А мне он нравится. Очень эксклюзивно сделан экстерьер. Особенно морда прикольная) Автомат 6 ступеней, просто супер! Лучше чем Логан и Веста на мой субъективный взгляд 😊👍

@user-mc5xh5kk4d

4 жыл бұрын

Посмеялся от души)))

@user-py9tn4pj1u

3 жыл бұрын

@@user-mc5xh5kk4d Есть одна фраза Генри Форда "80% красоты машины состовляет её колёса" Вот поэтому надо ставить 16-17 R колёса, вот тогда Кобальт будет шик и это проверено в практике

Проектировали в Бразилии. Поэтому богажник открывается только с ключа и при выкл двигателе. Во избежание воровства. Вот так все просто !

5 лет езжу на кобальте, ни хрена он не гниёт не смотря на отсутствие задних подкрылков. И ни разу не поранился при закрытии багажника.

Да!Охринели вы блогеры в край "внешность ,кто её купит!? она страшная" . На каждый товар свой купец!А поливать дерьмом не нужно ,тебя смотрят люди в тех странах где зарплата в 300-400$ это за счастье и для них это реальный продукт. А тесты Ауди,Мерседес ,и БМВ люди смотрят просто ради любопытства ,потому что большинство из них никогда себе такую машину не купят.По этому научится уважать простых людей!!!У меня эта машина 6 месяцев да ,она не без косяков но за эту цену машина отличная,фары светят прекрасно ,дорогу держит отлично так что не надо пиньдеть....

@nikitak7669

6 жыл бұрын

Как можно купить Р4 на зарплату 300-400 $???

@user-777

6 жыл бұрын

Никита Косарев -В кредит!

@user-xs4mn7wh1y

6 жыл бұрын

Я что то не увидел в виде спереди и сзади , и со всех сторон ничего ужасного. Нормально выглядит за свои деньги...

@Stanasp

6 жыл бұрын

Сергей Маликов согласен, в машине нисего лишнего

@artem611

6 жыл бұрын

Ну если быть объективным и абстрагироваться от цен, то этот Равон реально страшные спереди по сравнению с Вестой, Рио и Солярисом. И если внешность главный критерий при выборе, то вопрос ведущего вполне закономерен.

Бред ни этот автомобиль, а ты - бред ходячий. Чисто докапывания до этой машины. Gentra ни сколько быстрее не едет. Там такой же двигатель. Как она может быть быстрее? А так же на вкус и цвет - у каждого свои фломастеры. Может быть ты себя красавцем считаешь, а многие с тобой и на одном поле срать не сядут. Чисто предвзятый обзор. Не хочу о Весте ни плохого ни хорошего говорить, там свои покупатели, которые такие же наши граждане, как и покупатели Равона. Сам владею Равоном Р4 с ноября 2017 года. Поверьте - у этой машины гораздо больше плюсов, чем высосаных этим "спецом" минусов. А за вполне адекватный ценник на эти автомобили, можно подумать и о покупке, что я и сделал, о чём нисколько не жалею. Мне вот то же например Веста не нравится, так я же не докапываюсь до этой машины. И другие наши люди так же делают, покупают то что им больше подходит. Сделай обзор "Анти Равон" и столько же недостатков накопаешь в любом другом авто, в том числе и в Весте. А критика то же должна быть по делу, а не так - вершков нахватался и давай хаять всё подряд. Задача по обсералову была выполнена. Молодец. P.S. Кнопку для открытия багажника можно поставить за 10 мин с прямыми руками самому. Нет - попроси официалов, что бы с гарантии не слететь. А недостаток конечно прям такой, что ездить нельзя. Если бы хоть чуть поинтересовался историей создания прообраза этого автомобиля (Шевроле Кобальт), который делался для стран Южной Америки, где сильно развита уличная преступность, тогда знал бы почему не ставят кнопку на открытие багажника. Конечно для осознания этого нужно немного свои мозги включать. Но задача то другая была.

@user-uo5fu8bz9z

4 жыл бұрын

Алекс полностью с тобой согласен этот перец заказуха. мы сами разберёмся какую тачку брать. пусть богачам втирает про мэрсы и лексусы

@user-hs5yb9xz3v

4 жыл бұрын

Р4 у меня, вполне доволен! Норма тачка за свои бабосики

@carlsson2361

3 жыл бұрын

Вот это пригорело💥💥💥🤣

@user-kd8xi9bn8r

6 ай бұрын

Согласен с Вами Кобальт отличная машина за эти деньги, неприхотливая ,подвеска сказка ,двигатель и автомат меняй масло вовремя и все!!! Ни чуть не жалею что купил Кобальт

"Палец ему больно " пздц .

Лайк за узбекский рэп

@DvooLikiy

4 жыл бұрын

Что это за рэп где его можно скачать?

@user-vallomat

3 жыл бұрын

@@DvooLikiy охуеть я узбек и никогда не слышал этот рэп 😂

Абсолютно не адекватный обзор. Целые куски текста из материалов других обзорщиков. Явная заказуха так как такого объёма негатива к одной машине тут никогда не было. Узбекская музыка должна создать впечатление второсортности? На кого это рассчитано? Особенно смешно про плохой свет фар (угар какой-то) и что у кобальта поведение не адекватное, а вот коллеги из Беларуси сравнивали и кобальт и весту в экстремальных условиях, так вот кобальт ведёт себя также как веста с помощниками, а блогер заметил, что кобальт идеальная машина для начинающих водителей- понятная и стабильная, но ведь не было задачи об этом рассказать правда? С: Хотя может и не заказуха, а блогер просто зажрался. Ещё пара десятков подписоты и будут обзоры исключительно на гиперкары)))

@veraburan188

6 жыл бұрын

ещё вспомнилась статья авторевю, где 1 веста отлично управлялась, а 2 как товарный вагон. Резина у неё не та была ахахахахахахаха

@lechiffre8729

6 жыл бұрын

Vera Buran от резины многое зависит, резина 50% управляемостям машины. Попробуй поездить на белшине и на Континентале(например) , офигеешь.

@user-kr8bp7pb6p

6 жыл бұрын

Вера Буран, Да, скоро исключительно на гиперкары обзоры Мишаня пилить начнёт, тем более у нас всем интересна такая инфа, дороги же идеал, клиренс 100-110 мм за глаза хватает таким тачилам, денег у каждого дохера и больше, а, главное, дилеров по гиперкарам в каждом городишке хватает и ассортимент машин фантастически огромный! По 2 обзора в неделю Мишаня будет выпиливать и видосов года на 4 хватит!!))

@alexnikolaev7724

6 жыл бұрын

Полностью поддерживаю. Обзор и обзорщик заказуха.

@ivanpavlov2458

6 жыл бұрын

Никакая не заказуха, машина стоит денег, как Рио-солярис, а недоделок вагон и маленькая тележка...

7 лет на кобальте,проблем ноль.Честный,надёжный авто.

Некоторые сцены прям удивляют своим профессионализмом) Постучал кулаком по металлу, и говорит: "Ну вот, всё понятно, ведро". Мля, постучи точно так же по БМВ, звук будет точно такой же, как у жестяной банки ) А какой там звук должен быть?

@user-rx3sb9ni2b

2 жыл бұрын

Совершенно с вами согласен, взять ту же камри 70 звук капота при закрывании ,ведро, а тут бюджетный авто, с неубеваемой подвеской,чугунным блоком. Ремонт и обслуживание дёшево, этот показатель мне кажется много го стоит.

@alexandertoroptcev1658

7 ай бұрын

Если она зашумлена звук должен быть глухой, неужели не знали

В тесте больше всего дставил плейлист)) пушка))

@funny-money1

6 жыл бұрын

жгите еще озвучкой)

@rustam8800

6 жыл бұрын

Проорал с треков)))

Джентру ждем !!!!

@27AlexFox

6 жыл бұрын

авео посмотри обзор

@chaoschannel9981

6 жыл бұрын

Че ее ждать, про лачети миллион видео есть

@user-lr9mm1zl3t

6 жыл бұрын

Виктор Черный Универсал!

У меня Mercedes ML, машина пока стояла в ремонте взял на неделю ездит Chevrolet кобальт, тот же равон. Вот Вы не поверите по поводу дизайна Да я вполне согласен то что Лада Веста реально намного красивее, но в плане остального уж поверьте моим словам она мягче, она поинтереснее, она приятнее, переключает даже механическая коробка передач намного лучше чем на той же весте. Так что если честно сказать то однозначно Вот это машина больше реальная считается автомобилем чем Лада Веста, С уважением.

@kalugaglad6654

5 жыл бұрын

Не неси хрень. У меня равно у друга веста. Равон говно по сравнению с вестой, желею что купил

@user-fz6wd6hp7v

4 жыл бұрын

@@kalugaglad6654 Равон на голову выше вЕСТЫ

@user-oh7ow4kh2v

4 жыл бұрын

@@kalugaglad6654 российской автохлам Лада Ведро

@user-hs5yb9xz3v

4 жыл бұрын

Согласен. В салоне смотрел и Весту и Равон. Веста кусок говна, как люди покупают ее не понятно.

@user-py9tn4pj1u

3 жыл бұрын

@@kalugaglad6654 Кобальт намного надёжнее

А мне нравится, уже 12000 накатал, чипанул стала ехать намного лучше, у меня на МКПП она. Тачка за свои деньги норм. Фары светят отлично, полюбил ездить ночью на этой машине. Оцинковка есть, сколы по пол года и не ржавеют. Рулится норм, прыгает жопа, думаю надо с давлением шин играться, но это только в режимах когда через чур закладываю, думаю процентов 80 пользователей так ездить не будут. По трассе идёт отлично, по 7-8 часов нон стоп и не устаю совсем. Шумка и вправду так себе. Зато плюс по сравнению с джетрой, багажник больше, салон сзади чуть удобнее, здесь выше сидения и залезать легче, внутри Р4 современнее. Брал за 495 тыс с допами на 50 тыс, думаю в те деньги аналогов не было, сейчас конечно приблизились к Весте. В остальном спасибо за обзор, все по делу. Ждём новый R4.

@vadimk7847

6 жыл бұрын

yurii makarenko прям гонщик, не забудь шлем "арбузная корка" или танкиста одеть.

@espero21

6 жыл бұрын

по 7-8 часов нон стоп пиздежа

@Tema127

6 жыл бұрын

то есть ты считаешь не реально ехать 8 часов без остановок? остановка в толчок не считается

@yuriimakarenko209

6 жыл бұрын

Roman Kuleshov я передвигаюсь на машине нормально, а не как дрищ езжу.

@yuriimakarenko209

6 жыл бұрын

Роман Рыжаков могу прокатить вас если не верите. Одна остановка в сортир сбегать и все. По М4 к тёще катаю.

Нудный обзор от пропплаченного вестодрочера. Равон Р4 за свои бабки на автомате не имеет конкурентов на текущий момент.

@sektor_gazaxou3073

4 жыл бұрын

Насчет автомата согласен, но веста ему за щеку дает.

Проблема в том, что идиотов делающих дешевые и одинаковые обзоры, гораздо больше чем тех кто проектирует и выпускает автомобили.

@igori5234

6 жыл бұрын

УАЗ ДЭД это точно

@vova--pro

2 жыл бұрын

Точно.

Отличный авто за свои деньги! А ЧТО СЕЙЧАС еще можно купить за эти деньги,чтоб полноценный седан,птф,кондер,обогрев сидений,эл регулировка зеркал,все эл/стеклоподьемники? Я уже не говорю про нормальный мотор и автомат вменяемый,что для автомобиля уже 80% успеха. Вот что можно купить еще за эти деньги??

@KOMANDANTE61

3 жыл бұрын

Плюсом уже встроеные ДХО!

Не хочу показаться тупым комментатором, но на моей семерке багажник в точности так же открывается.. А, нет, я кнопку в салон вывел

@clickoncar

6 жыл бұрын

Уровень

Мне кажется -владельцы таких машин-очень позитивные люди!)

В смысле стыдно парковаться рядом с Альмерой, какая ..уй разница?

prado больше не нужен.Тест драйв и обзор Ravon R4 2018

@aazanov86

6 жыл бұрын

prado больше не нужен! Тачка по цене КАСКО на Тойоту!

@levabalkin1133

6 жыл бұрын

Метко)

очередной стремнейший обзор. мне не нравиться равон нуу значит некому не должен нравиться . вы же все по ту сторону экрана в тачках не кто не соображает а я тут вам тачки показываю и я тут знаток. Завышенная самооценка , ПРЕДВЗЯТОЕ ОТНОШЕНИЕ К к бюджетным машинам . Старичок на таких машинах одна треть России передвигается. Короче не обзор а очередное обсералово.

@user-ex6li5ne9q

3 жыл бұрын

Это ты брат точно сказал

Жаль не успел своего Кобальта на этого Равона поменять, а второй ключ действительно в кармане ношу. В общем крепкий рабочий автомобиль по разумной цене, был.

Отличный тест-драйв. Всё чётко и понятно. Спасибо. Интересует Джентра / Веста.

По кубометрам антикора. «ШТАМПОВКА КУЗОВНЫХ ДЕТАЛЕЙ ПРОИЗВЕДЕНА ИЗ СПЕЦИАЛЬНОГО СТАЛЬНОГО ЛИСТА С АНТИКОРРОЗИОННЫМ ПОКРЫТИЕМ. НОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ. НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ОЦИНКОВКОЙ. СПАСИБО ЗА ОБРАЩЕНИЕ.» Состав окраски кузова всех моделей Равон состоит согласно инфографике из таких компонентов как: Лак (40-50 мкм) Эмаль (10-15 мкм) Грунт электростатик (30-40 мкм) Грунт катофорез (18-32 мкм) Защитный слой металла «Under coat GVH-170 UBC» (минимум 500 мкм) При этом толщина у слоя защитного материала дна и нижней боковины автомобилей Равон PVC Polyvinyl Chloride abrasion resistant coating sealer - минимум 300 мкм. Нексии начинали цвести через 3-5 лет, эти должны подольше подержаться. Но "блондинке" виднее конечно, в коррозионной камере проверила и изрыгнула свою чушь на камеру, тщательно ее обосновав ))

Убивают эти горе блогеры , внешний вид и все такое , да похеру че сним целоваться самый главный аргумент это надежность и не прихотливость . Лада рядом не стояла по надежности , а то что веста красивей на этом все закончилось. Соотношения цена качество ......ему равных нет.

@DmitryIvanov27

6 жыл бұрын

насчет красивости весты спорно, а панель приборов как по мне так не очень

@user-xy2vk7rj1e

6 жыл бұрын

Денис Лобачев Тогда не надо смотреть этих горе блогеров,раз так сильно удивляют и поражают. Один хрен всем не угодишь.

@borisboris8141

6 жыл бұрын

Равных нет, как и запчастей на него нет или гемор найти.

@olesyayakovleva231

6 жыл бұрын

Денис Лобачев а по мне эта красивее чем веста , и перед и зад брутальные а внешность весты для мальчиков и продажи весты провалились а не идут в верх

@olesyayakovleva231

6 жыл бұрын

Voin TOR да дизайн красивый на круза похож а веста для мальчиков незрелых

Один из лучших обзоров на мой взгляд, ничего лишнего! В отличии от других обзорщиков, ты действительно сказал и про минусы, и про плюсы, а то некоторые его только нахвалиливали, но посмотрев твой, узнал много нового.

@user-ro2qx6xm5o

6 жыл бұрын

Но он и наврать он не забыл, про плохой свет фар и плохую управляемость откровенная брехня.

Про управляемость "блогер" сказанул прям как в лужу пёрнул. Смотрели с друзьями, посмеялись отдуши, спасибо!

Единственный минус как для меня , нету температуры двигателя на приборки! О чем обзорщик не сказал, остальное сказанное им бред полнейший

@Po6om_Bepmep

3 жыл бұрын

Ну, ещё отсутствие ESP не бред. Реально, очень важная штука. А в остальном - нормальная тачка. К внешности вполне можно привыкнуть.

@user-hs5yb9xz3v

3 жыл бұрын

Можно все допилить, установить обд и будет вам температура. Кнопка открытия багажа легко врезается. На крышку багажа уже обшивка продается. Задние докеры ставятся, шумку можно самому допилить. Основной касяк отсутствие гидриков в двигателе.

@yhu1994

Жыл бұрын

Да нету показатель

1:02 Наши кривые руки номер не смогли повесить ровно.. :)

@viktori606

6 жыл бұрын

НАШИ ЦЕНЫ я машину покупал,тоже криво висела рамка)),сам в ГАИ выравнивал😂

@user-ko6gt5ry5n

6 жыл бұрын

Это видимо месть Узбекам за Анти Весту! :)

У меня в семье кобальт LTZ. От Орска до Сочи и обратно проехал 5.5 тысяч, никаких проблем. От Волгограда до Орска ехал 27 часов с остановками только на кофе и заправку, усталости нет, сплошное удовольствие. Автомобиль не подвел ниразу, так что, думаю, его последователь "равон" вполне стоит своих денег сейчас. Движок тянул в горах при полном багажнике(килограмм ~300) приемлемо, в том чиcле и на крутых подъёмах. Главная его беда - расход топлива при нагрузках, жрёт, как конь. за 5.5 тысячбыло потрачено 16 тысяч рублей, бензин марок от 95 до 100. Средний расход при одном водителе и пассажире (я 95 и жена 46 + полный багажник с палатками, столами, стульями и т.д.+ кондиционер не выключавшийся процентов 95 времени) литров 8 по трассе

Добрый ночи Михаил! )) Хотим сравнение Джентры и Весты! ;))))

А мне нравится. Пробег уже 5000. Проблем никаких. Дизайн не супер, конечно, но на вкус и цвет, как говорится. По мне так и более дорогие машины есть уродские, что пипец :) Мне вот интересно, все те, кто пишут, что это говно, сами с чего начинали? Сразу с люксовых машин? Сомневаюсь :)

@alexnikolaev7724

6 жыл бұрын

Я начинал с ВАЗ 2110 и Логана Ф2. Логан до сих пор многим кажется уродцем, а мне нравился. Хорошая машина по мне. И теперь многие удивительно стали хвалить Логана. Сам владею Равоном Р4. Доволен. Дизайн нормальный. Многим моим знакомым нравится. Кому нужны понты - пусть смотрят на другие авто, а заодно на ценник.

@user-fe6ml1vo1e

6 жыл бұрын

я буду логана покупать,пофиг что он уёбищный ,я таксист и знаю не по наслышке про эту машину ,а этого достаточно

@olesyayakovleva231

6 жыл бұрын

Alex Alexov дизайн прикольный мужицкий

@alexalexov1674

6 жыл бұрын

Olesya Yakovleva, кстати вживую он выглядит лучше, чем на видео, на мой взгляд. Не знаю почему. И мне, чем больше на него смотрю, тем больше он нравится :)

Джентру давай

@27AlexFox

6 жыл бұрын

авео есть ,его и смотри

@user-ir6qe9ok1z

6 жыл бұрын

Алекс Фокс я сама разберусь ,что мне смотреть

@27AlexFox

6 жыл бұрын

одинаковые машины

@nighteyes7553

6 жыл бұрын

У Авео с Джентрой нет ничего общего... мужик, называется.

@27AlexFox

6 жыл бұрын

а у р4 который на видео с кобальтом ничего общего нет да?

эту машину как раз покупают в здравом уме, его любят за двигатель, коробку, и надежность, а прочие энтузиасты покупают весту, за внешность наверное）

Отличный обзор...назвал почестноку все плюсы и минусы и района,и конкурентов)

Зачем, взяли. Кобальт.Возьмите R3 и сравните с Солярисом, всё станет на свои места.Солярис с похожими опциями будет стоить на 200-250 к.дороже.А R3 это Aveo c цепным двигателем,что ещё надо за такую цену?

Ручка КПП вообще в порядке :)

Оценка дизайна это субъективное мнение. Многим нравится экстерьер автомобиля.

Про сиденья хорошо было замечено. А ещё попали надписи на заднем фоне на заборе, реклама фена))

Я как вледелец р4 с чем то согласен а с чем то нет!этот авто не для москвы и питера,нам простым людям по большому счету не важна красота!пересев с гранты могу сказать р4 гораздо удобней,приятней,комфортней!!!1000раз сказать веста это гениально!только я р4 взял за 559 а веста стоила от 575....!А оскорблять владельцев р4 своим пафосным мнением как минимум не красиво!доходы в России не позволяют ездить на красивых машинах.... а веста которую Вы так усердно пиарите не стоит таких денег!а тот же рио стоит голый 697тыс!!!выбирая р4 люди счетают свои деньги а не думают как они выглядят со стороны

Давай Джентру!

Интересно будет посмотреть на обзор джентры на автомате в максимальной комплектации с люком! Весте она конечно уступит, но машина не плохая, было бы интересно узнать ваше мнение о ней!) Тут и поведение многорычажки и хорошие дисковые тормоза вкруг, в общем нюансы есть, несмотря на архаичность)

Жду тест Geely Atlas!Присматриваюсь к покупке

Уж получше моей четырки будет. Норм тачка. Без понтов и т.д.

@XAM_TOMAT

6 жыл бұрын

Һиʚоvn̯ɐхиw ʚɐvɔǝҺʁʚ нет, меньше.

@carlsson2361

3 жыл бұрын

За такие деньги, она обязана быть лучше не только 14ки, а на уровне Весты в максималке.

Можно же взять равон нексия )))) выглядит норм и автомат и есп в базе!!!!протести её вместе с джентрой!!!!

@polstepkrijan

6 жыл бұрын

Ilka lehovetckiy она сильно меньше по салону (задний ряд) и багажнику по сравнению с этой или с вестой

@user-hh8we3xl9n

2 жыл бұрын

ЕСП тут нет!

Михаил, конечно хотим джентру. а еще р3 нексия. Спасибо за обзоры

Так держать . Понимаешь людям настроение . Без дурацской музыки

Тест сильно субъективный. Так и или иначе, конкурентов по цене у нее нет. Веста сильно дороже в сопоставимой комплектации, тем более на механике. Эта машина, по крайней мере будет ездить очень долго без особых проблем по технике, чего не скажешь о весте.

На кашкае старом 13 года выпуска тоже задних подкрылок нет вообще.

@user-hs5yb9xz3v

4 жыл бұрын

Он по ходу не в курсе, что на многих машинах нет задних подкрылков)))

Плейлист огонь....давно не слушал Узбекский репчик...молодец,отлично продумано👌👌👌👌👌

Спасибо за свет фар-мало кто показывает как светят в темноте фары, а потом приходится их улучшать.

без слово тойота обзор наконец !!!

@Cliffart44

6 жыл бұрын

#Игорян Адекватное мнение А как же 18:45?

этот равон больше логон, чем сам логан (кто не понял, я про саму концепцию, выведенную на рынок логаном - "много автомобиля за мало денег")

ну вы пацанчики аще норм выпустили обзор. Когда увидел название аж обрадовался ))) Делайте больше обзоров на такие дешевые авто! нужная вещь для определенного процента аудитории вашей. Сделайте пожалуйста обзор на Равон R2 . Очень хочется послушать именно ваше мнение скрупулезное.

@user-kd8xi9bn8r

6 ай бұрын

Едил на равон r2 для города авто огонь за 5 лет никаких проблем, расход в городе 7 литров

Clickoncar, скажите Chevrolet Cobalt будет получше по рулевым качествам и по отделке салона, чем R4???

Отстойный обзор. Вы батенька зажрались!

@baev82

6 жыл бұрын

Как будто заставили этот обзор пилить.

@igori5234

6 жыл бұрын

Владимир Баев автор сидораз походу

Езжу на Равоне 2 года. Сравнивать его с ГовноЛадой даже не стоит. С Логаном или Альмерой еще можно. Только не в пользу Логана и Альмеры. 6ти ступка. Управление стеклоподъемником на двери а не в жопе как НиссанРено. Металл и подкрывлки это у всех машин этого класса минус. Офигенный дизайн и перед и зад. Очень много кармашков. ТРИ подстаканника в центре. И в каждой передней двери. Идет 165 по трассе. Расход город пробки 10 трасса 7. Проехал Алма ата - Саратов - Волгоград - Краснодар - Сочи и обратно 10 000 км. Таких удобных сидений я не видел. 5 дней в дороге в одну сторону ни разу спина не затекла. Подвеска неубиваемая. Продкрыльники и бразговики смтоят прям у дилера копейки (у нас в Казахстане точно) антикорозийку и обесшумку сделал сам. Спереди широкий. Места для двух кабанов по 120 кг хватает. Защита деа с завода. Не пробивается. Выпримлял молотком

Мишаня, нету в логане давно здоровенной кочерги автомата аж с 2014 года, с добрым утром

Хорошие видео делаешь. Странно почему так мало подписчиков.

На вид тачка полное уг, но с движком, коробкой и ходовой тут все норм. В Ташкенте таксисты любят колобок, ездят по 300-400к без ремонта, да плюс ещё на гавенном 80 бензе.

@user-ek5pp2wy3g

6 жыл бұрын

Такшент плоский Хе-хе. Не знаю. Вот была такая Дайво Матиз , и в других странах на других заводах они всё ещё живы. А этот узбекское чудо сгнило. Гладко стелят на бумаге, да забыли про овраги. Какова реализация потанциала этого Кобальта? )

@igori5234

6 жыл бұрын

Alex D. И у нас любят

@user-py9tn4pj1u

4 жыл бұрын

Да, в Узбекистане ездят на 80 бензине

@user-py9tn4pj1u

4 жыл бұрын

Кто знает можно ли на Равон 4 ездить на 95 бензине???

Это Лачетти выглядит лучше?? Ну для любителя глубокой старины возможно)

Сними обзор на равон джентру и в сравнении с дэу Джентра. Качество изменилось вместе с шильдиком?

У меня равон р4 пробег 75 тыс. Один раз поменял колодки и всё! Машина не ломается

Машина за 600 тыс с автоматом, с электропакетом неплохим. С удобной посадкой, с большим багажником . Ну нет у неё недостатков кроме отсутствия защиты метала. Все остальное придирки.

На вкус и цвет,как говорится: на мой взгляд по Весте: спереди норм, сзади норм, но боковые выштамповки ужасны, смотришь и тошнит, убогое убожество.

@maxtee329

6 жыл бұрын

Cheslavich веста со своми штампами тоже не шедевр

@zohan9078

6 жыл бұрын

Cheslavich, удваиваю, эти ХЭ выштамповки вызывают отторжение, режут глаза, заставляют отвернуться.

@nighteyes7553

6 жыл бұрын

ХЗ зачем надо было портить вазу, свою же машину?

@user-xr2ze6gv1w

6 жыл бұрын

Да, выштамповки х портят машину. Надо их зашпаклевать

@user-do4gz2yv5t

6 жыл бұрын

А мне они наоборот нравятся😁

Тачка огонь. Трудяга кобальт не подводит уже 5 лет. Да и оцинковка тут достойная, проверено временем..

Музло огонь))джентру в студию!

Да, джентру давай

Как можно было взять паджеро, ну как скажи. Вот где без слез не взглянешь, но вы же купили его и не фига не за 600, потому что вы его используете по назначению и как он выглядет дело второстепенное, так и люди берут такие авто и срать они хотели на дизайн.

Говорят, что в конце года приедет Равон Тракер (Шевроле Тракер). Снимите обзор обязательно! Должно быть любопытно!

@clickoncar

6 жыл бұрын

Да, это поинтереснее)

@bessex3689

6 жыл бұрын

Александр Х это старый опель мокка который?

@user-sb4rq3dw3z

6 жыл бұрын

Stasoona рестайлинг

Равон Гентра, Киа Рио, Лада Веста обязательно сделайте видео в сравнении в схожих комплектацих на автомате

А как можно покупать калину гранду и.т.д По вашему гавно)))))притом она по цене так же стоит)))) дурачок ))))

Веста гавно по сравнинию с равоном, езжу на Р4 и не парюсь, что как на весте движок через 200 000 ляжет. Движки кобальта по 500 000 ходят без капиталки, весте такое и не снилось. Свет норм, дорогу держит норм. Главный минус - пластик царапается сильно. В осальном машина хорошая, за 660 000 брал в максималке и уже был затонирован зад, декабря 2017 года. Было две проблемы, бракованый хомут пропускал антифриз, заменили погарантии. Затем я после обкатки поставил ГБО и слез с гарантии. Два раза порвало патрубки антифриза, проблема была в крышке расширительного бачка. Ее клапан не выпускал излишнее давления при больших оборотах и в слабых местах рвало. Купил новую крышку оригинал немецкий за 450 р и проблема ушла, это были единственные 2 косяка с завода. Сейчас пробег 11000, езжу в такси, полет нормальный. Расход бензина по пробкам, город - 10.5л, газа 13л.Джентру не взял только из-за маленького багажника, мне звуковую аппаратуру возить. На внешность мне насрать, да и она меня полностью устраивает, самое главное НАДЕЖНОСТЬ !!!!! Чего у весты И БЛИЗКО НЕТ!!!!!!

@garsikion1189

6 жыл бұрын

Больше "!!!!!!!!!!!!" =) 11к и кричать про надежность? А ну да логично, что это я.

@djromeo199

6 жыл бұрын

Garsi Kion ты внимательно читал??? Кобальты ходят 400-500 тысяч!!! Уже проверено! А веста сколько пройдёт без капиталки???

@user-bh4qs5pf3p

6 жыл бұрын

Видео в студию Гавона с пробегом в 500 тысяч)

@user-jw3wp5qe1o

6 жыл бұрын

Лайк

@sektor_gazaxou3073

4 жыл бұрын

Нихрена 11000 и вкладывал в нее и она охеренная моей весте 3 месяца пробег 12000 вложений 0.

Почитал комментарии, люди защищающие внешность автомобиля, и говорящие что "вполне нормально" - АУ! Вы сами себя то не обманывайте! Хотя я понимаю, что те, кто купил это авто просто меня не услышат. надо быть немножечко безвкусным чтобы купить эту машину, ок, всё понимаю.

Джентру в студию! а еще интересно на новую равон нексию глянуть (бывшая авео)

Михаил если не сложно подскажи пожалуйста, что выбрать жене новое и с автоматом? Выбор между Солярисом, Рио и Рапидом? Заранее крайне благодарен за ответ. Мне больше на тест драйве понравился Рапид.

@clickoncar

6 жыл бұрын

Рапид

@R.Khankov

6 жыл бұрын

Я бы тоже смотрел в сторону Рапида.

@user-pt6ui7vc5q

6 жыл бұрын

pagani zonda

@user-vt9mj8hl7h

6 жыл бұрын

Рапид

@user-hn7re4wo5y

6 жыл бұрын

тесла 7, Пагани на механике.

Дэу Ржавон.

@zaknafen1689

6 жыл бұрын

Sandrik1976 выезжаем

@ilyapletushov7510

6 жыл бұрын

Sandrik1976 +1 Матиз гниет будь здоров.

@sandrik1976

6 жыл бұрын

Я чтлоль виноват что Дэу с такой репутацией переименовались в созвучное название?))).Да и вы сами понимаете что это правда, брэнды с хорошей репутацией не переименовывают.Теперь вот они продадут несколько сотен тысяч машин и опять переименуются

@artmbassoff7408

6 жыл бұрын

Умник, переименовали из-за ухода GM, а вот бренд они сгенерили реально лажовый.) Я когда ДЭУ брал шильдики поснимал, а тут хоть за болгарку брись.😂😀😁

@artmbassoff7408

6 жыл бұрын

Sandrik1976 и кстати, ОНИ НЕ гниют и сколы НЕ цветут, не веришь, сходи на форумы.

Когда играл в нид фор спид ( не помню какая часть) кобальт СС была любимой тачкой -правда рожа была у неё другая..

сделайте тест драйв джентры. Как владелец, еще дэу джентры , могу про надежность и т.п. рассказать, пробег сейчас 140 000 и 4 года в эксплуатации

Типа Логан, особенно в первой его инкарнации, за внешность покупали? ))) Прямо обзор от блондинки )

Михаил,давай следующей Джентру,она получше будет чем эта

@user-py9tn4pj1u

3 жыл бұрын

Кобальт лучше

@rustamhabibutdinov7344

3 жыл бұрын

@@user-py9tn4pj1u да давай кобальт,мне все равно уже,купил уже машину😀

Отличное надежное комфортное авто за свои деньги для простых работяг как Я. А ведущий пусть делает обзоры на самокаты 😑 для него самое то

Икс образные выштамповки на Весте нужны для того, чтобы автомобиль не выглядел массивным, а также,чтобы колеса не казались маленькими

Gentry сделай.

@ivanpavlov2458

6 жыл бұрын

aser не надо это старье

2015.г/в машина что надо, 110 000 проехал без проблем, 1 менял разшерительный бачок 2 замена расходников ход.части 3 чашки амортизаторные из за дорог которые у нас не без дыр и кочек. ( хорошая машина ПРАВДА!)

хочу тест равон джентра, ты молодец, главное чтоб правду от души, а не купленные ролики

Миша , протестируй пожалуйста равон Р-3 очень интересно посмотреть !

Да, давай Весту и Джентру на сравнение!))

Нахуй ты рекламируешь лохотрон 1Х-Бет? Мало денег тебе с канала?

@Grigory4

6 жыл бұрын

Да,заебал этот 1Х-Бет везде сука влез )

В салоне есть кнопка около закрывания и открывания замка дверей без опознавательный знаков, это и есть кнопка открывания багажника

в кобальте можно убавить звук поворотников через мафон заводской и тогда щелчки поворотников становятся божественные

Михаил, что за поржняки, я тебя не узнаю, ЭТИ тачки НЕ гниют, оцинковки нет, но есть чудесный грунт благодаря которому сколы НЕ ЦВЕТУТ!

Я думаю что народ зажрался пусть сравнит ваз 2109 и равонд, разницу почуствует сразу . А на самом деле всё зависит от того какой суммой располагает тот или иной покупатель!

@balalajkeaccordeone4711

6 жыл бұрын

а ты адекват! давай сравним 09 которую в 80-х разработали и равон 17 года выпуска))

@user-cr8zt1li5u

6 жыл бұрын

а после телеги с лошадью и девятка суперкар)

А у меня Калина 2 со 127 мотором (ну на МКПП) жрет 6 литров по городу, при том что мотор часто сидит в красной зоне за высокие обороты. По трассе бывает укладываюсь в 4.5, пролетая 500км за 3.5 часа.

@GeneGreenisUntouchable

Жыл бұрын

А ты смешной

Да не, что касается шумки - двери, крылья вроде бы зашумлены - глухой звук при постукивании.

Часть 1? Если хотите обзоров из серии "АНТИ ВЕСТА", то пишите в комментариях главных кандидатов, кроме тех, что уже протестили)

@toomuchtohandle

6 жыл бұрын

Clickoncar равон нэксия го

@Region1986

6 жыл бұрын

Жили атлас давай

@SerjK64

6 жыл бұрын

Солано 2

@ButtonSlamy

6 жыл бұрын

Лифан солано 2

@user-lt5pi2pq5j

6 жыл бұрын

Хотим джентру), может быть geely емгранд)

Если тебе не интересен автомобиль нахера ты снимаешь. А люди то покупают! Так что есть люди которым не нравится Веста.

@ilhamtoshpulatov7639

6 жыл бұрын

Андрей Петров вот именно ,просто нудятина

@user-jo6kb6yj9q

6 жыл бұрын

Андрей Петров Такое ошуение что он под дозой снимает.

@paullovelin6532

6 жыл бұрын

Виталий Арабаджи Какая машина такой и обзор.

@paullovelin6532

6 жыл бұрын

Андрей Петров Веста может не нравится по сравнению с авто 15 летней давности в виде Равона Р4 если ты-Казах Нацик или Ухловинянин Храмадянин Нацик))

@user-xy2vk7rj1e

6 жыл бұрын

Андрей Петров Он снимает,чтобы у ВАС полыхало во всех местах от лютой злобы и ненависти к этому обзорщику)))

Про надёжность автомата, я бы не спешил с выводами, на твоём месте. GM-овские автоматы, серии 6Т30/40/45Е не славятся своей надёжностью. А именно такие скорее всего и ставят на "Равон". На Альмере 4акпп по мнениям тоже не айс.

Мишаня сними битву МПС ваш и МП 3.0 178лс после 2015 г.в. если можете, просто думаю о приобретении от 2015 г.в. за ранее спасибо