классный обзор , спасибо пацаны , очень интересно но недосягаемо, сейчас владею Октавией предыдущего поколения и движок попроще , но всё равно я обожаю шкоду.

@aazanov86

6 жыл бұрын

Всегда пожалуйста!

обожаю ваши обзоры) но тест с торможением конечно забавный))) шины то неужели у всех одинаковые были чтобы его корректно проводить?)

Такая просьба,указывайте резину на авто в описании,думаю это будет многим важно и интересно(особенно при тестах на торможение)

в таких сравнительных тестах еще бы упомянуть про стоимость обслуживания и/или первого ТО например.

И да, за олдскульный хронометраж - лайк!

@user-xd4uy9ub2q

6 жыл бұрын

Эдик Суровый ты нормальный??? Вообще-то это машины одного класса! А с камри оптиму и суперба нужно сравнивать!

@user-ut4ld7lt3q

6 жыл бұрын

ты что ненормальный? королла это класс соляриса и рапид

@andrerussian4016

5 жыл бұрын

money, money, money... - axaxaxaxa)))

бахните такой же тест D-класса - Camry, Mazda 6 и Optima (не gt и не gt line) обычная, кароче все тачки в нормальных, ходовых комплектациях без всяких там люков, панорам и v6 от камри) они как раз все с одинаковыми маторами 2.4-2.5л, без турбин и обычные автоматы.

@dmitriymalakhov6252

6 жыл бұрын

И Суперба туда, лаурин анд клемета и чтобы полноприводного на 280 сил, чтобы уж ваг точно победил :) П.С. Шутка, но суперба в цену до 1.8кк в таком тесте хотелось бы посмотреть.

@MrZerocool430

6 жыл бұрын

ryan72ify Камри это е класс, неуч

@dmitriymalakhov6252

6 жыл бұрын

MrZerocool430, спорный момент, большинство источников классифицируют Камри как D+, но есть которые считают, что она Е-класс, хотя положа руку на сердце, все же, не дотягивает она до полноценных представителей Е сегмента (Мерен Ешка, БМВ 5-ка, Ауди А6), у тойтовцев была такая машина - Авалон (североамериканская и японская), вот она полноценный Е-класс.

@player1GR

6 жыл бұрын

тоже мне Е класс, только если в нищей россии, где семейную камрюху продвигают как бизнес. даже какая нибудь оптима шире камрюхи на 4 см, в длину ТОЧНО такая же, и в высоту ТАКАЯ же. где тут Е класс? в дешевом пластике салона, где дверные карты мизинцем прогибаются и подлокотники все ломаются у людей нормального роста и веса?)

@user-ti8fo7vt3l

6 жыл бұрын

Камри лучше

Лайк залетел, хотелось бы подобный обзор на Superb/Camry/кто-то 3 в соответственной ценовой! Желательно с 2.0 движками конечно)

Спасибо, ребята. Снимайте ещё. Пожалуйста)

Ну вы даете: зазоры мерить рулеткой - штангенциркуль в студию! :-)

сделайте сравнение новых тигуана, мазды сх5 и хендая туссан. Поддержите в топ!

Обзоры нравятся. Делайте ещё! Взял бы Октавию, но коробку хотелось бы классический автомат, хотя езжу на механике.

Парни спасибо за видео, ваши комментарии и манера подачи - супер! ржал в голос ))

субъективное мнение по выбору идеальной машины.. к тому же подкрепленное предвзятым отношением к корейцам и несоизмеримой разницей в ценниках

Накопил на Октавию, купил Оптиму. Спасибо Шкода!

@user-bv2vr6or4g

5 жыл бұрын

Like а Cake подлюбнул!! +1

@evro-trackromanolena4387

5 жыл бұрын

Оптима это жужа, кент два года поездил, продал брату и взял Октавию, после Октавии, Оптима как пылесос(я тоже ездил))).

@onegoodtrade6715

5 жыл бұрын

Оптима чисто для азиатского рынка. Дорого-бохгато...

@wipe777

4 жыл бұрын

у меня для вас три вида набора букв, G4KD. G4NE. G4NA, может успеете поменять оптиму до сюрприза.

@darmovoz

4 жыл бұрын

@@wipe777 прям с языка снял. 👍👍👍

Почаще по возможности такие тесты сравнительные устраивайте .......даже можно как рубрику сравнительный тест б/у машин одного класса

Хорошее видео. Хотелось бы увидеть сравнение хетчбеков, в частности Сид JD, с одноклассниками

Ну наконец годные сравнительные тесты! Лайк однозначно!

@clickoncar

6 жыл бұрын

+Александр Колбасов походу ещё будет Александр Кообасов и бан

Сравнивать октавию за 2М рублей и короллу с элентрой за 1,3М рублей, как-то неправильно

@avtolubitel78

5 жыл бұрын

Там очень сильная доплата за эту комплектацию. А в неё входит кожаный салон и в принцепи всё. Поэтому всё норм.

@avtolubitel78

5 жыл бұрын

А, ещё за то, что в Чехии собрана.

@shuterhant5960

5 жыл бұрын

Просто эта комплектация октавии не Российского производства. Сейчас в бюджетных машинах 50% запчастей российского производства.

@Utenyazov

5 жыл бұрын

Полностью согласен, почти миллион рублей разница. Сравните тогда Икс-рей со Спортейджем

@pens77

5 жыл бұрын

Говно эта октавия с одноразовым неремонтопригодным двигателем и тупой ДСГ

Вот очень понравилось. Свежо, информативно, с юмором, одно из лучших сравнений у вас и на Рунете, десять лукасов этому видеву

Хороший обзор только сравните новые короллу и елентру также возьмите на тест мазду 2019 она должна скоро появится и как бы это странно не звучало не сравнимо но фиат 500 он есть на нашем рынке модели 2019 года есть будет так прикольно

35:19 прям видно как двери по цвету отличаются.... А так Октавия тут вне конкуренции!

гольф класс,а цены бля как у маленького самолета,этот мир сошел с ума

@clickoncar

6 жыл бұрын

нууу, это можно говорить в каждом видео, но и так понятно)

@toomuchtohandle

6 жыл бұрын

Clickoncar а где джетта и фокус?

@DTXru

6 жыл бұрын

не мир, а Путин

@gl2005z

6 жыл бұрын

beheroff vision потомучто из 140 млн.человек 85 умственно отсталых.

@user-sj5pm3os5s

6 жыл бұрын

открываешь капот,а за 1 300 000р. нет газового упора)))))

Доброго! А шины у всех авто одинаковые были чтобы тормоза так проверять?

идея для теста: toyota corolla 1995-97г, mazda 323f BA, 1994-97 Octavia 1994-1996. Очень неожиданные результаты могут быть, особенно если взять с двиг не 1.5, а выше (что редко, но бывает) . Удачи!

ребята, вы так камерой трясете, что реально тошнить начинает. я без преувеличений говорю

Октавий взяли в топе, Ее цена как у цепки, а4 и трешки, сравнили с бюджетными авто....Молодцы!

@artemybaranov6078

6 жыл бұрын

Владислав Трихин согласен, за цену этой октахи можно взять новую 320 или годовалую 330

@user-lj1nt9gtunz

4 жыл бұрын

😁😁😁да клоунада

Отличные тесты. Хоть вы и любители Вагов. Но сможете ли сравнить Форестер и Аутбек Новые 2,5 в полном фарше? Должно интересно получиться.

однозначно лайк за качественное сравнение и подачу!

чтобы все встало на свои места, предлагаю встретиться с этими авто через 200ткм.

@user-jr1ss7lq8p

6 жыл бұрын

TheShpriest на 500 предлагаю встретится я свою октаву пробег 500 тысяч 2014 года такси,кузов а7 против короллы,киа,хендая выставляю.есть желающие???

@TheShpriest

6 жыл бұрын

Николай Федоренков хотите сказать, что у вас автомат 09g проехал без ремонта больше 100ткм? рассказывайте это кому-то другому. у меня на джетте он начал пинаться уже на 60ткм пробега при переключении с 2на 3. а к 100 тыщам уже стоял металический лязг с ударом как кувалдой по кузову. и если у вас эта "легендарная" коробка проехала 500к, то либо вы везунчик невероятный, либо просто врете. да и еще к слову. и у меня и у всех других джетт 1.6 к 100 тыщам пробега движки были в масле. а именно - впускной коллектор весь засран. сухих на пробегах больше 100т вообще не встречал. я уж молчу про мелочи, вроде того, что электроника глючила. фары к примеру одна могла не включиться.. а потом могла не выключиться! так забавно. все вырубаешь, а фара горит. так же в мороз у меня лопнул пластиковый язычок на крышке бака. пришлось вытачивать из алюминия. на форумах, кстати даже тема с чертежами для этого есть, т.к. проблема распространенная. но потрахаться в -30 мороза на заправке с пустым баком на трассе пришлось изрядно, чтобы открыть лючок.

@user-jr1ss7lq8p

6 жыл бұрын

TheShpriest про автомат я не указывал, я говорю про механику 5 ступку на данный момент 467тысяч пробег

@alexmyronenko7288

5 жыл бұрын

Поддерживаю, меха, всему голова 😂 только в пробках, автомат комфортнее... И то, если не психовать, и побольше катить, то и по комфорту и по расходу, автомат будет просасывать.

@andreos77

5 жыл бұрын

Ставлю на короллу

Не забывайте народ. Что как не крути шкода сохранила свой крепкий и не гниющий кузов, плюс вы получаете большой багажник с офигенной погрузочной площадкой, мощный и экономичный мотор.... Из минусов DSG7 и не много завышенная цена.И не забывайте что шкода получила с 2017 года полный привод 4Х4 а это естественно добавляет в цене.

@andreycap5702

6 жыл бұрын

Адексей Тихомиров немного ты перегнул с немного,цена очень завышена

@user-xu1tc1bv6d

6 жыл бұрын

К вашему сведению цена отталкивается от курса евро,плюс модель конкретная 4Х4 собирается не у нас а в Чехии. А это 200.тыс. рублей сверху. А с теми же опциями, но без полного привода цена на уровне тойоты и хёндая. И если вы сторонник ручки то это будет ещё чуть дешевле.

@user-jj2vc1dz4z

6 жыл бұрын

Адексей Тихомиров На полном приводе мокрая Dsg6

@user-xu1tc1bv6d

6 жыл бұрын

Точно спасибо что по правили.

@Vitaly048

6 жыл бұрын

хуясе не много)) полмульта для тебя немного?

Как обычно самые лучшие обзоры и сравнения! Очень жду сравнение хетчей: Focus III, CEE'd и какого нибудь француза

@user-uw8qz6zc5o

6 жыл бұрын

Дмитрий Р фразцуза вряд ли, мегана нового не завезли, 308 - по цене не конкурент, C4 остался только седан

@ivan_balizkiy

4 ай бұрын

А что тут сравнивать, ceed подмял под себя весь этот класс...)

Хорошее видео, молодцы ребята все чётко подробно понятно! На 5

Спасибо ребята за видос и за ваши труды.

По-моему, октавия уже переросла бюджетный С-класс. Она лучше по всем параметрам: динамика, шумоизоляция, салон, внимание к деталям, общее качество автомобиля. Ценник адекватный, топовую комплектацию на коже можно взять за 1.4 млн, не сильно дороже конкурентов. И не ломается, гарантию до 5 лет можно расширить. Тест отличный, посмотрел с удовольствием!

@user-jr1ss7lq8p

6 жыл бұрын

Boris Loktikov Октавия с+ уже давно идёт. ее конкуренты мазда6,пассат,хендай 40, Киа оптима,Хонда аккорд

@Inquirro

Жыл бұрын

Жаль только что уродливая, но это дело вкуса. Тоже хотел взять октаху, но потом подумал что буду мучиться и смотреть каждый день на эту уродину. В итоге взял 7го гольфа.

Парни все круто доберитесь до остальных авто по зазорам.Обзор прекрасный.В таком классе как джетта мазда 3 и кия

спасибо за видос ребята) лайк

Октавия Style 1.6 АКПП + пакет WRE(Led оптика и тд) цена в салоне 1290000 . Дали скидку 50к и подарки на 15к. по динамике конечно проиграет , но в остальном полный выигрыш , и нету ни турбо ,ни ДСГ.... в общем доволен как слон.

@user-js9fj4kt2q

6 жыл бұрын

Ruslan Z. "и нету ни турбо ,ни ДСГ" - как собственно и разгона тоже нет. Я такую комплектацию смотрел, н тест драйве поездил и как представил на трассе с полным багажником и салоном нажимаю на газ, а она не едет, совсем не едет. В такой комплектации только по городу в пробке стоят.

@user-qr6jm6vt4y

6 жыл бұрын

Масло не кушает?

@pravdannss9575

6 жыл бұрын

Ruslan Z. зато есть CVT !)

@user-ql4sf2li5w

6 жыл бұрын

там не вариатор. а классический автомат

@ruslan2148

6 жыл бұрын

пока не смотрел уходит масло или нет=))) пробег 2000 км

не смотрел еще, скажите сразу опять они корейцов обсирают?

@orangeVoran

6 жыл бұрын

а разве корейцев и китайцев не для этого производят?

@vladislavshamin1369

6 жыл бұрын

Cats угадал. чешское дорогое одноразовое гавно выиграло.

@user-jr1ss7lq8p

6 жыл бұрын

Владислав Шамин Шкода это немец, немец легендарная надёжность могу 3 Октавии показать не в двигло не в коробас не лазили пробеги пол ляма надёжность отменная кузов а7 двигло 1,6 МКПП 5 ступка такси 2,5 года машинам

@vladshamin5379

6 жыл бұрын

Николай Федоренков Прости, после фразы "немец легендарная надёжность" не смог дальше читать. 20 лет назад можно было такое сказать и машины, которым сейчас за 20, старые бэхи, ауди и мерсы - хороши. Но те, что выходят с конвейеров последние 10 лет - это просто обыкновенный мусор. Уж простите. Хотя про шкоды особо говорить не буду. Никогда ей не владел и не собираюсь, поскольку они уже работают по немецким стандартам антикачества.

@user-vx6ij3zw1o

6 жыл бұрын

там чешского рабский труд на немцев)

Сравнения всегда интересны.Сравните как ниже пишут D-класс,только не топ версии..

В конце года должны презентовать новый Kia Ceed, вот был бы интересен сравнительный тест драйв со старой версией и конкурентами, типа фокуса или леона

А почему бы и не устроить легкий off-roud для седанов? Было бы весело

@clickoncar

6 жыл бұрын

всем, кроме седанов)

@cmmyacmm

6 жыл бұрын

Clickoncar, я на своей хонде джаз 2006 года на природу ездил, при учете дорожного просвета в 15 см, было весело, но везде проехал, так-то не прибедняйтесь ...

Такие вещи штангенциркулем меряют

Спасибо чуваки! Прикольная видюха, понравилось...

Ребята вы молодцы! Спасибо за видос!!!

Кто заметил рекламу масла zic?)

Классный тест, все ясно и понятно, кроме одного... Зачем Шкода Лаурина&Клемет? Почему не максималку на алькантаре или коже? Недавно участвовал (рядом стоял:)) в приобретении Октавии, максималка с пакетом алькантары, светодиодных фар и подгревом руля, лобового плюс музычка с сабом и еще по мелочи опций. Цена по прайсу около 1.6кк, продали со скидкой за 1.4кк. Я считаю, что окатавия, пускай и за 1.6кк, смотрелась бы в тесте адекватнее. Сам бы, из представленных, выбрал бы Окатху. Надежность? Они все ломаются, до прошлого года в семье была октавия 1.4тсай с дсг и худнай ай40 1.6 с автоматом, так вот, по мелочи хундай выносил голову больше. В октавии по сути ничего особо и не сломалось, на момент продажи в подвеске только пыльники, по гарантии менял передние суппорта и на 120к был ремонт актуатора турбины, который обошелся в 12к и по сути обернулся полным ремонтом, ибо рем. комплект только в сборе со всей начинкой...по большому вынесла голову только коробка ДСГ, в день продажи, на 175к...сломало вилку задней передачи О_о (нет, не мехатроник), ремонт встал в 35к. А хюндай....на 65к уже почти вся подвеска заменена включая пружины и стойки, пару славных глюков с электрикой, коробка уже подпинывается (предполагаю, что таки нужно менять фильтр коробки, хотя на 50к менялся...но Москва...пробки). П.С. В салоне видел полноприводную октаху за 1.9кк, вот этот вариант был бы интереснее лаурина.

@aazanov86

6 жыл бұрын

Таков пресс-парк...

@dmitriymalakhov6252

6 жыл бұрын

Дичь, сами же кормят троллей такими нелепыми, в российской реальности, комплектациями. При том, что октавия за 1.3кк ничуть бы не уступила на ходу этому лаурину.

@lenkom8618

6 жыл бұрын

Александр Азанов Давайте чаще такие сравнения однокласников

@kox7929

6 жыл бұрын

Dmitriy Malakhov i40 1,6 at? такие бывают?

@DS_G

6 жыл бұрын

Соглашусь что можно было в стайле октавию сравнивать. Смысл за 2млн в сравнении с 1.2-1.3млн?)) У меня стайл 1.4 tsi 150л плюс пакет элеганс+(лед оптика по кругу, без ключевой доступ, асистент парковки, вебасто) вышло 1240млн с мега скидой, и скажу что это огонь!!! Хундай не конкурент. Прикольно сравнить октавию с фокусом и например с кiа cerato 🙄

Классно!Больше сравнений!

Я почему то и не сомневалась в распределении мест... Тесты тестами а вот жить хочется с Элантрой, правда только с предыдущей, 5 - го поколения. Там есть шарм. Бесподобная коробка превращающая каждую поездку в удовольствие. Надежная и не капризная, то что нужно девушке. Вот нет еще машины чтобы хотелось с нее пересесть. Правда парковаться там трудно без парктроников. Это ее жирный недостаток.

Почти во всем был бы согласен с данным видео, если бы сам не являлся бывшим владельцем Октавии 1.8 Элеганс с предмаксимальным пакетом. По эргономике и салону машина и правда почти мечта, но вот по всему остальному это хлам. Я понимаю, что есть такое понятие как везение, но вот лично мне повезло настолько, что за 14 тыс. пробега у меня было 6 (!!!) гарантийных случаев. Замена сцепления на 9,4 тыс. пробега с ценником под 60 тыс может радовать лишь на гарантийном авто. Один раз гарантийный случай мог оказаться летальным: зимой на скорости 60 км/ч отказали мозги и все системы, включая электроусилитель и тормоза, прижимался к обочине ручником. Напомню, что Октавия позиционируется как семейный авто, так что делайте выводы, хотите ли вы на МКАДе или трассе с ребенком в машине или беременной женой увидеть подобное. Мозги к слову летели 3 раза, слава Богу, что остальные 2 это было не на ходу, а при заводе авто. Также ни слова не сказано про движки TSI, про турбину и скандалах с ДСГ, про термостаты, про ЛКП. По поводу самой коробки: нормально она себя ведет только на трассе. В постоянном режиме пробок меня впервые за рулем укачивало в машине! При езде на дачу или по проселочной местности на не очень высоких скоростях и частыми подруливаниями ситуация не лучше. Зимой машина категорически долго прогревалась: пока не поедешь, можешь застудить всю семью спокойно. Зато багажник - мечта! Сделал сам два ремонта и помог другу. Но с другой стороны, точно также я сделал ремонт и на последующей своей Субару Аутбэк 2008 г.в., которая по управляемости и проходимости просто в разы лучше Октавии, а к 100 тыс. пробега имела в 20 раз меньше проблем в плане обслуживания и надежности в целом. Если сравнивать по первоначальной оценке в салонах, то да, ВАГи производят должное впечатление, только вот в данном видео забыли упомянуть о таком немалозначимом факторе, как ликвидность, ибо не смотря на популярность ВАГов на вторичке они дешевеют быстрее японцев. Лично я продал свой Аутбэк на 50 тыс. дороже, чем покупал без скачка курсов валют (вынужденная мера), а вот с Октавией намучился прилично, в итоге уступив приличную скидку. Ну и по личному опыту смело заявляю, что НИ ОДИН из моих знакомых после знакомства с ВАГом больше НЕ ХОЧЕТ связываться с этим концерном именно из-за надежности. Однако субаристы, тойотоводы и хондоводы верны маркам в большей степени, найдя свои золотые середины. Извиняюсь за данный талмуд, но что-то захотелось личным опытом поделиться. Если кто-то считает, что я преувеличиваю, советую посетить клубные форумы Октавии и Гольфа, и удивиться темам с тысячами страниц о "лучших" коробках, после зайти на форумы японцев и объективно сравнить обсуждения и контингент в целом.

@user-js9fj4kt2q

6 жыл бұрын

Слышал о таких приколах, у знакомова тоже примерно такое было только сборка машины была Чехия и это было на предыдущей Октавии. Эти движки уже не ставят, на A7 я такого не слышал

@user-jc1sv4bk6l

6 жыл бұрын

Mr. Morgan шикарный коментарий,согласен на все сто,за 24 года было много машин и немецких в том числе,после покупки камри 3.5,уже не на что ее не променяю,только на новый кузов,пусть кто то говорит,что тойота скучная,каждому своё,мне весело,когда сосед на пассате очередной раз едет на сервис,а я еду на дачу.

@Muslim_S180

6 жыл бұрын

Mr. Morgan полный бред. владею Джеттой 6 больше 3 лет. двигатель TSI и DSG. 1 раз меняли мехатроник за 70к пробега по гарантии и все. все остальное работает как часы

@TheCrazyControl

6 жыл бұрын

Mr. Morgan гавно октавия

@user-os4ew5bu7k

6 жыл бұрын

Муслим Саидов скоро цепь растянется, нагар на клапанах, мск итд будешь менять на 4-5 год владения

Octavia дороже? Она в средней комплектации еще и дешевле чем средняя королла или элантра. Бессмысленно сравнивать топовые комплектации, которые очень отличаются друг от друга.

@desaauto7724

6 жыл бұрын

Здесь просто видно то, на сколько может отличаться топ. А по ценнику люди уж сориентируются при выборе) Хотя те кто покупают новую короллу, вряд ли на это способны)))

@user-td5tk1xg6i

5 жыл бұрын

Как можно сравнивать не сравнимые в стоимости машины. Ни о чем

Понравилось! Все четко понятно. Спасибо.

Шикарный обзор. Бомбезное сравнение!!! просто, понятно, открыто

октавия выигрывает салоном и комфортом, тойота простотой и надежностью

за 2,2 я бы крузак поискал

Как вариант при тесте "тормоз в пол" корректней выставлять "лимитером" ограничение скорости на 80км/ч и газ в пол машина уже не даст превысить и на воротах тормозить. Причём предварительно можно на трассе выставить всем 80 , ехать друг за другом и сравнить погрешность... ровно идут или нет)

Выбирал из этих и ещё Сида универсал рассматиривал взял Октавию рестайл за 1250000 1.4 150 л.с дсг амбишин с доп пакетам! Климат двух зонный,новый болеро 8.2 дюйма,круиз,датчики дождя и света,подогревы (лобового,руля,сидений, и задний ряд тойже греется, два юсб и розетка 220 сзади), туманки и парктроник задний есть!Из допов было установлено: пневмо упоры капота, металлическая защита картера, маскитная сетка в бампере, брызговики,ковры салона и багажника.Не топ конечно но я доволен Комплектацией! Единственное хотелось бы лед оптику !Ну ещё у меня нет подлокотника на заднем ряду!

Корейцев покупают не глазами, а размером кошелька и оценивают практичность. Из всей тройки, октавии, однозначно, нет!

Довелось недавно кататься на такой Октахе (брал по работе в аренду на 2 недели). Только она была в самой простой комплектации, на обычном автомате и атмосферник мотор 1.6. Разница в комплектациях, как у всех ВАГовских поделках очень сильная. Производитель как будто спецально пытается указать тебе, что ты нищеброд, если не накопил на более дорогую версию. Так вот, честно говоря, я охуел от того, что машина стоит миллион, но звук работы центрального замка ( при открытии/закрытии), как будто кто-то стучит железным прутом по крыше или дверям. Глобальная экономия на шумке. Салон большой, но на трассе и по шершавому асфальту в салоне появляется гул, как будто едешь в пустой жестяной бочке. Дешевый пластиковый руль и отсутствие элементарного подлокотника между сиденьями и задние ручные стеклоподъемники огорчают до нельзя. Задние двери очень легкие, как будто из фольги. Вобщем та-же Элантра в средней комплектации такими огрехами не огорчает. Зато Шкода хорошо едет, в плане подвески. Вроде жесткая, но когда идешь по трассе, на ямах не пробивает до отбойников и очень хорошо отрабатывает неровности. Рулится тоже хорошо. Но за такие деньги, которых стоит Октавия, можно простить Элантре её жидковатую подвеску и другие незначительные косяки.

Очень нравится ваш канал! Вы молодцы ребята интересно снимаете👍😉

Вам респект. Но. Где камера сбоку фиксирует момент нажатия торомза водилой у "ворот"? Мож он проипал поли секунды?

Все круто и супер скрытая реклама масла зик в багажнике!

@clickoncar

6 жыл бұрын

да гдеее хоть?

@top1k2h

6 жыл бұрын

Да просто совершенно случайно в 3 машинах 3 масла зик)))))

@aazanov86

6 жыл бұрын

Совпадение?!

@AleksandrM35

6 жыл бұрын

Этоже tsi , даже новый жрет масло ведрами. Вот и возит владелец постоянно канистру

@user-zf9zy6es1j

6 жыл бұрын

да да))за мной всегда цистерна с маслом едет))заливаю пополам с бензином))

Птеродактиль тут как раз Королла

@stasnskodaa8

6 жыл бұрын

Паха Барыш точняк...это машина старого времени)

Отличный тест парни , так держать!!!

Хорошее видео как всегда! Только съемки с камерой на башке немного раздражают "прыгучестью". То ли стаба не хватает (привет Sony X3000), то ли может все-таки нужно сбоку снимать. По машинам: Октавия хороша, но VAG'у придется долго оправдываться за подмоченную репутацию DSG Короллу будут брать потому что это недорогая Тойота :) Подвеска позволяет ехать комфортно, но а руль - все же так хотели, чтобы Тойоты управлялись ;) Элантра хороша только двухлитровым двигателем и классическим автоматом, хотя судя по видео он нервный (я катался 3 года назад - тогда такого не заметил, а вот подвеска жестковата была)

Да, королла надёжная это конечно важно но ужасно скучная и овощная, удовольствия от вождения ноль. Ездить на короле каждый день, все равно, что сидеть на диете, полезно, но скучно. И да, подвеска у короллы идеальна для наших дорог

@andreycap5702

6 жыл бұрын

Александр Егоров не тот класс,что бы зажигать на них, хочешь зажечь в этом классе? Октавия за 2+,но это слишком,там и Камри подъезжает 3.5

@vibehunter_apollo10

6 жыл бұрын

This Is Tom октавия за 1.3 это 1.8 двигатель 180 сил и зажигай на полном приводе

@vibehunter_apollo10

6 жыл бұрын

This Is Tom а камри слабее

@user-ry6uv3yj5n

6 жыл бұрын

Согласен с Вами. Но стоит только купить за 25 штук термостат на Октавию и вы сразу поймете что вас поимели. Я слышал как орал клиент на СТО, когда ему сообщили цену. Для него это был ШОК !!!!

@user-gg4pi1uv1k

6 жыл бұрын

Александр Егоров купи москвич 2141 не соскучишься!

фокуса и мазды 3 не хватает для полноты картины

@orangeVoran

6 жыл бұрын

тройка - ведро, а вот фокус - да, был бы в кассу

@geniusua

6 жыл бұрын

хорошо, что такие олухи как ты думают, что мазда это ведро. тем эксклюзивнее будет машина, которая по комфорту и эргономике на голову выше всех вышеперечисленных.

@user-le3ep9qf6o

6 жыл бұрын

geniusua смешно...

@user-le3ep9qf6o

6 жыл бұрын

Cross Country ты на фопдах то ездил? со всеми вытекающими...после владения япами.

Уважаемые Скачководы... Вы список треков почему не указываете использованные в видео ?

Привет каналу !!!! Сделайте пожалуйста сравнительный тест драйв Ниссан жук Опель Мокка и ещё какой нибудь кроссовер !!!!!!!

Да... А когда-то за такую цену можно было купить Lexus Nx... А за цену не самого дорого РАВА можно было купить Land Rover Discovery 4...

@aazanov86

6 жыл бұрын

Ну давай ещё лет 300 про это поговорим...

@user-le3ep9qf6o

6 жыл бұрын

MaxPayPai ииии...?

@user-jr1ss7lq8p

6 жыл бұрын

MaxPayPai прогресс не стоит на месте, раньше и электро стекол не было.

@miminomimino3905

2 жыл бұрын

Вы считайте в долларах , а то ведь можно и считать когда рубль был 80 копеек и за 40000 рублей можно было купить новый Мерседес е класса

Вместо октавии надо было брать рэпид

Сделай подобный обзор на 1) SantaFe,Sorento,Highlander,Kodiaq и таурег ещё интересует* Спасибо)

@clickoncar

6 жыл бұрын

пошукай по каналу, на все тачки есть обзоры

@user-bt4th5lk7e

6 жыл бұрын

Touareg? ((

@user-js9fj4kt2q

6 жыл бұрын

Зачем обзор на эту машину? Для кого? Ее берет крайне маленький процент населения этой страны. В салоне тебе все про нее расскажут.

Круто всё, хотелось бы чаще.

А что если рассказать автору, что кроме шкод есть ещё авто??))

@clickoncar

6 жыл бұрын

попробуй)

@user-lq1iv4kr2d

6 жыл бұрын

опять эти азиатодрочеры набежали... надежно, не ломается

@user-dh4qg3dv2w

6 жыл бұрын

Роман А шкода это авто?

@user-yx8cm5si3g

6 жыл бұрын

Ребят, только не отрицайте что шкод на канале мало)) Я думаю всем хочется разнообразия, снимайте что хотите, мы всё посмотрим, я просто выразил своё мнение)

@user-yx8cm5si3g

6 жыл бұрын

Я ни слова про азиатавто не сказал) Прото шкод реально много и они надоели

Чеж вы не сказали про задний тоннель окташки то??? Там же троим не сесть.тоннель до потолка для

Где-то давным-давно читал, что у вновь вышедшей на рынок модели Audi A8 зазор лючка бензобака по верхней кромке 2 мм, а по нижней 3 мм. Сделали так специально, якобы потому что именно такие зазоры выглядят одинаковыми по ширине под углами зрения, когда наблюдатель ходит вокруг автомобиля.

Эта канистра масла ZIC как 25-й кадр у Вас ребят? =) Жаль одна на все три багажника)

за 2.2 млн к Октавии нужно придираться. это ведь цена Дженезиса

@vhvxvbcx9796

6 жыл бұрын

Black Cat Ну она например стоит как оптима. оптимы с 250 конями, кожаным салоном, ну и впринципе оптима здорово дает за щеку октавии за эти деньги

@vhvxvbcx9796

6 жыл бұрын

Black Cat только вот у оптимы не дсг это раз, и гарантия в 5 лет и 150к это два. ты ее купил и все. забыл на весь срок про ремонты, салон на мой взгляд интереснее у оптимы, причем намного, багажник не больше, он у октавии удобнее, но меня лифтбек не торкает. полный привод? хз нафига он в городе, на бездорожье не полезешь, опять же дсг. ну и по размеру внутри она здорово больше для водителя. ну и я не оч. понимаю в машине за два мульта не электронный ручник. это про мелочи

@user-js9fj4kt2q

6 жыл бұрын

Vhvx V bcx Гарантия 5 лет. Ага. Давай больше лапши, 5 лет только на кузов, двигатель и коробку. На все остальное есть ограничения по пробегу, гарантия на часть элементов если не ошибаюсь уже с 15000 не будет.

@vhvxvbcx9796

6 жыл бұрын

Black Cat например какие опции? удержание в полосе автопарковка камера кругового обзора и парктроники по кругу все есть в оптиме. а дсг хз у меня у однокурсницы за 3 года 2 раза коробку меняли, на пассате 1.8 тоже под замену мехатроник, и таких знакомых слишком дохера, и как бы?я не хотел дсг ибо быстро себе точно брать не буду даде мокрую ибо нафиг эту лотерею

@user-js9fj4kt2q

6 жыл бұрын

Vhvx V bcx проблемы с DSG там где пробки. DSG коробка не для пробок. Если в вашем городе есть пробки, как к примеру в Москве, то DSG лучше не брать. Если пробок нет, то DSG проходит 100-150 т. км без проблем

Всё хорошо, но берите авто на тест в "ходовых комплектациях", никто никогда не купит Октавию в топ жире за 2 мульта! Например: если бы все авто брали 1.3-1.4 млн. то Октавия была бы с (1,6 MPI) или (1,4 TSI + беднее в оснащении) и "разрыв" с той же Короллой был бы не так очевиден!

Сравните, плиз, mazda cx5. tucson, Rav 4, Honda CR-V, Koleos.

Отличный обзор) Давай для сравнения Мазду...

Элантра была бы топ, если б стоила на 150-200 рублей дешевле

@ove477

6 жыл бұрын

роман роман 1200 на автомате. Можно не брать пакеты

Ко всем автомобилям до..бывался, чтоб найти недостатки, а Октавию ласкал..ведь там так все прекрасно..

@hesoyam3671

6 жыл бұрын

Есть ли Profit? так в октавии на самом деле всё прекрасно .

@AlBEREZIN88

6 жыл бұрын

именно по этому она на вторичке так дешево продается, и никто покупать не хочет. Ведь она столь прекрасна что ее никто не покупает

@zelimgrozni2751

5 жыл бұрын

элантра красивее), особенно черная, да и атмо 2литра и автомат живучее будет всяких там дсг и вариаторов.

Молодцы хороший обзор. Но с обшивкой конечно весело, чем дороже тем хуже, джентра за 700 тр и то лучше обивка)))

Подскажите, что за трек на 29:30???

Встретиться бы Вам через 10 лет активной эксплуатации или после пробега 500-600 т., вот бы и сделали выводы - давно сделанные Вашими дедушками на том краю планеты

@Sany595

6 жыл бұрын

Забудьте, сейчас авто для блага производителя, а не эксплуататора, одноразовые шприцы вам напомнят кто и что в новом 21-м веке рулит)) Беляева в детстве обчитались?))

Королла - это Рапид и Акцент, но никак не Октавия и Элантра... ))

@aazanov86

6 жыл бұрын

Совсем чтоли дурачек? Она 4,6 метра длиной.

@bunny7761

6 жыл бұрын

Badov Alex. а октавия и элантра эт наверно минимум с ауди а 6 тягаться ,а чего нет то)))

@orangeVoran

6 жыл бұрын

Ну так-то рапид тоже не шибко короче)))

@aazanov86

6 жыл бұрын

dru - т.е. 15!!!см это не шибко? И 7 см в ширине уступает! Вообще не шибко... ППЦ! Откуда вы лезите ема.

@stasnskodaa8

6 жыл бұрын

Badov Alex точняк.

Оч гоже! Но получается брать то нечего... А что сейчас с dsg? Вылечили ее? А то я на гольфе 6 попал на сотку)

Клевый тест. Молодцы )

любая новая машина хорошая, лопушки берете ту на которую денег хватает осенью всё подоражает штук на 70т🙊

Владельцы шкод без масла в багажнике не ездят))жиза....

@igorvikt9091

5 жыл бұрын

Да ну? У меня Тур 2008 года,как поменяю по осени масло ,так уровень до следующей замены и держит....

@user-pl4hv3wc8k

3 жыл бұрын

А таетодрочеры и кореядрочеры ездят все с разбитым бамперами,

А что там по колесным базам? Тренд современности на базу, грубо говоря, как у оки вешают бампер метровый и вроде сразу C или даже E класс. Типа как фокус у которого бампер как отвал у грейдера или как камри.

Классно сняли пацаны,"зажравшимся" Академикам и особенно Антоше Автоману с его немецкими ведрами..поучится надо!заслуженный лайк!и даже подписка на канал!

за 2 ляма камри топовую можно взять))))

@Chentsov

6 жыл бұрын

Бэлигто Ринчинов Камри скучная, не управляется, не комфортная, неудобная.

@user-ti8fo7vt3l

6 жыл бұрын

Алексей Алексеевич Ченцов Камри не комфортная?? не комфортная?? что?? ты хоть раз ездил на Камри?

@user-ld6gq1ye5q

6 жыл бұрын

Алексей Алексеевич Ченцов вот ты даун. Камри одна из лучших машин в категории цена-качество.

@user-ld6gq1ye5q

6 жыл бұрын

Patriot 148 поэтому люди до сих пор с Владика машины возят (так называемые без пробега)

@user-zi5hw1tn3s

6 жыл бұрын

Алексей Алексеевич Ченцов поспорю с тобой

Если хочешь действительно пользоваться как швейцарскими часами, бери тойоту, катайся без поломок и радуйся, если хочешь сыграть в рулетку и нравится комфорт тогда шкоду, а вот хочешь красивую обертку и качественный китай, кстати даже надежнее шкоды тогда корейца берите.

В моем авенсисе т27 зазор у левой двери 8 мм с завода. Я просто офигеваю

2020 год пересматриваем)

ОКТАВИЯ КЛАСС

Обзор норм. НО что будет с хваленой шкодой скажем через 80 тыс пробега??? Замена мотора и коробки( ДСГ 😂). А тойота и элантра с их атмо моторами только прикатаются. Прошу ВАГодрочеров не орать- это моё личное мнение. А обзор хотелось бы на фф3 - джетта- мазда 3.

@user-gw9oh7nv9e

6 жыл бұрын

Откуда такая информация? У меня на чипе уже 80 пробег. Дсг? При правильной эксплуатации все там Нормально. Ресурс движка у вага огого. Мой кузов а5 люди снимают по 300+ сил и катают спокойно. А если масла менять по мануалу, раз в 15000 тысяч ясен хрен движок умрет

@user-gk5np7ll8s

6 жыл бұрын

это не только твое мнение

@user-gk5np7ll8s

6 жыл бұрын

Никита Джавадян чуть чуть подожди и лучше продай

@user-in1pr7uf7y

6 жыл бұрын

Шкоду брать только с движком 1.6 без турбины и всё

@zuke4035

5 жыл бұрын

@@user-in1pr7uf7y жену тоже брать лучше коротконогую и страшненькую, пусть стремная, зато надежная, два мешка картохи утащит. Пусть не радует, но и ее ломается. Если вы посредственный человечек без амбиций, то не думайте что все такие, кто то и красоток должен трахать, да пусть дороже и "ломучей, но и радуют совсем по другому.

А у вас. В октавии не писала авто-выйди я боюсь? Обычно пишет и прижимается вправо.

почему в сравнении не было джетты и фокуса? а так тест актуальный, респект! а вообще в эти деньги 1.3-1.4млн лучше посмотреть в сторону оптимы и мондео