Друзья! Как Вы верно заметили, тут "сухая" DSG DQ200. Прошу прощения, ошибочка вышла.

@kosmossab

7 жыл бұрын

Clickoncar сухая ходит мало

@Qudyn

7 жыл бұрын

Там даже не в этом проблема, а в том что на ней гонять нельзя, зачем тогда она на ДжТ. Выходит только палка

@MrTurboulitka

7 жыл бұрын

вот вообще не понятно с чего вдруг ты решил ,что на фольцвагене вообще вариатор ставится!!!!!!! вариатор максимум на ауди и то по надежности он эту дсг в пух и прах бьет,именно последнего поколения.

@Qudyn

7 жыл бұрын

У парня БНВ. Я кстати уже полгода как думаю девяточку взять именно поубивать на ралли, а в чем проблема на тазе угорать?

Шел 2022 год и такие машина 17-18 годов продают за лям🙁

@rkt6855

6 ай бұрын

1.2-1.7

Спасибо, ну наконец то кто-то из автоблогеров сделал тест поло GT

Давно ждал теста POLO GT, да ещё на механике, спасибо большое автору за хороший обзор (кстати, первый, по-моему, нормальный русскоязычный обзор)! :) Мне кажется, за эти деньги - замечательный вариант! :)

СПАСИБО ТЕБЕ ЗА ТЕСТ ПОЛО GT!!! НИ У КОГО ТОЛКОМ НЕТ НА РУССКОМ ЮТУБЕ НОРМАЛЬНОГО ТЕСТА ЭТОЙ ТАЧКИ

Михаил у вас прекрасные обзоры.Все ясно и доходчиво.

отличный мотор, самый надежный. мой 180 тыс откатал, никаких проблем

@TheWiteMaster

3 жыл бұрын

Невероятная надёжность))) Мой 3C-E со своим пробегом 470 тыс без капиталки и без намёка на масложор и прочие проблемы, прям обзавидовался)))

@tikyaz675

3 жыл бұрын

Какой бензин заливаешь ?

@huggyst2

9 ай бұрын

@@TheWiteMasterа по коробке что лучше взять?

@TheWiteMaster

9 ай бұрын

@@huggyst2 я как фанат JDM могу советовать то, что сейчас не найти запросто))) Вообще стоит брать то, что новее и с меньшим пробегом. Тот же VAG я бы себе взял, только турбо и DSG просто потому, что так веселее))) Едет приятно, прилипнуть на ремонт можно в любом случае. А если надо относительно без проблем ездить, то тут от варианта с новой машиной на гарантии сложно отойти.

@Lenyvoronin

Ай бұрын

​@@TheWiteMasterавтомат в ремонте дороже выходит чем дсг, а ремонт турбо 1.4 не дороже в капиталке японского 2.5 атмо

ООО новый видос. лайк

Нормальный авто.gt это конечно боловство.Оптимальный вариант это комплектация highline плюс TSI мотор, по цене будет выгодней.В своем классе он и рапид лидеры. Дорого? Да дорого!Цены все видели?Тогда что в комментах вечно ноете?!лучше б/у гольф?А может фокус ST?Да пожалуйста!Хоть калину nfr!Но как говорится лучший автомобиль, это новый автомобиль!И не надо говорить что раньше было лучше...Старая машина новой никогда не будет...

Спасибо, что показал обгон и разгон. Это как раз то, ради чего берут эту машинку. :)

давно ждал СПС

На какую камеру снимаешь и чем монтируешь видоски?

Подскажите пожалуйста какие фары там стоят и какую оптику под него покупать надо?

Обзор норма сделал все объяснимо и понятно после твоего просмотра

Отличный обзор.

Хороший обзор.

привет хочу брать поло gt на механике, подскажите почему этого авто нет автосалонах в наличии. и его нужно брать только под заказ. и ждать 3 месяца. почему так долго. и нужно делать взнос 30 тыс, безопасно ли это. и могу ли я отказаться от авто когда он уже придет в салон к дилеру и забрать свои 30тыс?

Норм тачка 3й год владею только лампочки менял.Про пассата не думаешь обзор?

Сколько стоил конкретно этот экземпляр на МКПП с таким экраном на тесте?

вот единственный плюс в сторону поло это можно на ручке заказать в отличие от рапида.А так для меня рапид круче будет)

Clickoncar,когда будет Volkswagen passat?

Купил себе такую на МКПП за 750 отличный аппарат.

так что там, характеристики подвески и клиренс сток?

Блин, все зашибись!! НО!! Сделай что то с камерой - от того как она трясется начинает тошнить ;)))

как зимой прогрев будет?

Привет скажи цвет кузова этого GT?

О да молодцы, классный мотор!!! Были бы деньги купил бы не думая!!!

@UzzeRR

7 жыл бұрын

О да я смотрю ты клиент ВАГ!))

@user-pb3yi1xt7j

7 жыл бұрын

UzzeRR Да!

@UzzeRR

7 жыл бұрын

A? это судьба))))

@user-pb3yi1xt7j

7 жыл бұрын

UzzeRR Это подкол?

@user-pb3yi1xt7j

7 жыл бұрын

Охх очередной нытик, оо боже ДСГ мать твою!!! Аааа Павер Шифт ааааа!!! О нет турбомоторы!!! Пожалуйста нееет!!! А хочешь ауди а 6 на Stronic? ДА ПОЖЛУЙСТА " ЗАВЕРНИТЕ!!! Но там же робот? Там же турбина!!! Мне похеру!!! Ну тогда мне турбо дизель! О да детка там же турбина совсем другая...или нет? Как в начале 2000хх О нет автомат коробка НЕЕЕЕТТ только не автомат!!! Механику и все!!!! И инжектор тоже зло!!! Карбюратор надежнее!!! Конечно надежнее! 2005г Оооо дааа фокус вышел я хочу его я мечтаю о да пожалуйста дайте мне его!!!...2008гг. китайские машины? вы че еб..тые? сами покупайте это г! у них нет будущего! А корейцы? и корейцы тоже г только подороже!!! 2010г Поло седан!!! В очередь сукины дети, дайте ДВЕ бате и мне!!! Пол года ждать!!! Ничего я подожду нормальная машина, не солярисы же покупать!!! 2012г...Ну китайцы вон вроде норм тачки у них да еще за эти деньги!!! а корейцы вообще охрененные!!! Но у них же ничего за 10 лет не поменялось?!!! Заткнись неверный!!! Корея моя любовь потому что я кроме своей ваз 2106 и соляриса ничего не видел и видеть не хочу!!! Ведь пишут же что все остальное шлак!!! Но у корейцев же тоже появились роботы!!! Нам пох!!! Мы на них дроч..м. Мы диванные специалисты!! Дядь а куда тут надо масло заливать? А как свечки поменять, я тут ректальные купил они подходят?... Успокойтесь уже наконец с этим бредом, уже 15 лет спорите о хрени, все равно через 10 лет все авто будут только на роботах, их сейчас в массах дорабатывают при чем успешно, механики не будет в продаже, и атмосферников не останется, только турбо и все! Хочешь бери не хочешь пешком ходи. Не нам решать. А если и решать то массово не брать то с чем не согласны, как в США роботы не продаются потому что их не покупают и производители нагнулись рачком. У нас не выйдет.

Какая резина идёт на Поло gt на диск р16

Лучше бы сделали как в европе хэтчбек Polo GTI с мотором 1.8 (180лс), а то смешно, 1.4 и назвали GT))

@solskjaer1159

7 жыл бұрын

Тогда бы надёжнодрочеры-форумодрочеры завыли как волки... А зачем быстро ездить, итак нормально...

@Dmitry_Boyarintsev

7 жыл бұрын

да ну его ... Как то 187 кобыл опасно .

@realtimon

7 жыл бұрын

К тому же чипуется до 250лс... Правда стоит он от 20.000£, т.е. от 1,58 млн.руб. Купил бы?))

@Dmitry_Boyarintsev

7 жыл бұрын

realtimon 500 тысяч за мотор, 1000 000 разница по сравнению с базой ? Дороговато

@PacKaTZero

7 жыл бұрын

этот двигатель с минимум доработок выдает 205 сил,нах эти 180...(про 1.4 122)

Полоски на первых 300 машинах!

У меня Пассат новый с 1,4 DSG. понятно, что он лучше, но!У моих коллег- полло.И я каждый раз когда к ним сажусь ожидаю, что это будет трешь, но каждый раз поллло меня удивляет в положительную сторону

@solskjaer1159

7 жыл бұрын

Поло хорош, даже после Пассата! В нём места сзади больше, чем в Аккорде.

@NikitaTolstenko

7 жыл бұрын

TheArtmamon слишком много букв "Л"

@TheArtmamon

7 жыл бұрын

Никита Толстенко эаметил, но не сталлл исправлять)

Это бампер 2015 году пойдёт?

у нас же страна спортсменов на грантах, калинах спорт всяких ... вот теперь еще одно чудо прибавилось... ну любит наш народ шильдик "спорт" на корытах с движком 1,4 и никуда от этого не денешься , генетика ))

@KreskOo

7 жыл бұрын

1.4 турбо отличный двигатель для "горячего хэча".

@Dmitry_Boyarintsev

7 жыл бұрын

я на авео 1,2 гонял корейском . так люди на х5 новых до сих пор мне припоминают , как я на нем гонял . Маленькие моторы, быстро оборотистые . Это классная тема )

@solskjaer1159

7 жыл бұрын

Dmitry Boyarintsev Кого ты там? Коров по сараю гонял или кур ???

@realtimon

7 жыл бұрын

Шильдик GT и SPORT- немного разные вещи)) Тут просто название комплектации: хотели бы спорт- назвали бы ГТИ, но GTI есть уже в Европе... И этот хэтч реально быстр с мотором 1.8Т 180 -192лс (0-100 6.7сек).

@KreskOo

7 жыл бұрын

realtimon разницы между GT и GTI - тоже нет никакой, как вы уже написали, GT, GTI, FR, RS, OPC, M - это всё разные обозначения "заряженных" авто.

Почитал комменты и офигел, оказывается солярисы\рио\приоры и прочие чипованые 1.6, едут 8.5-8.9, владельцы замеряли(рэйслоджики у них походу у всех(видимо вместе с чипом поставляются))

@lllBRATlll

7 жыл бұрын

Konstantin Ram1 день назад zhlidro 98 бензин газпром диски литые Encei R16 с резиной Dunlop SP Sport Maxx 205/50 вес колеса в сборе 14кг чип тюнинг паулюс чип, отсечка 6700-6800 об/мин замена масла каждые 6к километров ECEA A5/API SM Разгон по рейс лождику 8.7 сек до ста. Поло давай досвиданье!) Алексей Готвяница2 дня назад чип от рево он 7 сек поедет AmiGator2 дня назад 5! Solskjaer2 дня назад 3.5 V6 камри, аккорд - отдыхают! Святослав Святославов та да,за 800 тыс и динамика как у чипованной приоры)весело

@chimchanin

7 жыл бұрын

На газпроме есть 98й? Чудеса

@lllBRATlll

7 жыл бұрын

***** да там школьник походу какой то, в нидфоспид переиграл "диски литые Encei" блин)))

@user-pb3yi1xt7j

7 жыл бұрын

Да это дауны пишут, во первых даже у 1.6 со 105 сильным мотором крутящие у поло и корейцев со 123 сильным одинаковые в районе 150 Ньютонов, а тут 200, столько корейцы с 2х литрового еле снимают, на счет чиповок- производители борятся за каждую 10тую секунды до сотни а тут типа парни чипонулись и на 8.5, че там инженеры сидят на заводах не понятно! Можно карбюраторную 9ку разгонять на стандартном моторе за 8 секунд, просто расход под 20 литров будет.

@dmitriyg.858

7 жыл бұрын

Не так - производитель ничего не "выжимает" кроме ресурсоустойчивойсти - т.е. блок управления двигателем настроен на то, чтобы двигатель "прожил" как можно больше моточасов. Всякие "чиповки" по-сути делают только одно - повышают угол опережения зажигания (УОЗ) - т.е. делают раннее зажигание, что тупо "убивает" двигатель "в хлам" - очень критично на Приорах, т.к. и без "доработок" ДВС "сопливый" из-за облегченной поршневой группы.

Пятая вверх включается , чем тебе подлокотник помешал?

теперь ждем Lupo GT)))

у нас не особо все понимают зачем нужен крутящий момент и рассчитывают крутизну мотора по рабочему объему и максимальной мощности, мне кажется эта комплектации побудет некоторое время как акционная и будет разобрана на доп опции.

Жалко Рапиду не дали МКПП- было бы здорово.

У дсг7 сухое сцепление. Мокрое у дсг6.

наконец то)

на 18:50 думал ко мне в город приедешь))

Езжу на старом японце, не считаю его особо резвым, или тем более GT, но там 150 лошадок. Нынешняя тенденция вешать ярлыки СПОРТ, GT и тому подобное улыбает, он просто стал ехать как надо, а не тошнить, народу пихают как GT, маркетинг) и гранта спорт тоже туда же) тогда Киа рио тоже должна быть спорт, 125 лошадок же!

@solskjaer1159

7 жыл бұрын

Твои японские 150 пони смело дели на 2 и получишь реальные немецкие кони.

А почему капот от дорестаилингового поло?

А с ВАГ согласовали данный обзор? )

@clickoncar

7 жыл бұрын

согласование - это для особой касты проплаченных обзорщиков, некоторым не требуется

Огромный плюс, что теперь ремень поставили, с механикой относительно надежный авто будет, жаль только что стрелки температуры нет. Для не богатых мажориков в самый раз! И еще Фольц неплохо Шкоду опрокинул, не дав Рапиду с трубой механику, а дсг у нас много кто не любит, и не зря.

у меня был поло обычный,сверчки есть)) но в целом машина отличная

2-х контурная система охлаждения это круто!

@user-ui1ww1rq1d

7 жыл бұрын

реально круто в совокупности с встроенным в голову коллектором. машина заводится сразу на 1000 об и расходом на хх около 1.5, на прогретом расход 0.5 л/час

три года назад взял гольф 7 за 790, с похожим двигателем, хорошая машина.

На шоссе с этим мотором намного комфортнее, ведь удельная мощность и крутящий момент тут нормальные. А то я блять знаю, как солярисы и рио на обгон грузовиков идут.

@VitalMD990

5 жыл бұрын

я скажу больше, даже стоковый 1,6 на автомате бодро обходит фуры. корея реал днище

@user-ly8dc7yt5l

5 жыл бұрын

Год владею таким авто. На трассе теперь все бесят. Вообще никто не едет на обгоне. Всем упираюсь в корму и матерюсь. Очень большой запас мощности. Тазоводы и близко не понимают разницы между их 122 и этих 125. День и ночь

@g.s.3797

4 жыл бұрын

@@user-ly8dc7yt5l небо и земля

прикольный автомобиль

что за трек в начале?

отличная)

немцы не знают про Polo GT . . . . . в германии о них ходят легенды

@user-ri7ov6xp5l

7 жыл бұрын

Я бы даже сказал былины!

@hummel2013able

7 жыл бұрын

так же как американцы не знают машины продаваемые под "шевроле". всякие ланосы, крузы, авео. это не шевроле ниразу. шевроле - это тахо и камаро

@smilemaster5946

7 жыл бұрын

Иван Иванов,вот тут ты не прав: ланосы и крузы точно продавались официально, по поводу авео не знаю

@user-cr8my9de1e

7 жыл бұрын

Крузы и в Америке продаются.

@N1XoN93

7 жыл бұрын

и Авео тоже продается в Америке, там он называется Соник

DSG7 с мокрым сцеплением на поло не ставят!

@dantwoxxx

7 жыл бұрын

тоже не понял о каком мокром сцеплении речь идет)

@user-ri7ov6xp5l

7 жыл бұрын

О влажном брат, о влажном. Если ты понимаешь о чем я )))

@dantwoxxx

7 жыл бұрын

Евгений Пивоваров =))

@realtimon

7 жыл бұрын

4.6сек 0-100кмч на переднем приводе?)) Дайте два!)))

@michaelpankov997

7 жыл бұрын

+realtimon у gti полный привод.

Насколько люблю кликонкар и его стиль, настолько не люблю ваг ) Ввалить денег в ЭТО, позажигать полгода и продать - золотая зажигалка получится!)

730 при сдаче машины в трейд-ин, классный аппарат за свои деньги.

Я наверное что то не понимаю, но у меня один вопрос, эти видео ты запилил до Африки, и потихоньку их заливаешь? Или пробег уже закончился?

@aazanov86

7 жыл бұрын

Это задел. Отснято было до Африки.

@navarski4991

7 жыл бұрын

+Александр Азанов Чуваки, зачем вы вообще замутили эту дурацкую Африку? Мы соскучились по вашим тест-драйвам. Они очень приятные и классные. Скорее бы уже вернулись...

Перед покупкой данного аппарата можете посчитать сами_)допустим поло гт стоит 900+ тысяч киа церато в минималке 940+ но это уже другой класс и там лошадей 130 шкода октавия от 970 нормальная начинается от 1 120 000 джетта от 980 минималка....вопрос...нахрена брать поло гт за 900 тысяч который отличается от обычного поло полосками и типо 124 лошади турбина и шильдик гт...когда лучше доплатить 200 тысяч и взять машину классом выше или немца бушного...если поло со 124 лошадьми это гран туризмо то шкода октавия 1,8 170 -180 лошадей то это формула 1

Конкуренты лада веста спорт и Volkswagen Polo GT., 👍👍👍

у меня поло 1.6 расход в смешанном 6 литров максимум. по поводу сколько протянет не знаю, но уже пять лет 212000 тысяч пробега и никах особых проблем, заменил задние подшипники, стойки и помпу. помоему за двести тысяч это не плохо.

@solskjaer1159

7 жыл бұрын

У меня примерно также при пробеге 210 тыс. Ещё столько же, легко проедет!

А будет vw поло gti хэтчбек

что за две полосы окраса под аля Мустанг)))

что значит "еле цокаеткак будто какой то там какой то там еле елешный движочек"? Там 1.4 он такой и есть.

ВОТ ЭТО КЛАСНРО)))

На тесте два авто с одним госномером?

Автоспот типа посредник?

когда будет тест lancer *???

Ухх аж испугался, за 820 gt, 2 недели назад купил поло за 825, а потом посмотрел а год то 2016 год))))))

а сколько лашадей в фольтсваген поло gt 1.4

Да, хорошее предложение, за эти деньги. Хотя, пару лет назад, за эти деньги можно было "джетту" взять, с этим же двигателем...

Зачем чиповать солярис?

Хороший седан

Говоришь шансов нет, а как тебе кия сиид gt

Отличный конкурент калины спорт)))

Тот же рапид, но с красивым шильдиком

на октавии 140 лошадей, а сейчас уже 150 на таком же моторе в стоке

ну как можно мерить разгон до 100 по спидометру? там 100 на спидометре = 90 реально. хоть бы по gps скорость измерил! разгон больше 10 секунд получится

Хороша тачка! Летом разгон получше будет!

@solskjaer1159

7 жыл бұрын

Он и зимой без труда объедет новую Мазду 6 2.5-192 hp Скай Актив!!!

руль чоткий

А где видео, о поездке в Африку?

@user-ri7ov6xp5l

7 жыл бұрын

еще на флешке, в нутри сумки с которой он едет домой в Москву )

@user-vl5kv2zl8k

7 жыл бұрын

Ждем))

Оффигеееть

мокрого сцепления на дсг 7 нет также сухое, это я говору как владелец пассата б8

а почему рапид с этим мотором еще не убил солярисы и рио, шкода ведь уже давно продается с эти мотором и коробкой

@solskjaer1159

7 жыл бұрын

Он убил уже давно, твоё китайское говно

такое чуство что это аналог мазды тройки двухлитровой, у неё тоже 9.1 по паспорту

Михаил, а вы солярис 1.6 на механики мерили? У меня 9.3-9.5 получалось. Получается, что чуть медленнее поло всего.

@podorova.a.1026

7 жыл бұрын

ДаДаДа. Объехали паспортные данные. А корейцы то дураки, увеличивать время разгона в документах!!!

@Crash56

7 жыл бұрын

Самое интересное, что для 1.6 АТ разгон для Kia RIo по паспортным данным составляет 11.2, а Антон Воротников в своем обзоре разогнался за 10.4. Так что zhlidro может говорить правду.

@podorova.a.1026

7 жыл бұрын

Rashit Nadrshin какой дибил будет мерять разгон по спидометру? По спидометру и с горки я мог намерять на своей девятке 10 секунд до 100.

@zhlidro

7 жыл бұрын

+фыв фывв а ты забей в поиске ютуба разгон солярис 1,6 механика и увидишь разгон не по спидометру 9,5. В данном ролике тоже по спидометру мерили, кстати.

@solskjaer1159

7 жыл бұрын

Солярис потеряется! Заебётся китайская фольга одноразовая пыль глотать! Его швыряет на 120 км\ч

Насчет подлокотника херню сморозил, катался, нормально все удобно, вот ручник включать не очень,

Мотор для первого владельца хорош, тысяч сто без гемора должен пройти, и лучше на палке. Но сам Поло узкий, и жёсткий внутри, неуютный, тряский, я бы лучше напрягся, и Октавию А7 тогда уж взял. К тому же у неё 140 сил в таком же моторе, а у Джетты 150. Но это строго моё мнение.

это же какие локти надо иметь , чтобы натереть их об дверь подлокотника :/ Я в шоке

Привет из 2024, где там были Polo GT за 880т.руб😢😢😢

что купить народ? Рапид или Поло?

Интересный вариант, и по цене доступен. Турба + дсг за такие деньги конкурентов нет. Да и салончик ничего. Надо на тест драйв сходить. Пустая Джета на 200 косарей дороже.

На автоспот нету вольцваген поло GT.

первые триста машин с этими полосами, вроде бы

Cтарые тачки или европейские - японские - хорошы... там от 2 литров.. по 145 лс.. )

Хочу!

Езжу на форд фокус 2 Рестайл хэтч 1.8 мт , 2010 года 2 хозяин , комплектация Титаниум подогревы всего купил за 310 Тыр и рад как слон

@razumrazum5963

7 жыл бұрын

не сравнивай новую машину и б-у у которой хрен знает какой пробег, какая надежность, никакой гарантии и т.д

@lllBRATlll

7 жыл бұрын

+Владимир Грянов ц-класс за 310 с 1.8 и 10 года, помоему вообще насратькакой пробег, какая надежность, и какая гарантия, она стоит в 3 раза дешеле этого говна за 800

@user-cu7kq7pu4v

7 жыл бұрын

Посмотрим как ты запоёшь когда на своем "в 3 раза дешевле" где ни-будь в чистом поле встанешь на семи ветрах, а все нормальные люди на "говне" мимо проезжать будут. Новая машина -есть новая машина, точка!

@lllBRATlll

7 жыл бұрын

Максим С миллионы людей ездят на тачках за 300-400, и ни кто не встает в полях, нормально обслуживай авто и оно всегда доедет куда надо

@slavaegorov9772

7 жыл бұрын

Максим С еще обидней когда встанешь на новой машине ), тоже от этого не кто не застрахован

как это нет корейцев с турбо!? если сравнивать с солярой-рио то да, а если сравнить с сидом то у сида уже есть турбо. п.с. кстати в январе 2017 выходит новый солярис а за ним и рио, а там возможно мы под конец года тоже увидим турбо!)

Думается мне что этот движок не долговечен

Разгон до 100 км/ч как у 2литровой киа церато и цена почти одинаковая. Но церато это 5 лет гарантии, надежный двигатель, полноценный гидротрансформатор, боковые шторки безопастности, двух зонный климат и тд...

@user-um4or5bj1k

7 жыл бұрын

кто сказал? поло жт стоит 856 тыс автомат, а киа церато стоит 1 млн 150 тыс

@user-um4or5bj1k

7 жыл бұрын

300 тыс это тоже деньги, у тебя походу церато

@maxpain343

7 жыл бұрын

5 лет РАЗДЕЛЬНОЙ гарантии

@user-om1rw5zn4g

7 жыл бұрын

Иван, Серато 2 литровая только на автомате и он из 10 не выезжает. Хоть там и 150 л.с.

@user-um4or5bj1k

7 жыл бұрын

выезжает, у нее 9.3 сек до ста

если не гонщик ) то машинка вполне себе нормальная ) строгий и не вычурный внешний вид ) ничего лишнего нет .....если сравнивать с корейцами нарядными ) и управляемость 100пудово у поло лучше :)