Я ни на что не намекаю, но больше лайков - быстрее вторая часть со сравнением)

@alexsnegativny1223

5 жыл бұрын

ой какой старенький развод. Все равно 2я часть записана же) В любом случае будет. Но все равно лайк

@Black_Ninja4492

5 жыл бұрын

Дольше 4х минут не осилил. Забейте на 2ю часть, можно не выкладывать)

@antamial

5 жыл бұрын

Вторая часть - давай сегодня. На самом деле с esp у корейцев всё странно. У меня спортаж4 авд 2.0 ат. Иногда по дороге "на дачу" есп срабатывает мгновенно, трещит как дятел и едешь с мыслью "вау.. тут же ехать невозможно". А в других случаях, на вид более простых ничего не трещит, и никуда не едет. Я уже начинаю фантазировать, что эта тварь смотрит температуру окружающего воздуха, и по зиме просто специально не включает имитации блокировок.... хз что ей надо

@user-bz4sz7tm8p

5 жыл бұрын

Кареец лучшее что по деньгам и по качеству,на сегодняшний день

@user-fs5zi4fp8e

5 жыл бұрын

@@user-bz4sz7tm8p у корейца вроде робот, не?

Бля, сколько воды, вам только новости на 1ом канале вести ......

@user-nj7xr5dz1d

4 жыл бұрын

Это ютюбчик, братан. Помойка 21-го века.

@user-kh1mk6jo1t

4 жыл бұрын

95 квартал просто, замена Зеле подростает

Для применения системы спуска с горы на Х trail надо: 1. Нажать кнопку спуска с горы 2. Включить блокировку 3. Отпустить газ, тормоз , и катиться потихоньку)

Прежде, чем рекламировать GAN блок, снимите тест его, сами его установите, настройте и заедьте на стенд..

@BadBoy-vg7ox

4 жыл бұрын

Бесполезная хуйня

@lehandro77

3 жыл бұрын

Деньги платят вот и рекламируют, им пох они за бабки друг другу в рот накончают, это же проститу...блогеры...

@user-bc3ti1nn4y

3 жыл бұрын

Шлак бесполезный, просто высер

В Nissan говорят что в рамках рестайлинга, доработали полный привод. Жду когда будет доступ к обновленному X-Trail с 2.5, чтобы сравнить с: 1. Forester 2.5 X-Mode 2 2. Outlander 3.0 S-AWC 3. Mazda CX-5 2.5 4. Sportage 2.4 Все машины 2018/19

@user-ye2qk7oq9n

5 жыл бұрын

Очень круто было бы увидеть такой тест, ждем!

@user-rz1yx8ob8r

5 жыл бұрын

По идее аутлендер тут вне конкуренции, S-AWC + полноценный автомат, а не не понятный вариатор или робот...

@erelaction

5 жыл бұрын

Ждём!)

@user-kb9sr6xs2j

5 жыл бұрын

Добавьте Outlander 2.4 на вариаторе, вот это будет интересно. И сравнение полных приводов сразу будет.

@DiyasValikhanKZ

5 жыл бұрын

@@user-kb9sr6xs2j так про возможности Outlander 2.4 уже известно, вот здесь есть: kzread.info/dash/bejne/qX6OvNqsl9PcYqw.html

Тест хороший, но попробуйте за эталон возьмите какой нибудь кроссовер, эталон имеется ввиду проходимость и работа муфты, тигуан или дастер там муфта и имитации работают более интересно и мкпп желательно что бы можно было понять, оно и так понятно но сравнение на экране будет вобще супер

по больше бы таких тестов в снежную погоду, лайк

Странное видео: за 20 минут загнали в 1 яму и побуксовали там , остальное - штуки сомнительного уровня

На Икс Трэйле более продвинутая система электронных помощников полного привода, у Туксона всё проще....По внешнему дизайну Туксон выглядит не плохо, но внутри Ниссан лучше!!!По клиренсу Ниссан тоже лучше...

На 1,5 смотреть можно. А так - засыпать хорошо.... Спасибо за труды))

Парни, возьмите на тест Тусана дизельного 8AT

То, что надо на НГ каникулах. За что люблю ваш канал, так за то, что все кроссоверы вы тушите на бездорожье

Парни,этот электронный блок пойдёт на классику? Просто интерестно,что с этого выйдет.

Давайте протестить в тех же условиях новый форик и новый Тигуан! + Кодьяк можно для сравнения тоже впихнуть

Куча отвлекающей болтавни и мало технической информации по делу. Что посмотрел, что нет... Грусть.

@kassandra392

4 жыл бұрын

Так это же не спецы по вождению или автоинженеры, а просто мальчики-мажоры, наездники, которые зарабатывают на видеосюжетах.

@Pintsu1

4 жыл бұрын

какой тех информаций, сколько имеет в длину и ширину? достало уже тех характеристики которые можно узнать в гугле

@taurean8183

3 жыл бұрын

Вообще не осилил

У берегли !!!! Спасибо Вам!

У меня на трассе задняя часть ходовки авто не адекватно ведет себя.При подпрыгиваний на маленьких неровнастях на асфальте задняя часть авто виляет кузовом намекая как будто сейчас будет опрокидование в сторону,что не характерно на других автомобилях. Санкт-Петербургские инженера автопрома так адаптировали ходовку под наши дороги или это только у моей машины что то не так? Подскажите если кому знакомо ситуация.Машина 2021 года пробег3500км.обьем 2.5.полная комплектация.

За X-Trail большой и жирный лайк. Давно я приставал в комментариях к вам :)

@clickoncar

5 жыл бұрын

Вот! Получите, распишитесь. Будет еще подробное сравнение и гонка)

@Inquisitor3690

5 жыл бұрын

@@clickoncar Вот бы столкнуть новый Икстрейл с новым Форестером на ваших горках. Ну и Аутлендер новый можно к ним для компании...

@user-pe1fb5uz6o

5 жыл бұрын

Sem99 Посмотри казахский тест там эти же машины сравнивали только в более расширенном ключе

@1972Buka

5 жыл бұрын

@@clickoncar Вариатор, это конечно удобно, но как бы повел себя 1,6 DCi на ручке в этих же условиях? Нет возможности взять на тест такой?

Красавцы👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

Ребят, а как ведёт себя на оффроаде tucson с классическим автоматом и топ движком?

Заставка к видео получилась интереснее, чем само видео... ждем часть 2

эх добавить бы sportage 2-2,4 c автоматом в эти же условия к этой компании

Конечно на тестовой то машине почему бы и не погазовать ))))) Вот когда она СВОЯ, и понимаешь, что вариатор тебе потом чинить - вот это уже совсем ДРУГОЕ дело ;)

@Baracusagb

2 жыл бұрын

Для дурочка (которым вы являетесь) вариатор - хрупкая вещь

С новым годом тебя Ваня! Пожалуйста веди свой канал один. Эти ребята до тебя не дотягивают, тормознутые и непривычные. Такое впечатление что этот новый изо всех сил старается быть креативным но искусственность этого видна с первого взгляда.

Огонь! Жги дальше :)

Кто будет на кроссоверах в дебри выбираться? Максимум выехать из сугроба возле дома 😂😂😂

@Inquisitor3690

5 жыл бұрын

Когда во дворах снег не чистят, то получается плюс-минус как на видео))

@user-pe1fb5uz6o

5 жыл бұрын

Makc812 Нормальные машины. Я поменял Шевик на Дастер и очень доволен, лучше во всем, кроме проходимости в большой грязи, но и там Шевик засадить тоже можно. Конечно если нужен оф роуд то тут без вариантов- НИВА, а в остальном это устаревший агрегат!

@Ivan-Osharin

5 жыл бұрын

Полный привод не значит "внедорожник",на многих седанах тоже есть полный привод,и он больше предназначен для лучшей устойчивости на дороге,особенно на льду и мокрой дороге!

@Makc812

5 жыл бұрын

@@user-pe1fb5uz6o вопрос не о том хорошие или плохие машины. Кроссовер это чисто для города. Если в дебри выбираться то нужен полноценный внедорожник

@sndvc

5 жыл бұрын

@@Makc812 почему чисто для города, SUV это универсальный автомобиль, предназначенный для всех типов дорог , раскисший проселок это тоже дорога, естественно должен справляться и с легким бездорожьем!

Новый Х-трейл красивый получился, а всего то нужно было немного бампера и фары поправить! Хотя тусон тоже симпатичный.

Очень интересно как бы тут с ними показала себя каптива 2013 2.4л.с механика. За видео спасибо и жирный лайк!

в икстрейле при отключении ЕСП антибукс не отключается и перекидывает момент с буксующего колеса

Когда Nissan не проплатил, а хендай подлизал🤣🤣😂

@user-de2zg4tb4n

3 жыл бұрын

Езжу на х трейл т32, он реально может больше

@AlBEREZIN88

3 жыл бұрын

Клики никогда язык из из жопы хёндэ не высовывали

Ну ёптить, понятно же: у tucson окна были открыты! В этом все дело)))

@_opolchenec_161_3

3 жыл бұрын

А я подумал что это из за диодных задних фонарей😂😂😂👍

Супер-выпуск! )))) Благодарю вас, парни!

I would like the same testing with WINTER TIRES what is the difference .... summer tire do not work

Икс трейл новый шикарен конечно, у знакомого такой, недавно ехали, не увидели полицейский, где-то около 70 скорость, в салоне 4 взрослых, подвеска ни пробоя ни отбоя , да и вообще машина приятная

@user-brat-2

5 жыл бұрын

Машина полная ж...

@olegturov1920

5 жыл бұрын

сам ты ж.....

@nortnorto1061

4 жыл бұрын

@@user-brat-2 у тебя вся жизнь сплошная жопа! держись.

@maximstreltzov6051

4 жыл бұрын

Полицейский живой остался?

@user-kh1mk6jo1t

4 жыл бұрын

@@user-brat-2 у тебя то лучше

Теперь бы еще Nissan Pathfinder увидеть

@YuriyArseniev

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/dZuGy6lunLGnaJM.html

Ребята давайте может форика нового покажете? В идеале бы взяли два движка и в сравнении до дачи. Как раз зимой на дачу для него же идеальные условия.

Подскажите пожалуйста, как называется цвет авто на HYUNDAI Tucson?

Миша, Саша, спасибо, как всегда, за обзор ! У Х-Трейла ассистент спуска с горы работает только при положении lock шайбы управления муфтой. Немного вы затянули с базарами ребята, но показали работу приводов, спасибо. Ждем обзора и ваших ощущений от нового Форестера.

@user-lf9yg3wi3p

4 жыл бұрын

Подпишусь. А лучшая езда при 4лок и выключенным ecp

Очень крутое видео) Ещё бы конечно интересно было бы конечно сравнение типо Туксон с автоматом. А ещё лучше и интереснее испытать обновленный спортидж с 2.4 и посмотреть, как он себя будет вести в таких условиях, так как тестов ещё подобных нету. А так респект

@user-pe1fb5uz6o

5 жыл бұрын

Николай Панкевич Нет смысла гонять автомат, алгоритм работы полного привода везде у Туксона будет одинаков. У ниссана полный привод работает более продвинуто!!!Что касается спорта, то там абсолютно тот же полный привод как у Туксона, нет смысла сравнивать. Маркетинг только по дизайну корпуса и салона.

@NikolayPankevich

5 жыл бұрын

@@user-pe1fb5uz6o не совсем соглашусь, ездил на роботе и на автомате, автомат в разы адекватнее, сравнить однозначно можно было бы. И я думаю что разница точно была бы

@user-pe1fb5uz6o

5 жыл бұрын

Николай Панкевич Нет разницы не будет! Всё дело в системе полного привода. А он у корейцев не важный!

@_______4808

5 жыл бұрын

2,4 конченый мотор... Как и 2.0....(((

Pozdrav iz Sarajeva!!!...super blog...moze na istom mjestu Daster vs Tucson??

Надо гос.номера запомнить и не брать на вторичке, с уставшими коробками.А так видео интересное,в плане съемок, и интересных фишек по троганью на роботе

что происходит с балансом белого? :)

Спуск с горы работает замечательно и работает с локом но вам читать инструкции некогда

функция на ниссан икстрейл спуск с горы активируется только в режиме lock 4wd

классные тесты снимаете, все по делу и нейтрально сравниваете, не то что менеджер антон со своимим ауди

У вас уже новый икс трейл!? Ого

Ну нормально я там вчера на солярисе на рыбалку проезжал сегодня ребята по моим следам тестируют... Лайк чего уж там.

@user-qd4lz3rw6b

5 жыл бұрын

А я на диване там сегодня пролетел как пуля.

@Mirion68

5 жыл бұрын

@@user-qd4lz3rw6b ясен перец там уже минимум три машины туда сюда прошли

@aleksandraleksandrovich5017

5 жыл бұрын

У меня тоже солярис! Где я на нём только не проезжал. У меня хобби коп монет с металлоискателем. Правда и вытаскивать иногда приходилось)

@user-ft3xi6vr3q

4 жыл бұрын

🤣👍

Ребята, если вы не в курсе, чтобы система помощи при спуске работала на X trail, надо сначала включить режим Lock, а потом уже кнопку спуска

Когда же на дачу отвезёт Спортейдж 2.4 с автоматом и полным приводом?

Подскажите модель пуховика у Миши, такой же хочу)

@user-ov4rh7dz6r

5 жыл бұрын

outventure, в спортмастере продают. Конкретно модель не подскажу

Это машинки на каждый день! А для "судного дня" берут либо прадик либо фортунер :)

@user-bc3ti1nn4y

3 жыл бұрын

Либо девяточку, которая проедит даже там где гелик сядет

Сравнение приятно смотреть, давайте больше сравнений кроссоверов

классное видео!!авторы молодцы!!

Вариатор и робот очень постарели после такого теста.

@user-pg8qe2pk3y

5 жыл бұрын

дилер просто рыдает после такого, кто эти поделки возьмёт? упоротый или жадный до скидки

@lyovkin1457

5 жыл бұрын

Да так-же как на моей мокке гидромеханический 6т40

@aksanov

5 жыл бұрын

Вряд ли.

@lyovkin1457

5 жыл бұрын

до этого была теана32 так там вариатор надёжнее GM гидроавтоматов

@dmitrysh6980

5 жыл бұрын

Да ладно, для старого доброго автомата 200 тысяч ничего выдающегося, а для варика с роботом если кто умудрился 150 тык откатать - легенды складывают и своим детям передают из уст в уста! )))

Привет Михаил ! С Новым годом ! Очень бы хотелось посмотреть сравнение тигуана против фрилендера и евока.

@andreyn.yurikov7642

5 жыл бұрын

василий югай, Фрил больше давно не выпускается. Скажу заранее - Фрил проходимее на хорошей резине, но если сядет на пузо, то дальше поедет только с лопатой в багажнике. По надежности Фрил, ИМХО, надежнее, если 2,2 TD.

На 11:40 оранжевый как мысли прочитал. Молодец! Хорошо, когда есть альтернативные предложения

Скажите, а на какой машине робот? На сколько я знаю, на тусане полноценный автомат ставили, как и на его собрате, Спорте 4. Я так понимаю, трейл после таких покатушек на авито прямиком?

На Джили Атлас в таких условиях посмотреть бы.

@user-xf4ef7eh3b

4 жыл бұрын

он бы просто сдох

С Новым годом в отличие от авторов.

Молодцы я давно ждал это го видоса

Лайк поставил, где 2 часть???????

Я вот не пойму коментаторов, что один, что второй это совсем не внедорожники, тем более Ниссан со своим вариатором. Парни прикалываются, а у вас - коментаторов пердаки взрываются. Смотрите развлекайтесь. Что вы меряетесь писюнами то? Парни молодцы, качественно и честно высказали своё мнение, нужно уважать их труд и их мнение, а не кидаться какашками.

@tagiraliev1116

5 жыл бұрын

Кто бы, что ни говорил про вариаторы на ниссанах, но только заядлые владельцы знают, что это толковая коробка, на которой приятно ездить, которая достаточно надежна и которая может ездить вне дороги. Да х-трейл не тянет на звание вездеход, но на этой машине можно проехать во многих местах. Полный привод и всевозможные помощники хорошо работают и на видео это все было видно. Кстати на drive2 есть владелец хитрилы Т32, он его лифтанул, обул в резину внедорожную и гоняет в оффроуд рейды, тот еще мужик) Тачка кстати с вариатором. Посмотри обязательно, после у тебя не будет вопросов к вариатору))

@user-bz4sz7tm8p

5 жыл бұрын

Ну это жопа вариаатор при обгоне,он как и тоета жужит и не едет,с гидротрансформатор ной коробкой не сравнить

@aiv86

5 жыл бұрын

Сергей Иванов просто не надо в пол давить и ехать на 7 тысячах оборотах - там момент никакущий уже. На полке момента обгонять надо, она на 4,5-5,5 тысячах. Поймал полку и удерживай обороты и вполне себе бодренько будешь обгонять.

@Inquisitor3690

5 жыл бұрын

@@aiv86 Что вы несете? Как интересно вы запретите поднимать обороты при обгоне выше чем хочется вам, а не настроена электроника? И на кой хрен это нужно? Если вы не знали то фишка вариатора в том и есть что он держит обороты двс на пике максимальной отдачи. И только диванным экспертам вроде вас кажется, что вы умней других...

@Inquisitor3690

5 жыл бұрын

@@user-bz4sz7tm8p Просто на обгон надо с запасом выходить. Вариатор не вжимает вас в сиденье, потому что бережет себя от перегрузок вот и делает это плавно, хоть и добавляет дискомфорт. Но это все дело привычки...

Механика рулит😊

Подскажите как называется цвет у хендей

Вы бы их между собой еще сцепили и кто кого перетянет,тут то и выяснилось чей привод лучше )))

XTRAİL ❤

После тест драйва тачки поехали менять робота и вариатор))))

Спуск с горы только при локе 4х4, поэтому и не сработал у x-trail. Да и режим лок можно было в гору показать как работает.

14.40 На Икстрейле помощь при спуске работает только с включенным 4wd-lock, если что

2 душных типа )

Возьми дизельный туссан , там 6 или 8 ступеней на автомате

@user-ot9kr6sz7w

5 жыл бұрын

Алексей Алексеев да, дизель-космос, везде проезжает и 185 л/с дури дают на трассе

@electrobuz

4 жыл бұрын

Только панорама с ним не идет((((

Ребята ,скажите модель камеры или на что снимаете , качество отличное СПС

Рассказывайте про ТИП полного привода на каждой машине, если сравниваете - интересно считать не зайцев, а предметно ;D Спасибо! Молодцы! )

Х-трейл! кайфовый оранжевый цвет ему идет очень! Недавно смотрел у Дияза видео "битва кроссоверов 2018", там очень себя неплохо показал в грязи ниссан и плохо себя показали кия и хенде. Кстати чтобы полностью отключить ESP нужно зайти в борт компьютер и снять галочку, тогда выключаться будет полностью.

@user-li8bn3zz8o

5 жыл бұрын

Дурачек?

@TOTRDRIVE

5 жыл бұрын

@@user-li8bn3zz8o Дурачек ты или нет, не знаю. Но умом ты точно не блещешь

@aazanov86

5 жыл бұрын

Дияза оч часто смотрю, и почти всегда подтверждает наши выводы по полному приводу.

@TOTRDRIVE

5 жыл бұрын

@@aazanov86 Крутой чувак, без лишних слов, все показывает и просто рассказывает о происходящем! Это вызывает доверие

@aazanov86

5 жыл бұрын

@@ruslanrus9794 ну я не сомневался даже.

Из этих двоих взял бы Ниссана, езжу сейчас на Ауте, ооочень все нравиться, особенно зимой. Проезжаю везде и машмна очень быстро прогревается

@ivansubbotin7779

4 жыл бұрын

скоро аут станет икстрейлом )

Спасибо за работу!@!

GLC и X3 на такой же тест 👍

Sportage с Атласом в эту компанию,хотя и дастер можно было бы...

@AlBEREZIN88

3 жыл бұрын

Атлас едет только в платных обзорах

Самое смешное, что недопривод обоих машин реализован именно так как нужно с точки зрения городской эксплуатации. Высокий клиренс , заехал выехал из сугроба, уверенно проехал по нечищенной дороге и все. 99% не ездят в таких условиях как в видео, им диагональное вывешивание ни к чему. Серьезно сравнивать внедорожные качества которых нет это не серьезно))

Я снег и грязь на Tucson с роботом прохожу на спортрежиме, тогда он не наращивает передачи быстро или перевожу в ручной режим и еду на второй. Плюс есть особенность с esp , она в нем отключается полностью при зажатии кнопки. При однократном нажатии полностью esp отключить нельзя

Возьмите на тест Mitsubishi Eclipse Cross, мне кажется там интересный привод

А кстати тусан здорово выглядит, оч симпатичный автомобильчик)))

@TV-vh3kq

5 жыл бұрын

На этом плюсы его закончились) ниссан его переживет по надежности и ликвидности

@user-pe1fb5uz6o

5 жыл бұрын

Дима Дизель Да по внешнему дизайну и багажнику Туксон лучше, но передняя панель и сиденья удобней у Ниссана , полный привод тоже у японца лучше!!!

@user-ms5cs9te4r

5 жыл бұрын

Трансвеститы тоже на баб похожи но это не значит что их надо тыкать

@fishcruiser

5 жыл бұрын

Денис Д я не ожидал что мой комент вызовет у кого то интерес , это было просто взгляд со стороны, ну типа внешне не плохой! Сам то я такие балалайки не люблю, гоняю на крузаке.

@user-pe1fb5uz6o

5 жыл бұрын

Дима Дизель Каждому своё

16:15 и 17:14 шип и липуха? серьёзно? объективность.

@user-rc5ew3nd4m

4 жыл бұрын

Tucson'у шипы не помогли бы))

Please turkish subtitle 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Respect за музыку !(с 2:54 )

🤦‍♂️надо ездить научиться, потом машины тестировать..

Почему вы сравниваете Тусан с Х-трайлом, а не с Кашкаем? Х-Трайл с Сантафе нужно сравнивать.

@aazanov86

5 жыл бұрын

Потому что стоят одинаково)

@alekseix257

5 жыл бұрын

@@aazanov86 , Кашкай точно дешевле Туксана?

@sidsid6449

4 жыл бұрын

Alexandr Sirazetdinov потому что класс один

ох ребята, музыка просто бомба!!!

Блокировки мостов? Каких? Через речку?)

Не ожидал, но НИССАН реально красавчик!

Ребята, Х-Трейле спуск с горы работает только при включении режима 4ВД лок. Поэтому он у вас и покатился =).

здесь последний раз давным давно не ездил)

2 поца

интнресно коментаторы на чем ездиют раз так хают машины? наверное не дальше тазов！вы уж пишите была или есть,ато со сплетен скорее всего

надо было с собой тигуана взять для сравнения, очень интересно как он там поехал бы.

Лучший полный привод из кроссоверов этого класса - Форестер и Тигуан. Неплохо было бы их сравнить в аналогичных условиях.)

стремноватый робот какой то((( как то даже не поверил с начала, думаю это только в нем проблема, а не в корейцах, однозначно, там должен был быть автомат с дизелем ....

Так то это разные классы авто

@Inquisitor3690

5 жыл бұрын

Что вы несете? Откуда тут D класс?? Икстрейл с кашкаем построены на одной платформе, только сам кузов чуть больше. D-класс это Патфайндер (тот что уже без рамы и на вариаторе)

@Pushkek

5 жыл бұрын

Олег Кузнецов все верно автор выше сказал, ниссан x-trail D класса

Ха, а я так и знал, что корейцу надо помогать тормозом!!! Мой, правда, на автомате. Но я действительно думал прошлой зимой про работу тормозом, но не успел проверить - снег растаял))

Ребят, я владею Tucson-турбовым . Честно скажу, летом он едет очень не плохо! Зимой мне не нравиться ... так как его честно водит если прожимаешь газ . Резина новая шипованная (марку не говорю .. что бы не зачли за рекламу.) Если вы на гарантии ,не каких рекламных чипов даже не думайте ставить!