смотрю я на комментарии и думаю, владельцы шнив и уазов у вас что комплекс неполноценности? никто не говорит что дастер для говен , но и шнива не подготовленная застрянет в говнах чуть чуть дальше дастера. а уаз ломается часто . я ездил просто и на шниве и на уазе . и скажу так если бы у шнивы был багажник ном , а уазик патриот не ломался и не был бы конструктором я бы их рассматривал, но для обычного обывателя дастер самый идеальный вариант. никоем не ругаю шниву и уаз но ...... все же они устарели

@user-qn2pp7px9j

Жыл бұрын

я не соглашусь, у меня отец с рыбалок на дастере постоянно нивы тягает. ему вообще конкурентов нет, на трассу вышел 120 км пошёл и дастеру норм, обгоны-легко. и расход у дастер на дизеле смешной

Народ, которому не нравится Дастер и вообще Рено, ну не смотрите вы такие видосы!!! Не для вас они!!! Ездите на своих Шнивах, Нивах, Уазах, Патролах, и т.д. Не внедорожник Дастер, не внедорожник, успокойтесь вы!!! Эти видео для людей которых интересуют эти машины. Лично я за Дастер, и внешне нравится, и в обслуживание не дорого. Каждому своё!

@sergey619a

7 жыл бұрын

Может, каждый сам разберется, что ему смотреть?

@sergeisokolov8221

7 жыл бұрын

+sergey619a Согласен, смотреть можно и нужно, но не надо писать всякую херню

@sergey619a

7 жыл бұрын

sergei familiya Если чье-то мнение не совпадает с твоим, это не значит, что мнение - херня.

@sergeisokolov8221

7 жыл бұрын

+sergey619a Давай по сути, Дастер не внедорожник - нет, зачем писать очевидное, что он не внедорожник. Он проедет там где не проедет чья-то девятка? Легко проедет, а девятка впорится по самое небалуйся. Очевидно? Очевидно. Тогда зачем эту ХРЕНЬ писать?!?! Троллинг.

@sergey619a

7 жыл бұрын

sergei familiya Да пусть пишут, что хотят. Людям хочется строить из себя знатоков. Каждая машина имеет свои особенности и создана для определенных условий. Просто для тех, у кого нет Дастера, он плохой. ))) Ну и ладно. Всем ведь не будешь доказывать... это не разумно.

25:05 пускай владелец купит себе уплотнитель двери от 9-ки или от Газели и поставит эту резинку. Она прям туда идеально под капот подходит, только на концах металическую основу убрать, чтобы не ржавела. Тогда и под капотом будет чисто будет. Это стандартный совет всем дастероводам :)

@lingling90

7 жыл бұрын

металлическую*

@pashapavlov8488

7 жыл бұрын

Я так и сделал 300 руб

@jackeno5225

7 жыл бұрын

она лишь немного помогает, все равно пыль, грязь внутрь летят, но, конечно, меньше

@user-bb2tu3vr2q

4 жыл бұрын

Я так ещё в 12 году сделал-чистенько

ваши видео всегда такие веселые и музычка добрая) прям душевно)

Качество видео невероятное! Съёмки сверху на фоне природы. Очень красиво! Получил эстетическое удовольствие. Браво!!!

Забавные чудики )) По-доброму так стебутся. Приятно смотреть, когда людям нравится то что они снимают. И почти без матюков )

Дождались, спасибо =)

Пересматриваю много обзорщиков, но наиболее подробно об ощущениях от авто рассказывает только Миха. Молоток!

@clickoncar

7 жыл бұрын

Спасибо!

Каптур красавец... Дастер для мужиков

Съемка с коптера великолепна. Ну и монтаж приятен

Привет. Напишите пожалуйста какая модель планшета, который так идеально подходит к Дастеру?))

Молодцы ребята! Хороший, правильный, а главное честный видос про бюджетные кроссоверы! Не надо ждать чего то сверх-естественного от этих машин на бездорожье. Но, доехать до дачи по раскисшей после дождя грунтовке они вполне позволяют.

Для чистоты эксперимента надо было дастер брать тоже на автомате. А то, как съехать с дороги, так все всегда тестируют дастер на ручке. . . . А видео хорошее. Возвращает на землю - на штатной резине в грязи делать нечего и на дастере.

спасибо за труд 👌

Привет. Подскажите пожалуйста отключалась ли муфта за время съемок. Если отключалась то сколько раз. Спасибо. Вопрос про Каптур.

Парни молодцы! С удовольствием посмотрел!

Эти интересные штуки которые можно нажимать на Каптуре обычные заглушки, за ними гайки на которые прикручен спойлер

Дастер это хорошая машина , она не для понтов . Для сельской местности , поездок на рыбалку и т д она отлично подходит . Пусть в салоне не так шикарно но суть этой машины не в шике , да и шик рыбаку , охотнику , простому дачнику не так важен как проходимость , функционал . Это машина для небольших городов и сельской местности и совсем не плохая машина

отличная работа!)

Молодцы парни, отличный обзор с технической стороны

Молодцы! Отличный тест! РЕСПЕКТ!!!

Парни огромное спасибо!!!

Красавцы каптур и дастер,но мне нравится больше дастер

парни, я понимаю без esp внедорожник - не внедорожник, но тем не менее попробуйте отключить... глядишь и в ровной колее проще будет.

Мужики , подскажите. Если не брать проходимость и интерьер с экстерьером на каком Авто комфортнее в городе передвигаться и почему ?

Кто за Дастер лайк!

@user-fd4ev4wv1l

3 жыл бұрын

Дастер 2 литра полный привод 6 лет я доволен

@azartazart7808

3 жыл бұрын

@@user-fd4ev4wv1l кстати, да. 7-ой год пошёл. Сколько пробега у твоего?

Отличный обзор! Наглядненько. Когда будет Крета в сравнении с Каптуром? Ждем с нетерпением.

@clickoncar

7 жыл бұрын

Как только, так сразу))

@kotek77simpa

7 жыл бұрын

+Clickoncar +

@jopker7726

7 жыл бұрын

крета не проедет нигде, этож кореез...не для грязи

@user-vm2fj3kd8z

7 жыл бұрын

а все равно хочется обзор в сравнении, тем более у автора здорово получается

@user-vm2fj3kd8z

7 жыл бұрын

+Максим Сорокин Я так понимаю ваш выбор в пользу каптюра из за большей проходимости? Я вот сомневаюсь в пользу комфорта. Но решен ли вопрос подвески в крете?

Красавцы!

Чтобы не было детонации надо заправлять 98 бензин в жару. Степень сжатия 11.6 у этих двигателей и на низкооктановом бензине идет детонация. Если не жарко 95 нормально. 92 нельзя при такой степени сжатия.

Спасибо за видео! Лайк)

Молодцы, хороший обзор!

Ребятам нужно научиться ездить по бездорожью.

вопрос немного не в тему, ну как есть. хочу приобрести авто suv в пределах 700т.руб. паджеро 4 3.0, кайрон 2.3, дастер бензиновый. эксплуатация очень плохой асвальт такого плохого я на видио у вас не видел. какой авто будет подходящим?

У дастера и каптюр разные цели для эксплуатации и покупатели разные. Каптюр это городская, трассовая версия дастер, потому и подвестка жоще и аэродинамика и салон лучше! Рено и не позиционировала каптюр как авто повышенной проходимости. Я вообще не понимаю кто поедет отрывать бампера своему новому авто за миллион с гаком........

@nightwatch6852

3 жыл бұрын

Юж жж

@nightwatch6852

3 жыл бұрын

Я

@vasya6551

3 жыл бұрын

Есть такие люди. Да и шнива бампера когда открываются, тоже жалко. А до делать.

Не теряй обороты, пожалуй подпишусь!

Какого размера планшет ставили на верхнюю полочку в Дастере?

Ездить по грязи не умеете..

Привет! у тебя же был опыт съемки на соньку и гоу про в сравнении? Что бы выбрал сейчас? Хочу на лето взять экшен камеру :)

@clickoncar

7 жыл бұрын

смотря для каких целей

@alexeya2642

7 жыл бұрын

Минимум экстрима (закрепить снаружи на кузов автомобиля и получить грязью по камере) и прыжки в воду. А так - съемка видео для БЖ автомобиля. Я у Васи (ATDRIVE) спрашивал, он соньками не пользовался. Мне качество видео интересно, в первую очередь.

@clickoncar

7 жыл бұрын

качество видео лучше у гоупро, у соньки картинку немного мылит стабилизация, если её отключить, то будет тоже качественно, но дёргано) Сонька дольше живёт по батарейкам и лучше звук пишщет выбрал её

@alexeya2642

7 жыл бұрын

Удивлен, думал ровно наоборот (про качество видео). Задумался. У меня просто любовь к беззеркалкам Sony Nex серии, а теперь a6х00. Вот так да.

Наконец-то!!!

Топовые покатушки. Вот такие обзоры на бездорожье должны быть.

На 2х литровом дастере трогаться надо со второй передачи) С первой если только в горку или подъем какой-нибудь.

молорики..чтоб юмор не покидал вас)

Больше бездорожья!)) Хотелось бы увидеть туссон на бездорожье.

нормальный тест, как раз показали для большинства, редкий случай когда на злой резине есть ренохи, все на стоке катают

Автор уделил много внимания солнцезащитному козырьку! :) За что ему спасибо!

Душевно так, но раз уж в грязь поехали давление в шинах уменьшите, легче поедет.

А поля с оврагом этим тоже где-то в районе Орлово? Красиво там, я б погулять сходил)

а что за стук движков на ваших внедорожниках при нагрузке в пробуксовке, вас не тревожит разве

Ребята, а поделитесь где снимали, уж больно место интересное!

Ну, я бы не со всем сказанным согласился. По поводу комфортности в солоне и по управлению дастер не много но проигрывает каптюру. У меня каптюр, у отца дастер, и я ездил и на той и на другой машине. Каптюр несколько лучше управляется за счет смещения движка глубже в салон, центр тяжести у него другой, в повороты чуть смелее можно входить. В каптюре тише чем в дастере. Предполагаю за счет изгибов на дверях метал имеет большую жесткость и меньше работает как мембрана. Подкрылки войлочные от колёс шум съедают хорошо в каптюре, в дастаре независимая подвеска вроде таже, только в салоне её слышно как балалайку на каждой кочке. По салону исполнение тоже интереснее, пластик получше подогнан, изгибы с отрицательными углами в дверях и в местах перехода от дверей к передней панели в исполнении даёт ощущение чего-то монолитного, единого. По поводу козырька от солнца в дастере, сиденье надо отлифтовать чуть выше. Мерели по клиренсу эти две машины, каптюр выше на 2 см. не знаю почему так, может за счёт радиуса дисков (на каптюре 17, на дасторе 16 стояли), единственно что мешает ему, это входные углы бамперов, тут всё по честному, в остальном берите каптюр на ручке, а не на автомате, если вы хотите в грязи поползать так и получить адекватное сравнение. По поводу коротких передач в дастере - читайте букварь, там написано, что первая пониженная и производитель рекомендует в городском режиме трогаться со второй передачи.

У меня Nissan Terrano,так что я за Duster.

@user-io1pv9sp8c

3 жыл бұрын

Только значок разные да фары

Excellent review!

каптур более гламурная версия дастера

1:30 что за музыка? В списке треков её нет!

Парни! Интересно вас смотреть, но для объективного сравнения надо как минимум Daster пускать первым, так как разница 6мм. порой решают. А вы ещё Creta сравнивать хотите с Kaptur 190мм. против 204мм. смысл?

Чувак, двигателей вообще не слышно ! Убери музыку с фона ! Смотреть не приятно .

Пирелли - да, совсем не для грязи, и не для снега. Сразу плывёт. Но в путешествии (около 10ти тыщь км в одну сторону), по жаре и дождям, вполне вынесла нормально. Водооталкивание - на высоких скоростях шёл уверенно.Подсточилась конечно.. -- У Каптура автомат может входить в режим «а-ля механика» (принудительная езда на выбранной скорости), - с ним бывает интересно на горных серпантинах, и по гатям. Ещё Каптюр с автоматом, крайне чувствителен к бензу. На хорошем 95м и тем более хорошем 98м, едет круто. Но по-скоку в нашей стране бенз в основном бодяжный, в длинной дороге редко этим наслаждаешься. - Тока в отдельных регионах (если удачная заправка) и за границей )) -- В видео чел на Дастере говорит «расход 9,2 - хороший показатель». Для механики это много. Люди до 6,5 на таких машинах доходят по шоссе. Ну и опять-же, компутерный показатель, это «в среднем по больнице». Реальный расход - когда есть возможность засечь километраж и поделить на влитое топливо. И это может неплохо отличаться от экранных значений. В целом в видео не понравилось, что разные машины взяли (механика/автомат). Ну и разные люди ездят по-разному.. Да и резина разная наверно )

про ограничение скорости! верно всё! удобно очень

Прикольно! Познавательно!

проблема с козырьком в дастере разве такая массовая? у меня фиксируется в любом положении

Можно обзор лады Ларгус от вас? на ютубе их много но у вас на канале его нет. хочу ваш обзор как всегда от А до Я.

Каптюр и крета, вот что бы сравнить надо. Самые, что ни на есть конкуренты. Видео супер! С удовольствием посмотрел. Оч прошу, сравните каптюр и крету! Можно даже обе на переднем приводе, пока крету не сделали в версии 1.6 МТ 4wd.

@clickoncar

7 жыл бұрын

попробуем

Ждёт покатушки на Крете. Там же )).

@clickoncar

7 жыл бұрын

обязательно!

@AlXephio

7 жыл бұрын

Но у Креты еще меньше угол въезда, клиренс и менее живучая муфта..

@user-wd6eu9qc6o

7 жыл бұрын

+Al Xephio Т е Крета хуже каптюр ? Какой клиренс у Крета и каптюр ? РФ данным на сайтах можно верить ?

@user-ww9so6oh4j

7 жыл бұрын

Михаил Савкин Внедорожные свойства Креты скорее всего хуже Каптюра (и тем более Дастера) из-за меньшего дорожного просвета - 190 против 205 мм. Но опять же у очень многих пользователей кроссоверов автомобиль не покидает асфальта, и им это не очень важно...

@user-gb4lq3iv6e

7 жыл бұрын

Цену на неё обещают похожую. А для простого народа это главное.

Кнопки в крышке багажника нужны для того , что бы воздух при закрытии уходил через них !)

Миша сделай пожалуйста тест Киа Соренто прайм

Нравится большее Рено Каптур (внимание к мелочам), но из-за Российской локализации выберу лучше Крету от Хёндэ, тем более есть шторы безопасности в макс. компл.!))) От европейской версии нашему Каптуру досталась только внешность - экстерьер и интерьер угадываются на ура! Но как техническая часть по безопасности лучше Хёндэ и оригинальный Каптур, ибо по безопасности методики краш-тестов в нашей стране полная жо.... А в Европе, да и в том же Китае дела обстоят разительно лучше. Не можем мы когда народ хочет. Хочет ли вообще иметь безопасную машину?!....... Едут все 100+. В новой Весте от Лады боковых нет, при краш тесте от производителя манекен ударяется головой об среднюю стойку и.. пиши пропала НА ТАКОЙ СКОРОСТИ. Вот и получаем 30000 тыс смертей в год, ужасные цифры, сравнимы с маленьким городком... Пусть даже ЛАДА ВЕСТА - ИКС РЕЙ красивее, нежели Рено СтэпВэй, НО ЗАТО У последнего есть боковые аирбэги! А это дорогого стоит!

@user-ep7rv9tb7r

7 жыл бұрын

Хуйдай не умеют делать машины

@johnwalther459

7 жыл бұрын

Што ты говоришь? Петросян б...

@vadetsky

7 жыл бұрын

таксисты по всей стране думаю с тобой не согласятся))) а таксисты это хороший показатель)

@user-zu3cm5ri6i

5 жыл бұрын

MrMillerCruise

Блин я тоже Дастер захотела 🤦🏻‍♀️прям трактор.Только салон мне не нравится.

@light_star.

3 жыл бұрын

По тебе Матиз плачет

@IgW

3 жыл бұрын

12 литров насотню вас охладит

Кондиционер на бездорожье нужно обязательно выключать, а у него только и дует вентилятор.

Почему Каптур так жестко детонирует на девятой минуте? Или это не звон пальцев?

Брал Дастер (дизель) как поджопник на пару лет(новый), после Прадо 120 4.0. В итоге сейчас понимаю что следующая машина только Дастер дизель, дай бог их не снимут с производства. Нах....й ни чего больше не надо.

@tarasnekrasow2916

4 жыл бұрын

Ощутил не кислую экономию?

@bugogatorbugaga

4 жыл бұрын

А как же неработающие козырьки?)

Skoda Yeti такой же как и Tiguan на бездорожье?

мужики просто фигней страдаете. мы даже на полноценных внедорожниках никогда не лезет в клею. всегда идёшь между либо с зацепки одной стороны.

первые секунды мастерски запиканы :)

@clickoncar

7 жыл бұрын

я старался))

Каптюр 2 литра на механике- огонь машина!!!Ездил на охоту в Тверскую прет как танк по полю после дождей- смотрите видос у меня в профиле.Если с головой дружить- везде можно проехать!!!Иммитации чётко работают на этих машинах!!!И в городе не зазорно на нем передвигаться- девушкам нравиться машина.А движек любит только хороший бензин,мин.95,а если на бездорожье то лей 98 и будет счастье- никакой детонации как в этом ролике нет!!!Тяги 2х литрового мотора мне хватало везде.

отличный обзор.

И насчет криты сразу напишу, что муфта у вас будет постоянно вылетать. Хорошие муфты есть только у дастера/каптура, тигуана, форестера и куги. Кстати насчет последенго хотелось бы увидеть внедорожный тест. Привод там довольно интересный)

@clickoncar

7 жыл бұрын

у нас будет преодоление оврага Тигуаном и Спортейджом, куги пока нет

@user-zu3cm5ri6i

5 жыл бұрын

Серёга Лазебников

вюдюха бомба

@user-ig5du2ke2t

7 жыл бұрын

gtx видюха?

@user-ig5du2ke2t

7 жыл бұрын

gtx видюха?

Систему стабилизации не выключали что ли?

а что за звук цикотящий? от двигателя. у каптюра.,когда машину вывешивали в диаганалку. Я помню на батеной старой жигули лохматых годов такой звук был иногда)

От солнца очки надевай) профи) зеркало регулируешь один раз!)))

На ровном месте, это что-то!

По грязи...... На Каптуре почти остановился и трогаться начал. Дастер конечно лучше по проходимости. Но от "прокладки" между рулём и сиденьем очень многое зависит!!!

У картера жёстко стучат гидрики это норм или что то не ТАК

А мы с женой походили, походили и выбрали Мазду СХ-5 2.5 в первой комплектации. Пусть с кредитом, но нравится. Один раз живем! ПС: дуська 2л на палке, ПП у тестя - лезет великолепно, но если до рыбалки дальше 1.5 часов езды, спина и задница начинают болеть. Тесть ростом ниже (я 188) - ему вроде удобно.

что такое хрюкает под нагрузкой в двигателе? (8 мин.00 сек.) (8,03) (8,16) и нормально ли это?

как можно испытывать машины на проходимость на шоссейных шинах...

молодец зачёт тебе

Народ вам еще надо еще легковушку типа девятки ну или весты,логана брать,чтоб интереснее было и видны были отличия от простой пузотерке и меньше лая в коментах,что тут Вася на 9ке спокойно проезжает...

Подскажите , Рено Сандеро нормально для первой машины ?

@clickoncar

6 жыл бұрын

да

@galkin1426

6 жыл бұрын

__DEN4IK__ \\ даже более чем!

@user-hr1gv8xc2i

5 жыл бұрын

Супер машинка.

С первых кадров не ошибся) Родные Володарские просторы!

Что за песня с 15 мин 11 секунд ?

Огонь!

Выбор за KAPTUR! Дизайн, интерьер, ну и самое важное это пороги прикрытые дверями, значит чистые штаны, чего даже в более дорогом сигменте ни каждый раз встретишь!!!

@AleksandrM35

6 жыл бұрын

если для вас главное в машине это пороги прикрытые дверями, то это просто ...

добрый день дорогие любители таких авто как дастер и одноклассников, думаю что дизельные движки с коробкой автомат было б самое идеальное сочетание цены и качества

По бездорожью на шоссейных шинах? Испытывать внедорожные качества?

Нравятся твои обзоры за позитив, юмор и содержательность! Спасибо!

a translet of the video?

почему некоторые кадры ужасного качества, как-будто снимали на Нокиа 3310?

Дастер офигенная тачка,сам себе приобрёл такой же

На какую гоу про снято? если не секрет)

@clickoncar

7 жыл бұрын

4

@user-yn4dx2bd3j

7 жыл бұрын

Благодарю Михаил!)

@user-qy9qt1mx2u

7 жыл бұрын

j