте от гранты все ещё есть , от них не избавились: коробка работает нечетко, шумит подвеска (Сайлент), скрипят колодки, гремит салон, обложи на пластике, продолжать? Найдите хоть один аналогичный косяк в Рио Солярис: очень сложно! Очень

@nighteyes7553

6 жыл бұрын

Нормальный, объективный обзор, где они не правы? он что это всё выдумали? показали как есть... браво, молодцы ребята!

@Nail_Akhmetovich

6 жыл бұрын

саня санич Одним Словом Продажные Клоуны))посмотрел их и тоже почувствовал их жадность к Корейским Долларам)) был выбор брать Киа Или Солярис. Я взял имидж весту механика 1.8 ничего не воет!!!пробег 2000 км. Пересаживался с Фокус 3 с максимального титаниума) Честно уважаемые дискомфорта не ощутил) Мы же машины не на всю же жизнь покупаем))прийдет время и продаём) всем удачных и спокойных дорог!!!)))

@allkir5494

6 жыл бұрын

Не-не, это ты просто говно купил, а реальные доводы с приведенной конкретикой тебе глаза колят, вот ты и называешь их клоунами..... или сейчас начнутся рассказы про то, что веста, которая имеет больший объем, жрет в полтора раза больше топлива, но при этом проигрывает в ускорении- это ВСЕ НЕПЛАВДА!!!!! или то, что там все в паролоне- это то же мимо ушей ты пропустил? Или обивка богажника- это так и должно быть? Почему клоуны-то? Клоун как раз ты, тебе аргументы в лицо кинули, а ты ничего кроме как скулить как побитая шлюха не можешь. НА видео все предельно ясно и понятно, даже субъективщины нет, любое слово подкреплено реальными цифрами, так что тебя не устраивает то? Аааа знаю, то что ты потратил деньги на говно и всеми правдами-неправдами пытаешься оправдать свой хуевый выбор.

@user-zb3wh3jq7u

6 жыл бұрын

all Kir грубо говорите, но правильно! Ведь реально бомбит, а опровергнуть не могут никто

Довольно полезный обзор, к тому же, очень интересный, Приятные ведущие) Спасибо Вам

Автовазу повезло что в стране полно друраков.

@user-tb9vh1kv2f

4 жыл бұрын

Иди нахер

Ну наконец-то у клиторкара непроплаченный ролик) Плюс в карму!

5000 недовольных вестоводов 😂😂😂

@Rusian34

5 жыл бұрын

У меня РИО, но я тоже диз поставил!

Калина Хетчбек 2018 от точки к точке 250 км - рсход 5,5 л на 100 км. Робот. У меня всё.

@user-ev7ji9sj1l

4 жыл бұрын

Antares Vid Калина ведро , у меня все , циник был 4д 1,8 140 кобыл трасса 4,9 расход 100-110км ч

Сделай обзор про таёту Лена курьер 200 екзектватив блеск пж!

когда тестили звук подвески на рио ехали по плитам, а на весте одной стороной по полосе с ямами между плит, как это понимать? разве это объективно? подогнали тест под нужные результаты... воспринимаю спокойно, парни отрабатывают бабло...

@user-xi5rr9hm6e

5 жыл бұрын

Dmitry P комфортность подвески Рио оставляет желать лучшего

@user-wd9eh3uo7c

5 жыл бұрын

ну может и так только весту это не спасает много других вещей по которым она уступает да и подвеска у нее точно одноразовоя ведел такие весты через 3 года подвеска мертвая при езде по городу

@user-uu4iv4fc8r

5 жыл бұрын

Они идейные....лгунишки!

@user-wd9eh3uo7c

5 жыл бұрын

@@user-uu4iv4fc8r )))))))))))))))))))) эх вот из за таких и цветет соряк по имени ваз а точнее пока держица на плову по тойже цене в америке стоковый комаро продают как эта веста так что выбрать ну пологаю только комаро из этих двух машина то то что вы под держиваете авто ваз который гнет суммы для своихже людей из россии так это печально еще и путин все лямки тянет подемами на томоженный ввоз иномарок вот и получаем по пребытии иномарку в 2 раза дороже а на самом деле шикарные иномарки по цене весты идут так что сравнивай цену с тем что ты получаеш а не стем чего тебе хватает

У меня Рио как на обзоре пробег 120000,поменял горсть лампочек и колодки и усе!

@MvinStudio

4 жыл бұрын

С каталиком проблем нет?

@user-zs2jw3bd1y

4 жыл бұрын

@@MvinStudio Солярис 100+ тыс пробег на текущий момент. Выбил кат на 79 тыс - оказался полностью целым. Но у нас в стране очень хороший бензин + всегда держу обороты 2,5тыс и выше.

Спасибо за шоу, комменты супер, собрать 3000 невменяемых бомбящих тазоводов, это талант

Была рио, там багажник помимо рычага, который заставляет "кланяться" (хотя можно сидя на сиденье протянуть руку, и открыть, а затем идти к багажнику) открывался с кнопки на брелке ключа.

Красавцы ребята

Очередной продажный обзор. Вы мнение свое меняете от ролика к ролику, не канал, а сплошная реклама. Теперь Киа у них лучше крузака и равных нет ей просто во всех классах, что за бред. Завтра будете Весту рекламировать и обсирать также корейцев. Хотя бы себя уважали, цена Вашему мнению копейка.

@aazanov86

6 жыл бұрын

Забыл в Атпеску!

@user-ye3zd8rw1i

6 жыл бұрын

Александр Азанов смотрю у тебя не хило так бомбит, под каждым комментарием светишься

@Filippovs_Family

6 жыл бұрын

Подобным истеричным комментом ты отражаешь школоту, не более.

@Filippovs_Family

6 жыл бұрын

Джони Бой он деньги свои "отбивает", отчет перед киа надо как-то оправдать))

@nighteyes7553

6 жыл бұрын

А что не так? он сам что ли, подпилил зеркало, что б так дребезжало, например? говно названо говном... что не так?

Это фиаско, брат! 4:30.

Что сказать ездил на киа 4 года. Подвеска довольно жесткая, каждый камешек считал. Это был единственный минус. Пересел на приору на месяцок, первое что заметил, это то, что едет по плохой дороге очень бодро и мотор выстреливает вначале. Опять таки это был единственный плюс. А так скажу так каждому свое, зачем на любое не похожее на ваше мнение бросаться и говорить проплаченно и все такое. Ребята старались, потратили время и энергию свою. На мой взгляд все по делу.

Предвзятость видна не вооруженным ухом и взглядом, не проплаченность , а именно предвзятость, и она уже на подкорочке, еще с тех времен когда хаить свой авто пром считалось хорошим тоном, а сейчас из мозгов этого уже не вытравить, приведу всего парочку доказательств: Бардачек, сколько его раз ронял себе на ноги в весте, 3-6 раза? как на этом концентрировал внимание, какое убогое говно, сел в кио ... ой тоже роняется на ноги, но это так вскользь, не значительно, этож иномарка... Второе, когда стал говорить о том что шумка арок в кио хуже чем в весте, так грустно, печально ты об том говорил, что аж мурашки по телу побежали. п.с. Извини за фамильярность.

@user-nf6cq2md7y

6 жыл бұрын

Да какая фиг разница с какой интонацией он про крышку бардачка сказал? Нужно самому видеть факты- крашка бардачка и в весте и в рио неуд!

@milleonov

6 жыл бұрын

Вы немного не поняли.Дело в том,что в этом "обзоре" некоторые факты о Весте были искажены или вовсе выдуманы,а те что есть,были выставлены таким образом,как-будто этого нет у других автомобилей В ТАКОМ ЖЕ КЛАССЕ.Да да,автомобили делятся на классы\сегменты,если вы не в курсе.И Веста из БЮДЖЕТНОГО сегмента автомобилей,так же как и Поло,Рио,Алмера,Логан,Солярис.Так вот,если начать сравнение всех этих автомобилей с ЦЕНЫ,то Веста проигрывает лишь Логану(в среднем на 100 с не большим тысяч в каждой комплектации),в то время как у всех остальных конкурентов выигрывает в среднем около 20% по цене(от 10 до 30%,а это на секундочку от 1 до 3 тысяч $).А в этом обзоре максимально вычурно высмеивают или говорят с издёвкой обо всех(даже самых мелких) недочётах Весты,подразумевая,что всё так и должно быть,в то время как про Рио говорят ТОЛЬКО ХОРОШЕЕ,а если есть что-то плохое или такое же как у Весты,то либо не говорят об этом,либо говорят быстро и сразу переходят к следующим параметрам.А так же,говоря о недостатках Весты,парни высокомерно шутят,угарают и стебутся,одновременно с тем сильно удивляясь превосходствам и достоинствам Весты(когда те,даже в этом обзоре всплывают на поверхность),а про Киа Рио всё в точности,да наоборот,все плюсы и положительные стороны этого автомобиля восхваляются,превозносятся или же просто с уверенностью в голосе называются,а недостатки,недочёты и минусы называются быстро(или не называются вовсе),не останавливаясь на них,быстро переходя дальше,а о проигрышах Рио Весте и вовсе говорят с удивлением,расстройством и недоверием.

@Olmer1990

6 жыл бұрын

Смотришь на рио и видишь убогий кусок говна, кто этот дерьмовый дизайн придумал?) Имхо веста и солярис гораздо красивее смотрятся

@nighteyes7553

6 жыл бұрын

Нормально она смотрится и едет нормально и качество не сравнить с тазом!

@Svekloff

6 жыл бұрын

Михаил Леонов да, давайте сравнивать весту с калиной, равонами, альмерой и логаном. Хорошая компания подбирается, Веста вне конкуренции...

Дайте этим блогирам двадцатку они сейчас весту пропиарят будет лучше мерина

@user-lk3dk9dq9o

5 жыл бұрын

разница в цене 200тыс, а двести тыщ хватит надолго ремонтировать весту когда ей будет больше 5 лет

@marveljoom7164

4 жыл бұрын

@@user-lk3dk9dq9o никогда не правда

@dmitryg5155

4 жыл бұрын

@@user-lk3dk9dq9o она нахуй не нужна ведро с болтами

@sl-ps5dq

4 жыл бұрын

Ваз редко покупают автоблогеров. В основном реклама у них. А у корейцев меньше рекламы,т.к они в основном скупают очень крупных автоблогеров. Например летом киа совместно с хендай заплатили 1,5 миллиона давидычу за хвальбу двух авто соляриса и киа,и главное в договоре было прописано ,чтобы давидыч сказал о безопасности,что она нормалая,т.к по крашестас веста по безопасности превзошла рио и солярис вместе. Ну и корейцы сильно испугались ваза. Так что корейцы по хлеще ваза нашего хитрят

@Airaleais

4 жыл бұрын

@@dmitryg5155 рынок говорит нужна)

Сделайте обзор на старенькую фабию! Там и бардочек с микролифтом, и кнопка на багажнике есть, и даже зеркальце на козырьке водителя в отличие от рапида)

Красавец честный обзор!

При всем уважении к Весте, отдавать за нее 750к, я считаю кощунством. Хорошая машина с нормальным качеством металла, самый симпатичный кузов на платформе надежного Логана.. но эти мелочи. Мой выбор из этих двух - Веста cng на ручке за 630к. С кондиционером и аудиоподготовкой. Цену на Рио/Солярис в 860к тоже считаю неадекватной

@AgipTm

6 жыл бұрын

с каких пор веста на платформе логана ? ))

@user-qk3tp2lz2w

6 жыл бұрын

AgipTm b0 - платформа, только подвеска задняя от старого мегана

@weisslight818

6 жыл бұрын

Рулится Веста совсем по другому - никакой это не В0 !

@Zlo_Studio

Жыл бұрын

Это собственная платформа.

Не пойму комментариев про "наш автопром" и "не наш автопром": Kia просто собирается в России, но принадлежит Hyndai, Lada тоже просто собирается в России, но принадлежит Reno-Nissan. При таком раскладе, либо обе машины - это наш автопром, либо обе не наш.

в 2018 году все нюансы што здесь писали про весту устранили.двигатель1.8 масло уже неесь .расход по трасе 7л.при 100км.ч .город 10л.климат и печка и все остальное работает отлично.

Для меня серьезным перевесом в сторону весты стал бы тот факт, что в киа блок цилиндров льют в китае полностью из алюминия, а в вазе он чугунный. Мягкий алюминий съедается на ура и не подлежит ремонту. А так да, можно на лампочки и шумку внимание обращать, это важно.

А у хонды другой двигатель? стоит уже 25 лет и постоянно модернизируется.

@user-vk8os2cq6r

6 жыл бұрын

Да, но у Хонды это действительно мотор, а не восьмёрочное дерьмо с ремешком грм.

Возьмите на тест Ravon R3 или R-4.GM.

в то время, когда у Корейца хотя бы идёт линза, а у Весты лампа светонакаливания

@user-zs2jw3bd1y

4 жыл бұрын

Не важно что будет у корейца) Главное - наехали на "святое"... Большинство из этих товарищей кроме весты и таза и не видели больше ничего. Сравнить тупо не с чем. А тут еще и каждое второе видио ютуба - реклама Весты... Такая промывка мозгов что мама не горюй.

Нормальный таз- только тот, у которого ремень обрывает грм внезапно и после которого двигатель идет нах, даже если все ТО проходил, тут Весты и Приоры вне конкуренции.

@user-eb7cd2ll3d

4 жыл бұрын

Нормальный Рио с развалившимся каталиком и задирами))))

Есть бабло ....бери Рио с нормальным автоматом. Нет денег бери Весту на ручке. По комфорту и качеству + -. Стойки стабилизатора летят быстро там и там. Втулки скрипят на обеих. В остальном дело в деньгах. Рио без проблем продашь на вторичке с минимальными потерями.

@orionemc2

6 жыл бұрын

Не верю в одинаковое качество. Тем более с корейцами. Может с китайцами..да и то уже не со всеми китайцами. ТАЗ как делал дерьмо так и делает, качество ужасное. Намного хуже..это ведро даже не машина, это конструктор где со старта надо запчасти по кругу менять..короче ТАЗ это диагноз..

@user-xi5rr9hm6e

5 жыл бұрын

orionemc2 Рио это тоже диагноз. И не надо так про китайцев плохо отзываться: сейчас они делают качество на уровне корейцев, но это не означает что это будет продолжаться вечно. Думаю лет через 5 немцы и японцы будут нервно курить в сторонке. О корейцах и говорить нечего.

@user-xd4uj6ty1h

5 жыл бұрын

Что ты несёшь??? 190.000 пробега на рио 2014 года, стойки стабилизаторов родные и ещё живые! Вся ходовая ещё родная никакие втулки не скрипят!

@defffekt8535

5 жыл бұрын

@@user-xd4uj6ty1h потому что 2014-го года )))))) купи 17-й модельный ряд, и поплачь над кошельком

Лада веста ГДЕ!???????? автомат для города проблема одна нету автомата,а если и будет то нисан вариатор который я не куплю

понравилось, лайк.

Отличный тест. Качественно отличается от большинства подобных. И по делу, и поржать...Как преверженец немецких автомобилей и владеющий БЮДЖЕТНЫМ в Германии, Фольксом Бора, 2005 модельного года, в максимальной комплектации, с 2,0 мотором, хочу сказать следующее...мне очень приятно, что мои 22.930$, которые были потрачены тогда, были отработаны до последнего цента, чего и пожелаю всем нынешним владельцам БЮДЖЕТНОГО автомобиля, в комплектации Exclusive, 2017модельного года( автомобиль концерна Рено-Ниссан, не дотягивает по комплектации моего, 2005 г.в., про двигатель, просто промолчу.) Спасибо, поржал...))) P.S. водительский стаж - 34 года...если что...

Конечно Киа-Хёндай, как автомобили, которые продаются на рынке США, будут гораздо лучше нашего униТАЗа-Весты. АвтоВАЗ в США не суётся, т.к. там очень высокие требования к автомобилям по всем параметрам. АвтоВАЗу наплевать на эти требования, а фактически наплевать на нас, как говорится "пипл же, хавает" поэтому "и так сойдёт". Поэтому у АвтоВАЗа никогда не было, нет, и не будет хороших автомобилей, так себе повозки штампуют, вёдра, тазы.

11:31 все у нас так делается через жопу, слив есть , ток он см на 5-7 выше уровня земли

У последней весты эксклюзив уже багажник с кнопкой в самой крышке багажника, лючок бензобака с кнопки из салона, и подлокотник на двоих с бардачком как в Хрей..

Была десятка,кнопка открытия богажника,точно такая же, и на том же месте.это пиздец.

никогда никто эти зеркала складывать не будет , никто с размаху бардачёк открывать не будет , сравнили бы лучше по цене комплектации )

@aazanov86

6 жыл бұрын

Да на машинах электорат вообще не ездит, в основном дрочат.

@irekmu

6 жыл бұрын

Я каждый день складываю одно из зеркал

@user-ye3zd8rw1i

6 жыл бұрын

Александр Азанов я заметил, однобокий человек ты, обзорщик из тебя так себе.

@andu8896

6 жыл бұрын

Смотря где жить, я всегда оба складываю и жену приучил.

@maxpeshkov4

6 жыл бұрын

monster fill , у меня сами складываются. полезно на парковки где между машин всякие долбаебы ходят. и еще возле тратуара когда паркуешься, тоже полезно, иногда люди задевают своими граблями.

Купить весту за лям и страдать 🤦‍♂️ Парень реально вещи рассказывает, жаль что столько негатива в ответ.

@user-oy1ct8dv5r

4 жыл бұрын

Нужно было им и Весту 1,6 брать. Мы бы поржали

Хочу оставить расширенный коментарий,ездил на последней Рио полтора года,теперь у меня новая Веста(прошла 3 000 км.)Так вот,про Рио-плюсы.Хороший руль(у Весты он тоже не намного хуже),тяговитый мотор(у Весты не такой быстрый,но вполне хватает).А дальше по Рио идут одни минусы.Крошечный(по другому не назвать)салон-для лилипутов видимо делали.Машина эта-двухместная,сзади сесть там некуда.Металл на дверях и крыльях проминается пальцами(попробуйте промять на Весте?)По пластику-он одинаково дубовый,что там,что там.Веста,плюсы-просторный салон,клиренс почти 18 см.!!!!Почти кроссовер,наличее доп опций в одинаковых комплектациях.На Рио,подогорев руля.На Весте-его нет,зато есть круиз-контроль,задний парктроник и подогрев лобового стекла.Что перевешивает считайте сами.Разница в цене почти 200 000 руб.Про дизайн писать не буду-это дело вкуса.

Обзор прикольный, посмотрел легко. Не стоит воспринимать его как истину, просто пройдите тест драйвы прежде чем покупать и решите для себя.

Клики молодцы! Одно из немногих видео которое действительно понравилось, монтаж, сравнение, болтовня, обзор получился классный! Супер. Измерения нужны это точно, потому что народу интересно, и он ленивый)) Все оставляйте))) У меня веста 1.6 амт комфорт мультимедиа. Если сравнивать в ценовой категории от 700к и выше, то веста нахер не нужна, выбор был бы минимален- Рио Солярис и Сид. а вотесли до 600 или 600+, то весте нет конкурентов. Я так - думаю!

Я бы не сказал, что она экономная, с моим темпом мой форд кушает 10,а отцовский солярис 16года га механике все 13

@user-zs2jw3bd1y

4 жыл бұрын

У меня Солярис прочипованный 1,6 на механнике есть. У него расход 7 литров в городе. А я еще и педаль при частенько таплю. Там 13 не реально получить даже если машина тупо будет все время стоять на месте. До чипа она жрала в худшие годы 8,4.

Ребята спасибо за честный обзор ! вы указали плюсы и минусы обоих машин ! выбирая себе поджопник для езды до деревни взял Поло !!! Веста какая то недаделанная даже ее внутренний простор не дал разместится с комфортом за рулем рост 190 см вес 105 кг. так уютно как в ПОло .хотя надо отдать должное Веста - это уже не восьмерка !!! больше всего в весте не понравилась цена - ну не соотвествует она качеству ,обдирают нас наши производители 1 поло за 545 т.р. + на 90 т.р. опций намного лучше !!!

2:37 ливнесток установлен просто волшеб (люк на асфальте)

Обзорщикуи увы. Веста на 1 7 катках Рио на 15

Так и есть, ездил недавно на весте в такси 10к пробега открываешь дверь скрип ппц и так везде потому что дерьмовая резина, уплотнители и прочая пластмасса. Солярисы с пробегом под 100к в я такси и то тихие по сей день. Веста шумная машина, скрипы от стекол, педалей, коробки... вроде бы мелочи, но блин их много и в итоге таз выходит, а внешне огонь просто, очень нравится, но до корейцев далеко еще

вроде отличный обзор, не знаю почему стотлько дизов!!! Спасибо парни! Полезно, позновательно)

Полностью согласен с обзором в отношение КИА проездил на ней 130 тк. только расходники менял и один раз ролик.

Там даже паук с бампера спрыгнул . Он наверное ой ну нахуй это корыто ))

@user-sb8sd4su8m

5 жыл бұрын

Ахахахахахахха

Я владелец Весты и ставлю лайк этому видосу. За честность и объективность. Давайте я перечислю косяки этого ведра за полтора года владения и пробега в 56к. Вакуумные трубки-они потрескались и полопались, вакуума теперь нет, нужно менять на силикон. Втулки стаба пришлось поменять на Тойотовские за свой счёт, родные скрипели с 7к пробега. Весь пластик в салоне исцарапан, ткань сидений очень маркая, постоянно какие-то разводы, хотя никто в авто не курит и не ест. Фиксации дверей нет, любой слабый ветерок вырывает дверь из рук и бьёт соседний авто. Иногда не заводится с первого раза, прошивка заводская. Стуки в передней подвеске на мелких неровностях. Суппорта тоже стучат, в направляющих отсутствует смазка с завода. Родные колодки стёрлись за 30к и сточили тормозной диск, после второго комплекта его полюбому менять. Исцарапаные боковые стёкла от бархоток. Лобовое поцарапано родными дворниками и скребком для льда. Заднее поцарапано скребком для льда. Турецкие стёкла, это фиаско, братан, почему говнотаз отказался от БОРа, я хз. Фильтр салона расположен после моторчика, все листья и грязь оседают на нём-чистка каждые полгода ибо появляется вибрация на руле!!! при 3-й скорости обдува. Поясничный подпор вылетает. Регулировки по высоте ниочём- хочется опустить кресло ниже, чтобы видеть приборы- но фиг там. Вот такие дела, котятки.

@nighteyes7553

6 жыл бұрын

Красава, на правду не обижаются!

@user-fj1np4xg2i

6 жыл бұрын

Честный тазовод

@user-li6bn5lc6i

6 жыл бұрын

весту допилят,вариатор японский уже в этом году будет, и тогда 1.8 расцветёт...

@antonr8695

6 жыл бұрын

berdana Молодец все верно сказал за весту у самого была калина универсал люкс 2010 год 126 мотор резиновые изделия у ваза все говняные- пыльники приводов хватает на 3 года, шлангочки и патрубки трескаются после 2-3 лет, в мотор на весте добавили фазовращатель на спуске а так от 126 приоровский (выдавал 105_106 л.с. в стоке а в птс было 98 л.с. теперь написали 106) мотор весты от приоры ни чем не отличается, коробка полное гавно шумит.

@a.6071

6 жыл бұрын

Читаю коммент,как будто про гранту мою пишешь,но веста нравится

Открывание бардачка у одной высмеивали полролика, у другой как-то очень быстро проехали, ну и всё в таком ключе...

понравилось как автор ролика под тарахтение риовского мотора сказал что мотор шепчет )) реально ведь как трактор тарахтит )

Касаемо весты все по делу. Сам владею ровно год.Такие мелочи, как хруст втулкок стабилизатора, дерганье рычага КПП при переключении, скрип замка багажника, стуки в задней подвеске, хлюпанье воды в бачке омывателя, неадекватная работа стеклоочистителей с непонятным щелчком из хз какого реле, вмятины на пластиковом кожухе на стойке от ремня безопасности и т.д. при стоимости авто в 700 к еще раз убеждают в том, что таз остался тазом. Так то машина нравится ,но будем расставаться

@user-li6bn5lc6i

6 жыл бұрын

У нас Рапид был, всё ещё хуже, Веста сыровата но допилят...все ждут японский вариатор.

@user-tr7xq1tx8d

6 жыл бұрын

ну да, 2 года всего выпускается, у нормальных машин еще годик и рестайлинг)еще 2-3 и новая модель, а у нас на середине жизни - еще сыровата) допилят, когда нить, как ниву , до сих пор пилят) 30+ лет)

Вечное сравнение и обсиралово! Веста хороша тем что: высокий клиренс, просторный салон, двери очень классно закрываются, ходовка классная, ямы непочем, но все портит двигатель слабенький даже 1.8 и интерьер скучноват и слабоват! Рио- хорош, не очень красив снаружи но внутри более менее, да тяговитый мотор в паре с автоматом безусловно плюс, но ходовка это просто п..ц! Цены на то стали примерно одинаковы, запчасти также! В общем каждый берет то что нравится, и не нужно обсирать ни тех ни других владельцев!

@temston

4 жыл бұрын

1.8 нужно спокойно обкатать на заводской прошивке, а потом шить нормальным софтом, и машина поедет. А еще в весте шумка есть, в отличие от риа-солярисов...

@vango763

4 жыл бұрын

@@temston а ещё если бы не монополия в России, то иномарки стоили бы на треть дешевле

@temston

4 жыл бұрын

@@vango763 вы можете на это повлиять? И я нет. Зато я знаю как развеселить 1.8 на весте ;)

@stwolk100

3 жыл бұрын

@@temston но коробка на 1.8 реновская, чё не особо, уже при 120 3500 оборотов, это же пиздец

@temston

3 жыл бұрын

@@stwolk100 у меня самая длинная пара на пятой стоит, не помню сколько оборотов на 120, но я лодку на прицепе таскаю, наоборот бы покороче пятую сделал, разрыв большой по оборотам между нею и четвертой. ГП бы подлиннее, а пятую покороче, вот так было б идеально

на 5:27 ахах угарнул, 25й час идет)

На самом деле проблема с запотеванием стекол есть и в Солярисе. У Весты просто это более ярко выражено. Ну а в остальном - Веста это аналог Логана в котором поправили эргономику и сделали приятный глазу внешний вид. Жаль наши до сих пор не научились норм делать тачки, учитывая сколько бабла было вложено государством в Весту, эта машина могла бы обскакать всех конкурентов. Но как всегда сыграло славянское правило "а и так сойдет..". Ну и я больше чем уверен, что большую половину этих денег просто поделили между собой.

Самое настоящее и не проплаченное сравнение на всем ютубе) наканец-то есть те кто говорит правду про весту и рио)

@RockStarPCGAME

6 жыл бұрын

Обзор самый предвзятый на всем ютубе, автор всегда относился к корейцам с симпатией. Все эти недостатки есть во многих бюджетных автомобилях, особенно концерна Рено-Ниссан, однако никто не обращает на это внимание, придираются именно к Весте, именно из за предвзятого отношения. Например коробка в Весте JR5, которая якобы включает передачи с хрустом изначально устанавливалась в Рено Меган 3, однако никто в свое время до этого не докопался. Странная логика, когда хвалят Весту - обзор проплачен, когда критируют - не проплачен.

@aazanov86

6 жыл бұрын

Роман Сергеев т.е. получается, что мы если бы её хвалили, то проплачены были, но мы ругаем и нам пишут, что мы проплачены. Стоп, я запутался)) Что нужно сказать, что бы не быть проплачеными?)))

@RockStarPCGAME

6 жыл бұрын

Автору пишут что обзор проплачен не спроста, в ролике прослеживается манипуляция, которая подстрекает потенциального покупателя именно к покупке Киа Рио. Объективный тест это когда ты не симпатизируешь ни одному из сравниваемых автомобилей, ты просто сравниваешь достоинства и недостатки каждого автомобиля, а выбор предоставляешь зрителю, но в этом ролике зрителя подстрекают именно к покупке Рио, именно поэтому у людей создалось впечатление что обзор проплачен, что вполне вероятно, ведь Веста стремительно откусывает рынок у Соляриса, а с появлением универсала может скинуть Рио с первого места в топе продаж. У корейцев денег много, они могут себе позволить купить блогеров.

@texetification

6 жыл бұрын

Александр Азанов вы старались обосрать весту тонко, но что-то совсем предвзято получилось

@PeaJIucT

6 жыл бұрын

Александр Азанов если даже корейцы и забашляли, в чем я сильно сомневаюсь, то это не сколько не умоляет всего убожества лады.

Отличный обзор! Единственный объективный на ютубе!

@user-li6bn5lc6i

6 жыл бұрын

да нехера, у Весты в этом году обновления подвески и японский вариатор, тогда 1.8 да ещё и на узкопрофильной резине и на R17 будет огонь. Походу продажи Киа падают...

Спасибо за нормальный честный обзор.

и замер шума нужно делать с виброразвязкой устройства записи и корпуса