ПЕРВАЯ ЧАСТЬ тут kzread.info/dash/bejne/dGph07izebCoc7g.html ТРЕТЬЯ часть ТУТ kzread.info/dash/bejne/i2ydwa1mYafck8Y.html&t

@user-gd2sf3ee2f

25 күн бұрын

Благодарю за видео

Я понимаю, что после доставки в Россию цена увеличится из-за пошлин и утильсбора. Я не понимаю почему Лада, которую не надо растамаживать, стоит так дорого.

@DmitryN-up5eu

3 ай бұрын

В Ладе - запчасти, уже все Китайские (

@user-hy3cr1ww7t

3 ай бұрын

Потому что люди берут

@Innervizionman

3 ай бұрын

потому что они ставят цену чуть ниже самой доступной иномарки. выбора все равно нету. Это как майонез, ты не найдешь например майонез очень дешевый, хотя сделать его самому дешевле, чем купить готовый, который делают на заводах в промышленных масштабах. То есть это НОНСЕНС.

@Innervizionman

3 ай бұрын

@@user-hy3cr1ww7t если не будут брать они все равно не снизят цены. заставят гос предприятия закупать их. Вот УАЗ - давно уже не берут эти ведра за 2 миллиона, там натурально вёдра. УАЗ уже готов был обанкротиться, еще когда его машины стоили меньше миллиона. Даже за эти деньги их никто не брал. А сейчас ставит 2+ миллиона за свои вёдра и ниче, жив. Потому что их раскупают гос предприятия по разнарядке и МО.

@user-iz3xo2mj9h

3 ай бұрын

​@@Innervizionmanнасчёт ценообрахования ваза согласен. Насчёт ценообразования на майонез нет. Даже сейчас заводской дешевле

Посмотрел я это видео и расстроился, 60 лет назад они делали полотенца и термосы, а теперь по ходу у них в каждой деревне по заводу больше чем наш ВАЗ, ну ведь Петр 1 ездил в Голландию учиться корабли делать, может и у нас кто нибудь поедет и научиться

@leoneo2780

3 ай бұрын

в первую очередь у КПК учатся пусть.

@user-lr6mx5ls8v

3 ай бұрын

А зачем, когда можно "делать" новый Москвич и Гранту или привозить китайцев и продавать в 3 раза дороже!

@muratshevlokov5511

25 күн бұрын

Ну вот Михаил уже поехал, ему и карты в руки.

@user-xg7ed1qz6i

20 күн бұрын

Ага уже 25 лет учатся.. Страна купи перепродай

@Pavel-agent

20 күн бұрын

Я думаю корабли на Руси всегда умели делать(иначе страну давно бы завоевали любые варвары) просто Петр 1 прославился как прозападный император(то есть продажный), а так как нашу историю писали прозападные "специалисты", вошёл в историю как великий император. Я читал, на каком-то сайте, что Петр 1 только и делал что днями и ночами бухал, курил и водил девиц, а государственными делами занимались другие люди. Хотя это не важно. Думаю с автомобильной промышленности сейчас идут больше деньги на финансирование СВО и в карманы депутатов(реальная себестоимость гранты тысяч 700+/-)

А если учесть, что теперь и зарплаты в Китае выше наших, то можно себе представить, как богато стали жить китайцы. Молодцы. Рад за них и печаль за нас.

@alexxalexx4311

3 ай бұрын

Ты знаешь о Китае только 5 %;) ты даже не знаешь, какие у них условия для получения прав и покупки авто.....а ещё если сравнить продажи лады в России и продажи китайского в Китае, поймёшь что им нах не нужны эти гавномобили;)

@user-fq4ze4kz3p

3 ай бұрын

🤛🤛🤛

@Yuriy_Bazhaykin

3 ай бұрын

@@alexxalexx4311 , при их возможностях, если ещё и всем 1,5 млрд дать право купить авто, то Китай просто встанет в сплошной пробке. Уже сейчас, у них ограничен выезд в чётные нечётные дни. Ограничен въезд в районы, где могут ездить только электрички. И это нормально. В Москве и Питере тоже рассматриваются подобные ограничения. Что уж говорить про густонаселённый Китай.

@user-pn2vv7xt2f

3 ай бұрын

@@alexxalexx4311 Так нам тоже не всрался автоваз, вот только пока это самые доступные авто, вот и приходится брать, Китайцы лишены такой прорблемы и берут себе иномарки...

@alpinistpsm

6 күн бұрын

В какой отрасли зарплаты выше чем в России

Мдяя, я так понял что в России РОСТ исключительно ЦЕН, ТАРИФОВ, ШТРАФОВ, НАЛОГОВ, ОГРАНИЧЕНИЙ, всяких УЖЕСТОЧЕНИЙ и ЗАПРЕТОВ...

@user-uz7vi3jn9h

21 күн бұрын

Жаль что не понимаете.

@user-kp2ws8iv8t

15 күн бұрын

Ещё в России очень быстро растут с геометрической прогресией Кладбища!

Всегда поражался жадности АвтоВАЗа. В Китае новая дешевле бу продаваемых у нас. Ну и конские пошлины на ввозимые машины к нам

@user-ug1he6jj8s

15 күн бұрын

Вся проблема в государстве. Оно старается выжать из всех максимум денег и пустить их сами знаете на что и куда. Не задумывались, почему мы так хреново стали жить именно с 2014-го года? Именно поэтому.

@A_Rahimov._.16

15 күн бұрын

@@user-ug1he6jj8s ну тут индивидуально, моя семья хуже жить не стала

Рынок авто китая 25 млн шт в год и продолжает расти. Значит у людей есть работа и деньги. А у нас растут только цены. Мне кажется причины этих явлений в расстановке приоритетов...

@pryanik5634

3 ай бұрын

Тебе кажется

@user-yy3yd8cy3n

3 ай бұрын

Да так и есть

@user-iz3xo2mj9h

3 ай бұрын

@@pryanik5634 а в чем?

@Lenyvoronin

3 ай бұрын

Уже 30 млн выпустили за 2023!

@Alex_Gryzunov

Ай бұрын

В 10 раз больше население и с ними пока не воюет НАТО. Плюс им все страны мира продали свои технологии. России даже помирающий. Опель отказались продавать в 2009 году. Вы живёте розовом мире. У нас будет своё производство только когда мы сами его построим.

а у нас .. а у нас зато Гранта с 4-мя стеклоподъёмниками за 1,2 ляма🤣🤣🤣

@user-jv9lc3rn9m

3 ай бұрын

Без подушек безопасности 😂

@metallisator

3 ай бұрын

С двумя

@nikuma6659

3 ай бұрын

​@@user-jv9lc3rn9m даже без АБС, не говорю даже про другие системы безопасности

@User_67326

3 ай бұрын

И без ЦЗ 😂

@user-dy6st6rs6l

3 ай бұрын

Без стабилизации и на мешалке

Товарищи, посмотрите на разницу между производительной цивилизацией и духовной цивилизацией. 🤣😂🤣😂🤣😂

@user-yy3yd8cy3n

3 ай бұрын

Зато у них скреп нет и стабильности!Еле выживают там без скачков и прорывов!

@sema.777

11 күн бұрын

Смеется тот кто смеется последним...Глумись дальше

Да! Вулин это очень не новый авто бренд на юге Китая! Он начинал с самых низов, делая дешевые и доступные авто! Так сказать, рабочие лошади для всех! Сейчас так же развивается и придумывает что-то новое! В Китае у них пользуются спросом небольшие электрокары, грузовички и автобусики для перевозки грузов! При их дешевизне они достаточно надежные!

Для тех кто не знает, средняя зарплата в Китае уже 1350 долларов, у нас 700.

@rinatzaripov5697

2 күн бұрын

Да, да... Именно так :) Они раз в полгода машины меняют 😂

Даа! Когда то Китайцы за чашку риса работали😂. А Мы нищеброды даже ванючую Гранту это позорище купить не можем😢. Что же ссука твориться у Нас?!

@user-nd3of6jb2d

3 ай бұрын

Кем работаете, сколько Вам лет, где живете? Пьете?

@negativ_factor

16 күн бұрын

Опг озеро нажраться не может

@negativ_factor

16 күн бұрын

​@@user-nd3of6jb2dс другой планеты что ли. У 80%рабсиян древние ведра до 500 тыщ рыночной цены.

@user-ug1he6jj8s

15 күн бұрын

Дядя Вова. 25 лет у власти. Итоги.

@user-jg6zz2ms5l

15 күн бұрын

"Не раскачивайте лодку"

Михаил всё классно, но Ты почему-то не рассказываешь как обстоят дела на запчасти этих машин.Было бы классно если бы выпустил отдельный обзор. У меня tiggo 7 pro потекли аморты и ничего взамен просто нет ни каких аналогов, а родные просто шлак

@user-yy3yd8cy3n

3 ай бұрын

Так зачем ему про это говорить там в Китае,там то у людей явно с запчастями проблем нет,а вам нужно было задуматься об этом прежде чем китайский авто в России брать.

@user-ix5bn1kh2i

3 ай бұрын

А дилер может как-то разрулить ситуацию?

@OlmezOFF

3 ай бұрын

@@user-yy3yd8cy3n так он же в ролике называет цены в китае и с плюсом с учетом растоможки в РФ. Следовательно подает идею людям что можно привезти сюда за цену весты/гранты.

@Alex_Gryzunov

Ай бұрын

Теперь это отечественный авто. Ищите запчасти на Питерском заводе или у представителя. X-Cite

@Maks_Esten

11 күн бұрын

Он больше собой любуется в своих видео 😂

раньше лет десять назад говорили что нам электрички не нужны, все на экспорт делали, а как повернули.... ) сколько их стали делать для себя и гибриды. зато у нас угробили все производство, разработку и т.п. вот и цена на "нашу" гранту. единственную.

Молодцы Китайцы, просто зачёт! Но мы же идём своим путём, и чем дальше, тем больше прорыв. Не правда ли? Люди из России едут в Китай покупать б/у шные за ними автомобили, пздц дожили😝

Китайцы не сэкономили, просто они не такие наглые как наш АвтоВАЗ. Значит наша гранта у них будет стоить как велосипед.

@user-du2fl6qi9r

19 күн бұрын

Ее туда ни кто не повезёт,кому дер..о за дорого нужно

Средняя з/п у врача в Китае +- 7000т юаней с такой з/п купить авто за 90т вполне реально. А у нас средняя з/п 40т и если три года вообще ничего не есть и платить налоги то можно купить санную гранту

Про цены в России могу сказать словами из одной рекламы: "И так купят".

Некоторые модели даже с учётом х2 цены у нас выглядели бы интересно, но если их привезут официально и будут продавать 3-5 лет (пусть с рестайлингом), а не менять модели на новые каждый год. Ибо у нас и Гранту мало кто может каждые 3-5 лет выбрасывать и покупать новую с 0, а уже прочие авто максимум -10% в год аммортизация, но для этого машина должна 10 лет то тянуть нормально, и потом ещё доживать.

с 1 апреля плюс овер столько же сверху и поехали к ценнику... то что у них 1,2 руб. тут 4+ руб по факту

@lolsididom1733

3 ай бұрын

Почему? 48% таможня, 306 тыс утиль, сбктс хз сколько, если только жадность перекупов . Как самому привезти своим ходом хрен найдешь

Мы просто в каменном веке по сравнению с Китаем

@tiger1101nikita

3 ай бұрын

Но при этом нужно захватить друге территории

@synf1ood

3 ай бұрын

@@tiger1101nikitaдело не в территориях.

Девушка китаяночка красоточка 😊

И как это глава автотаза еще не пожаловался на блогеров которые себе позволяют усомниться в адекватности цены на тазы у которых из безопасности только руль.. 😂😂😂

Главное помнить, в этом виноват Обама, Байден и Макрон, но никак не наше прекрасное великое и честное правительство!))

@kip4_ex

3 күн бұрын

Так у них тоже дорого

За 1.3 хонду хочу

Я не понимаю почему рубль и рупия почти на одном уровне, но там машины в 2 раза дешевле.

Грабит народ наши буржуи

Мы даже и близко ничего не производим по качеству и уж тем более цене, сравнении с Китаем.

Мне интересно -когда вам запретят публиковать такие видосы? Ведь вы подрываете весь "успех" нашей экономики. 😊😊

@harlampios5883

3 ай бұрын

Причём здесь экономика и авто?

@user-yy3yd8cy3n

3 ай бұрын

Это дискредитация нашего автопрома))))

@alphawolf145

25 күн бұрын

​@@user-yy3yd8cy3n наш автопром, это почти все китайцы, из российских марок остались только лада и камаз

@user-zs6vg1oy4m

23 күн бұрын

У вас есть авто пром?? Веста из палок и гавна

@ruslansh7577

6 күн бұрын

Как можно подорвать успех того, чего нет))

Спасибо за выпуск!

Помню лифан зашёл на рынок по 450тр никто не брал этот паркетник)))щас бы за 450взял бы))

Там раз покушать наша зарплата , в рф зарплата не тянет даже на ованс в Китае 😂😂😂😂😂

Михаил спасибо, Что показал 👍👍👍👍 Очень интересно 👍

А ведь Михаил сейчас самый компетентный по китайцам из блогеров.

только один вопрос, где усы?

@user-kq5vo9hr8l

3 ай бұрын

Отклеелись

@alexmajak3159

3 ай бұрын

Усы китайские. Сгнили.

А привозом машин занимаетесь?

Нужно лады отправлять в Китай может там их будут раскупать ???

@Frost_34rus

3 ай бұрын

Пусть поржут

@user-sl5ld8uv9s

3 ай бұрын

​​@@Frost_34rusони там уже ржут над электро фольксвагеном. Но знакомый китаец все таки купил Вольво за $63к потому что это надежность, а не это все китайское😅.

@belka091

3 ай бұрын

Там они будут 200 т.р стоить

Супер вторая часть цен на авто в Китае ❤❤❤❤❤

Если в РФ цены 5а лады будут как в Китае, адекватные, народ хорошо жить начнет, а это не есть палитика партии! Надо напрягать всех!

Михаил блин, где Lynk&Co 08 ???

Всё. Продаю завтра Гранту. Хочу такой. Михаил напиши адрес,где искать тебя там..

@AlekseyBorisovich

3 ай бұрын

Гранта больше продержится , чем этот китаец, и в итоге дешевле выйдет

@seryapin120385

3 ай бұрын

Гранта гораздо лучше для России)))

когда 3, 4 и 5 части?

интересные обзоры всяких новинок для наших глаз...надеюсь выпустишь и третью часть🤩

@clickoncar

3 ай бұрын

Обязательно

Надеюсь там есть электронная защита на тот случай, если по запарке на скорости в 150 ты захочешь освежиться и ткнёшь в ручник

Люблю такие видео. Но брать себе категорически не советую...

Китайцы не экономят. Не экономят на совести.

Кульдяев жжет.но слов нету одни слюни и те матерные какая нафиг гранта и веста мне плакать охота от этой не справедливости

Кондей рядом с ручником, спасибо поржал😂

где ссылки на каталоги запчастей или дорога видео к ним? можно хоть за 300 тыр показывать вёдра но без поддержки это утюг

С уважением привет!! Какой смысл нам знать эти цены? Если везти к нам, то таможня и накладные расходы...удвоит ценник!

купить ты новую китайскую машину купишь. а вот что по запчастям ближайшие 10 лет? есть ли они вообще? а если есть то сколько их ждать ? месяц ? а может два месяца? а может полгода? надо прикидывать все моменты

на Jetour Т2 посмотреть бы

Можно мне доставку из Ошана?😂

А наши искру всратую разработали 😂😂😂😂 китайцы молоды 💪

А за то у нас с первого апреля новое подорожание импортных автомобилей и это не шутка

Вот такой бы авто я взял за 1,3млн,который первый либо ниссана,да и любой другой,а не нашу весту,не говоря уже о гранте,веста по внешнему и внутреннему дизайну такой и лет через 15 не будет(Про оснащение вообще молчу.

oshan z6 тачка 🔥. у нас продается такая. ездили семьей смотрели, седели, катались, места в ней дофига.однозначно будем брать!

Внешне очень на Мазду сх-5 похож

Миша опять соточку поднял😂 молодца😂 китайцы не дадут с голода умереть 😂

15:27 зелёненький топчик......

Какие зарплаты и налоги у китайцев?

@seasunny100

3 ай бұрын

Очень, очень приличные зарплаты.

@user-ej5pq7pp4x

3 ай бұрын

Минималка 22 юаня в час )) 270₽ ))

@user-ej5pq7pp4x

3 ай бұрын

А как от 1500 т -3000 баксов и дальше . Китаец может накопить на машину за год ) ! У нас если по 18 т откладывать 10 лет надо .Но инфляция спали все деньги ) и как простому человеку купить машину за 2 миллиона )) ху- его знает !

@Dark161161

3 ай бұрын

Позволяющие нормально жить и покупать тачки , чепух

@nickskyblue3602

3 ай бұрын

До 5000 юаней не облагаются налогом, обычно 5 тысяч месяцев (обычная работа).

Интересно, а может стоит собирать гранту в Китае и потом привозить обратно? ))) Не удивлюсь если выйдет дешевле )))

Спасибо за обзор, Михаил. Большое))) Интересно, у них самих от разнообразия не рябит в глазах?))

@clickoncar

3 ай бұрын

Не, они сами не знают, что у них столько брендов

У них господдержки, у нас госудержки😂

14:25 ливневка хуже чем у нас😅

Как на чем экономили, на технологических пределах. Материалы китайские, электронные компоненты китайские (материалы для эл.комп тоже китайские), комплектующие и составные части тоже китайские. У японцев и немцев материалы и т.д. все китайское. Т.е. если немцы или японцы захотят сделать свой аккумулятор или электродвигатель то только материалы для этих изделий будут сопоставимы с ценой готового китайского аккумулятора или электродвигателя.

Разлетелись бриллианты такой полу митсубиши

18:05 на что ты там сел? 😅😅😅)))

А в Китае тоже дилеры впаривают коврики ???

@clickoncar

25 күн бұрын

Нет,ещё и скидки сразу дают

гибрид за 1,5 ляма выглядит как соната,ну это пздц я вам скажу))как после этого спать))

Ниссан за 1,3. Вот это я бы взял.

За сколько зарплат среднестатистический китаец может купить эту машину?

А должны стоить дешевле чам в Китае?!

гос номер получить сколько стоит в китае ?

Михаил , во первых вы правы он будет намного дороже , во вторых пока , чанган показал себя на рынке России очень плохо , меньше года уже гниют , движки ложатся на маленьких пробегах , роботы тоже , думаю и суб бренды тоже самое Но спасибо вам за обзор 👍

@user-lr4dm1un8e

3 ай бұрын

Чего-то вы напутали товарищ, а точнее всё перепутали, гнили за год чери десять лет назад, а движки ложились на малых пробегах только на некоторых кия и хундай, чанган отлично себя показал, как и Джили

Да ну Миша, о чём там говорить и сравнивать по ценам... 16:01 китаец сваливает из салона, прикрыв лицо ладонью 😀 26:51 раскладывается сидуха, как в девятке "зубило" карбюраторной🤣.

Спасибо за обзор!, хорошие машинки, хорошие цены видимо нас дома за дураков держут как налоговых спонсоров и авто ваз это целый шедевр """ Китай молодцы

Самое плачевное что у нас они Х2/3 по цене идут...

просто в Китае не воруют, и не пытаются набить карманы в момент

а у нас есть Атом .да но будет скоро наверное .может быть .надо только верить .да нам их не догнать .

Экономят на рабочей силе, материалах, компонентах, запчастях-они их сами производят, а не закупают у других как в Ладе

Миша а 4 часть будет?

@clickoncar

3 ай бұрын

Будет)

@Lenyvoronin

3 ай бұрын

@@clickoncar я рад

Здравствуйте. Странную машину отсняли. Уже год ждут люди видео о сравнении Чанган CS35 Plus 35 New, Джили Coolray и Москвич 3 - самых ходовых тачек, и никто из блогеров не догадался их отснять(((

@Lenyvoronin

3 ай бұрын

Джак даже в китае дно Конкуренты лучшк

в ашан на ашане

3:31 и 25:05 гибрид это очень интересно. Попроси на обзор🥺

В вулинге украли дизайнеров из Ситроена ( дизайн на них похож )

когда уже на алиэкспрессе машины продавать будут?)))

@Vadim-K

3 ай бұрын

Вообще-то давно продаются

Марку Волга только осквернили

Только по таким ценам их в России не будет, а так интересно было бы их живьём глянуть

За такие цены, к этим атомобилям нет вопросов!

Очень интересное интервью

А ведь буквально 3 - 5 лет назад все смеялись над китайскими машинам и говорили что у них не. Будущего в России так уж точно

Китаич! то что у них полтора,у нас 5!😂

Почему в Эмиратах машины стоят столько же сколько и в Японии и Китае..???

Тачку из Америки пригнать дешевле выходит чем покупать у наших барыг китайские поделки. Наценка в лям на машину которая в китае полтора стоит - за это под статью о мошенничестве подводить надо

Вопрос не в чем экономили китайцы, а что такого положили в гранту за эти деньги?

Мы великии у нас все великое машины наши самые красивые и лучшие в мире все у нас великое а хто не сагласин снами мы вас асвабадим

Автоваз будущее нашей страны

Сколько Чанганов вы найдете в «новой» волге??? 😂😂😂

Михаил вы лукавите, вы забыли упомянуть стоимость номеров для китайских авто с двс, они могут стоить очень дорого и цена авто с номером уже не такая интересная.

@user-lr6mx5ls8v

3 ай бұрын

Но не надо забывать про субсидию при покупке электрокаров и про пожизненную гарантию на многие электрички, что очень соблазняет в крупных провинциях.

@MEhS_A__

3 ай бұрын

На экспорт вам не нужны номера китайские, или вы за китайцев переживаете?

@user-dt5cq7wp1i

3 ай бұрын

@@MEhS_A__ если вы будете экспортировать эту машину, вам она выйдет в туже сумма, что и у официалов, только без гарантии.