Сравнение короткого ренжа с длинным эскалейдом - гениально

@user-fo1zw9ll4q

4 жыл бұрын

++)

@user-vk9fb9ts3l

2 жыл бұрын

+++)

@xaronsky1626

2 жыл бұрын

Ну купи ему длинный рендж,раз уж такой умный

Я человек простой - вижу Cadillac Escalade ESV - ставлю лайк

@user-ez4sv4we7j

4 жыл бұрын

Антон Романов Я такой же))

Надеюсь тут хоть коробки не убили😂 По-любому эта девушка из представительства КИА😂

@mrregik

4 жыл бұрын

Это месть за вариатор.

@l.e.x4417

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣☝️

Эскалейд подбили, на Селтосе коробку сломали ))) Такми темпами скоро только Китайцев обзоры будут !!!

@madbiker1989

4 жыл бұрын

на какой то белой тачке тогда задним бампером в дерево въехал.

@kirillshlenkin4034

4 жыл бұрын

Думаю, они китайца куда нибудь засадют))

@Zinedine_Sedane

4 жыл бұрын

UAZovoD на прадике Миша в дерево въезжал

@user-rg8ci7tg8c

4 жыл бұрын

Если бы послабее мотор был бы, ушла бы бабка!

@alexbeloborodov

2 жыл бұрын

Провидец

Считаю сравнение неправильным. Длинной эскаладе надо противопоставлять длинный ренж.

@BLACKLand_Rover

Жыл бұрын

Согласен

Я негодую с того что на канале нет Михаила Кульдяева, у него теперь свой канал отдельно. Намного было лучше когда вы оба были на Clickoncar. Вы вместе интересно рассказывали!!!

А где же дорога для пузотёрок?!?! Было бы интересно посмотреть сравнение и работу пневмы на ней.

лол) какой смысл в бесключевом доступе с таким чехлом для ключа, если всё равно чтобы открыть дверь нужно будет доставать ключ?))

@Nobodyrec

4 жыл бұрын

Aleksey Lomako ну продавать де нужно)

@dena8757

4 жыл бұрын

Это фетиш такой)) ещё рулон фольги на мотать сверху на чехол) :так.. На всякий случай)). Напоминает бабушку с телефоном замотаным в платочек))

@regencyelk2976

4 жыл бұрын

@@dena8757 А плюсом свинцовый ящик для ключа, тоже прикола в чехле не понял

@steelj934

4 жыл бұрын

Это для любителей гулять в шапочке из фольги.

@skanpro1203

4 жыл бұрын

Смех смехом, а по такой схеме авто за секунды уводят.

Как давидыч запотел!😂😂😂👍👍👍👍👍

Длинный кадик и короткий рендж. Нашёл что сравнивать. Дизлайк

Говорят, что у автоблогеров есть традиция - ехать на офроуд обязательно на сликах.

Неужели не нашлось китайца который как рейдж ровер только за миллион?

@caseycars4128

4 жыл бұрын

Нашлось,даже два😂 Hunkt canticie и landwind x7😂😂😂😂

@caseycars4128

4 жыл бұрын

@тарантино Братишка,купив пикап с салоном из пластиковых бутылок ,по сути купив грузовик вместо обычного комфортного внедорожника в нашей стране ты вообще нихера не выиграешь,к тому же, те бабки,оставшиеся на бензин улетят быстрее чем ты доедешь до дома. Да и вообще кто покупает пикапы у нас,не спорю такие люди есть, но маловато.

@Innervizionman

4 жыл бұрын

@@caseycars4128 ты что, пацанчик, РАПТОР это топ. он накажет этих двух мутантов что на проселке, что на дороге. Салон там нормальный, если конечно ты не изнеженный принц (что для русского человека как минимум странно - быть изнеженным) , места достаточно с двойной кабиной а кузов закрывается крышкой. Идеальная машина для России этот самый РАПТОР

@caseycars4128

4 жыл бұрын

@@Innervizionman Покажи мне хоть одного человека который купил Ренж,Эскалейд, или Раптор за +-8 млн,чтобы кататься по говну,ты может дохера богатый, раз можешь себе купить для этого такую тачку,чтобы ездить по бездорожью у нас покупают уазики.

@Innervizionman

4 жыл бұрын

@@caseycars4128 лол, то что их у нас не покупают из за низких доходов это вопрос низких доходов и огромных пошлин. а в америке той же пикапы для езды по говнам это самая обычная покупка, пикапы там так же популярны как у нас ЛАДЫ ГРАНТЫ. а РАПТОР - это топ пикап.

Спасибо за обзор! Ответьте, пожалуйста, а что за музыка на фоне обзора рэнжа? В самом начале.

Я конечно понимаю, что на улице чистый снег, но топтаться в ботинках по сидушкам машин, пусть даже сложеным, это свинство, не важно какой стоимости авто...

@clickoncar

4 жыл бұрын

Еще там дышать нельзя и пукать, ага)

@automaticobuxov4003

4 жыл бұрын

@@clickoncar и ездить тоже нельзя, только смотреть как в музее 😅👍

@user-tp5lh1pi6s

4 жыл бұрын

Мк4

отличный обзор, все по делу. с удовольствием посмотрел. спасибо.

У меня ранее был 3й, теперь 4й Эскалейд, как ваш, но в короткой базе. Так у меня вообще нет проблем с парковкой, а эта версия на 50см длиннее и именно эти 50см решают. Хрен где припаркуешь. 3й был жестковат, а 4й - это сказка + надёжность и дешевизна обслуживания. Рэндж хотел, но боязнь дороговизны обслуживания, отсутствие дилера в нашем регионе - причины отказа от этого авто

@metrollmetroll5907

4 жыл бұрын

как можно говорить о дороговизне обслуживания когда вы покупаете автомобиль за 4-7 миллионов? вы его что на последние деньги покупаете? если так, то это просто понты. если не так, то стоимость обслуживания вас вообще не должна колышить.

@iskanderkasimov3509

4 жыл бұрын

@@metrollmetroll5907 те, кто умеет зарабатывать, умеют считать расходы и минимизировать их в отличии от тех, кто осуждает подобное. Сэкономил = заработал. Понты? Конечно понты. Эскалейд не просто так называют писькоувеличителем 😉. Эскалейд это воплощение понтов за недорого. Что такое дорого? Это потеря времени на поиск адекватного сервиса для Рэндж Ровер. Время - невосполнимый инструмент

@metrollmetroll5907

4 жыл бұрын

Iskander Kasimov сервисов для РР полно адекватных за адекватные деньги. По крайней мере в столице. И обслуживание у них не сказать что заоблачное. По крайней мере если человек может себе позволить автомобиль за такие деньги то и должен уметь его обслуживать. А если это кажется дорого то лучше купить попроще автомобиль который протянешь финансово.

@iskanderkasimov3509

4 жыл бұрын

@@metrollmetroll5907 в столице согласен. Но есть те, кто живёт не только в Москве или Питере. Понимаете, Россия большая. Я нахожусь в 870 км от Москвы. У нас сервисов РР нет. Ближайший 250 км

@metrollmetroll5907

4 жыл бұрын

Iskander Kasimov а сервисы Кадиллака есть? То есть учитывая что Ленд Ровер в России более распространенная машина, увы с сервисом в вашем регионе ровно все наоборот? Или вы хотите сказать что Кадиллак реже ломается чем Ленд Ровер?

ПОЧЕМУ НЕ ИСПЫТАЛ ПОДВЕСКУ ПО ВОЛНАМ ????

@notmazafaka

4 жыл бұрын

александр иванов 😆👍

@Sergio-ou9ce

4 жыл бұрын

Там бы всё отвалилось бы нахрен...

@Maximus_D.

4 жыл бұрын

слишком дорогой авто) на ремонт денег не хватит

@burma33

4 жыл бұрын

Им ещё за селтос выплачивать😉

@Anton-kl5xq

4 жыл бұрын

Кадиллаку пофиг он выдержит

А я когда на стоянке торговых центров машину оставляю, всегда ключ в обычную фольгу заворачиваю... работает не хуже

@paha-ru

4 жыл бұрын

можно сшить чехол экранированный кожаный - с наружи кожа, изнутри замша или микрофибра - между ними жестянка

@whilefordo

3 жыл бұрын

купить тачку за 100 тыщ миллиардов баксов, и колхозить ключик в фольгу это космос.

@whilefordo

3 жыл бұрын

@@paha-ru почему не ключик с кнопкой. почему не фейс айди в машине, почему не отпечаток пальца на руле, сука я в гневе. такие бабки отдать колхозить себе чехольчики. я буду жаловаться

@-YABLOKO-

3 жыл бұрын

@@whilefordo какие сто тыщщщщщ?) Шкода это машина для небогатых людей.

@paha-ru

3 жыл бұрын

@@whilefordo о я смотрю ютуб рекомендовал людям, то что я смотрел год назад:))

Все четко, но почему за рулем в перчатках-то?)) что б отпечатков пальцев не оставлять после ситуации с девушкой?😂

@dominicflorov2752

4 жыл бұрын

Холодно.

@tipo4ek_from_odessa39

4 жыл бұрын

Какой дятел будет в такой машине сидеть в перчатках,это что УАЗ патриот?)

@o2_1

4 жыл бұрын

Porsche Turbo s в отличие от порше турбо с в патриоте аж две печки. В этой машине точно не замерзнешь)))

@o2_1

4 жыл бұрын

Porsche Turbo s так что пример такой себе))

@tipo4ek_from_odessa39

4 жыл бұрын

@@o2_1 но тут не Порше идёт речь, а Ренж Ровере.

00:50 что за форд ЭКСПОЙЛЕР Странно сравнивать длинный Кадиллак и короткий Рейндж и бомбить на то, что у последнего сзади мало места. Если это правда крайнее положение заднего дивана (хотя указания на это так и не прозвучало), то да, оттоманка (или как там вы ее профессионально назвали 17:03 ) действительно не нужна. Нет динамического режима, есть режим динамичный. 28:41 давить газ, когда машина катится назад это высший пилотаж. Обзор двух брутальных тачек снятый для домохозяек.

@Oleggik

4 жыл бұрын

Stepan я домохозяин! Мне зашло, плюс хорошая картинка😆

@isko48

4 жыл бұрын

Да вообще обзоры не о чем. В каждом выпуске если про Тойоту плохого если не скажут, то считай выпуск не удался. Вообще нет определённого разделения классов.

@user-pn1eh9bk6z

4 жыл бұрын

Так длинный будет видимо еще дороже по цене, тут же сравнивают примерно одних цен машины.

@user-qv9od9gs2n

4 жыл бұрын

@@user-pn1eh9bk6z выходит, что их сравнивать вообще было не корректно ) или сделать вывод лишь о том, что один авто дороже другого и разойтись.

@user-pn1eh9bk6z

4 жыл бұрын

@@user-qv9od9gs2n ну да рейнджа надо с бентаяго сравнивать. А эскалейд с qx80 и lx570.

Александр, вот за пример с отверткой и шуруповоертом - жирный ЛАЙК точное сравнение!

Подскажите, что за перчатки на руках?)

Классный обзор, лайк! Что за музыка играет с 16 и с 25 минуты? Скажи пожалуйста.

Шикарный обзор. Спасибо.

Про тормоза на Кади согласен. Сам пересел на него с БМВ. Тормозит хуже. Но в остальном во всём лучше. 60 тыс пробег. Тормозные колодки не менял ни разу

@leeyang9756

4 жыл бұрын

Вячеслав Сергеевич Макаров а стоит поменять, машина то тяжелая.

@Roman1880

4 жыл бұрын

С какого БМВ если не секрет

@toldoslava

4 жыл бұрын

Roman Kostanyan с BMW X3

@toldoslava

4 жыл бұрын

RoninTV на СТО говорят не пора менять. Не сточились. На Х3 на таком пробеге уже тормозные диски менял

С математикой плохо,3 раза он садится сам за собой ))))

@VIKTOR_59

4 жыл бұрын

@@boloyng1173 где и кого обосрал? Указал на ошибку.

@user-fn7ez1yt6r

4 жыл бұрын

Не правильно выразился просто, но все всё поняли что имел ввиду

@TheMicstep

4 жыл бұрын

третий раз как давыдыч

Покупай Кетайца - ты перерос Рендж Ровер

отлично, понравилось, и я посмотрел полностью)

спасибо за обзор.

Как подвеска ренжа по сравнению с Audi Q7?

У меня семья большая, поэтому ездим на ЕСВ, хоть и стареньком)) Кстати, в багажник легко помещается 3 взрослых козы без складывания каких-либо сидений))

тогда проще отключить бесключевой доступ

В ключе фольга вот и весь секрет. Каждый может себе так сделать

У меня в w211 больше места сзади, чем в этом рендже. Как-то нереально мало места для ног там. Диван точно в крайнем заднем положении?

Блин раньше на любых авто от крузака и до 222 мерса выезжали на разбитые дороги и показывали их в совершенно разных условиях , сейчас же о том насколько комфортные авто на средних и крупных неровностях россказни ведутся на практически идеального качества асфальте.

Спасибо!

Хороший ведущий, сравнения классные делает, объясняет лаконично и понятно, и тачки в реали обе нравяться., вообщем лайк.

18:02 богатые возьмут Лонг , где в ногах поместится даже путана. А этот вариант для обычных людей, которые в основном за рулём - а сзади место для любимой жены, которая уж точно будет там себя чувствовать как в сказке

@user-fo1zw9ll4q

4 жыл бұрын

По фактам)

Девиз Рэнджа: «Кто понял жизнь, тот не спешит» 😁

@kby102

Жыл бұрын

AcademeG ©

@Raspizdai59

Жыл бұрын

@@kby102 *Так-то это фраза Омара Хайяма)*

что касается "технологий ровера которые ломаются" - далеко не всем они нужны. Многим нужен тупо комфорт при вождении, без лишних поездок в сервис

С удовольствием посмотрел. Отлично и с юмором)))

Спасибо за отличный выпуск!!!!Все круто!!!!Правда вышел на балкон,взглянул на свой Рапид и заплакал(((((

@user-nv1cy7rc8j

Жыл бұрын

👍🤣🤣🤣

Рубрика "полезные советы" от clickoncar , расмешыли 😁😁😁😄👍👍👍👍👍 Нравится

"Как раньше было, когда лучше было"... как мем звучит, однако!

На счёт динамики, ну в жаркую погоду и в холодную погоду, тоже разная динамика,😉 много факторов может повлиять

Спасибо Александр, отличное видео, как всегда приятно посмотреть, спасибо !

круто!мне понравилось

Лайк за обзор!

Классное сравнение и подача!

Я люблю VAG и поэтому мне больше нравится Рэнж ровер,у него более европейская эргономика.У американских автомобилей эргономика своеобразная,всё таки у них другие предпочтения.

Отличный обзор от понимающего человека, умеющего выражать свои мысли.

Самый лучший обзор ренджа, что я видел!

@arkadiy_yang4355

3 жыл бұрын

Самый худший. он его обосрал без объяснений 👎

как символично на 10 минуте показали рекламу лады х-рэй))) стильный и надежный)))

@Sergio-ou9ce

4 жыл бұрын

Надо было с икс-реем сделать внедорожный тест, он бы на переднем приводе надрал им задницу.

Сравнил cadillac с отвёрткой, ЗА ВИДЕО БЛАГОДАРЮ МОЛОДЦЫ. Жесть авто без рамы не авто. Cadillac всегда едеш и не паришься. Только заправляй так туда ещё газ дешевле поставить. Простой атмосферник с дубовой рамой и мостом.

@user-iy7nb1cc4e

4 жыл бұрын

отвертка - это типо ренж? шутишь? ренж в сравнении с кади - внедорожник и если выгнать их с асфальта, то за счёт своих прогрессивных систем он уедет дальше, чем американская пузотерка) Да и по трассе чесать увереннее на нём, нет ненужной рамной валкости. Я вообще считаю, что рама - это уже автомобильный рудимент, всё-таки асфальта стала намного больше во всём мире

@evhenii887

4 жыл бұрын

Это 2 разных авто сравнивать бесполезно, у меня gmc savana и лучше авто нет, у знакомого RANGE и он постоянно на сто, я уже 350 000 приехал вопросов нет рычаги заводские втулки раза 3 поменял аморты месяц назад, как бы и всё, кадди не будет морочить голову с ремонтами, он мягче однозначно и тише в салоне, а RANGE хороший авто но только для хороших дорог. У нас их нет потому только GM на раме и все тут.

@evhenii887

4 жыл бұрын

Кстати есть у меня Honda Pilot 2016 3.5 так она по всем параметрам уделывает RANGE но опять же, это не тот, авто не тот престиж, уровень. И добавлю от себя, на кадди люди больше обращают внимания.

Про тормоза Эскалейд: я сравнивал. Тормозной диск у старого Киа Соренто больше, чем у Эскалейда. Короче тормозов нет. Но если ты не ездишь спокойно, то вполне хватает. А так 165 тыс + и у тебя на передней оси хорошие тормоза. Можешь уже лихачить

У нас в семье был Chrysler Voyager 2001 года, правда был он на 2.4 и это ну прям вообще трындец был. В тот момент я влюбился в американцев и с тех пор горю ими и был бы благодарен если бы ты снял обзор на него именно этого IV поколения на 2.4 моторе, хочется вспомнить те времена, когда была эта машина, правда и недостатков немало но тем не менее это была настоящая баржа и когда пересаживаешься с бюджетного седана на него прям чувствуется насколько он мягче

17:52 ну я реально ржал, действительно в этой серии ДОФИГА годного юмора!

Ну почему же, я полностью честно досмотрел😁

Долго думал, кого мне напоминает Александр? В профиль, манера разговора иногда - Подорожанский Михаил)

@aazanov86

4 жыл бұрын

Ух! Недавно читал его статью посвященную 30 летию авторевю. И что-то как-то грустно стало...

А говорят, что Мишка и Сашка иногда лайкают комментарий! 👍😁

5:53 Средний 31,8 Ну нахер

@mihaelsemenov3569

4 жыл бұрын

Если вваливать то конечно будет столько показывать

Вот же он крутой. Жаль в короткой версии багажника нет, но оч крутой. Тахо тоже хорош

Короткая автобиография? С алиэкспресс?

Опуская подлокотник сзади, и открывая бокс с подстаканниками - закрываются дефлекторы задней зоны климат-контроля......интересное решение от Рендж-Ровер

Саша делает хороший обзор👍👍👍

Два любимых джипа... и нельзя из них что либо выбрать.. оба круты по своему

@kekus111adm

4 жыл бұрын

Оба взять и кататься)

@AlexandrGarbooz

4 жыл бұрын

Это не джипы ......

@AleQSandrRodionov

4 жыл бұрын

Vlvlad да, Jeep делает другие модели. Но Escalade в любом случае лучше любого Jeep

@AgipTm

4 жыл бұрын

@@AlexandrGarbooz сумничал) молодец)

@user-wy8sd4ni2r

4 жыл бұрын

но линкольн навигатор и бмв х7 имеют их двоих

Сделайте обзор на кадиллак срх4 годов так 11,12,13..их недостатки,почему они такие дешевые на б/ушке..?

Хороший выпуск

02:29 всё ооочень просто. ФАЛЬГА!! Гасит сигнал не хуже вашего чехла😆

две машины мечты.. хороший обзор

Обидно, что доступ безключевой, а ключ все равно нужно достать из кармана, достать из чехольчика, и потом внутри хранить ключ вне чехольчика, удобство все нивелируется.

@crocodyluspontifex7434

4 жыл бұрын

КАСКО приобрети и забей на эти чехольчики.

@alnazavr

4 жыл бұрын

@@crocodyluspontifex7434 не, сначала нужно авто с бесключевым доступом приобрести =) Да и надеяться на КАСКО - это совсем уж в крайнем случае.

@crocodyluspontifex7434

4 жыл бұрын

Alexey Nagornov сейчас бесключевой доступ суют везде, даже в самые простецкие тачки. А дроч вокруг этих чехольчиков никогда не понимал, захотят увести машину, уведут в любом случае. Каско на угон-тотал копейки стоит, чуть дороже осаго.

@alnazavr

4 жыл бұрын

@@crocodyluspontifex7434 после угона авто ~2 месяца стоит в розыске, возмещение по КАСКО выплатят по истечении этого срока. И придется 2 месяца пешочком ходить, если нет другой тачки.

@crocodyluspontifex7434

4 жыл бұрын

@@alnazavr да я ж повторяю, все эти чехольчики дрочево бесполезное, если тачку пасут то она уедет 100%, хоть там ночуй.

Крутые тачки, отличный обзор. )))

Парни, Geely Coolray пора бы вам обзор сделать. Машина появилась, а обзора нормального до сих пор ни у кого нет. Вся надежда на вас ;)

Живу за шестидесятой паралеллелью. Уже лет десять не ношу ни шапок, ни перчаток. А с учётом этой зимы думал отказаться и от куртки. Сашка уже второй обзор проверяет качество материалов руками в перчатках. Москва южный город? Привычки домушника? Александр, не бойся потрогать кожу быка "который вот так вот упирался" голой рукой. Понравится ещё больше.

Ренж ровером пушка. Как не крути а ренж самый симпатичный внедорожник

@toxatrance34

4 жыл бұрын

Андрей Андреев, а Кадиллак красивый

Чувак, кроссовки тоже пристегни)) У меня такие же MARRELL ) Они как Кадилак)) Большие, удобные и на долгие года) Береги их))))

Отлично! ЭгоТачки.

У кадилака много деталей похож на мерс актрос, в ренже мониторы для второго рядя на мой взгляд для того что б случая чего прилететь в него лбом😁 Чем трамвай не угодил? Да за его цену можно несколько кадилаков и ренжей купить

От Эскалэйда всегда тащился, как-то самобытно он смотрится на дорогах

20.16 возможно, в jaguar был обычный meridian, без surround sound

За шутку про ботинки отдельный лайк!)

Что там за ситуация с КИА, объясните плиз первый раз слышу

@mrregik

4 жыл бұрын

На тесте нового кроссовера Киа навернулся вариатор, на пробеге 4 ткм.

@user-kf9ew4hc8b

4 жыл бұрын

@@mrregik только что посмотрел видео с сельтосом, но все равно спасибо

У меня такой escalade. Хорошая машина, очень удобная, с тремя детьми 👍

@vadimichs4211

4 жыл бұрын

ждёшь 3-его?

спасибо что без китайцев

Даа, ренж - царская бричка!) Реально самый плавный автомобиль из всех на чем приходилось ездить, при этом не расхлябистый, а крайне четкий в управлении. Жалко, конечно, что выбрали с такой странной обклейкой и короткий на сравнении. Хотя я сидел сзади в обычноми места там вполне хватает, если не пытаться лечь)

Ролик посмотрел полностью!

Ренж Лонг надо брать и на чарджере для равного сравнения

Если хочешь ездить на рендже сзади с комфортом , то покупай удлиненную версию

Отвёртка и шуруповерт ! Это зачёт! Лучше не сравнить Крузак))))

Почему вог не лонг взял?

Мне escalade больше нравится. А также excursion, expedition, suburban. Мечта.

Можна було лонговиц рендж ровер взяти?

крутой обзор, реального типа. без понтов, все по делу. кайфонул, спасибо!

17:12 хреноперденька это оттоманка, учите матчасть. А ролик зачет, понравился! И еще, автобиографию берут люди, которым пофиг на стоимость и на общем фоне их не так много.

Если пользоваться таким чехлом для ключа, тогда зачем вообще этот бесконтактный ключ если его всеравно нужно достать ?

Эскалейд конечно всегда хотел... ESV офигенно делают, когда сзади офис оборудуют) с огромным 4к телеком с плейстейшн и холодильником... Жаль EXT больше нет. Выбрал бы из этих двух Кэдди. Но лучше Navigator Black Label... с белым салоном😍 (ну там 3 вроде цвета на выбор, белый самый сочный на мой взгляд... хотя терпеть не могу белый цвет)

Наконец то нормальные машины) Еще не смотрел, но топлю за эску)))

Спасибо за кино! С "оффроуда" похихикал)))

Да я б жил в Кадилаке! единственное я на него ещё не заработал 😄

@Innervizionman

4 жыл бұрын

есть прикольный сюжет про кадиллак ескалейд в топ гире 2003 года.

На Эскалейде стоит двигатель самой надежной в мире серии LS. Сам владею LS3 и LS7, очень очень доволен.