Пока дилеры с ценами не перебесятся, нет смысла смотреть на мохав

@user-os8lo3zh7w

3 жыл бұрын

Цена зависит от спроса, пока наш народ с бешеными глазами будет все хватать, цена будет только расти

@user-mb8bd6wj4t

3 жыл бұрын

@@user-os8lo3zh7w ну тогда мохав не вариант это оверпрайс выходит

@Hitrila

3 жыл бұрын

@@user-mb8bd6wj4t конечно оверпрайс. По сути это глубокий Рестайл с новым салоном. Ему 3млн в топе красная цена.

@user-mb8bd6wj4t

3 жыл бұрын

@@Hitrila ну летом я согласился бы. Сейчас если за 3.2 взять базу это очень удачно было бы

@user-mf5tx5kv5o

3 жыл бұрын

Согласен!

И что теперь брать ? Квартиру , конечно- же , не жестянку - же на больших колёсах , за кучу бабла .

@DiselUnion

3 жыл бұрын

Акции американские, в 2011г Тесла стоила 5 баксов, а в 2020 580$

@user-yi3vd8iw1n

3 жыл бұрын

Кто может позволить себе лексус,о квартире уже не думает,

@user-yi3vd8iw1n

3 жыл бұрын

Хотя есть индивиды которые будут ездить на тачке за 5,6,7 мультов,а жить при этом на съёмке

@user-zy9df1jg9d

3 жыл бұрын

@@user-yi3vd8iw1n таких мало очень тот кто себе покупает такие тачки перениум класса от 3 лямов и выше тот уже давно себе квартиру купил и не только квартиру уже имеет минимум за 8-10 лямов, так что рассуждение глупое жить в съёмной квартире и ездить на машине за 3-5 лямов, всем удачи дай бог на таких машинах так лет через 15 поезжу😊🤗✌️👍🤷‍♂️

@valent1n89nur

3 жыл бұрын

@@user-yi3vd8iw1n Вы заблуждаетесь,думая,что Лексус покупают овербогатые ребята,у которых прям дома на Рублевке

На Mohave, шины без дороги, без захвата, а Lexus имеет зимние шины с серьезным захватом!Что за драка, на неравных условиях, да?

Оба похожи на Валерия Леонтьева... 70 лет, 70 подтяжек, 70 слоев автозагара, огурец в трусах, чёрная кожа с заклепкамт и 55 лет стажа в гей-движении ...

@andreykorobko

3 жыл бұрын

а б 👍😂

@user-jn2zh9gi9s

3 жыл бұрын

Шедеврально)))

@Corn_moose

3 жыл бұрын

И баклажан 🍆 в жопе.

@pryanik3741

3 жыл бұрын

@@Corn_moose это допопция! Доплатить нужно!

@user-iu3un7jz6m

3 жыл бұрын

А вы знаток Леонтьева?

Нравились Лексус и Тойота,но вышел новый Мохав, а у денег только на Ролтон... Что делать?

@user-dg6zn2ow4o

3 жыл бұрын

Копить на дошик.

@user-mb8bd6wj4t

3 жыл бұрын

@@user-dg6zn2ow4o вы олигарх? Какой дошик, это для богатых....

@Hitrila

3 жыл бұрын

Купить ролсройс ))) как Жекич

@marios.7483

3 жыл бұрын

@@user-mb8bd6wj4t для нас анаком

@user-iu3un7jz6m

3 жыл бұрын

А Ролтон что за авто? Китаец?

Машина недосягаемая для 90% респондентов)

@user-mb8bd6wj4t

3 жыл бұрын

99.9

@NogiVrotov

3 жыл бұрын

Потому что она нахрен не нужна. Люди берут Тойоту и Лексус...

@Dont_Stop77

3 жыл бұрын

@@NogiVrotov аналогично, 90% людей, не могут себе позволить, а если позволят - то скидывают, так как содержать таких мамонтов не выгодно.

@NogiVrotov

3 жыл бұрын

@@Dont_Stop77 машина ваще не лучшее вложение денег. Люди думают, что купили авто и их траты закончились, а они только начинаются...

@ArtyomRetin

3 жыл бұрын

@@NogiVrotov особенно если в кредит)

2:45 👌🤣 Респект за вставку из фильма "МiB"! Aж орнул!))👍

@LF-A

3 жыл бұрын

я слышал

@G1g0l0

3 жыл бұрын

я в соседнюю комнату от смеха укатился))

@user-nu3rp7gz8u

3 жыл бұрын

Да, сразу пошёл в комменты. Так и понял что все заценили xDDD

Как владелец Мохава 2012 скажу - отключаешь на бездоре ESP, и дальше только наличие муд-резины и шнорхеля.

@saris1711

3 жыл бұрын

Тоже как владелец Мохав дополню про омыватели фар, про которые в видео было сказано) В прошлых рестах они были!) Правда все их отключали) Выйти протереть фары приходилось гораздо реже, чем доливать омывайку, если омыватели фар работали))

@user-hg8qv7zn1q

3 жыл бұрын

@@saris1711 В 17 модельном году и электрорегулировку педального узла похерили, а жаль...

@i_Garik

3 жыл бұрын

@@saris1711 на старых был скорей всего ксенон, который предполагал наличие омывателя, светодиодная оптика обязательного наличия омывателя не требует. У меня такая же история с Туарегом. На старом с ксеноном были, на новом с диодами - нет.

Уже не первый обзорщик почему-то проникает на третий ряд с водительской стороны. Почему не через багажник? С правой стороны есть специальный рычаг и возможность спокойно пройти на третий ряд.

Аххаха из людей в чёрном вставка сравнение прям в тему😂😂😂👍👍👍👍👍

Одни миллионеры, епти 😬, выстроились за Мохавом🤠

@alexandershutnik-1269

3 жыл бұрын

Нищеброды...на лехус не хватило)

@user-mb8bd6wj4t

3 жыл бұрын

@@alexandershutnik-1269 ну уж кому на что хватило. Сейчас скупают и Лексус и все остальное. Главно чтобы вам сэр на Доширак хватило

@alexandershutnik-1269

3 жыл бұрын

@@user-mb8bd6wj4t ну на 200 хватило...если что продам...на вагон дошика хватит))

@saris1711

3 жыл бұрын

@@alexandershutnik-1269 у меня в семье Мохав(пока прошлого поколения) был осознанной покупкой. Лексус и Тойота рассматривалась, но нет. И не из-за цены. Прадик раньше тоже был. Почему Мохав: В грязь реально редко ездим, а вот 2-3тыс.км по трассам в одну сторону регулярно путешествуем. Тут решает расход(до 7,8л опускали на трассе), плюс комфорт в дальних поездках, имхо, много лучше чем в лексусе и тойоте. Ну и плюс машина не такая приметная. Это в не малых ситуациях в жизни наоборот бывает плюсом. А, еще, когда уезжаешь на ней далеко куда-то, останавливаешься на ночь в каком-то городе, ставишь его в незнакомом месте на ночь и не паришься, что утром его может не быть на парковке))) Особенно актуально с поездками в южные регионы РФ)

@ytr9002

3 жыл бұрын

@@saris1711 ну, батенька, 7,8 литра - это по М4 надо "лететь" 85-90 на летней резине без кондея и багажника на крыше - что в сторону Сочи можно рассматривать как издевательство :) А так средний расход у нашего Мохава 2018 года за 55 тыс. км составляет 9.9-10.0 - что , конечно, гут - ибо Форд фокус хэтчбек 1,6 на ручке при тех же условиях кушает 8 литров 95го :)

Все понеслась у всех блогеров реклама бп))))

@kirillmsk

3 жыл бұрын

Одни из самых дорогих заправок, их стороной объезжают.

Вам не стыдно Жорика Сечина рекламировать? Двигать топливо Роснефти, которая не платит в РФ налоги в полном объеме, постоянно требуя от нашего государства поддержки ее - западло. Товарищи, вы делаете хороший продукт, но уж лучше деньги от Haval получить, чем от Жорика.

Если есть 5лямов на машину на МОХАВ смотреть не будут,потому как не понтовая 👍🏻👍🏻👍🏻

@saris1711

3 жыл бұрын

Понты не всем нужны. Ну и еще момент. Мохав, особенно новый, прям привлекает внимание. Потому что выглдит круто, выглядит нОво, не так распространен и т.д. А на большинство "понтовых" машин даже внимание не обращаешь... Потому что попса. Потому что их как грази, и они в большинстве много лет выглдят одинаково и уже глаза намозолили.

@saris1711

3 жыл бұрын

У моего хорошего товарища даже история была, давно. Он когда попал в очень хорошую компанию работать, на высокую должность, купил себе Инфинити g35. Они тогда только недавно появились(пару лет как), но их было мало. В итоге о том, чей это финик знала вся компания, от девочек на ресепшен, до генерального!)) Потому что на парковке она выделялась среди кучи однотипных БМВ и Мерсов его коллег) И ни один не сказал ему, что он дурак) Наоборот, несколько раз просили дать покататься на несколько дней) И даже после этого никто не сказал, что это был плохой выбор) Так же и тут. Новый Мохав на дороге еще пару лет минимум точно будет привлекать много больше внимания, чем те же лексусы, Крузаки, и даже БМВ и Мерсы, к которым все давно привыкли) Исключение может только совсем новые БМВ со своими гигантскими ноздрями)) Но именно из-за них, далеко не все сейчас их считают понтовыми))Многие считают уродскими авто)

@ppskun

3 жыл бұрын

@@saris1711 не смешите тапочки сравнили инфинити и корейское гавно. Пацаны не поймут, девки осмеют за этот хахав. Лексус БМВ крузак и т.д. все понимают, купил корейское гавнище - братан у тебя денег чтоль нет???... и все... не престижно.

@saris1711

3 жыл бұрын

@@ppskun может только в твоей деревне или среди одноклассников. Взрослым состоятельным людям во-первых положить с прибором на мнение каких-то пацанов, они уважением у окружающих не мобилой и не тачкой зарабатывают. А во-вторых твоё отношение к корейцам явно прям сквозит полным непониманием жизни и неимением собственного мнения(дада, мнение только пацанов котируется). Тебе говно на лопате предложи, ты схаваешь, лишь бы на нем шильдик крутой был.

@saris1711

3 жыл бұрын

@@ppskun ну и если девок ты только тачкой можешь склеить...то это тоже многое говорит как о тебе, так и об окружающих тебя девках. С комплексами надо бороться, а не прятать их за шильдики и крутые бренды.

Ребята молодцы! Хорошие обзоры. Однако считаю, что нужно добавить в обзоры как светят фары ночью каждой машины. Технологии развиваются, а по ночам мы ездим почти половину времени

При одинаковой цене взять Киа вместо Лексуса может только чудак на букву М))))

@fisher29

3 жыл бұрын

Соласен☝️

@bond_7

3 жыл бұрын

А я не согласен, расход, налог, мультимедия, платформа все лучше у корейца. Больше корейцев не люблю только тойоту

@user-bf5rs4xe3d

3 жыл бұрын

Да это все понятно, но когда покупаешь машину за такие 💰, хочется платить за премиум. При всем уважении Киа не скоро встанет в один ряд с Лексусом. Лексус это премиум, а Киа это ...Киа

@user-xt9qn3gh8q

3 жыл бұрын

У кии нет ииени. Чувак поднялся, ездиет на прадосе, на гелике, на двухсотке, на лексусе. Что такое кия??? Да и много объективных фактов есть. Рентабильность на вторичке. Надежность. Прадик и лексус это тачки проверененные не одним 10ти летием. Это дорого за Мохав. 3-3.2 ему цена. Чтоб в максималке пересекался с минимальным прадиком.

@bond_7

3 жыл бұрын

@@user-bf5rs4xe3d лексус премиум только в вашей голове, говно древнее! Была у меня (у и есть) вольво s40 первого поколения на 2х литрах, древнее говно и тесть глядя на меня решил отдать мне тойоту короллу годовалую, а отказался))) вот так я не люблю тойоту)))) взял себе а6 с6 три года назад. Заменил мультимедийку за 50тыр и кайфую. Нахер вашу тойоту. Если уж покупать новое, то оно должно быть современным. Все равно ездить будешь в городе,что на том, что на том. Шумить нужно будет и то и то, только в лексусе еще и налог, подкупает тооько v8. Но при таком налоге нахер надо. Я уже 3 года плачу по 38тыр налога - устал.

Явная реклама корейца) Неплохой авто, но покажите мне того, кто его возьмёт вместо Лексуса или Прадо!

@Andrey1362

3 жыл бұрын

Я возьму Мохаве, нахрена деньги переплачивать за Лексус, тот же хрен только в левой руке 🙂

@user-mj7gh4pk3q

3 жыл бұрын

@@Andrey1362 ну тебе видней, наверное все в жизни попробовал.

@Andrey1362

3 жыл бұрын

@@user-mj7gh4pk3q всё не всё, но многое, долго уже живу 😃 кому понты неважны выберут Мохаве и правильно сделают.

@life-yk6dr

3 жыл бұрын

@@Andrey1362 и продашь потом в пол цены через 2 года, а прадо станет ещё дороже чем покупался...

@Andrey1362

3 жыл бұрын

@@life-yk6dr Ну на счёт ликвидности, это вопрос спорный, ты корейца с китайцем не путай, не первого корейца держу. 😉

У Мохава вход на третий ряд справа...там и специальный рычажок на сидушке.....

@clickoncar

3 жыл бұрын

Да, я уже заметил на видосе) Видимо избаловал меня Соренто новый у которого с любой стороны доступ с кнопок.

Поговорка всё также на все времена: "Чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором":D

@user-ed7jr7vo2i

3 жыл бұрын

Золотые слова..

Странное сравнением на оффроуде , мохав на летней шоссейке, а у лексуса зима ...

@clickoncar

3 жыл бұрын

Мохав на зиме, лексус на шипованной зиме.

@hardnv

3 жыл бұрын

@@clickoncar вы хоть показывайте, со стороны выглядит как шоссейка.

@hardnv

3 жыл бұрын

Ну или псевдо всесезонка

@user-od2cd3uw5p

3 жыл бұрын

Полностью согласен! Одинаковая "обувка" и в перёд! Хотя для такого "говнища" нужна АТ-ная резина ! Обзор нечесный получился.

Нет там никакого миллиона сверху на мохав, тем более в Москве. +200 можно взять! Отметку 3,9 не пройдёте, с каско будет 4. А лексус ты этот за 5 не возьмёшь точно!

После этого видео дилеры поднимут ещё цены на своё сокровище до 6кк

Тест на жесткость кузова не провели. Там у КИА основной косяк.

@Alexander-od2hq

3 жыл бұрын

А на что влияет тот незначительный перекос пятой двери? Большинство рамников имеет такую же "проблему". Рама не идёт же винтом и не разбалтывается от этого нюанса даже за десять лет, чего тогда бояться этого? Безопасность у этого авто на высоте. У Прадо задняя дверь спокойно закрывается при вывешивании? "Диапазон артикуляции моста Prado со стабилизаторами KDSS примерно на десять сантиметров больше, вывесить LC150 гораздо сложнее. Оба кузова податливы на кручение: багажные двери перекашивает." www.drive.ru/test-drive/kia/toyota/5fbe7fcdec05c4314700006e.html

@user-zh3wh5uh5f

3 жыл бұрын

Как и зачем замерять жесткость кузова на рамном авто???

@PriviLand

3 жыл бұрын

Та откуда у лехуса и кий кузов ? Гнилые ведра ))

мало того, что кучи обзоров одинаковых, так еще и реклама в этих обзорах одна и та же....

@Xiaomi-bl9zc

3 жыл бұрын

Отпишись от этого говна

Надо было Haval H9 в сравнение добавить. Очень интересно.

@4930710

3 жыл бұрын

Разгон до 100 по паспорту 12.4. А на бездоре может быть что-то и показал бы, но это не точно

@Pavjis

3 жыл бұрын

@@4930710 Ну у правдо дизельного разгон в райне 13)))

@BenjamineBreeg

3 жыл бұрын

@@4930710 12.4 у дизеля, бенз 10 едет

@4930710

3 жыл бұрын

@@BenjamineBreeg коллега, вы явно что-то путаете, хавал дизель едет 14 до 100, бензин едет 12.5 до 100, информация с сайта производителя.

@nomerabystro

3 жыл бұрын

@@Hisoka22361 рестайл H9 уже есть?

Включить режим Спорт и отключить ЕСП! ВСЁ!!! И не надо всяких Мудов-Сендов!)))))

"Нравились Тойота и Лексус, но вышел махав" и понял что лучше Тойоты и Лексус ещё ничего не придумали...

Красавцы, приятно смотреть ваши обзоры, на одном дыхании!

Ролики это круто парни, спасибо, очень наглядно)

За 5 я бы взял туарег, его надо было добавить в тест и киа бы уже не так выигрышно бы смотрелась.

@user-ko3xd3pd1t

3 жыл бұрын

А ты эксперт среди рамников кроссовер пихать👍

@user-po3kb7mg3q

3 жыл бұрын

@@user-ko3xd3pd1t а какой смысл рамы махава, если нет не каких примочек для бездорожья? У лексуса есть внедорожный потенциал, там я ещё понимаю смысл рамы. Поэтому туарег, вполне реальный конкурент.

@ytr9002

3 жыл бұрын

@@user-po3kb7mg3q Смысл рамы таскать прицепом автодом, катер, яхту, стройматериалы и другие радости жизни на природу. На которые с лихвой останется, учитывая разницу в цене с дизельным тупым LC Prado даже

@user-po3kb7mg3q

3 жыл бұрын

@@ytr9002 я думаю туарег без труда справится с этими задачами, а вот махав даст ли такое удовольствие от машины как туарег?если бы его продавали за 3,5, вопросов бы не было, но когда его отдают за 5,то тут уже есть из чего выбрать и выбор этот не в пользу корейца.

@user-po3kb7mg3q

3 жыл бұрын

@@ytr9002 лично видел как старый рамный соренто не мог вытащить катер с воды по бетонному съезду (достаточно резкий уклон), подъехал дизельный мерседес "R" класс и спокойно вытащил катер, потом подъехал и вытащил катер свой, ещё большего размера и все так же без усилий. Вот тебе и рама и корейские внедорожники. Думаю с махавом была бы такая же история.

Вторая волна рекламы у всех блохиров пошла🙂. Так в контракте прописано видемо

@clickoncar

3 жыл бұрын

Чëрт побери! Нас раскусили!

24:00 Для российских реалий корейцам нужно бы добавить ещё один дорожный режим: "МУДЬ" ))😄

@LF-A

3 жыл бұрын

е6еня вы хотели сказать

@user-mb8bd6wj4t

3 жыл бұрын

@@LF-A пердь

Спасибо Саня за обзор, ну что можно сказать. Ты и сам правильно высказался, среднее между кроссовером и внедорожником. Для жителей города, с редкими вылазками в грязь, САМОЕ ОНО!!!!

Единственный раз, когда они оба были на бездорожье

резина на мохаве попроще стоит ничего страшного?

@saris1711

3 жыл бұрын

И проще, и не шипованная. Первым он возможно как и Лексус заехал бы. Один раз) Как и Лексус) Это просто не сказали. Но в целом по итогу в видео четко видно, что они плюс-минус одинаково едут. Тут уже от конкретной ситуации зависеть будет.

Mohave не конкурент GX по мягкости хода, цене на вторичке и общего статуса хозяина. Лёха есть леха

@MsAntonio925

3 жыл бұрын

Да не понимают это люди! Киа как был для нуждающихся так и остался!

@hesoyam3671

3 жыл бұрын

Ну статус конечно имеет вес , как ни крути . Но , сугубо между водителями тойото-лексусов. Ведь остальные , те кто помоложе или у кого есть вкус и свободные деньги смотрят на владельцев тойота-лексусов как на моральных стариков , которые ищут выгоду и надежность вместо динамики и комфорта . Поэтому тут все относительно , знаю примеры , когда люди имея крузеры и лексусы и признавая их надежность всё-равно пересели на немцев и кацфуют , при этом никогда не пересядут на первобытные тойоты при всех мнимых проблемах немцев и потерях на вторичке.

@MsAntonio925

3 жыл бұрын

@@hesoyam3671 я как раз с точность наоборот))! Пересел на крузаки с немцев! В 12 м году был X5 4,8, до него была 730 лонг. Горя я с ними хапнул с полна! И с тех пор как отбило! Только крузаки с новья, через 3 года пересадка на новый! Сейчас у меня LC 200, дизель, в максималке! Сделал Чип, расход в смешанном режиме 13 литров ровно! Тащит как надо и куда нужно! Думаю что вопрос возраста тоже не мало важен! Это как с бабами- в молодости мы любим сучек конченых, злых, красивых))! Но с возрастом выбираем надежность и уверенность! Давидыч рассказывая про LC 200 абсолютно был прав! Скучно- Но ! Про людей можно сказать тоже самое- становясь старше- друзей остаётся все меньше и меньше((, остаются самые верные! Крузак как раз про это!

@MsAntonio925

3 жыл бұрын

Ну и опять же- основная, подавляющая масса коментов про крузаки от людей у которых никогда не было новых актуальных LC с салона!

@user-nj3wp6wo4m

3 жыл бұрын

@@MsAntonio925 Нашел авторитета - Давидыча. Постеснялся бы этого шерстяного упоминать.

У парня явно проблемы с жопой! Столько раз слово жопа задница употребил🤦‍♂️

@alexandershutnik-1269

3 жыл бұрын

Он не равнодушен к жопе .. Кардашьян))

@user-mb8bd6wj4t

3 жыл бұрын

Это фиксация, он просто как бы это сказать любит БМВ на мороприводе..... И сам имеет специфический

@4930710

3 жыл бұрын

Вместо приличного слова "корма"

@ARM_REKS_

3 жыл бұрын

@@alexandershutnik-1269 😂 ну таких в мире миллионы

@user-iu1et2nv7k

3 жыл бұрын

Он видать профессионал))))

На таких машинах по 1-2 человека особо и нет смысла ездить, сажаем 5 человек, полный багажник, а ещё лучше прицеп дополнительно, вот тогда и увидите кто быстрее...)

Думаю в регулировках кресел в КИА есть куча настроек, просто для видео нужно было в них разобраться и настроить. И соответственно на втором ряде будет места больше. У меня например в Соренто (2017г.) есть 14 настроек. Японцы по комфорту в заднице!

Там фонари заднего хода уже имеют запотевание и влагу ?? На 1:58 мне показалось?

Просто надо было в этих машинах заменить прокладку между рулём и сидением

После Японцев пересел на Киа. Новых ощущений не получил. Корейцы в догоняющих. Друг пересел со старого 957 Кайена на Спортейдж, говорит, что очень хороший корейский "велосипед".

@LF-A

3 жыл бұрын

жалко друга, что раззорился и опустился 🙁

@povelitel070

3 жыл бұрын

После Японцев на Кия и доволен

@mamkaadmina6288

3 жыл бұрын

А я пересел с ломучего дизельного VW Touareg, которому ВАГодрочеры дифирамбы поют и считают иконой стиля, на...новый Prado V6. Теперь кайфую. Жаль, ума не хватило раньше: попал на деньги не по-детски.

@Mysterio_01

3 жыл бұрын

Это как пересесть со старого s класса на кио рио.... тачки сравнивать надо одного класса))

Не гоните на CD. Качество там в разы выше, чем в любых mp3/Spotify/AppleMusic

@MassaPositiva

3 жыл бұрын

Flac не, не слышал?

@user-ox9zn5ku7b

3 жыл бұрын

Круче, но в машине, да ещё и на ходу вы этого не услышите.

Интересно, кто-то кроме меня ещё был, кто сидел и думал, когда же вы включите режим снега на Мохаве на горке? А ещё Лексус ехал по снегу. А Мохаве по каше.

так надо было с прадиком в такой же ценовой категории сравнивать. а что Турика то не взяли???

@user-po3kb7mg3q

3 жыл бұрын

Потому что махав тогда не за что было бы похвалить))

Вот за отсутствие подогрева лобовухи Мохаву минус конечно, в остальном одни плюсы, при разнице в цене более 1млн.р.

Мля!! В средней полосе 5 месяцев снег, а значит подогрев обовухи крайне необходим!! Лучше 1 раз подогрев лобовухи, чем 100 раз подогрев руля

А мы все знаем, что ЛЕКСУС это ТОЙОТА, а как Clickoncar к ним относится ...? ))

Китайца возьми с 3х цилинровым турбомотором и вариатором. Ты же их так "вылизывал"

@koshkapriora

3 жыл бұрын

Они вылизывают здесь и сейчас, тем кто занёс... Это же давно видно, проанализируйте.

@mamkaadmina6288

3 жыл бұрын

Вот этого китайца определённо надо брать: kzread.info/dash/bejne/eWenqpWSXdyrmM4.html&pbjreload=101

@user-li1bn3lj5y

3 жыл бұрын

@@mamkaadmina6288 я бы рассмотрел такой вариант как ДонгФенг АХ7.Знакомый катается и бед не знает - 2литровый движок от пыжика и 6 ступка автомат, правда на переднем приводе. За 1300тыс взял

@user-fb4fb6fn5g

3 жыл бұрын

@@koshkapriora в данном тесте кто кому вылизал?

@Xiaomi-bl9zc

3 жыл бұрын

Да не, они такое говно себе брать не будут, не дураки.

- нравились Тойота и Лексус, но вышел Мохав! Что брать? - Hyundai Palisade! )

@user-gd1cv3kg9i

3 жыл бұрын

С запахом г@вна:)

@alexandershutnik-1269

3 жыл бұрын

Стошнило...

@user-mb8bd6wj4t

3 жыл бұрын

Берите берите все смптайте)

@user-zh3wh5uh5f

3 жыл бұрын

А рама у него где?

@Hitrila

3 жыл бұрын

@@user-zh3wh5uh5f а зачем она нужна на авто за 3+ млн ?

А чего вы ждали на такой резине на грязи!?)) Еще бы на сликах попробовали на горку взбираться! Не по месту получилось тестить.

*Предыдущий авто был Мохав, сейчас езжу на Мохаве и следующим авто будет Мохав* *Это если коротко, а подробно у меня в блогах*

Ну как ни крути, чёрный Лексус звучит круче, чем чёрная Кия,

@fisher29

3 жыл бұрын

Да, да☝️

@user-jp6oj4mt3o

3 жыл бұрын

И звучит и смотрится)))

@user-zl3bx6pp7f

3 жыл бұрын

И стоит круче 😂😂

@ivanvekov9340

3 жыл бұрын

черный Мохав

@user-sc9hw7fc1t

3 жыл бұрын

Круче Черного Бумера ничего не бывает. Обе эти марки не дотягивают до БМВ.

Муха хорош, и морда и задница и крутой салон, зачёт!!!

Вы бы зимой ещё тестили как быстро прогревается двигатель и салон

А как же сравнение Teramont/Mohave 😁👌🏼 Хотелось бы увидить тоже роллер тест у тера.

Почему А а не Б, когда есть С? (универсальное название для многих автоканалов на Ютьюбе)

@getzstyle1

3 жыл бұрын

Зачем придумывать что то новое, повторяй за другим

Где дорога пузотерок????? Очень важный элемент каждого теста!!!

@gudskov

3 жыл бұрын

тоже ждал, но видимо очень долго не могли выехать из ямы=)))

Салончик у Мохаве - зачет! Спасибо за обзор!

Норм видосик, НО 1. Залезть в Мохаве на 3 ряд надо слевой двери - там специально все для этого, а не мучать то слово, что Вы любите)) 2. Прежде чем лезть с дороги, надо читать мануал))) 3. Добавим к цене, налог и страховку за 3 года и Леха убежит на лям ещё))

Лексус- премиальный ВНЕДОРОЖНИК, Киа- премиальный КРОССОВЕР.

@user-mb8bd6wj4t

3 жыл бұрын

Лексус это просто более дорогой бренд материнская компания, а Киа просто жип неплохой и все. Он тупо сильно дешевле и не так уж и плох. Но в текущей ситуации смысла бежать за машиной нет.

@Elevate_your_dream

3 жыл бұрын

как-то так, да

@Labiren188

3 жыл бұрын

Киа презентовал Мохав не как премиальный. Премиум у них Genezis

Я заказал себе, мохави, будет только в апреле

@Aleksandr_Krasnodarskiy

3 жыл бұрын

А нахрен вы их с таким сроком заказываете??? Вот из за таких и ломят ценники безумные.... если бы не истерили и не заказывали все, то уже бы в феврале все купили по наличию и нормальным ценам

18:56 артикуляцию сравнил СУПЕР 👏 слов нет 👏👏👏

А возможность слушать музыку с дисков, это вызывает только восхищение. Продал новую Мазду 6 и купил новую Шкоду. В Мазде диски слушать можно было, в Шкоде облом и печаль.

Да gx конечно устарел по электроплюшкам но это мелочи, лексус gx лучший авто для жизни и нету у него конкурентов вообще, мохав хорош но все равно не то.

@Aleksandr_Krasnodarskiy

3 жыл бұрын

Но в 2021 выходит новый gx, не рестайлинг, а именно новый, и вот там хз что будет с электро плюшками

@dmitrygross551

3 жыл бұрын

@@Aleksandr_Krasnodarskiy Крузак большой нового поколения и LX выйдут точно вот про прадообразные на 2021г. не слышно вроде пока ничего. В любом случае машины нового поколения, будут напичканы больше чем нынешние.

@_qu122

Жыл бұрын

@@Aleksandr_Krasnodarskiy середина 22- го, улыбнись)) в 23 тоже нет, 100 % инфа..

11:35 вы этого Дзюбу все достали уже

Веселый обзор, и Уазики красивые! ) Гаготал в наушниках, шо домашние спрашивали - от чего ржач!? ) 600 авто КИА или Лексусов - купить сразу!? Как насчет запустить такой проект?

Отличный честный обзор каких мало ныне!

@clickoncar Вразумите дилеров посредством вашей популярности и контактами с КМР. Это какой то треш с допами.....

16:08 16:38 Зачем ты специально руль крутишь влево? 0_о Видно же что передние колоса стоят не прямо.

Хорошее видео) Хочу такие машины на обзор)

"До руля чуть чуть тянешься",спинку "чуть - чуть"вперед придвинте и не будете тянуться))

В открытую топят за мохав.

Люди в чёрном 🤣🤣🤣🤣🤣🤣😎💪🏻💪🏻

Есть что-то в интерьере лексус,калькулятор citizen из 90-х, единственное это ликвидность на вторичке,камера заднего вида по сравнению с новым раф просто огонь,потому что там из 8 битной денди!!!Тойота-Лексус,вы ох.ели там ☝

Сравнение не плохое,вроде все затронули, но хоть раз, в блогерской жизни, добавляйте одну самую важную деталь, а в особенности для дизелей и в данном случае для мохава, климатический комфорт в салоне при минусовых амплитудах за бортом ( как прогревается салон, как дует печка, работают толком или нет тэны и тд и тп,) и это надо всегда ставить на первое место подобных обзоров, а особенно для центральных и северных полос россии!

Лиш бы новый Махав не ржавел как предыдущие вкрсии, мне 2 раща перекрашивали капот и багажник крышку!! А так авто очень хорошее!!

@pryanik3741

3 жыл бұрын

С чего бы ему не ржаветь, экономика только более экономной становится, металл и подготовка такое же овно.

@Alexander-od2hq

3 жыл бұрын

@@pryanik3741 там была проблема не в качестве металла или покраске, а в трении панелей друг о друга и соответственно голый металл+соль = коррозия. (Накладка хромированная спереди на капоте и сзади на двери багажной)

@pryanik3741

3 жыл бұрын

@@Alexander-od2hq на работе раньше был ушатанный пыж партнёр, краска с пол кузова слезла и ни одной ржи. Это о качестве металла и его подготовке.

Хорошая заправка бп попалась, без воды в соляре. Но если поедешь на мохаве в глубинку, обратный путь автомобиль может проделать на эвакуаторе.

«Как всегда вялый выпал»-смешно!

Спасибо за тест! Не слушайте никого, в России живём. И эти машины относительно часто оказываются в грязи. Всё правильно делаете. А ответ на вопрос - что за 5 млн. Наверное Volvo XC90 D5.

Круто сказал, под сиськой заднего моста! 😂😂

@user-ux5sd1my3k

3 жыл бұрын

19:07 👌🤣

Там у тебя вялый выпал *

Из этого сюжета вывод такой - с Мухой 2020 простой Прадик уже грустно сравнивать, раз поставили Лексус 460, который до сих пор в полосе ехать не может. Опять же, сравнивать бензинку 4,6 и дизель 3.0 не корректно, и даже здесь Мух не спасовал

@listcom6928

2 жыл бұрын

Тебе полоса сильно нужна ?Только пищит ,задалбывает .

Ребята, снимите обзор на Шевроле Траверс, можно в сравнении с Терамонтом.

Про углы въезда и съезда не сказали и угол рампы, а это для внедорожников одни из самых важных показателей! У Лексуса угол въезда намного меньше чем у Мохава тк свес переднего бампера большой, вот Мохав вообще показался, по углам въезда Крузера выигрывает

@WorldHighwayPatrol

3 жыл бұрын

Какой в этом толк, если дальше он бесполезен как заедет куда нить? Он горшочек не преодолеет сядет на пузо или оторвёт свою мега накладку. Он даже маленький холмик преодолеть не смог в прошлом их видео.

@user-zg9su1tu6x

3 жыл бұрын

@@WorldHighwayPatrol это вы про Мохав?

@WorldHighwayPatrol

3 жыл бұрын

@@user-zg9su1tu6x да. Посмотрите первый тест драйв на этом канале данного авто. Он даже с холмика съехать не смог. И зачем врать что у мохава углы лучше? У лексуса угол въезда 31 градус а съезда 25. А у мохава предыдущего( у нового ещё хуже). 27,3 въезд и 22,5 съезд. Так что не верите людям)

@user-zg9su1tu6x

3 жыл бұрын

@@WorldHighwayPatrol не согласен. Визуально же видно какой большой передний свес большой у Лексуса.. У Мохава угол въезда яано больше! Или мы друг друга не понимаем

@WorldHighwayPatrol

3 жыл бұрын

@@user-zg9su1tu6x открой оф информацию всё написанно. Можешь 10 раз быть несогласным, а цифры не обманешь). вот для серьезного бездорожья мохав подходит не лучшим образом, а все из-за солидных свесов - углы въезда и съезда у него составляют 27.3 и 22.5 градусов соответственно. Источник: auto.ironhorse.ru/kia-mohave_950.html © IronHorse.ru Это тебе про мохав, www.autowp.ru/twins/group/119185/specifications А тут про Лексус. Читай и расстраивайся)

GX крутой!

Как в той поговорке: чем круче джип, тем дальше идти за трактором

На редкость, хороший обзор.

Давайте будем реалистами, Лексус только дорожает и запас прочности превышает Он ещё пять поколений киа переживёт. Обзор классный, Спасибо

Ну конечно, что же взять за 5 KiA или Lexus ... вы серьезно?? Скоро наверное будете с китайцами сравнивать и нахваливать.

за Кардошьян сразу лайк)

Несколько вопросов по новому Mohave: 1) Это всё та же ломучая муфта на "внедорожнике" vs Torsen у TLC? И основной привод - задний? 2) Когда наконец ручку на водительскую стойку в салоне поставят? 3) Верно ли, что для Mohave по инструкции запрещена буксировка прицепа (и, значит, узаконенная!! установка фаркопа)? 4) Требуется ли заливка в Mohave мочевины AdBlue (как в некоторых диз. немцев), без которой он откажется ехать (или если срок её вышел)? 5) Сколько аккумов под капотом Mohave? Есть ли доп. электрический отопитель салона? 6) Есть ли что-то подобное KDSS у Mohave - чтобы в повороте не разложиться?

@Alexander-od2hq

3 жыл бұрын

1) Когда там была ломучая муфта? С соренто путаете, в Мохаве ТОД стоит, основной задний. 2) Никогда. 3) Не запрещена, а не внесена ясность в ОТТС, то есть надо обязательно метку в ПТС делать (гемор). 4) Нет, Эдблу нет в России. 5) Один большой аккум, в морозы хорошо заводит, хватает его. Стоит электрический отопитель салона, подогрев топливного фильтра. 6) КДСС не надо на Мохаве, это вам не Прадо, который очень легко на бок положить. Малый ход подвески делает его безопасным при езде на сильном крене.

Сколько денеХ за рекламу Мохавчика занесли?

Третий ряд всегда зделан для детей!!!

@fisher29

3 жыл бұрын

Если конечно это не каддилак эскалайд☝️

Мохаве зажат. За границей двигатель выдаёт 275 лошадей. Его разжать можно за несколько тысяч рублей и тогда он тоже становится 8,2. Но у него 8 ступенчатый автомат, ехать будет так же быстро, но гораздо комфортней и плавнее.

Очень удобно если Александер делает обзор то рекламы будет больше.

Lexus батя, Mohave поц)

купил за 5ть лямов тачку и потом боишься в поле на нем съехать! только по городу на них ездят боятся наепнуть!

@user-jz8ey6ql3i

3 жыл бұрын

😁

Заправлял Киа Сид на BP 3 года с момента покупки (95ULT). Сначала со мной попрощался катализатор, потом 3й и 4й цилиндры...

@WorldHighwayPatrol

3 жыл бұрын

Это моторы говно у Киа просто) Я тоже заправлял соул с 1.6 ну лукойле каталок сдох на 15 тысячах (95). Экономия на норм запчастях называется) Сейчас Камри 55 3.5 и 92 и 95 на любой заправке бркндойов. Пробег уже 130 тысяч, каталок родной даже стоит и мотор шепчет. К корейцам больше не подйойду

Чувак в серой шапке - я ранее именно из-за твоей ультимативности отписался от клик-он. Но ты растёшь! Как владелец Мохава говорю.)))