Миша, а почему бы иногда не снимать обзоры на подобные тачки? Мне кажется это отличная идея и рубрика. На фоне новых авто иногда хочется посмотреть на старую но правильную школу.

За машиной 9 лет ухаживали, сел Миша, тапку в пол))

Полировка, и химия творит чудеса. Молодец что нашёл живой х6 да ещё и М что большая редкость

100к пробега без коцек снаружи? Он что, по гаражу катал?)

@topdoc3458

Жыл бұрын

Крашенный, что-то с шагренью🤫

Миша просто кайфанул. С удовольствием за рулём.

Давай обзоры на б/у машин разной ценовой категории. Плюсы и минусы, их косяки, проблемы, как и где обслуживать, запчасти и т.д. Многим наверно будут интересно такие видосы.

Мих, как же тебе с командой, удаются такие динамичные и атмосферные выпуски. Что с ауди, что с порше. На одном дыхании! Как рядом сидишь

10:44 - прям погоня из NFS MOST WANTED в осеннем городе Rockport

Прикольный аппарат Мишель 👍респект друг!✌️

Машина для обеспеченных людей. Всю зарплату отдавать на бензин и ТО,а в конце года взять кредит,чтобы заплатить налог...

Офигенный аппарат

Эх столько лет тачки. А до чего ее внешний вид Грозный. Этот взгляд фар,Широченные арки. Новые х6 какие то плоские как банка шпрот.

@max89051

2 ай бұрын

Я бмв вообще не люблю, но эта машина реально красивее многих современных... тем более китайцев.

Был у меня х6 3.0 дизель рестайл 330лс (чип) с Германии. 5 лет на нем откатал в удовольствии. Да, жёсткий, да капризная электроника, frm делал переодически мозги. Но за 5 лет использования машина радовала каждый день. Эта была самая охрененная машина.

По мне хочется видео машин, которые сегодня в продаже. Что брать, косяки чтобы не обжечься.

У меня такой, только дизель, не вижу даже возможности использовать больше чем 245 кобыл, живу в небольшом городе и за глаза хватает крутящего. А в остальном невероятно кайфовый аппарат! Жесткий - да, у меня еще катки 21-е, но именно от этого еще больший кайф(дороги позволяют)! Настолько приятный что ищешь повод поехать куда-то постоянно😁 Поначалу смущала обзорность, особенно при парковках, но через месяц привык к камерам. Салон просто шик, через 4 часа езды даже вылезать не хочется. Невероятно как они совместили паркетник и ощущения от управления седаном. Не знаю теперь на что я смогу пересесть после него!

@user-ci2oi3br8j

Жыл бұрын

У меня тоже дизель. Ток на 20 ых Полность согласен с тобой

@arsars6698

Жыл бұрын

Хороший аппарат, но скрипит как девятка. Два года катался.

@vasyasobolev7813

Жыл бұрын

@@arsars6698 может разбирали его, у меня особо не скрипит, только на хреновой дороге! И кстати, у меня калининградская сборка! Я полез прокинуть провод для камеры видеорегистратора на заднее стекло, понял что его ни разу не разбирали и забил на это дело, так как знаю что если немца не так соберешь потом, то как раз эти скрипы и начинаются. Знакомые антискрипом проклеивали и все гуд потом было.

@VonRodern

Жыл бұрын

Не понимаю, о чем ты. Были параллельно е70 35д и е71 х6м, по внешке такой же как в ролике кстати, но без индивидуала. Во-первых, 210 квт для е70 - е71 только-только, чтоб чувствовать себя уверенно на трассе и в городе. Твои 180квт нужно чиповать с вырезом экологии, чтоб он ехал не вызывая сомнений на маневрах. Во-вторых, дизель - это повсеместное однотипное поведение машины, что есть весьма практично, но не дает никакого эмовского фана. На дизельном е70 мне было комфортно ездить в даль со всей семьей: полный комфорт, панорама, по трассе 8 литров, бака на 900 км хватало, загруженности машина не ощущала вовсе. Но если есть желание прохватить интенсивно, закуситься с кем-то на светофоре, х6м по эмоциям на порядок выше, чем все эти дизеля, тем более, что гамма эмоций у х6м от тошнота за автобусом до спорткара - стОит просто поиграть с настройками. Ну, может тритурбо м50д что-то даст, не знаю - не ездил. Но все эти дизеля на 235, 245, 286 и 306 кобыл - это вообще все не о том.

@VonRodern

Жыл бұрын

скрип - это больше про е70 и то, те экз-ы которые разбирались полностью, не известно с какой целью.

*Я свой восьмилетний с пробегом 55 тыс продал, все в родное. Почему мне никто не сказал что у меня музейный экспонат был?*

вижу BMW, ставлю лайк!

У меня сразу,есть в сейфе,на ремонт 300 плюс,на качество от БMW

Пересел с вольво с80 на бмв х3. Немецкий кроссовер едет намного приятнее в любых режимах. Даже х3 управляется очень круто. И речь не о предельных нагрузках. Езда в любом режиме приятна и удобна.

Открывай магаз и вози запчасти по серому импорту)

Ну да мощь нужна при обгоне на трассе. В городе без полезна эта мощь.

1. Капот алюминиевый а не пластиковый 2. Пневма там есть сзади

Фильм) круто снято) эмоции переданы полноценно. Ездил немного на 50i , тоже весьма весьма) и звучит сочнее. Всему виной эмочный коллектор

Кто нибудь подскажите пожалуйста стоит ли брать х6 с 3 литровым двигателем бензин????на чём обращать внимания???

@kuba31289

Ай бұрын

Я 2 года катаюсь кайф,советую

Михаил, можете устроить зарубу BMW X6M с Jaguar F-Pace, пусть даже без шильдика SVR. Или же просто бросьте вызов владельцам Jaguar F-Pace. Было бы отлично.👍

Кто не допер про уникальность, это не просто х6м в каком то идеале - а еще и Индивидуал.

Пока мы в России💖ностальгируем по BMW, в Европе Эггер ( BYD) начал " раздавать по - полной"! Подгорает там у местных😁

выбешивает отсутствующий колпачок на заднем колесе.... и кста, чтобы не воняло, надо ставить не даунпайп, а споркат... эффект тот же, но воняет только на прогреве

Миха,Извиняй конеш...НО в чём особенность этой бэхи???!!ну да,за ней ухаживали...ну и всё.можно кучу таких же меринов и аудюх найти.пример.у моего друга S6 2006 90К пробега,ни одной царапинки..не вижу не чего такого коллекционного..

@Taganskii

Жыл бұрын

соглашусь. у меня две машины 2003го да в состоянии как с завода. ничего не делал, просто не раздалбливал их

@alekseybulgakov8816

Жыл бұрын

Просто найти живую 9 летнюю Мку - это уже успех! А найти Мку с таким пробегом в таком состоянии - большая удача! Обычно там уже 5 владельцев в ПТС, список ДТП, тюнячки и проблемы с обслуживанием

@TheDrQuake

Жыл бұрын

@@alekseybulgakov8816 Так то частный случай. и даже в нём стоимость владения такая, что мошна развяжется.

@Tendermill

Жыл бұрын

Разница в том что у тебя никогда не будет бмв в комплектации индивидуал и в состоянии как с завода

@luchianopavarotti946

Жыл бұрын

Да потому что они в названиях роликов используют нейронку от аккет ком. С максимальным кликбейтом

Сколько масла жрёт? Литр на 1000 км?

Привет, класс видео, вот только ты сравнил бмв с Тесла 3 а почему не с У, как думаешь если сравнить с У ??? Расскажи

У меня х6 дизель такого же поколения, тоже 2013 год и я единственный владелец. И я его очень берегу, люблю и кайфую. И даже не задумываюсь его продавать

Хороша машинка👏

Это любовь и ненависть ❤😢

Ну автору реально сильно повезло с авто. В любом случае бу это кот в мешке

@lyubeznoffff

Жыл бұрын

Согласен, если себе и что-то брать то только новое. А из новья меня лично привлек эксид, как по мне хороший вариант по цене\качеству

Весь пробег на тестовых барабанах ))

19:53 со временем дизайнеры так упоролись (все, не только бмв), что это кажется классным, а последние м2 такие что прежний м4 со своими ноздрищами тоже ничего. Для меня эталоны бмв эта та самая легендарная м3 - most wanted. И то что было между 2014-2017 потому что в этот период мне кажется они воскресили старый дизайн но сделали его актуальным на вид. Потому то что случилось с 5ой со середины нулевых это бррр. И то что происходит сейчас это капец

шикарный авто и обзор

А где эта дорога?)) хочу прокатиться))

Вот после того как я увидел как он закрыл капот ,мне сразу перехотелось смотреть видео дальше

Здравствуй Михаил кульдяев можешь сделать обзор на hyundai elantra 2022 года

Первый был финик - по кузову

У меня Q3 /2.0/ 2016 г.в. с пробегом 52 т.км. Я тоже могу сказать про свою машину что она уже раритетная и в идеале. Не продам. Такая машина, тем более сегодня, нужна самому.

@clickoncar

Жыл бұрын

Скажи. Не продавай. Ну и поддерживай состояние по всем пунктам.

@user-rm5st8pe6x

Жыл бұрын

Раритетная насмешил у меня аккорд 2002 г.в. вот это раритет

@MegaPitosha

Жыл бұрын

У меня Инсигния 2014 года, пробег 47000))

@user-xt3qp2fp6t

Жыл бұрын

@@MegaPitosha У МЕНЯ У ДЕДА-РАПИД С ПРОБЕГОМ -12К И ТОЛЬКО ЛЕТОМ !МАЙ 2014Г!😁ВОПРОС ЗДЕСЬ В ДРУГОМ!что едет быстро!ИНСИГНИИ И АКОРДЫ-НИКУДА НЕ ЕДУТ!

Пластиковый капот🤦🏻‍♂️🤣обзорщик от бога))

Про шумоизоляцию конечно не правда, не понятно с чем сравнивал. Она в x6, x5 не сказать что идеальная, но очень достойная!

Если марокканцы в Россию💖 свой Laraki💥💥💥 пригонят, не откажите в любезности,Михаил! 😁Но сперва KIIRA ( Уганда)

U Bmw zvuka izoljacija horasha toljka na 5.6.7 seriji vse astoljnije bmw eto prosta kaif ot jezdi! BMW i est kaif jezdi! Umenja jestj F30 335d Xdrive ja kaifuju 5 dnjei v njedjelji a 2 dnja ja kaifuju C5 kuzov S6 avant 4.2 v8 no turbo!

550л налог = 82к, вышел из чата ;-)

Индивидуал на хайфае....))

Запчасти космос 🤣

А как же RX450h 2009 года? не тот же кузов?

Конечно. За удовольствие надо платить. С приходом электричек, такие машины станут элитными.

Одна из Самых непонятных и странных машин. Аудитория - сынули, доченьки, жены, любовницы, эскортницы, работники овощебаз.

Хорошо заметен контраст, когда человек снимает всякое говно от китайцев, пытается выдавить из себя эмоции и показать хоть чуть чуть позитива в машине, а потом он садиться за руль реально нормального автомобиля, у которого есть порода, у производителя которого есть богатая история развития, инженеры , а не только копипастеры, которые умеют только копировать, и начинает излучать эмоции. Пофигу сколько тачки лет, если она новая или в хорошем сохране. Тут важно то, что изначально архитектура автомобиля была спроектирована умными людьми, а не узкоглазыми придурками, которые умеют только с линейкой бегать по автосалонам и передать и скупать уже готовые технологии, которые не умеют применять.

Здравствуйте ! Действительно состояние впечатляет. Под конец сильно огорчило отсутствие катализатора ! Это же вонь и огромный дискомфорт себе и окружающим ! Очень долго сам страдал пока не подобрал катализатор соответствующий моему авто (Х5 Е70) и соответствующий его мощности что самое главное ! Снимите видео про катализаторы ! Нет нет не так как их удаляют а так как их ставят ! Такой информации ни где нет ! Вокруг одни вырезаторы и воняющих машин все больше !

@user-zd8vn5rv6i

3 ай бұрын

Ты что снаружи у труб ездишь?)) вырезание катализатора снимает тепловую нагрузку с двигателя и кратно продляет его срок службы! Плюс шикарный басисто-бархатный звук выхлопа дает, и отстрелы при переключении на спорт режиме! Вырезал 2 года назад одни плюсы!

@user-sw6fs5lz2p

3 ай бұрын

@@user-zd8vn5rv6i я смотрю ты уже надышался.

Все, китайцы закончились))

Разве капот там пластиковый? Крылья то да

Подмосковный блогер Murk power купил такую и поднял ее с колен

Наконец-то пошли машины, а не китайское одноразовое фуфло. 👌🏻👌🏻👌🏻

Пусть они сами на таких новых ездят😅😅😅🤦‍♂️

Кто бы что не говорил, но гляда на дизайн современных тачек, этот икс выглядит ох...но

Супер тачка

В смысле нет пневмы, в смысле пластиковый капот. Какие там мучения на повследневе... Езжу каждый день на такой. Сзади пневма, капот алюминиевый. На повседнев отлично.

А сколько масла нужно этому двигателю

@Mikhail_nn

Жыл бұрын

Много😂

Автор, лям - полтора, это если новый мотор брать чтоли? Есть видосы, где делали капиталку с гильзовкой на старом блоке и это удовольствие стоило примерно 700 000 рублей.

Странное заявление коллекционный, ну да судя по фото ухаживали, но что за 110 000 нет пескоструя капота? Весь пробег на сидениях ерзали, уж водитель то как минимум. Ну и такой теплоеагруженный мотор…Там просто сальники уже не могут быть в коллекционном состоянии или их меняли и это делает особенным?!

@MKuldiaev

Жыл бұрын

он в плёнке весь) и по технике всё сделано, не только сальники, иначе он бы так не ехал.

@user-lu3nh5zz9s

Жыл бұрын

@@MKuldiaev ну ок. Я просто считаю, если что то меняли пусть даже на оригинал, то уже не то, замечал наверное и ты сам, с завода стоит деталь дольше чем потом оригинал поставленный даже у официалов, ну это субъективно разумеется)

какое еще коллекционное состояние? машине меньше 10 лет,

БМВ конечно топ!! Но как по мне х5 е70 смотрится намного брутальнее нежели этот! Но и плюс не нульзя забывать что где есть буква М то ценник нужно умножать на 2 а то и на 3 ! Всем добра!

Качество езды у бмв на любителя !

Такие машины берут новыми богатенькме Буратино, а потом выжав как лимон сбагривают нищим понторезам. Че толку что она стоит дешевле корейца? Хозяин на одном топливе, масле, резине, налоге и техобслуживании разорится. А если загорится какой нибудь чек, туда стоимость новой гранты надо будет ввалить.🤦 Не проблема купить, проблема её потом содержать!

Мда, 4,8 сек для X6M... Время идёт и на рынок вышел Tiguan 2.0 220 л.с., который после простого чипа (Stage 1) шлёпает 4,8 - 5,3 сек. Можно взять f10 3.0d на чипе - и она тоже будет выезжать из 5 сек... Сегодня был на тесте отечественной (китайской) электрички Evolute i-Jet - так это семейный кроссовер, который едет 4,8 сек 0 - 100☝️ Представляете, обычный семейный кроссовер

9 лет это даже для девушки очень много

А теперь начинается сериал сколько я вложил в БМВ.

Вот он .. вот .. притаился под капотом гемморой .. был у кореша.. в идеальном состоянии ... но ему не помогло...

А чего не полез на задний ряд, с матюками ?) БМВ, есть БМВ !

@MKuldiaev

Жыл бұрын

бмв есть бмв. Поэтому не полез)

Соколовочка 👍

Михаил, обзор хорош, но свитер уже пора сменить))) 😉

Есть 2 причины не брать этот авто (это я как бывший владелец говорю) 1. Сколько бы ты в него не вложил , ситуация будет повторяться каждые 30- 50 тыс км (это я про двигло ) , про мелочи и еженедельные визиты в сервис промолчу это так семечки.. 2. Ну вот хоть убейте не едет он на свои силы ни разу.... А про коллекционное состояние я бы сильно поспорил...

@user-br6ty3xx6l

Жыл бұрын

ну и нафиг он нужен?

@Taganskii

Жыл бұрын

быстрее чем 4,8 должен ехать, правильно понимаю?

@sergtv9638

Жыл бұрын

@@Taganskii 4.4 должен

@user-fi9kw2nc1d

Жыл бұрын

Ну значит у тебя мертвое ведро было))а по поводу не едет я бы так не говорил)на пайпах и ст2 живая машина едет 3.8 с турбинами ф85 едет 3.2 в чате у нас у парня едет 3.0

@user-fi9kw2nc1d

Жыл бұрын

@@icanseedeadpeople870 еблан ты раз такую хуйню пишешь)

Для некоторых шильдик на решетке дороже здравого смысла, фанатиков сейчас будут брать бу чисто убитые но бмв, и влетать с тем же ремонтом перекупы то не спят. Логичнее в разы того же китайцы взять, вон эксиды по комфорту и начинке где-то даже лучше будут, до них это потом дойдёт

когда снимать не чего то блогеры(костик,антон)и ты туда же начинают показывать чудо машины с 5,6,8литровыми машинами которые мягко говоря не кому не нужны но главное с грохотом пролететь мимо камеры!!!!

Салон полнейший отстой по сегодняшним тенденциям. Электрички китайские многие по разгону обходят уже также 🤭

Кстати, быстро купили в итоге?

@user-md5bf1jh1j

Жыл бұрын

Нет стоит на авито он

А где багажник?

Ну вот жила тачка сейчас началось, отсечка, отстрелы, короче не на долго )))

У этого Х6 сзади пневма. При ланче она приседает.

@Taganskii

Жыл бұрын

при ланче ее сжимает под весом. специально она не приседает

привода все целые остались?))

Что это за странные "все", которые в принципе могут послветовать брать что-то новое?

Не могу понять смысла подобных машин. Что я имею ввиду? Берем обычную заряженную машину, например RS6. Ездим на ней ежедневно, по городу 60-80, за городом 90-110. Пришли выходные, едем на трэк и там используем автомобиль на весь его потенциал. А Х5М, Х6М? Только в рамках закона. Уличные гонки и гонки по трассе для меня также чужды, как бокс с прохожими на улице или в общественных местах с посетителями.

А зачем каты вырезали на 111000 пробега?

@VonRodern

Жыл бұрын

чтобы снизить температурную нагрузку. Тут это обычное дело. А вот почему спортивные каты на поставили, чтоб не воняло так сильно - это реально вопрос.

Наконец то нормальная техника, а то зае... Китай

@Anton-IMPCar

Жыл бұрын

Согласен.

@gttchoppag631

Жыл бұрын

Китай лучше, Баварская💩

@Anton-IMPCar

Жыл бұрын

@@gttchoppag631 ну ну. какая у тебя бричка? Есть вообще 🤣

@gttchoppag631

Жыл бұрын

@@Anton-IMPCar у меня Гранта! Ещё круче, лучший авто во вселенной, когда сажусь поступают слëзы счастья и целую руль три раза😭

Мишаня лучший Вот это интересный выпуск ,красавчик так держать

4.4 I нахер он кому нужен даже в таком состоянии☝️👏🤣🤣🤣🤣🤣

Что с двиглом..?

@clickoncar

Жыл бұрын

Что с ним?

Машины которые по цене только в мечтах. Стало очень грустно смотреть. Поэтому сорян не досмотрю до конца

Не убиваемые машины были

Народ, мы с вами счастливчики: Потому, что в наши времена пока есть нефть мы можем получать удовольствие от рёва движков V8, V10, V12 . А наши потомки (возможно внуки, а не сыновья) когда в мире закончится нефть уже не будут знать как звучат/звучали эти движки. Они будут ехать на скучных серых электрокарах и будут воспринимать это как норма. А те тачки на которых установлены эти мощные ДВС будут пылиться в музеях и в некоторых гаражах (у коллекционеров). Увы ! Да, можно в принципе и производить водородные ДВС, но пойдут-ли автопроизводители на это ?

Машина была в коллекционном состоянии, пока не сел Миша за руль...

Ну, брать такую тачку, сейчас, может только сумасшедший, либо мажорики))). Тачка для понтов, не более. Сервисы покажут свои прайсы на запчасти, нормочасы, заплесневеешь моментом. Ну да, спортивный, ну да, мощный. Но времена меняются и всё чаще народ говорит - Да на*рена он нужен, когда есть китайский автопром)))

Не понимаю, какой может быть спорт в машине с высоким центром тяжести и весом более 2т.

@user-uc5bp8cc1m

Жыл бұрын

Поверь тачка огонь, я на ауди а4 ездил 255 r19 35, но искал М-ку и нашел с пробегом 131т.км в отл состоянии, машина просто кайф, едет отлично и дарит эмоции. Клиренс у меня такой же как был в ауди, перед 35, зад 30 профиль R21. По сути это тяжелый седан, т.к. подвеска занижена на 4см.

Все понятно... а мешок картошки с дачи привезёт?