Лучшее предложение! Но не без косяков. KIA Optima GT Тест драйв КИА Оптима ГТ 2016-2017

Автокөліктер мен көлік құралдары

Корейцы как всегда! Возьми и выдай на рынок лучшее сочетание качеств. Но мы то с вами не лыком шиты, давайте разбираться, что к чему! Действительно ли КИА Оптима GT настолько хороша, как кажется? Стало ли лучше по подвеске, по качеству сборки, комфорту, удобству и поведению на ходу?
Такелаж Плюс tp-pro.ru/
Рассказывает Михаил Кульдяев ( mkuldyaev)
Режиссёр монтажа Владимир Добров ( theresch)
KIA OPTIMA GT против MAZDA 6 • KIA Optima GT против M...
Тест-драйв Мазда 6 • Изменения и старые кос...
Тест драйв Skoda Superb • Крут, несмотря на кося...
Тест драйв Тойота Камри • В чём проблема Тойота ...
Если хотите ПОУЧАСТВОВАТЬ в тест-драйве, в отзыве владельца или просто в каком-то сравнении автомобилей, то пишите в эту тему в группе ВК: topic-73354773_31620467
Буду рад вам:
Вконтакте: clickoncar
Instagram: / clickoncar
Twitter: / clickoncar
Facebook: / clickoncar
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806...
Наш сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound!

Пікірлер: 528

  • @islamkub9810
    @islamkub98108 жыл бұрын

    Мне лично нравится, что ты во всех обзорах показываешь как светят фары ночью, это огромный плюс! Продолжай в том же духе!)

  • @EmilsDaily
    @EmilsDaily8 жыл бұрын

    Уже который обзор смотрю с удовольствием,удачи!

  • @clickoncar

    @clickoncar

    8 жыл бұрын

    +Emil Mustafayev спасибо)

  • @ilyaverzin9736

    @ilyaverzin9736

    8 жыл бұрын

    +Clickoncar у меня даже жена посмотрела этот обзор, которой все эти автообзоры фиолетовы. Даже её заинтерисовал. ;) так держать! Спасибо.

  • @BykovSA

    @BykovSA

    8 жыл бұрын

    +Clickoncar Хороший канал, отличные обзоры, но очень мало подписчиков. Тебе бы рекламой заняться, закажи у крупных блогеров рекламу, окупится с лихвой.

  • @ItsYourDream
    @ItsYourDream8 жыл бұрын

    Монтаж доставил мне! Отлично!

  • @titovtimofei
    @titovtimofei8 жыл бұрын

    Работаю продавцом киа в красноярске! ФАРЫ ПОВОРАЧИВАЮТ ЗА РУЛЕМ !)) Адаптивные биксеноновые фары (AFLS) с автоматической регулировкой угла наклона и омывателями. у кнопки открытия люка есть два положения. одно откроет только шторку второе и люк тоже.

  • @VeryAgressiveShot

    @VeryAgressiveShot

    6 жыл бұрын

    Вопрос как менеджеру Киа: что-то сделали с запотеванием передней оптики? Там воды скапливается по полведра. И насколько часто портится передняя камера?

  • @avangard_333
    @avangard_3338 жыл бұрын

    Отличный обзор. А вот что касается центральной консоли, то она попахивает брендом БМВ.

  • @user-zm7bx4qs5t

    @user-zm7bx4qs5t

    8 жыл бұрын

    А по мне так мазду 6 напомнило

  • @victorkultashov6576

    @victorkultashov6576

    8 жыл бұрын

    Бмв 5 ф10 вылитая!!

  • @vrs6666

    @vrs6666

    8 жыл бұрын

    Больше на CX-5 похож

  • @user-ci3nm3gt8c

    @user-ci3nm3gt8c

    7 жыл бұрын

    торпедо от ссанг йонг актион...

  • @vladislavshamin1369

    @vladislavshamin1369

    6 жыл бұрын

    по-моему на киа позоже

  • @hanterZV
    @hanterZV8 жыл бұрын

    Красавица.. Последние два года Киа делает красивейшие машины..

  • @RockStarPCGAME

    @RockStarPCGAME

    8 жыл бұрын

    скажи это новому Киа Спортейдж

  • @KerrPwnz

    @KerrPwnz

    8 жыл бұрын

    лол, под жука закосить решили.)

  • @hanterZV

    @hanterZV

    8 жыл бұрын

    Роман Сергеев Ты прав, дизайн Спортейж изменили в худшую сторону.. Не знал.. Только сейчас увидел..

  • @rayvel174

    @rayvel174

    7 жыл бұрын

    нормально он смотрится, самому сначала на картинке не понравилось, а потом когда в белом и черном цвете начал видел на улице, не дурно смотрится и не попсово как раньше а со своей изюминкой и жопа шикарная)

  • @deniskosarev5646

    @deniskosarev5646

    7 жыл бұрын

    В натуре Спортэйдж ПО ДИЗАЙНУ уже не то

  • @DilverX
    @DilverX8 жыл бұрын

    Наконец то , нормальный обзор оптимы гт. Спасибо. Сам ежу на инсигнии 2010 г , очень понравился кореец. Жду сравнения с маздой

  • @ivanvekov9340

    @ivanvekov9340

    8 жыл бұрын

    мазда шумнее, подвеска послабее ("пробивается" проще), материалы отделки "трогательных" элементов типа руля страдают, ну и динамика похуже. Зато понравился звук двигателя в спорт-режиме :) Прошел по 2 тест драйва на оба автомобиля Извиняюсь за влезание в монолог

  • @NastyaIonova

    @NastyaIonova

    8 жыл бұрын

    Инсингния по-моему тоже корейский авто с шильдиком Опель от ДжиЭм... Во всяком случае салон отдаёт явной корейщиной.

  • @mmmmkrasavchik

    @mmmmkrasavchik

    8 жыл бұрын

    Даже не думай на счёт мазды. Серьёзно, киа просто космос,если сравнить с маздой. Рулёжка никакая в мазде, шумка вообще атас, двигатель 2.5 понравился,едет хорошо,правда уступает киа 2.0 турбо. Но опять же, цена оптимы гт 1.7, а я ездил в мазде за 2. Опций в мазде меньше в разы. Я не поклонник корейцев, хотя в семье есть 2 киа и 1 фольц голф 6(мой), но после теста оптимы я в восторге. Никогда бы не подумал,что они могут догнать немецких конкурентов, так ещё по некоторым пунктам их обогнать.

  • @vrs6666

    @vrs6666

    8 жыл бұрын

    Стоп-стоп...)) В каком месте Мазда 6 в рулежке ни какая? 350 н\м - и всего на 0.4 секунды быстрее, а лошадей больше. И налог больше соответственно. И оптима с наружи - ну прочто уродство как камри. Про турбину уже писали, что масло поджирает. Сдал суперб 2010 года - тоже ел. Нафиг такое удовольствие.

  • @Tema127

    @Tema127

    7 жыл бұрын

    0.4 секунды по книжке, по факту безнадежно отстает на разгоне

  • @user-yx7uq1ee9l
    @user-yx7uq1ee9l8 жыл бұрын

    на кию не гнать лучшее из лучших 5лет эксплотирую разных кия от спектры до опируса надежнее авто в жизни не видел,80-90 тыс в год сред пробег по России и ничего не просили даже накладки не менял только масло фильтра уважаю эту марку

  • @MrUjin57
    @MrUjin578 жыл бұрын

    Очень качественная операторская работа. Молодцы.

  • @bones_wp_
    @bones_wp_8 жыл бұрын

    Отличный обзор, бро!

  • @user-ik7ts3gv1o
    @user-ik7ts3gv1o8 жыл бұрын

    Красавчик!!!!! самые приятные, чёткие и по-народному простые обзоры!! Приятно смотреть, слушать и с юмором... каждый обзор смотрю раза по 3,4 и не надоедает.... так держать!!!! успехов тебе и твоему каналу.... еще бы сравнить оптиму с акордом, можно и мазду к ним рядом поставить)) Sorento prime тестить не будешь????

  • @clickoncar

    @clickoncar

    8 жыл бұрын

    +Андрей Башилов спасибо) прайм не, спортаж снят, скоро будет

  • @user-ik7ts3gv1o

    @user-ik7ts3gv1o

    8 жыл бұрын

    а спортаж в GT??

  • @clickoncar

    @clickoncar

    8 жыл бұрын

    +Андрей Башилов дизель топ

  • @MichaelSMooti
    @MichaelSMooti8 жыл бұрын

    как всегда всё интересно и классно! вид "из глаз" это огромный плюс

  • @alexp3416
    @alexp34168 жыл бұрын

    спасибо, как раз собираюсь брать

  • @einarulf134
    @einarulf1347 жыл бұрын

    Great test! Greetings from Poland :)

  • @user-kn9og6ew9g
    @user-kn9og6ew9g8 жыл бұрын

    Фары поворачиваются вместе с рулем, когда машина в движении, причем чем сильнее поворачиваешь, тем больше отклоняются фары в сторону поворота. Настроены хорошо, подсвечивают то место которое нужно.

  • @arthurkim6195
    @arthurkim61958 жыл бұрын

    Живу в корее работаю на сборке этих сидений. На одну модель идут разные сидения. В данном видео ещё не очень навороченная. Что касаемо подвески то она реально не очень. В корее почти все новые авто такого класса тестируют в такси. Результат она вся гремит при том что дороги в корее получше. Но очень много лежачих полицейских. Мой рост 173см и на задних сиденьях более чем достаточно места для ног.

  • @mixtv7959

    @mixtv7959

    8 жыл бұрын

    спс,поржал

  • @user-iu7it4uu9i

    @user-iu7it4uu9i

    4 жыл бұрын

    А вот скажите пожалуйста почему передний сиденья посажира низкие !!!

  • @user-mh2jv2zl4b
    @user-mh2jv2zl4b8 жыл бұрын

    GT комплектация, а стояночный тормоз электроно приводной) И как же я на ней зимой боком должен ездить?

  • @r0msta
    @r0msta6 жыл бұрын

    Очень приятный обзор! Харизматичный голос, автор красава

  • @alexg6053
    @alexg60538 жыл бұрын

    Новая картинка- класс.

  • @user-tp3bt4hd8k
    @user-tp3bt4hd8k8 жыл бұрын

    впервые вижи адекватного малость честного обзорщика который не поливает, грязью и не хвалит что лучше вы не встретишь огромный тебе респект 💰💰 👌✊👊☝👍👆💖

  • @jockerfekerher4320
    @jockerfekerher43208 жыл бұрын

    у меня на ваз 2110 такой же свет дальним как у оптимы габариты)

  • @clickoncar

    @clickoncar

    8 жыл бұрын

    во-во! Точно блин)))

  • @user-ux2sm7lz8g

    @user-ux2sm7lz8g

    7 жыл бұрын

    Clickoncar привет сними киа церато 2017 года пожалуйста

  • @slavazemlykov4605

    @slavazemlykov4605

    3 жыл бұрын

    Не пизди

  • @DRAGONIKification
    @DRAGONIKification8 жыл бұрын

    А ничего что Мерседес скопировал интерьер от Мазды,Инфинити или как БМВ скопировал Киа Каренс?Ну да,это же немцы!!!Боги всего на свете)))

  • @zyzykfhr
    @zyzykfhr8 жыл бұрын

    Классный тест драйв!) Хотел бы увидеть тест на Ford mustang и Chevrolet camaro

  • @user-cd9gc4qi5m
    @user-cd9gc4qi5m8 жыл бұрын

    Тачка огонь!Владею Оптимой с 2013, пробег 55 000,всем доволен, надежный автомобиль. Вчера заехал к дилеру присмотреть новую Отиму, а нету, будут только в июле! Большой спрос,до Ростова-на-Дону не доезжают! Вот так!)

  • @vadim001

    @vadim001

    8 жыл бұрын

    спрос да, она не успела появится, а на дороге уже есть, кстати, как и новый спортяга. Хотя, обе тачки стоят за лям... Т.е. народ, не смотря на цену, таки выбирает именно новую КИА, а не что-то там, чуть бу или т.п.

  • @sergejskripkus3230
    @sergejskripkus32307 жыл бұрын

    Спасибо, замечательный тест драйв. Было очень интересно услышать сравнение с БМВ 3, в кузове Е90. Собственно счастливым обладателем которой я сейчас и являюсь. Но дело в том, что перерос, и скорее даже не я. А жена, которая не хочет всей этой жёсткости, нрава и прыти, пусть даже и 2 литрового дизельного мотора Е90 привязанного к жёсткой но длинной ручке, на трескучей и отзывающейся на каждую неровность (коих у нас становится всё больше) подвеской. Так ещё и не вырвался на тест-драйв Оптимы, но вот новый Спортэж мне пришёлся по душе. Однако ценовой сегмент и целесообразность покупки кроссовера всё ещё сомнительны. Кстати в нашем случае это опять будет только дизельный двигатель в купе уже с коробкой автомат. Может кто-нибудь, что-нибудь скажет о таком варианте?

  • @dpopov197402
    @dpopov1974028 жыл бұрын

    Миша как всегда молодец!

  • @maxim.chaykin
    @maxim.chaykin8 жыл бұрын

    хороший обзор! слушать и смотреть приятно а по авто, мне предыдущася как-то больше нравится внешне) да и внутри новая по мне дак напоминает BMW (центральная консоль)

  • @user-lj9gh6dt9l
    @user-lj9gh6dt9l6 жыл бұрын

    У меня Оптима 2.0 МТ, 2017 года, по расходу 50 литров на 800 км по трассе при 100км/ч режим обкатки, про место в салоне, с ростом 188 на переднем сидении можно вытянуть ноги полностью и при этом сев сам за собой между коленом и спинкой сиденья 1см. Прямую держит отлично, поймал себя на том что практически не подруливаю, и всё-таки Шраер постарался над аэродинамикой, боковой ветер не чувствуется, а на Камри чувствуется. Чтр удивило, в базе поясничный электро подпор, складывание зеркал и круиз. В общем доволен.

  • @user-um8qr6br3r

    @user-um8qr6br3r

    6 жыл бұрын

    Брянск Брянский ага ветер боковой прям обтекает твою машину , а Камри прям сдувает , ну ты сам то понял че написал даун.

  • @GlebMichal
    @GlebMichal8 жыл бұрын

    Сделай тест на 2.4 - все-таки немного другой авто по подвеске и рулю.

  • @DP-bz3vt
    @DP-bz3vt8 жыл бұрын

    Лайк не глядя. Сделай обзор Audi a5 Sportback, вышла новая , скоро будут продавать б/у , вопрос стоит ли брать..

  • @user-eh7no6ew3g
    @user-eh7no6ew3g7 жыл бұрын

    Я купил на той неделе себе gt 2 литра 245 лошадей. охренительная машина. из недостатков, зимой передний привод дает о себе знать. сверчок на передней панели появился,но не сильный. А так все вроде отлично. за эти деньги отличная машина, не чета уебищной камри, у которой двери закрываются как в жигулях

  • @user-kl9wh6hi2o

    @user-kl9wh6hi2o

    6 жыл бұрын

    Дима Романов Дмитрий, здравствуйте. На сегодняшний день у вас уже годовой опыт эксплуатации этого автомобиля. Скажите есть ли стук задних амортизаторов? Я спрашиваю, потому что у моего знакомого стук есть,а гарантийщики утверждают,что это норма для этой модели. Так ли это? Или так "повезло" только моему знакомому? Заранее спасибо за ответ.

  • @AlexeyPlotnikov
    @AlexeyPlotnikov7 жыл бұрын

    Отличный обзор! Одна ремарка - фары вроде поворотные, правда, вот идиотизм, только в положении выключателя "Auto".

  • @Biomehanika1000
    @Biomehanika10007 жыл бұрын

    лайк сразу за то, что снимает вождение от 1го лица.

  • @sergKgres
    @sergKgres8 жыл бұрын

    Привет, обзор на высшем уровне. Одно прикальнуло, "главное чтобы обогнать Камри" сам живу в Немеции, Камри нет а Киа продаётся. Я всё таки думаю что у разроботчиков этой машины, даже и не думали, создать конкурента Камри. Главный рынок Киа-Сша и Эувропа.

  • @foxcommy8957
    @foxcommy89578 жыл бұрын

    приятный обзор! интересно было............. за эти деньги очень очень хороший авто! но я бы выбрал суперб

  • @ilyaverzin9736

    @ilyaverzin9736

    8 жыл бұрын

    Суперб в наиболее близкой комплектации почти на 0,5 млн дороже :)

  • @waitknait

    @waitknait

    8 жыл бұрын

    Корея она и есть корея, когда ты платишь приличные деньги, хочется чтобы было оригинально или комфортно/все продумано...Но практически не бывает все сразу! Шкода выбрала свое направление и методично идет по нему и с каждым годом все лучше и лучше. Они уже почти играют в одной лиге с фольцвагеном. Суперб вообще потрясающий авто, солидный, комфортный, продуманный!

  • @mmmmkrasavchik

    @mmmmkrasavchik

    8 жыл бұрын

    А ты ездил на супербе? Я вот позавчера ездил в один день и на нём,и на киа. Шумка чуть лучше в супербе,а вот подвеска на стыках и ямках небольших лучше на киа. На больших ямах они оба проигрывают камрюхе. Я ездил на супербе 1.4 150 лс за 2.2 млн:) А киа стоила 1.56 млн 2.4 . Едут одинаково примерно,,комфорт такой же, но ценаааааааааааа. Разница в 650 тысяч? Что это вообще такое? За что там платить такие деньги?

  • @Pavlenko_A
    @Pavlenko_A8 жыл бұрын

    Лучший обзорщик ящитаю!

  • @AlexDY63
    @AlexDY638 жыл бұрын

    Автор желаю больше тестов, практики не хватает хотябы с тем чтобы разобраться с люком, меньше предвзятости к маркам, а так все не плохо, развивайся

  • @MariaRio1
    @MariaRio18 жыл бұрын

    Михаил крут. лайк

  • @user-wz9wy5wq6v

    @user-wz9wy5wq6v

    8 жыл бұрын

    ДА И ТЫ КРУТЫШКА

  • @MariaRio1

    @MariaRio1

    8 жыл бұрын

    спасибо!

  • @user-tl7bg8jn6i
    @user-tl7bg8jn6i7 жыл бұрын

    Clickoncar, свет на оптиме будет подруливать если переключатель света фар установить в режим auto, в твоем случае, на видео - переключатель установлен принудительно ближний свет фар.

  • @user-vk6bm6mb5z
    @user-vk6bm6mb5z7 жыл бұрын

    молодец Михан! так держать, без лишних понтов и пиз-ва.

  • @panzzzer777
    @panzzzer7778 жыл бұрын

    А обзор то - супер! 5 points to griffindor)))))

  • @vit694
    @vit6947 жыл бұрын

    Лучший обзор!

  • @user-pk3vm5yg7g
    @user-pk3vm5yg7g8 жыл бұрын

    KIA vs MAZDA = SKODA superb. KIA молодцы. Прогресс на лицо. Миш, большая просьба, протестируй KIA SORENTO PRIME и сравни (по твоим ощущениям) с HYUNDAI GRAND SANTA FE(был у тебя на тесте)

  • @user-ho4tq1eq9r
    @user-ho4tq1eq9r8 жыл бұрын

    А как вы шумку с Супербом сравниваете? Ведь на Супербе вы ездили зимой на шипах?

  • @user-ik7ts3gv1o
    @user-ik7ts3gv1o8 жыл бұрын

    P.S. и комменты читаешь, отвечаешь, за это спасибо!!!!!!!!!! В отличии от Антона Воротнекова (Avnoman) который!!! совсем зажрался...

  • @clickoncar

    @clickoncar

    8 жыл бұрын

    +Андрей Башилов ну тк, мы же с вами в одной лодке плывём, всегда на тесты приглашаю, приятно пообщаться с адекватными людьми)

  • @clickoncar

    @clickoncar

    8 жыл бұрын

    +Андрей Башилов ну тк, мы же с вами в одной лодке плывём, всегда на тесты приглашаю, приятно пообщаться с адекватными людьми)

  • @GregersLife
    @GregersLife7 жыл бұрын

    Privet! Salon BMW a dizain naruzki kromi pereda ostalnoe ot audi A7. A seicas peresmotri svoe mnenie o etih masinah posusav cto Ti skazal o nih v etom obzore ) Spasibo za obzor. p.s. SAAB 9000 Aero 225 HP po sosse v sredne dinamiceskom stile 6,5 litrov...

  • @Aktileuoff
    @Aktileuoff8 жыл бұрын

    Мне иногда кажется что люди смотрят вас чисто из за голоса )) приятный голос

  • @DP-bz3vt

    @DP-bz3vt

    8 жыл бұрын

    Поддерживаю , приятно слушать.

  • @user-kq2hq2wm6i

    @user-kq2hq2wm6i

    8 жыл бұрын

    +

  • @Biomehanika1000

    @Biomehanika1000

    7 жыл бұрын

    главное что он, в отличие от большинства тестеров с кривыми физиономиями не лезет в кадр 100% времени.

  • @FitFatFit

    @FitFatFit

    7 жыл бұрын

    Biomehanika1000 все же , зрители идут смотреть машину ,а не обзорщика :) на обзорщика интересно смотреть, если он угарный вроде давидыча или академика , там обзор машины на втором месте ))

  • @aliexpress3937
    @aliexpress39378 жыл бұрын

    Отличный ролик, как обычно!)

  • @user-fb7jg4wd7p
    @user-fb7jg4wd7p7 жыл бұрын

    так че в итоге. можно брать или фигня?

  • @Opt1mus-Pr1me
    @Opt1mus-Pr1me8 жыл бұрын

    Clickoncar, на какую камеру обычно снимаете? Sony Action Cam AS200V , Action Cam X1000V ? Или другое что-то?

  • @clickoncar

    @clickoncar

    8 жыл бұрын

    as100V

  • @Life4DreamCar
    @Life4DreamCar8 жыл бұрын

    Мини монтаж в начале порадовал, растешь) Поймал себя на мысли, что внешность приятная. Она мне даже нравится! И салон ничего так, не считая дурацкого руля. Но всё равно точит червь сомнения, что это кореец и недомашина. Блин, опять много букв будет( Вот сразу же , смотрим и слышим-шумоизоляция лучше чем в супербе(!), и слышны какие-то непонятные стуки при проезде неровностей. Эм... Спишем на микрофон. Нарезка видео следом-слишком быстрая, детали не разглядеть!) Можно по медленнее , я -записываю- рассматриваю) Багажник сделан на "отстань". Петли внутрь и съедают полезное пространство( подсмотрели бы у ВАГа что-ли?), лючков нет, крючков мало. Расстраивает. Бардачок тоже не але, дешевизной отдает. В общем дьявол в мелочах. Я бы взял ВАГ, сразу скажу, я не люблю большие баржи, но пассат 1.8+Stage1 (мотор Gen3 выдаст 230 лс), который запросто объедет Киа. Но это дороже на 300-500к рублей. А если не хочется гонок, а нужен комфортный и хорошо управляющийся авто, то пассат 1.4 за эти же 1.7 млн без лишних опций(Люк, электронные системы безопасности и т.д.) DSG меня не волнует, 5 лет гарантии , да и первому владельцу пофигу.

  • @clickoncar

    @clickoncar

    8 жыл бұрын

    За минимонтаж это похвалить моего режиссёра видеомонтажа надо) По подвеске тише работает, чем у суперба. Совсем беззвучно никакая машина не поедет, всё равно же шлепки будут. А сонька пишет звук хорошо, да)) Сейчас вот на гоу-про плююсь

  • @jockerfekerher4320
    @jockerfekerher43208 жыл бұрын

    о салон а вернее панель как у бмв)

  • @TheDenzel199

    @TheDenzel199

    8 жыл бұрын

    Купи БМВ сначала))) Там вообще ни чего нет похожего с БМВ.

  • @jockerfekerher4320

    @jockerfekerher4320

    8 жыл бұрын

    я в отличии от тебя зубы каждое утро чищу)

  • @DRAGONIKification

    @DRAGONIKification

    8 жыл бұрын

    Что за наркотики принимаешь?

  • @maximm3962
    @maximm39628 жыл бұрын

    Раньше тесты были интереснее, если это езда то езда, если салон то салон. А сейчас короткие нарезки какие-то а не тест, постоянные переключения с одного на другое, то в движении, то резко про салон, смотреть неприятно. Нету цельности теста, одни лишь нарезки.

  • @Ammarellle
    @Ammarellle8 жыл бұрын

    Имхо, Оптима 2013 года была красивее.

  • @user-ik7ts3gv1o
    @user-ik7ts3gv1o8 жыл бұрын

    кстати!!! хочу себе взять оптиму в GT синем цвете и в России, сам из Беларуси... Знакомые отговаривают.. типа лучше возьми за эти деньги 2-3-х летнего немца... да чет как-то не хочется мне б/у... всю жизнь на б/у так и пройдет... вот и хочу спросить стоит ли оптима своих денег?? ты по-крайней мере уже покатался на ней много есть мнение и вывод... или может посоветуешь на что еще обратить внимание за примерно 2 мульта, чтоб и каска и все сборы вписались в эту сумму...

  • @timandberg243
    @timandberg2438 жыл бұрын

    Я за чаем и печеньками!

  • @clickoncar

    @clickoncar

    8 жыл бұрын

    пожалуй, я теперь тоже))

  • @timandberg243

    @timandberg243

    8 жыл бұрын

    Что с камерой?

  • @clickoncar

    @clickoncar

    8 жыл бұрын

    Avonos GG в ремонте..

  • @Nikita-cx4ey
    @Nikita-cx4ey8 жыл бұрын

    Михаил, сними тест драйв Daewoo Gentra. Очень интересная машинка за свои деньги.

  • @clickoncar

    @clickoncar

    8 жыл бұрын

    она теперь Ravon, и их нигде нет, не достать

  • @mikhailt3937
    @mikhailt39378 жыл бұрын

    Были бы бабки ,купил не задумываясь ! Только хочу дизель который к нам не везут((( по мне дизайн экстерьера и интерьера стал лучше.

  • @dedra2004
    @dedra20047 жыл бұрын

    да и внешне. красотка!! короче.. она умна нежна ..красива ....и комфорт на.. на мерин не поменяю... крыша панорамная! мотор журчит как песню поет.. дизель вау!!

  • @ivanvekov9340
    @ivanvekov93408 жыл бұрын

    Погоди, свет то поворотный) Еще в прошлых поколениях даже в самых нижних версиях был поворотный) Почему-то ощущение что именно к этому авто плохо подготовился, и про подвеску ошибка и про свет... (только начал смотреть) Хотя вообще твои обзоры нравятся больше прочих. П.С. Про подвеску - на ГТ и "штатных" версиях разные подвески и рули.

  • @DilverX

    @DilverX

    8 жыл бұрын

    Да, свет поставил хозяин 100%.

  • @mixtv7959

    @mixtv7959

    8 жыл бұрын

    биксенон на оптиме идёт с завода(в 2х топовых комлектациях) и светит так же как и на видео. И да,машина диллера,а не хозяина.

  • @user-gx1cn4sn1f
    @user-gx1cn4sn1f8 жыл бұрын

    бардачек как в приоре) сильно похож внутри и лампочка там же)

  • @user-ou4pw4hk7q
    @user-ou4pw4hk7q6 жыл бұрын

    Автор, что взять лучше мондео полный или оптиму полную(но не gt)? Посоветуй пож.

  • @IlyaMCT

    @IlyaMCT

    6 жыл бұрын

    Павел Анатольевич за цену gt ты не возьмешь полный мондео, я перед тем как брать gt считал. 2.3 модео в полном фарше.

  • @rembek333
    @rembek3338 жыл бұрын

    хороший обзор.

  • @dedra2004
    @dedra20047 жыл бұрын

    ага.. киа это вау.. и подсветка при поворотах есть.. ! и сиденье удобно и прикольно что отъезжает! . и дорогу классно держит. супер удобно мощно. !! и расход если ровно плавно ехать 90.. 100 получается 2.9.....3.1 на 100.. км.. сам глазам не верил.. но факт..

  • @alexgrigoriev5143
    @alexgrigoriev51438 жыл бұрын

    А какой это цвет из всей линейки? Как он правильно называется?

  • @gondaz123
    @gondaz1238 жыл бұрын

    Что значит сидения не складываются из салона и потому что это седан? У меня на камри 30 открываются из салона, 2 рычажка. На одну половину дивана и на вторую половину с подлокотником.

  • @pavelzakharov4929
    @pavelzakharov49298 жыл бұрын

    На мой вкус зеленая подсветка Тойоты приятнее ночью выглядит. Ну а уж с переменой цвета как в Мерседесе - так вообще мечта.

  • @vallizz8657

    @vallizz8657

    8 жыл бұрын

    Зеленая подсветка это ж архаизм какой-то, как и желтая на опелях до 2009 г.в.

  • @user-ci3nm3gt8c

    @user-ci3nm3gt8c

    7 жыл бұрын

    все новое-это хорошо забытое старое...

  • @misterjacobs3525
    @misterjacobs35257 жыл бұрын

    жду рестайлинг и покупаю!

  • @user-hq6yi7bg8d
    @user-hq6yi7bg8d8 жыл бұрын

    Если сравнивать комплектации (чтоб полочки и крючочки в багажнике), то superb в той комплектации которую kia предлагает за 1400000 будет стоить минимум 2200000. Разница 800000 стоят ли шильдик "шкода" да пару крючков в багажнике таких денег? Киа оптима 2016 года вполне вменяемый аппарат за вменяемые естественно по сегодняшним временам деньги. Конечно хотелось бы подешевле, но времена дешевых корейцев прошли. Да и корейцы сильно прибавили с тех пор. Конечно это мое личное мнение.

  • @alekseyvinnikov9468
    @alekseyvinnikov94687 жыл бұрын

    Интересный автомобиль, интересна будет цена, если до 2млн.руб., то это будет ХИТ - как горячие пирожки будут разбирать любители различных подогретых автомобилей)

  • @evpatorya
    @evpatorya8 жыл бұрын

    выберу мазда 6...В принципе сейчас ее и катаю,уже несколько месяцев.в полном фуле и топе .На 19 колесах комфортный авто..2.5 тулит почти так же как и эта ДЖи ТИ....Про корейцев скажу-до Мазды отьездил полтора года на Санта фе последний кузов 2.2 дизель,до него было почти все корейское-Туксон2007,купе2008,гетз2004...сейчас жена на ай30 2015...Тянутся,тянутся,но рановато пока-подвеска все портит...Хотел купить новый Туксон..Дилер подвел с поставкой в срок и взял Мазду . не жалею

  • @user-db8zd6jx5m

    @user-db8zd6jx5m

    5 жыл бұрын

    Дмитрий салтовский тусан😂😂😂

  • @vadimevgenevich494
    @vadimevgenevich4947 жыл бұрын

    Да вы зажрались, я в свои 90-е гонял на ваз 2108 и это было круто!!!!!!

  • @user-ec3xg3gt1x

    @user-ec3xg3gt1x

    7 жыл бұрын

    ты забыл упомянуть, что ещё ДЕРЕВЯННАЯ ЛОШАДКА, в детстве была...

  • @mcxmade
    @mcxmade8 жыл бұрын

    Ну вот одну тему раскрыли ,спасибо ! :) Сравнить бы ещё kia с mondeo вот это была бы битва! С маздой и так всё ясно - kia ей не конкурент.

  • @clickoncar

    @clickoncar

    8 жыл бұрын

    ну... смотря в чём не конкурент)) А с Мондео хотел, бородачи так и не собрались

  • @mcxmade

    @mcxmade

    8 жыл бұрын

    У бородоча обзор слишком поверхностный получился, очень жду в твоём варианте ! ;) p.s. в vk уже писал )

  • @ivanvekov9340

    @ivanvekov9340

    8 жыл бұрын

    я честно так и не понял что мне больше понравилось. Брал на тесты Оптиму ГТ и Мондео Титаниум+ 240лс, у форда больше понравилась подвеска, но с динамикой что-то не так. Притом сразу ощутимо, пассажир сказал то же самое. И оснащение оптимы чуть пошире.

  • @xasanxasan2100
    @xasanxasan21008 жыл бұрын

    На тайота Марк X похожа, 100% сходство

  • @IlyaShishelov
    @IlyaShishelov6 жыл бұрын

    крутой обзор

  • @DjeyM22
    @DjeyM223 жыл бұрын

    Красавица ! Оптимальное решение !

  • @xellbot
    @xellbot8 жыл бұрын

    Очень интересно, спасибо. Обзор очень хорош, а машина совершенно не интересна.

  • @GlebMichal
    @GlebMichal8 жыл бұрын

    И все-таки, если отбросить цену/ликвидность/дизайн, какие общие впечатления и ощущения? Все-такие Мазда 6 лучше? Кто более консервно-банковый по совокупности шумка/подвеска/отделка салона?

  • @clickoncar

    @clickoncar

    8 жыл бұрын

    в следующем видео)

  • @GlebMichal

    @GlebMichal

    8 жыл бұрын

    I knew it!

  • @vadim001

    @vadim001

    8 жыл бұрын

    а какие проблемы с ликвидностью? сейчас все из бу в первую очередь корейцев рассматривают, а потом уже все остальное. Я сейчас не говорю про тех, кто выбирает себе только ауди, бмв и т.п. А про тех, кому нужен автомобиль для езды. А если человек выбирает бу, значит он выбирает и дешевую эксплуатацию, а тут, пока что, у корейцев конкуренции нет.

  • @iphonyadimo2079
    @iphonyadimo20798 жыл бұрын

    Киа сид про плз в студию)))

  • @user-vs8mx3kf1q
    @user-vs8mx3kf1q8 жыл бұрын

    когда появится сравнение Оптимы с Маздой 6?

  • @sergeylapkovsky
    @sergeylapkovsky8 жыл бұрын

    Ждем сравнение с Mazda6!

  • @clickoncar

    @clickoncar

    8 жыл бұрын

    +Sergey Lapkovsky через один видос)

  • @simplex4866
    @simplex48668 жыл бұрын

    15:30 Двести сорок пять лосадиных сил! И это серьезно, и это внусительно)

  • @clickoncar

    @clickoncar

    8 жыл бұрын

    лососиных!

  • @simplex4866

    @simplex4866

    8 жыл бұрын

    Ахах) Точно! Мне это нравится)

  • @MicroMort69

    @MicroMort69

    8 жыл бұрын

    Таки сделайте обзор Мондео.

  • @Thunderei1313
    @Thunderei13138 жыл бұрын

    Если оцениваешь место на заднем диване по себе, то неплохо было бы указывать свой рост. Может ты 1,5 метра...

  • @user-gc1qy8gf4n
    @user-gc1qy8gf4n7 жыл бұрын

    Интересно ресурс двигателя

  • @user-avlizunov
    @user-avlizunov7 жыл бұрын

    братан вопрос ты с алтушки?

  • @user-ij4dn9ml3b
    @user-ij4dn9ml3b8 жыл бұрын

    Машина очень крутая

  • @jockerfekerher4320
    @jockerfekerher43208 жыл бұрын

    сделай пж тест на toyota rav4, если сможежь конечно)

  • @user-gk6yl2iv1u
    @user-gk6yl2iv1u8 жыл бұрын

    ладно, чувак, убедил, после просмотра про Шкоду октавиа и Киа оптима, убедил подписаться на твой канал))

  • @clickoncar

    @clickoncar

    8 жыл бұрын

    счастье то какое)))

  • @user-un6by7rg9r
    @user-un6by7rg9r7 жыл бұрын

    Крутая тачка быстрая, мощная, красивая, навороченная, интерьер супер хочу себе такую только GT-Line потому что денег на GT нет, а динамики 188 л.с. хватает.И конкуренты курят в сторонке типа Мазда 6 и Форд Мондео!

  • @HeadlinerMoscow
    @HeadlinerMoscow8 жыл бұрын

    Какой-то "сельский шум", а не обзор. Не хватает семок и восьмиуголки. Фары говорит не поворотные. Але, дорогой обзорщик, ты хоть бы ознакомился с тем что тестируешь.

  • @user-to3fz1dp9p
    @user-to3fz1dp9p8 жыл бұрын

    Странно, но ведь в комплектации GT адаптивные фары. А автор говорит, что они не подруливают. Инфа с официального сайта. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПОВОРОТА Световой пучок фар регулируется в зависимости от скорости и направления движения автомобиля для лучшей видимости в темное время суток.

  • @mercv5441
    @mercv5441 Жыл бұрын

    Где расположено дальний свет. Почему никто не показывает

  • @user-fx9ot8fp8c
    @user-fx9ot8fp8c8 жыл бұрын

    Багажник открывается нормально, видимо в тестовой машине какие то неполадки!

  • @user-fn3ri6kl2k
    @user-fn3ri6kl2k8 жыл бұрын

    Интересно, какова надежность турбомотора? И как обстоят дела с масложором?

  • @shuninv

    @shuninv

    8 жыл бұрын

    Корейские моторы, это копия и дальнейшее развитие митсубовских серии 4G, которые давно и успешно ставят на них турбины. Всё остальное, зависит от владельца! Меняй чаще масло, используй турботаймер, и будет счастье, тыс так на 250+!

  • @_RAF_SkyRider_

    @_RAF_SkyRider_

    8 жыл бұрын

    +Владимир LG вот про турботаймер верно заметил! Тема разжевана давно, но люди удивляются, почему у них турбины умирают через 50 тыс! ))

  • @shuninv

    @shuninv

    8 жыл бұрын

    OmilaevAlex Вот вот, пожегать до покраснения турбины, а потом заглушить! Конечно на современных ДВС, электрические помпы и масляные насосы, которые гоняют антифриз и масло после остановки ДВС, это помогает

  • @KazakKostoprav
    @KazakKostoprav8 жыл бұрын

    Плохоснял оператор. Постоянно дергает камерой

  • @vlad22570
    @vlad225706 жыл бұрын

    Не понял удивления автора обзора. КИА потихоньку вырывается впереди планеты всей. Особенно что касается надёжности, пока только Лексус наверно держится на одном уровне.

  • @evgeny3022
    @evgeny30228 жыл бұрын

    Господа, а почему автор сравнивает оптиму с супербом? Один ценовой диапазон?

  • @user-ek2nu1is8j
    @user-ek2nu1is8j7 жыл бұрын

    камри 3.5 чуть быстрее, до 200 особенно, 24 сек против 28сек. А управляется киа лучше?

  • @clickoncar
    @clickoncar8 жыл бұрын

    А что за эти деньги выберешь ты?

  • @user-pr7gi8ou2l

    @user-pr7gi8ou2l

    8 жыл бұрын

    л.с. в ней были, только поставлялись они на другие рынки, те же спортейдж в Америке можно было взять с двиглом 265 л.с.

  • @thefuture9249

    @thefuture9249

    8 жыл бұрын

    skoda superb

  • @pirozhokbeznikto9527

    @pirozhokbeznikto9527

    8 жыл бұрын

    Ford Mondeo

  • @mixtv7959

    @mixtv7959

    8 жыл бұрын

    за 1,06 миллиона оптиму.

  • @Egorka7

    @Egorka7

    8 жыл бұрын

    суперб

  • @user-hv8gn3hj2h
    @user-hv8gn3hj2h8 жыл бұрын

    Народ что за трек в конце ролика играет, подскажите плз)

Келесі